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    作为e派007的车主,开了这几个月,总体感受还是挺不错的。外观时尚大气,每次开出去都很有面子;动力强劲,在城市道路和高速上超车都轻轻松松;车内空间宽敞,一家人出行也不觉得拥挤。但在日常使用中,确实也发现了一些有待改进的地方,想给厂家提提建议。 先说说OTA升级的事儿。现在智能汽车OTA升级很重要,可以不断优化车辆性能和功能。可咱e派007的OTA升级次数实在太少了,反观e派008,经常能收到升级推送,这差距有点明显,感觉厂家有点偏心。OTA升级不仅能修复一些小问题,还能增加新功能,就像给手机系统更新一样,让车越来越好用。希望厂家能重视e派007的升级,多给我们推送升级内容,让我们的车也能与时俱进。 再讲讲车辆的小毛病。虽然大问题没有,但小异响确实有点烦人。比如降车窗的时候,偶尔会突然“砰”的一声,特别突兀,虽说不影响使用,但每次听到都让人心里一紧,担心车窗是不是出故障了。还有车机蓝牙连接也不太稳定,有时候连接半天连不上,好不容易连上了,又容易断开,听歌的时候老是卡顿,特别影响心情。还有就是钥匙真心不是很灵,经常靠近都不开门,或者离开也不锁车、好几次早上上班开车亮了一夜都没锁车,网上很多车主也反馈过这些问题,不是个例。 我相信e派007有成为一款更优秀车型的潜力,厂家要是能重视这些问题,解决OTA升级少和小异响、蓝牙连接不稳定这些毛病,那e派007肯定能收获更多车主的喜爱,销量也能更上一层楼,期待厂家能早日做出改进。

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    买这车需谨图买这车需谨图
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    #提车日记长文预警内容有点长,有耐心的慢慢看,个人提车的真实历程。 🤓🤓开端:事情要从我对象考驾照开始。由于我对象考的是自动挡,我之前开的斯柯达晶锐手动挡的就不合适了。因此去年11月份就一直在某瓜某子一直在看二手车。预算2-3万打算先买一个自动挡的小车练手。当时看的二手小蚂蚁和东风纳米BOX。打算对象考完驾照就买了。但是考科目三挂了两次就一直没有买。买车这件事就一直拖着。 😭😭意外:直到2025年1月8日上午11点。事情发展来了变化,国家政府突然发布了国补报废的25年政策:汽车报废补贴时间延长到了12年6月30日。因此就打算把12年2月的老伙计斯柯达晶锐报废掉然后换一个电车开,这样我和我对象都可以开了。 😀😀选车:从1月8日下午就抛弃了某瓜二手车开始看新车。从某乎、论坛、懂车帝、某抖X,车评人等开始看车,一开始看销量排行,然后看车。 看车:当时定预算就是10万以内,自动挡,新能源混动或者增程。因此绕不开的开始看某迪的秦L,海豹 6等车,价位在10万左右,然后新能源。秦L看的10.98万(本人本着性价比高想买9.98的,奈何对象觉得360非常必要,毕竟新手)的,本地有6家4S店,除了一家100公里远的其余每家都跑了四五遍,下午下班跑去看车,休班跑去看车。那一个月的时间本地4S店看了个遍,做的攻略砍价写了好多页纸。 秦L交订金:当时10.98万经过A家谈完谈B家,最后谈到裸车8.53万(裸车)(不含国补,含15%建行反息)。以及一大堆赠品,保养更是谈了10次油+电(含工时),按我之前一万公里一年的跑发钱,能免费保养10年。然后觉得价位到了直接就交了订金准备提车。 🌚🌚意外:问题出在建行反息这个点,建行因为不能写24期还款后无违约金,而且还把本来默认2%的违约金增加了一个补充条款变成了5%。因此建行就直接放弃了。哪怕销售和银行贷款经理一直说两年后还款无违约金,但是全是口头承诺因此直接不打算用建行了。销售说那就走邮储,但是反息是14.5%,少0.5%。我说没问题。但是有时候看车就是这样,越看越好,进门自行车出门劳斯莱斯虽然夸张但是确实越看价越高。 😁😁偶遇:上下班途中偶遇一辆向阳金奕派007(后来没选向阳金因为要加2000),看着颜值外观太好看了。然后回家就开始研究各种参数,然后预算就从10万左右上涨到13万左右。 🤗🤗竞品对比:看奕派007后就开始横向对比竞品,如零跑C01、启源A07、深蓝SL03、极狐S5、小鹏M03等。 接下来我们一一分析这些品在我这是怎么淘汰的。 ①零跑C01参数配置很高,轿跑,中大型车。缺点:虽然近期销量很猛,但毕竟新势力,淄博只有一家4S店,而且反息谈不下来。悬挂是双叉臂的,车机芯片是8295 同级可以说最高。但是底盘调教比较差,以及电池从车友群和论坛发现打折最狠,能打5折(一般冬天打6-7折正常)。最后还是感觉新势力5年不一定能活到因此淘汰。 ②小鹏M03,尺寸略低于这些竞品,悬挂是扭力梁的,,硬件配置一般,不如零跑C01、启源A07。但有一说一智驾和三电不错。外观可能女性更倾向。个人审美不行,外加又是新势力。三电都不是终身质保,淘汰。 ③极狐S5,外观不错,比奕派007好的是有哨兵模式,缺点是没有尾翼(这个很重要!)没有抬头显示(太实用了),没有50W无线充电等实用配置。另外当时我以为极狐也是新势力,最后买完奕派才发现是北汽的,但是硬件参数还是不如奕派007。因此即使当时知道是北汽最后也会淘汰。 ③深蓝SL03和启源A07基本上参数差不多,都是长安的,淄博的4S店直接两款都卖,试驾了24款的增程。感觉底盘有点太软了,感觉像开船,我坐副驾驶一会都有点晕车,然后24款有电吸门,25款没有了。略微减配。尺寸启源比奕派还要大。而且有哨兵模式。但是只有抬头显示缺少正面小仪表盘。然后深蓝偏运动,启源偏家用。 🍎🍎决赛圈:启源A07和奕派007 最后只剩这两款比较了。 对比同价位奕派200增程如奕版和启源真香230豪华版。 ❤️❤️硬件参数对比: 两者都是轿跑、无边框车门、掀背尾门,都有HUD、车机都是8155。都是国企不容易倒闭。 1、启源后悬挂是4连杆,奕派是5连杆。 2、A07有哨兵,007没有(槽点之一,买了后一直说要OTA目前还没有哨兵)。 3、A07尺寸略大于007(二者差一点点,都是中大型轿车,B+)。 4、007有尾翼(外观同级别第一),A07没有 5、007有座椅通风,座椅加热,座椅按摩,A07没有 6、主动安全预警007有,A07没有。 7、007多一个主驾驶小屏幕,A07没有(A07的槽点) 8、007后排能全部放倒,放平(这个自驾游真有用),A07是40:60 9、A07有前雷达,007没有(槽点之一) 最后选了奕派007(写字到上限了,后面再分享使用心得)[害羞

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    2024年11月在西安提的车,目前已经提车两个月。由于12月份出了个事故,修车耽误了很多天,所以车辆整体行驶里程还没到一千公里。 最近几次开车也专门中途拍了行驶时的电耗照片,想着和大家交流一下,也分享一下北方城市冬天车辆行驶的真实电耗,给大家做一下参考。 首先说一下前提条件: 1、车辆为经济模式 2、纯电优先 3、能量回收 中 4、每次行驶都会播放歌曲 5、空调只会在开车十分钟左右就关闭,也不太冷,最近行驶空调影响不大 6、灯光设置自动,夜晚正常打开 7、最近全部为市区道路,加速不起来,经常堵车 8、本人脚比较轻,不太喜欢使劲踩油门,也不喜欢飙车,大部分限速之内 首先冬天基本上刚开的几公里或者十来分钟,电耗很高,有时会到30或者20多,里程上来了就会慢慢往下降。 图三是周末的中午,28公里的城市道路,35个红绿灯左右,百公里平均电耗12.5,可以接受甚至于很不错了。 图四夜晚,21公里的城市道路,百公里平均电耗11.7,这个可以说相当不错了后面又开了几次都没能进去12度以内。 图五夜晚,下班高峰期,15公里左右城市道路,百公里平均电耗12.3,还不错 图六夜晚,路边车辆减少,速度能够跑起来,15公里12.9度也还是可以接受的。 最近几次可以评论到12-13左右,对于北方的冬天,个人感觉还是可以接受的 当然因为这是在没开空调,没跑高速情况下,经济模式下,只能作为一种参考。 毕竟平均电耗会受到环境,车速,驾驶行为,车辆负载,功能使用等的影响。每次都会有偏差。只要在自己接受范围内,都不用太过于计较,毕竟相对于油车还是要省钱的~ 不知道其他北方的城市大家电耗如何,可以沟通下。我后面也试一下其他模式下的电耗和油耗。

    坐标西安,eπ007北方城市冬天真实电耗图1坐标西安,eπ007北方城市冬天真实电耗图1
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    1月中旬,我在打开“东风奕派APP”浏览资讯时,看到了“东风奕派岁末宠粉5重豪礼限时派送”的帖子。5重豪礼为:新春深度检测礼包、上门取送车尊享服务、实用车品大派送、超大流量畅快冲浪、OTA升级开“新”车。新春深度检测礼包,是到店即可免费享受车辆前舱、油液、电检等项目深度检测。很快就要到春节了,4S店可免费为我的eπ007检测一下是挺贴心的。于是,我在“东风奕派APP”中的“服务”——“用车服务”——“维修保养”,点击进入“维修保养预约”,服务类型选择“新春深度检测礼包”,选择服务中心门店及预约到店时间(1月15日08:00-09:00)后,提交预约。 1月15日08:12,我驾车来到4S店,门店工作人员还在开晨会,我就在那等了会。等他们完成工前准备后,售后接待人员检查了我的eπ007外观,为主驾座椅铺上塑料保护膜,再将车交给了车间维修保养师傅,师傅又将车开进维修车间,对车辆进行了常规检查。其间,售后接待人员询问我是否需要往风窗玻璃清洗液储液罐添加自来水,我想不是应该添加清洗液吗?说他们都是添加自来水的。我就说那就不用添加了,我自己有清洗液,可以回去后自己添加的。后面得知,师傅还是加水了,说是接待人员没有及时回复是否需要添加自来水,怕如果需要添加,忙下会忘记就给先添加自来水了。 约08:45,售后接待人员将车还我,说实用车品(肤感壳钥匙保护套)没货了。会在一周内补齐,到货了会通知我过去取。 1月17日上午,接到售后接待人员电话,我就开车来到4S店。售后接待人员告诉我领取肤感壳钥匙保护套需要交1元钱,我表示官方明确是免费派送,要投诉,她随后说那由她自己交吧。

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    扶不起的阿斗图扶不起的阿斗图
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    提车至今已经有56天,开了3000公里,我大概说下他的优缺点,家人们参考下,买的纯电530pro 优点: • 续航表现不错:在综合路况下,实际续航里程能达到标称续航的 80%左右。日常通勤一周充电 2 - 3 次即可,长途出行也能通过合理规划充电,减少里程焦虑。一次充满电,在城市道路与高速混合行驶的情况下,续航可达 400 公里左右,这个是我自己算的,但是基本开300左右就要去充电不可能开到没电。 • 空间宽敞舒适:车内空间较为充裕,前后排乘客都能拥有舒适的腿部与头部空间。后备箱容积也较大,能轻松装下日常购物、旅行行李等物品,而且有个隐秘空间这个设计我很喜欢 • 智能配置丰富:车机系统其实很一般,但也够用。导航、多媒体娱乐等功能一应俱全,反正都有 • 外观和内饰:我选的外紫内灰白,还挺好看,后备箱溜背,无边框以及整体车身真的不错,尾翼也非常帅,但是前脸胡须不喜欢,特别亮色的配色很明显,和鲶鱼一样。 缺点: • 内饰细节欠佳:部分内饰拼接处不够精细,有轻微缝隙不均的情况。一些内饰材料质感一般,容易留下指纹和污渍,清洁起来较为麻烦。像车门内饰板上的塑料材质,很容易沾染灰尘,且擦拭后仍有痕迹。 • 高速风噪较大:当车速超过 100 公里/小时,风噪明显传入车内,影响车内人员的交谈与乘坐舒适性。即使关闭车窗,风声仍较为刺耳,需要提高音乐音量来掩盖,不知道和无边框还有轮胎有没有关系 • 其他小项目:1、这个主驾驶副驾驶的门真的和面包车的声音一样,增程版的不会,郁闷了。2、那个蓝牙连接很鸡肋,我连了就不能播放手机语音,必须要选择一下蓝牙播放,如果我车机放歌,一样也没效果,很傻这个。空调也经常自己切换外循环,要一直操作。 总体来说小毛病不少,有的还很膈应人,特别车门,其他的确实还不错,价位合适。

    真实感受讲讲e派007的优缺点图1真实感受讲讲e派007的优缺点图1
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    提车也有小半年了,拥有它之后真的心情都愉快很多,因为它会的实在太多了,同价位很多功能都没它全面,开车的时候他的HUD功能可以让我们不用再看车机上的导航,更加专心的驾驶了。还有头枕音箱不影响车里面放音乐这个要好评。 📉 能耗分享 续航方面:过年回去的时候全程有400多公里,我也是加满油出发的,跑完看了下油耗,是在4个不到,也是特别的省了,在老家充电条件没有这么好所以都是用的油,开着26℃的暖气空调油耗居然也才5个不到,奕派真是没买错。 外观:这个车的颜值在这个价位真是能排进前三的了,首先它有一个尾翼还有特别流畅的溜背造型,这个尾灯和前面的大灯还能有流水灯光效果,在驻车模式下可以设置成自动开启,在过年接人的时候也是人群中最骚的存在了。情绪价值给的很到位,朋友们看了都说帅,好看。这个电动升降尾翼是真的好看,一升起来很有运动感。 后备箱空间方面:由于是掀背车,年货能放特别多,塞满了后排。不管是零食,水果还是一整箱的礼盒通通都能塞进去。可以满足一家人的需求,完全不担心装不下,如果是纯电款的,前面甚至还有额外的前备箱空间,不过我的是增程前面就是发动机了,所以并没有这个额外空间。 过年期间走亲戚上高速的时候可以开启车道保持功能和自适应巡航,路况好的时候开累了就可以放松一下手臂,让车自己开一会。很方便座椅还有座椅按摩可以减轻路途上的劳累。总之这个车空间,驾驶感受和外观我都很喜欢,是真的没买错,后面我也是给朋友推荐去试驾了,希望他也能加入我们。

    提车半年使用体验分享图1提车半年使用体验分享图1
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    车辆已经行驶到了15000公里了,给大家分享一下这次的保养的感受,这次算是除了首保以外的第一次保养。保养的体验还是很不错的,主要是免费,因为买车的时候送了保养次数,且花不了多少时间,有赠送保养次数的车主记得保养的时候需要带着购车合同去,因为需要登记,我就忘带了,叫家里人帮忙拍的照片过来。工人师傅还是很负责的。奕派007的保养首先是检查了三电,空调,玻璃水等等,比较常规吧,也很快。去的时候记得提前跟4S店预约,免得排队。保养过程中,保养的时候把车抬起来之后,师傅过来叫我,给我看了底盘被磕碰的几个地方,这个车的底盘确实太低了,搞得被磕坏了好几个地方,师傅耐心的帮我看了几个底盘覆盖件的价格,后来因为是软板,感觉换了也起不到什么保护作用,就暂时没有更换,理由一是电池原厂已经带了护板,二是想着以后估计还得剐,索性在用用吧,应该是没有多大问题的。 东风的售后还是值得赞扬的,厂家也很给力,都赠送的有上门取送车服务,APP上面官方赠送的那个券哈,不是服务包里面的,这点好感拉满,因为很多时候大家可能没空,但是电车保养因为质保的问题,最好按时保养,就可以使用赠送的服务。 最后叮嘱一下大家,千万注意这车辆的底盘特别低,别当越野车开,刮了是真的心疼。

    聊聊007的保养体验和底盘图1聊聊007的保养体验和底盘图1
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