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    2021-03-18回复
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    2020-06-27回复

    进入2020年,惨淡的市场环境加上新冠病毒肺炎疫情的持续影响,汽车行业进入历史上最低迷的时期。疫情后行业仍不乐观,恢复进度缓慢,进一步加剧车企的忧虑。因此,为将不利因素影响降至最低,上汽集团启动高管员工下调绩效工资的降薪方案,成为首个宣布降薪的大型车企。北汽集团则下达3月销量目标,不达标的领导、员工将扣除相应月度工资或免职。 北汽集团内部下发一份《零售中心全员销量考核方案》,为确保3月份任务达成,零售中心制定全员销量挂靠方案,对3月份业绩进行考核。 其中,对副总级别的高管,未完成3月份整体批发任务,将扣除50%-70%的月度整体工资,甚至进行免职处理。对事业部一线领导,未完成事业部3月份批发任务,进行免职+扣除20%-40%月度工资。对销售部全体员工,挂靠事业部整体批发完成率,进行扣除一定比例的月度工资。 乘联会发布的最新数据报告显示,国内车市1月乘用车销量同比下降20.4%,2月同比下滑达到78.5%,因此1-2月汽车销量累计同比下降41%,出现近20年来最大幅度的汽车销量数据下滑。由于3月份疫情尚未正式解除,加上消费者购车相对谨慎,3月车市仍存在极大的不确定性。因此对于目标的制定及考核,在内部存在较大争议,甚至被员工认为是“变相裁员”。 不过,该考核方案仅对批发销量做出了明确规定,并没有提及终端销量。因此,一旦车市表现不及预期,以压库的方式将新车全部交给经销商,即使终端销量不理想,批发销量的任务也是达成了。 可这种方式也十分危险。根据中国汽车流通协会发布的2020年2月我国汽车经销商库存报告,调查结果显示2月份汽车经销商综合库存系数为14.8,同比上升6倍,环比上升8倍,库存水平位于警戒线以上。如果3月车企继续向经销商压库,将会直接导致经销商不堪重负。 据了解,此次进行3月考核的是北汽营销业务委员会,该委员会主要管理BEIJING品牌,是由北汽集团旗下北汽绅宝与北汽新能源两个品牌的业务整合而来的。 近些年,北汽燃油车领域持续倒退,主要依靠新能源汽车支撑。2019年,北汽新能源产量同比减少60%至4.43万辆,销量达15万辆,同比下滑4.7%,产量与销量极其不平衡。进入2020年,北汽新能源1-2月累计销量仅3008辆,同比下滑59%。 北汽新能源即使获得多笔政府补助资金,却依旧陷入亏损。北汽新能源2019年三季度业绩报告显示,前三季度(1-9月)营业收入174.8亿元,同比增长79%;亏损2.7亿元;扣除非经营性损益后亏损9.44亿元。其中当期北汽新能源在非经常性损益项目中,获得政府补助共计5.1亿元。 2020年1月1日,北汽新能源宣布获得北京经济技术开发区财政审计局拨付的高精尖产业奖励资金3亿元,并计入2019年度利润总额。因此,该笔补助资金可能使得北汽新能源2019年利润转正。 有业内人士认为,北汽给营销团队制定严格的销售考核是推动营销突围的一种方式,但即使将营销团队整个换掉,也难以换来北汽的销量,将压力转嫁给营销团队,无疑治标不治本。更重要的问题应该是产品本身,比如客户普遍反映车辆外观太丑,是阻碍销量的重要原因。 上汽集团降薪减少损失,北汽集团制定严格考核挽回损失,都是如今车市环境持续低迷下保证企业正常运营的一种手段。正如北汽董事长徐和谊感叹,“汽车行业的苦日子到了”。而两家大型车企执行的方案,或将引致其他车企的效仿。

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    2019-09-06
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    【售价十万+,续航400km+,四款纯电动SUV推荐】 随着电动汽车市场不断发展,越来越多的人开始购入纯电动汽车。除了价格因素之外,纯电动汽车的续航里程以及充电问题一直是消费者最大关注点。前不久还有网友咨询10几万元想要购入一款既能满足上下班代步又能满足周末郊游的纯电SUV有哪些车型值得入手?现在编辑就在这里推荐几款。 首先,先看看消费者最关心的价格以及续航里程问题,编辑推荐四款车型的工信部纯电续航里程都在400km之上。其中北汽新能源EX3提供了5款车型,每款车型的工信部纯电续航里程都为501km;威马EX5 400提供了3款车型,续航里程都是400km;长安逸动ET提供了两款车型,续航里程皆为405km;而江淮iEVS4提供了3档的续航里程车型,其中工信部纯电续航里程最高为470km,另外两档续航里程分别为355km和402km,今天编辑仅推荐最高续航里程的两款车型。 北汽新能源EX3 与关注续航里程一样,消费者也十分关注纯电动汽车的电池情况以及充电等问题。充电方面,四款车型都支持快充和慢充两种模式,其中快充时长都在30~40分钟,即可从30%电量充至80%,四款车型表现都不错 威马EX5 为了避免温度影响电池的续航,各厂家基本都采用了通过控制电池包温度来实现这一点。比如EX3配备了全气候电池温控技术,利用“液冷”系统对电池进行冷却,使电池温度稳定在45℃以下,北汽新能源EX5采用了液冷循环管理系统,保证电池能够在理想的温度之下工作,江淮iEVS4采用的则是液冷恒温技术,将电池包的工作温度控制在10-35度,以此技术来维持电池的续航里程。 在中国汽车市场,大空间是能够赢得消费者喜爱的。编辑推荐的这四款车型虽然不能说都是同级车中的佼佼者,但是每一款车型都在尽力呈现车内空间最大化。 逸动ET 配置绝对是消费者购车时所关注的一个重点项目。四款车型的配置表现都不错,新能源车常见的液晶仪表盘、触控中控大屏等都配备。其中北汽新能源EX3的仪表盘很先进,同步显示中控大屏娱乐、电话以及导航等功能。而中控屏内则内置了智能语音功能以及i-Link2.0系统。此外,北汽新能源EX3也搭载胎压监测、车身稳定系统、巡航系统除入门版车型皆搭载倒车影像高配车型为全景影像、高配车型搭载可开启的全景天窗,搭载无钥匙进入与无钥匙启动(低配车型不搭载)。威马EX5 400配置也表现不错,其搭载可旋转式中控大屏,横着竖着玩都可以。此外、胎压监测、车身稳定系统、、巡航系统、高配车型搭载可开启的全景天窗、标配无钥匙进入、标配无钥匙启动也都搭载。值得一提的是该车搭载威马Living Pilot智行辅助系统。长安逸动的表现也不错,该车搭载长安最新的in call 3.0互联系统、胎压监测、车身稳定系统、巡航系统、倒车影像、无钥匙启动、前排无钥匙进入、长安的Forest Air森林空气净化系统。而江淮iEVS4也是胎压监测、车身稳定系统、定速巡航系统、高配车型搭载可开启的全景天窗、无钥匙启动系统、驾驶位无钥匙进入、电池预加热都搭载,配置表现还不错。 江淮iEVS4 当然,外观也是消费者十分关注的一个方面,一款车型如果不能在外观上吸引人,消费者也是不会选择的。不过对一款车型的外观是否欣赏是很主观的事情,编辑只能说,四款车型在外观上都在搭载了一些时下流行元素,比较符合年轻人的审美。 总结:其实,这四款车型都能够满足用户的日常用车需求,每款车型都有他的优点,编辑觉得四款车型作为日常用车都很不错,作为消费者的你会选择哪款呢?

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    2019-08-06
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    2019-07-31回复
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    2019-07-30回复
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