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    07-03
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    我怀疑,吉利王在搞事情啊!看看莲花这配文图1我怀疑,吉利王在搞事情啊!看看莲花这配文图1
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    我怀疑,吉利王在搞事情啊!看看莲花这配文图6我怀疑,吉利王在搞事情啊!看看莲花这配文图6
    05-25

    最近在天马赛车场参加了莲花跑车的安全驾驭训练营,这个训练营就是之前在上海车展上莲花宣布的花费2000万来做的一个类似公益驾驶培训课程。 这个课程是所有人都可以报名参加,免费的,培训的难度在驾校之上,赛照之下,并且培训的教练也都是CTCC的冠军车手。 培训的科目主要有五个,麋鹿测试、连续避障、紧急避让、失控调整,另外还有一项辅助驾驶安全理论。 麋鹿测试和连续避障就不多提了,大家经常能见到这两类测试。 重点要说的是后面两项,紧急避让和失控调整。 紧急避让其实就是刹车变道,这个场景比较多出现在我们使用辅助驾驶的场景,比如说功能突然退出,但是驾驶员还没发现,此时前方突然出现施工路段或事故车/慢车,这种比较危险的情况。 而且因为速度很快,所有就需要掌握在急刹变道的同时,保持车身稳定。 失控调整就是所谓的推头调整和甩尾调整。 在现在动辄上千马力的时代,其实很多驾驶员都不清楚这种马力会让车辆变得有多难驾驭,所以经常能在各种新闻上看到XX品牌大马力电车发生甩尾失控的事故。 所以这次莲花的安全驾驭训练营也相当于一次“扫盲”。 当然,这种“扫盲”工作也不是谁都可以做的,首先是车辆一定要有极致的操控性和安全性才能。 所以这次莲花跑车的培训课是用了家族中所有的电动车,甚至还包括了那台2688万的Evija。 而ELETRE和EMEYA也全都是“大满配”,一个是用到了碳陶的刹车系统,制动力非常强劲,连续12次极速刹停无衰减。 另一方面,莲花百年来锤炼的赛道基因也是关键,极致的空气动力学可以让车身紧紧吸住地面,让危险情况下保证车身的稳定。 在大马力唾手可得的时代,莲花是第一个针对大马力电车做免费安驾培训的品牌,也希望友商们能够学习这一点,让“马路杀手”成为过去式。 #大马力电车更要敬畏安全# #莲花赛道级安全驾驭训练营#

    最近在天马图1最近在天马图1
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    迪拜警队里7505305683743883801视频迪拜警队里7505305683743883801视频
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    小米Su7 U7503484868522115608视频小米Su7 U7503484868522115608视频
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    千匹电车驾7499315289206129214视频千匹电车驾7499315289206129214视频
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    把一台莲花7499129042210947609视频把一台莲花7499129042210947609视频
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    全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图1全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图1
    全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图2全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图2
    全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图3全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图3
    全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图4全国首套免费高阶驾驶公益培训开启 图4
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    疾速觉醒,7498943419956429337视频疾速觉醒,7498943419956429337视频
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    纯电豪华轿7497815358876074520视频纯电豪华轿7497815358876074520视频
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    性能拉满?7497494208841269785视频性能拉满?7497494208841269785视频
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    下至6岁上至7496472039453786686视频下至6岁上至7496472039453786686视频
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    100万,你买7481239365717328446视频100万,你买7481239365717328446视频
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    号外号外,图1号外号外,图1
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    50万买小米7477535842790359576视频50万买小米7477535842790359576视频
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    虽然都是抵图1虽然都是抵图1
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    曾经遥不可图1曾经遥不可图1
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    沉浸式开箱7473050121937142297视频沉浸式开箱7473050121937142297视频
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    打破常规,7472634995535331902视频打破常规,7472634995535331902视频
    02-18

    莲花为什么会降价呢?我猜测可能是因为销量太低了,隔壁小米su7U又准备开卖了,认为竞争力打不赢小米,所以觉得降价还能拼一拼…… 其实我个人是有点无语的,明明提高产品竞争力的途径有很多,为什么偏偏选择降价这条路呢?你又不是二十万以内的车型,通过降价可以很好的提升竞争力…… 拜托,不是还可以提升性能吗?就这个612马力把旧款的918马力安排上不就得了?再把918马力升级成三电机1500匹马力,然后价格维持不变,这样总比直接降价强吧?再说电动车时代马力是最不值钱的玩意,你升级马力,老款车主也不是有啥特别大的意见,电动车时代还不允许厂家升级马力啦? 既然这次降价做错了,那么,2026款我已经给你们想好升级点了,就目前而言,50万的价位612匹马力属实不太行,你极氪001 27万价位就有798匹马力,你不觉得尴尬吗?80万价位的918匹马力也属实不太行,隔壁小米su7U 1500匹马力你怎么搞? 雷总很厉害,他知道电动车时代马力是最不值钱的玩意,所以1500匹马力安排上,大家都惊呆了,目前看来效果也不错,起码刷圈还是有一定作用的,目前比亚迪也知道,所以汉唐L 30万的价位1100匹马力给安排上了,你说你莲花为啥还不明白这个道理呢?你底盘调教和空气动力学的确有一定的独到之处,这是你的优势,但是优势没有那么明显…… 再说这车其他的配置也不怎么样,比如最高时速只有250多km/h,人家小米是300多km/h,这玩意是越高越好,再一个就是纯电车特别重要的东西,电池,我看懂车帝这边也没写上麒麟电池,人家小米是麒麟ii代电池最新技术的东东,这样一对比的话老实说隔壁可太有诚意了。 希望莲花能取其精华去其糟粕,既然已经被吉利收购,就应该有国产思维,而不是继续西方化还学保时捷同一款车型几百匹马力的价位差一百多万,带点诚意吧,拜托,现在国产品牌冲击50万以上的价位,小米su7U四门轿跑定位 1500匹马力,蔚来et9行政轿车定位 707匹马力+堆料堆满,没啥其他配置,诚意满满,再看仰望u8,仰望u9有其他价位配置吗?不都是诚意满满吗?

    莲花降价个人看法图莲花降价个人看法图
    02-18
    52.8万起的7472555236880597528视频52.8万起的7472555236880597528视频
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