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春风 150SC

新车买来才一个多月，每次熄火都有锁车和关闭电源，就电池电压过低了，买车之前在抖音，懂车帝上看到会出现电池电压过低，没想到被我也遇到了，请问这样的问题该怎么解决？

丨丶孤勇者

春风150SC油耗目前稳定在1.6L左右，骑行很舒适，减震和发动机震动抑制都很不错，值得推荐！

Cenar2025

谁的春风150sc有同样问题吗？8月买的车，9月22日做的首保，9月28日第一次出现电源旋钮转不动，9月29日出现第二次旋钮转不动。10月6日试了40分钟转不动，放弃了。联系经销商拖车维修，售后说要更换电磁锁，走的质保。10月13日取车，10月14日等红绿灯断电熄火，推边上重新通电启动。10月15日等红绿灯断电熄火，推边上第一次通电启动又断电，过了几分钟通电启动成功。已联系经销商，等着拖车维修。联系APP的售后，询问有没同样的问题，说是无可奉告。再此发帖，其他买过150sc的车主，有没发现其他问题

乖巧辰星uAv

总体感受还是不错的，不知是不是因为春风首辆踏板的原因，还是遇到了一些影响体验的小毛病，发出来看看是通病，还是我中奖了。
1，座椅难开，经常是用力按到手指疼都不弹开，后来发现是按按钮同时另一只手用力按压座椅卡扣那里才好开。
2，边梯检测有问题，经常开的过程中它判断边梯打开，自动熄火，有次在马路中间挡别人半天，很尴尬也很危险。
3，大雨骑过一次，之后主刹车开始异响，刹到底就一直“吱吱”叫个不停。车店师傅让清洗刹车盘，我洗了，没完全解决，感觉刹车组件里面也是洗不到的。
优点也还是说说吧：屏幕很酷炫，无钥匙启动很方便（但是第二年开始收费），整体外形很漂亮，还有减震效果不错。
最后，感谢圈主Vhvib推荐~

用户9228113860139

里程1200公里，说说小缺点

大家好，我是春风150sc车友圈圈主-Vhvib，今天来分享下踏板摩托的试驾感受。踏板150级别都卷的快冒烟了，春风才不紧不慢的推出一个150sc，而我作为春风250clx车主，也挺对这个春风的首款踏板很感兴趣。刚刚发布就等待有试驾车，去试驾了。 终于在8月3号可以试驾了，不过因为工作忙一直没来及写分享贴，现在才有时间分享[捂脸]。下面分享下我试驾春风150sc的感受吧～  【外观方面】 外观的话，颜色有4个颜色，分尾箱版和扶手版。不过去试驾的时候只见到了3种颜色，而且都是扶手版。摩友群里也基本提的是扶手版，尾箱版与扶手版差价800元，就算自己改装也用不了800，还可以改装自己喜欢的样子[笑哭]，性价比的话还是扶手版好点。  春风150sc的外观我感觉算中规中矩吧，与其他龙骨式踏板造型大差不差。不过春风150sc的细节更加丰富一些，就拿竞品车型豪爵UHR150相比，大灯下面那一块装饰拼接，挺好看的。而且尾灯更具有特色点。特别是主推的这个双拼色的，我个人很喜欢。 春风150sc整体看起来挺大的，车身比例挺协调的。尺寸大些，黑色看着很酷。 *细节部分  春风150sc的远光灯和我的clx250一样，都是同样位置和闪灯方式。仪表盘的功能键也全部集中在左侧手把，距离还可以拇指可以操作到。 后视镜，和电动车的后视镜差不多，而且感觉有点小。我试驾的时候总感觉看不到后面的视角。 无钥匙启动在车右侧，看着好像还有一个灯圈，不过大白天也看不出来会不会亮。 后排脚踏，金属的，质感很不错。开合起来也比较方便，合起来后没有按压不会弹出来，后排不坐人时也不影响整体。[灵光一闪] 【储物方面】   踏板的储物空间也就坐桶和尾箱，试驾版本是扶手版，没有尾箱。储物方面的主要就是坐桶空间了。150sc坐垫背面还有一个凹陷带有绑带的储物隔，单个小的工具包不成问题。坐桶的话看着不是很深，反正我的全盔是放不进去的。 坐垫开关，试驾时间有点短，没找到怎么打开的。我关闭也没锁上，按了几次没关上，就没尝试了。而且试驾车没有关闭，所以就直接拍照了。 150sc有个亮点就是前面的储物舱。里面还不小呢，放个小瓶水完全可以，钥匙手套也可以轻松放进去。 不知道是我操作不当还是啥的，关闭这个舱门有点不好关门，用力按才可以关闭，而且还是关好几次才关上[捂脸]。而且听说这个门不防水，下雨里面会进水，希望里面可以排水吧。 配备的typeC口与USB充电口，也在这里面。平时不用可以使用盖板关闭，防水的。充电功率由于忘记带工具了，也没测试。长途骑行，不用改装取电口，挺不错的设计。 【坐姿方面】  坐姿的话，和平踏的电动车差不多，坐直就可以，是我喜欢的风格。而且脚踏很宽，我43码的脚，放上去一点都不突出来。脚垫的防滑也挺好的，脚放上去很稳。不过坐垫感觉有点高，我180身高，单脚撑地的话，脚掌不能完全着地，需要轻点脚掌。我的250clx都可以脚掌完全着地，也可能是踏板坐垫比较宽，比跨骑更加撑腿部。 骑行起来后，座姿也比较放松，完全可以当做电动车使用。脚可以平放，也可以放在前面倾斜的脚垫上。速度快的话，可以放在前面，看起来很战斗。（没拍到照片，有点可惜） 【驾驶感受】  边撑打开后，会自动熄火，而且屏幕上会有提示，不用担心停车后误触油门。如果停车怠速长时间的话，也会熄火，有自动启停功能。就算边撑熄火，有脉冲点火，重新启动还是挺快的，完全不用担心红绿灯起步慢。刚刚拿到试驾车，我还长按启动键，被试驾员看见，挺尴尬的。 踏板我还是第一次骑行，特别是这种大的龙骨式踏板。骑行之前还担心这么大，动力和灵活性会不会都不好。 苏州车到店比较晚，8月初才到。而且由于还没上牌（总里程才20km左右），不能上路，试驾只能在厂区内部跑跑。速度不是很快，不过也可以体验到加减速，转弯和掉头，还有上坡[泪奔]。 加速感觉挺满意的，比电动车提速快（普通3000左右的那种，那种类似电摩的出不来），不过感觉比我的250提速慢了点。提速0-30个人感觉很迅速，50-70提速稍微慢点，而且转速会拉很高。 减速的话，稍微急刹车下，ABS立即就有介入。减速距离还可以。刹车的安全感很满。 转弯还是挺灵活的，30码转90度的弯很丝滑。完全不像这么大的踏板车，和那种电动车一样的灵活。掉头就有点笨重了，宽阔还可以，带点速度可以一把掉头，如果窄路，速度很慢，或者推车。掉头就比较艰难了，有点累的。 【其他方面】  这块仪表屏幕，显示还挺清晰的，强光下也是有点反光的，小字会看不清，主界面的速度数可以看清还可以。可以设置自动亮度，挺不错的。 这个多功能仪表（这应该算不上车机吧），功能还挺多的，ABS、TC、ESS和防盗提醒都可以单独设置开启状态[赞]。不过蓝牙电话，有点不明白为啥还需要这个。蓝牙音乐还是不错的，手把多功能按键操控切歌。 最好的功能就是投屏地图，我找半天也没找到[泪奔]。好像车主才可以投屏。  【油耗方面】  能耗的话，只能参考下，因为厂区内部行驶，速度最快也就70多左右，匀速才16，跑了28分钟。表显油耗2.3L/百公里。估计是急加速几次，有点高吧。 【总结】 由于试驾当天40℃高温，带着头盔10点到11点试驾，太热了，很多功能也没好好体验，如有不准确的请指正。头也蒙蒙的，好多照片拍的不是很好，请了解。  总得来说，春风150sc，挺不错的。价格低配置高，驾乘感受也很不错，感兴趣也可以去试驾下，反正试驾又不要钱[灵光一闪]。推荐购买的话，扶手版更具有性价比，颜色看个人喜好（黑色很酷，但是不耐脏[泪奔]，哈哈哈）。

Vhvib

试驾春风首款踏板，赞！

一、买车原因介绍 换车历程：平时开车一公里一块钱伤不起，初衷就为省钱，最开始先买了辆普通电瓶车，因为续航不行一天一充，早上到单位插充电器，晚上到家插充电器，受不了了又换了档车，骑了半年吧，最大的缺点是坐久了屁股疼，然后来回换挡感觉也有点麻烦，市区管不住右手动不动骑到一百多也危险，之后就看了九号的电摩，续航过得去能骑个一百公里，又换成九号电摩，骑了一段时间才发现一百公里的续航还是不够，就算剩个一半的电也会有续航焦虑，于是又改装了大容量锂电池， 结果依然会有续航焦虑，就算充满电只需要两个多小时[捂脸][捂脸]而且那车还没有ABS这个比较重要的安全配置，综合考虑后，准备换个带ABS的油摩托。   选车过程：首先排除档车[大笑][大笑]因为换档麻烦坐久了也不舒服，又因为看过很多九号踏板中间断了导致“断头”决定再排除车架弱一点的平踏，只看龙骨踏板，安全第一！ 考虑省油和价格最后锁定150级别。 很多牌子都符合龙骨踏板+150排量,网上也看了很多对比，最后发现各家大差不差，也就是外观和一些细节的差异，比如有的油箱大一些，有的原厂自带行车记录仪、胎压监测等等，我比较看重的是仪表导航，锁定这一点直接排除了大部分150，最有名的就是豪爵的UHR，确实口碑很高，但是造型还是有点老气，而且那个复古仪表真是一言难尽……   最后选择：翻了懂车帝里的车友圈，问了一些真实车主，发现有的车虽然自带仪表导航，但是容易断联不好用，也排除了那些车，最后就是锁定春风新出的这款150sc，价格和仪表都比较满意。  二、价格明细 裸车：13580元。 附加费用：保险和上牌费都让店里一块解决了，总共加了300块钱。 总价：13580+300=13880元。  三、购车攻略及建议 购车时机：新车上市，早买早享受！ 谈判技巧：新车优惠比较少，多问几家选一个优惠最大的就行，我图省事找的离家最近的实体店，万一有啥问题也方便点。 选配与定制：这款车有两个型号，带尾箱和不带的，综合考虑决定买不带尾箱的，自己后期再加自己的尾箱。目前先换了个大风挡，前脸稍微好看大气一点。 购车渠道：离家最近的春风实体店，万一后期有啥问题比较方便解决。 注意事项：下午去看车交钱第二天上午就跟着店里上了牌，挺透明的也没啥坑～  四、漆水及外观 漆面：整体看了一圈，磨砂黑的质感做的不错，整体也没有瑕疵什么的，比较满意。 颜色：自己年纪快三十了，磨砂黑是最沉稳的颜色，也最有质感，所有颜色看下来还是黑色最帅！ 外观：从侧面看挺好的，流线型也很顺，前脸的大灯一开始看不怎么好看，这两周看多了其实也还好。 储物空间：前面手套箱空间还可以，放瓶水没问题，手机放里面充电也妥妥的。后面的座桶空间还过得去，放两个半盔没问题，再多就不太行了，虽然看着很长但是深度不是很深，戴全盔还是得加个后尾箱。  五、性能及操控感受*动力表现：加速符合预期，毕竟也是小排量，市区超车够用，绿灯冲到第一位也没问题。我日常骑车是两个人一块，直接负重两三百斤之后，速度和加速都还可以，虽然上一辆是电摩，习惯了一扭动力就来，但是换到油车150sc并没有不习惯，这车的油门转把很灵敏，而且还没啥延迟，转速上升的很快，如果突然需要加速也不需要担心。虽然150排量的加速不能跟大排比，但是对我来说，越长大越看重安全，如果管不住右手，就让小排限制下自己~  操控稳定性：第一次骑的时候就惊了，这车看起来挺厚实的啊？没想到骑起来转弯这么灵活~骑直线的时候就能体会到这车的稳定性了，真的不能跟电摩比，电摩骑到八九十，就感觉来一阵风就能把自己吹倒，就很单薄。换到150sc自信又回来了，跑到九十多也非常踏实，都不需要多大力气扶车把，因为它自己就非常稳！如果骑高速，电摩长时间会给人骑的心力交瘁，骑一个稳定的车能省心很多！转弯也没得说，高速进弯出弯一气呵成，不像之前感觉压不下快滑倒了，骑这个龙骨踏板感觉非常自然的就进了弯，非常自然的就把车压下去了，不需要额外刻意做什么，就放心跟着车走就好~  制动性能：刹车手感很不错，都不需要改装，原装的就很好用，可能是我之前用的刹车不太行，而且不带ABS，骑快了就感觉刹不太住，很没有信心，骑得越久越不放心安全，这次换到150sc对于刹车信心十足，而且很稳也没有异响，终于有了ABS，不怕急刹车失控了。  舒适性：踏板嘛，讲究的就是一个舒服，之前骑档车容易屁股疼的情况没有再出现，然后腿部空间很大，脚想放平踏或者斜踏上面都可以，人在车上可以舒展开，不像骑小车有点像蹲小板凳，整个人是缩着挤着的，时间久了不舒服，换到150sc有点像开车的时候把腿伸展着，就很放松，长途驾驶也不会太累。  油耗表现：用油耗软件记了下，市区红绿灯道路在2.67左右。

骑什么都行

春风150SC提车两周了～

一、选买背景介绍 *购车原因： 一开始买摩托是受到身边朋友的影响，他们有骑uy125 ，赛科龙150，感觉摩托车通勤比较方便重点是可以载人。又恰好自己也有通勤需要、也想偶尔休闲骑行。 *选车过程： 选车初期就是自己在网上看，咨询朋友，看过豪爵UHR150，无极150，UHR150没有选择是因为家里媳妇看着前脸不好看，无极150骑着还行就是感觉储物空间太小了。选择豪爵是因为觉得它是老品牌，国民品牌，家里以前有一辆摩托车就是豪爵，看无极主要是看中他有行车记录仪，投屏导航，还有他的颜色。 *最终选择： 选择春风150SC，主要是还是配置上在150里面挺高的，有着手机导航投屏、驱动方面带有TCS，安全方面还有ABS，边撑熄火挺香的。最为重点的是坐桶空间大，储物空间很满意，最最最关键的是价格也符合心里预期。 二、价格明细 *裸车价格： 摩托车官方指导价13580 ，实际成交价13580。 *附加费用： 购置税无，上牌费60，保险费136。 三、购车攻略及建议 *购车时机： 个人感觉选择购车时机是在，新车上市时候，感觉新车刚出来厂家一般会更加注重产品的良品率。虽然刚刚上市没什么优惠，但是我认为刚刚上市，品控和用料啥的会好一些，和汽车差不多，先打好口碑。 *注意事项： 提醒购车过程中一定要留意的细节，合同条款、售后服务等，现在大家都看中的就是商家服务，商家服务不好就不在他家买，凭啥花钱受他气。买的时候服务都不好，还指望售后态度十分好吗，也不现实。 四、漆水及外观 *漆面质量： 春风150SC整体的漆面效果挺好的，油漆看着光泽度还是挺饱满的，虽然外壳是塑料的但是颜色看着还是比较均匀，反正我没看到有色差，目前为止没有发现那块漆喷的多那块喷的少。 *颜色选择： 一开始定的黑色的可能是黑色定的人多吧，我定的黑色的没有回来，店里回来了银色的，我就去提了，提车的时候感觉银色感觉比官方的宣传图好看的不要不要的，也看过店里面带点蓝色的那一款个人感觉是真的不好看，欣赏不了，可能一个人一个眼光吧， *外观设计： 我用的是原厂自带的风挡，跑的速度快点感觉还是有阻力，给官方提个小建议可以给大家出厂就换成高风挡或者可以让大家选配。 *储物空间： 简单分享下摩托车的储物空间吧，总体来说储物空间比其他车大多了，网上很多人说可以一起放3/4亏和半盔但是我放3/4盔盖不住呀，有可能是自己放的问题，不过放一个半盔确实还能放不少东西。除了座桶，左侧还有一个可以开关的储物仓，USB充电口也在这里，这个放下钥匙，或者小瓶水还是不错的。 五、性能及操控感受 *动力表现： 这个摩托车的加速性能表现我认为还是很不错，（加的92号汽油，有摩友说加95的动力性能方面会更好）极速没有试过，城市代步也不用跑太快，安全第一。发动机整体运行平稳，加速没有一闯一闯的感觉。平时骑行的时候动力很足，如果是遇到红绿灯或者是停下在起步的时候关掉自动启停可以感觉到明显的加速度嗖的一下就出去了，超车感觉就看个人技术了，个人建议非必要不超车，安全文明驾驶。 *操控稳定性： 操作平稳，完全可以满足城市代步，转弯挺灵活的，有点骑电动车的感觉。减震调教的还是有点硬，大家过坑过减速带的时候要减速慢行。 *制动性能： 制动效果挺好的，abs触发很灵敏，急刹车就感觉触发了，刹车距离也基本够达到心中的预期效果。 *舒适性： 座椅挺舒适的、长时间骑行后也没感觉疲劳，日常代步相当的舒服。我骑的时候坐的比较靠后，如果坐的靠前不容易看到后视镜，不管你是那种骑行姿势腿部空间都很充足，不会感觉憋屈 *油耗表现： 提车到现在，骑了一个礼拜了。表显示油耗是1.5加满一箱油能跑300多公里左右。上班通勤单里程8.7㎞油耗130ml，8月3日提的车到现在8YUE13日耗油5.11L，油耗的高低跟每个人的骑行习惯，和路况也不一样，不过平稳驾驶，不急给油急刹车我相信油耗肯定会低。 六、总结 最后跟大家说一下这个车的防盗太灵敏了，大家一定要把防盗的灯光给关了，要不然开的话，过个减速带，小坑就会一直亮，要重新打火启动才会好。 ~感谢圈主推荐~

种花家的兔子800

春风150SC提车日记及心得

补充一下图，熟人拿的，提了好几天车才给的钱，便宜了500。自己去上牌55元，保险482

cwj760676211

第一批吃螃蟹的人，感觉还不错

小林L

有什么问题大家可以问我奥
已经跑了400km了

提车半个月了已经 

兄弟姐妹们，这款春风和豪爵uhr怎么选

夜听x

海豚2297

这款车性能和质量怎么样啊？好想买又怕小问题多心烦

年少不再轻狂DD

用户8401238867075

用户4093869379747

有没有车友觉得150sc的后视镜好小，基本看不清后面的情况[酷拽]

梁明晗

用户444240811878

和赛科龙150比 哪个更值得下手？

左岸靠左

春风150SC预计什么时候上市可以买到呢？

航空航天那些事

无极混动都13980了，春风还能不能上市？春风刀还能不能行，等了半年多了。。。

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