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#爱车吐槽大会1延时大灯：每次锁车前都要看看对面车位的车上是否有人，因为一锁车前大灯远光就回自动开启，尤其是在地库或夜间，大灯直射面门，要我被强光照射，我也会非常不满，己所不欲，勿施于人，尴尬值拉满，给个夯！ 2语音助手：当我吟诵咒语你好小方，非常潇洒的下达呼叫老婆的指令后……小方问我：要呼叫那个老婆？我有几个老婆？我只有小命一条啊！我呼叫打电话给爸爸不出意外，小方又问我给那个爸爸打电话？阿囊了我就…还能有那个爸爸啊？当然是传福爸爸了，我要跟他老人家诉苦啊… 3前引擎盖开启困难：一个前机盖每次开启前都要祷告，因为10次有8次前盖开启都会失败，然后需要把引擎盖手动太一下，再到驾驶位拉一下开启开关，调了n次，无解！ 相比之下，7座版本二排异响都不算尴尬了，毕竟车上都是自家人！再到我个人遇到的个别小众问题，我都无心吐槽了，什么车窗无法升起，车内门板脱落致使车门无法开启…都是个列个例啊！ 但是，这车我都开了马上10个月了，行程都快三万公里了，让我最尴尬的这三个问题没有改变啊！我有给4s反应啊！即便没有其它车主似我这般，对豹8升级耿耿于怀，难道设计师自己都没发现这些问题吗！上司机快一年了啊！ 老天！不公啊！
#车内改造计划不是酒店住不起，只是露营更有吸引力！在湖边，雪山，草原，戈壁…看日升日落，月明星稀！ 越来越多的朋友自驾床车露营！在喜欢的地方留宿一晚！只要有信号，在哪刷抖音不是刷啊！何况还能如此轻松的亲近自然！欢迎评论区留言你的露营理由 豹8较为宽敞的车内空间，36度电池的空调保障，露营模式底盘自动调平，17.3寸电视，冷暖冰箱…天生的床车胚子啊！ 但是豹8二三排放倒后的落差超10cm，网上也有专门配套定制的第三排收纳盒很棒，主要还是太贵，不经意发现家里有这种超薄收纳盒，只是尺寸不大合适！随便抖音商城一搜各种各样的尺寸颜色开启方式，最后选中了这款盖子可以双开的，将较为常用物品放置靠后位置，便于拿取，盖子因为分割位置承重有限，建议在中间位置放置较硬些的物品，比如拖车绳！在买套充气床垫，现在价格也合适了，家里找条喜欢的厚实床单，因为充气床垫，透气较差，就靠床单提高舒适性了！另外这个长100cmX宽50cmX高11cm的盒子，在宽带上稍稍差了一点，咱们也需要填补一下空缺，实在找不到，就用空水瓶也挺好！说不定还能有别的大用处呢 再带上吃的喝的，零食水果咖啡开启自由自在的自驾露营体验吧！
#方程豹豹8实测我是买的豹8，提上车直接开车去了溧阳，这个体验感真的很不错。当时从店里提车的时候就感觉服务很好，然后还特意给我车上放了几箱水。 去溧阳，我们一车7人，后面行李箱也真的是物尽其用，堆的很满，真的也很能装。而且坐在第三排并没有觉得不适，反而还觉得蛮舒服的。路上我们开了强制保电的模式，整车重量将近4吨，我们亏电油耗才10个油。真的太省了。 强烈推荐！！！
提问都贴车衣了吗
#豹8大五座版来了【前言】 关注豹8也有一年了，最近新上市的五座版本，让这款车的受众能变得更广，那五座版的豹8值不值，别着急让我们一起来看看吧。 【改款变化】 大五座版型是在七座版型的基础上进行的改款，主要有以下区别： ①首先是座位，原先2+3+2的布局，取消第三排，第二排向后退了100mm，空间更大，而且座椅也增加了按摩和腿托等功能。 ②然后是外观内饰各增加一个新颜色，凸现新款的身份。 ③最后是智驾有所更新，新款更新到了ads4.0，终于和华为智选车同起跑线了。 【选买建议】 ➤大五座值不值得买？ 豹8的大五座版本论功能配置来说是到位了。相较于七座版，除去座椅配置不同，主驾的膝部气囊、冰箱的冷冻功能和香氛等一些小配置有所减配，但是价格竟然没有一点变化，在消费者视角里，七座变五座更像是减配一般，合着增加的腿托和按摩那么值钱么？能用这么多小配置和可折叠的第三排座椅来换。 - 对于本身就想买豹8，且不想买七座车来靠折叠第三排当五座车的用户，大五座的豹8是值得的。但是对于想购买大五座SUV的用户来说，豹8谈不上性价比很高，可以考虑豹5顶配的云辇乾崑版，除去车身尺寸等硬件上有区别，使用体验上不会比豹8差多少，价格便宜得多，云辇p与华为智驾均有，性价比更高。 ➤城野两用大五座也可以考虑坦克500hi4z 500的优势主要是：1.品牌力起来了，论越野这一块，坦克在国内确实是资深的；2.产品用料到位，按照车主口碑来看，坦克车子的用料还是很扎实的，适合长期主义。 - 但是相较于豹8也有明显的劣势：1.尺寸小一级，豹8是以700的级别来对标500，有一丝降维打击的意味；2.豹8智能化程度更高，生态完善，同时还用着第一梯队华为的智驾；3.三电系统没有比亚迪成熟，虽然越野坦克占优，但新能源的技术比亚迪还是厉害些。 【总结】 单论方程豹体系下，如果想买个五座车其实选择豹5就够了，没有太多硬核越野需求甚至钛7更优。但是本身就是要挑一款五米多的大车的车友，豹8的大五座版本在竞品当中还是优势明显的，配置齐全价格也算合适，而且豹8现在五六七座的版本都有了，受众也会更广，喜欢这个外观的可以冲。
#豹8大五座版来了很简单啊，如果经常单人或小家庭出行，注重后排舒适性和储物空间，大五座版合适，其第二排空间宽敞，后备箱容积大。若家庭人口较多，且经常多人出行，七座版能满足需求，平时还可放倒第三排当五座用。若追求高端舒适体验，六座版的独立座椅和便捷进出第三排的设计更优。完美！
#豹8大五座版来了这不就在这两天儿，方程豹🚗豹8新上了五座版本，起售价还是37.98万没有变【这个价格有点贵啊】，现在是5座、6座、7座三种布局全都有了。对于打算花四十万左右买硬派SUV的人来说，到底该选哪个版本还要看自己真实需求啊！ ⭐先说说三种布局各自适合哪类人群吧。 1️⃣新出的大5座版明显是给追求大空间的人准备的，取消第三排后，第二排腿部空间更大了，看评测调整好驾驶位，将近1米8高的人坐进后排还能有将近三拳的距离，长途坐车再也不会蜷得难受啦。重点是副驾和后排都有腿托了，长途再也不会累了。后备箱也跟着变大了，放倒二排后纵深快1.9米，露营带装备、搬大件家具都没问题，特别适合两口或者三口，四口之家或者不常带老人孩子出门的朋友。 2️⃣6座版的是2+2+2的布局，这个版本主要是体现在第二排的尊享感。两张独立座椅带加热、通风，还有按摩功能，还有腿托，扶手也配齐了，简直就是商务车的待遇啊。而且中间留了过道，后排乘客上下车不用费劲挪前排座椅，家里有老人的话也会很方便。不过6座版比同配置的5座、7座贵八千块钱，适合看重第二排舒适性，偶尔需要第三排应急的家庭。 3️⃣7座版是2+3+2布局，这个就是胜在实用性。虽然第二排是三人联排座椅，舒适性肯定比6座版差点，但多一个座位是实打实的优势。平时全家出游、朋友结伴出行都能装下，要是用不上第三排，一键放倒就能变身为大五座，后备箱空间也够用。缺点是第三排空间比较局促，成年人坐久了会憋屈，更适合短距离应个急。 ⭐再说说这车的亮点: 1️⃣首先是性能够硬核，2.0T加双电机的插混系统，零百加速才4.8秒，要知道这个车整备质量可是3吨多啊，这比不少性能车还快 。 2️⃣带大梁的车身配云辇-P悬架，离地间隙最高能到310毫米，加上四驱系统，沙地、泥地都能闯，越野爱好者肯定喜欢。 3️⃣只需要加92号汽油，不挑食。综合续航里程不错。 4️⃣智能配置也很顶，全系标配华为ADS 智驾系统，别看车大，有坦克调头，新手也能从容面对。车内的三联屏加AR-HUD联动，华为手机还能直接连车机，科技感拉得很满。 ⭐ 再说说我认为的不足吧: 1️⃣首先就是隐藏式门把手，我个人不喜欢这个，冬天还容易冻住，发生事故了救援也可能会受阻，最没用的配置！ 2️⃣7座版的第三排，只能当应急用，成年人坐进去不太舒服。 3️⃣还有避震调教还有上升空间，好多人反馈说走铺装路细小的震动都会传到车里，过沟沟坎坎的时候反而一点事没有。 4️⃣还有就是电池续航里程比较短，油箱倒是很大91.5升，馈电油耗偏高，看视频了解到高速120到130得速度需要十三四个油。 ⭐总的来说，豹8的三种座椅布局针对性很强，大5座适合追求空间舒适的人，6座适合看重第二排尊享感的家庭，7座适合需要多座位应急的用户。能越野，也能兼顾市区通勤用车。车不错，无论外观还是性能，但是销量一般，一个月不到两千辆，我感觉价格还是贵了，和竞品对比优势不明显，再便宜个5万8万的弄个高配低配冲冲销量吧，不然有可能就凉凉了！ 这个价格你会选它吗？一起来聊聊吧！
#豹8大五座版来了对比纵横G700只比纵横G700低配贵了一个秦。还要啥自行车。纵横G700这定价不能看。30万太贵。还是豹8便宜。只要37.98万就能提车。网上不一直说买豹8不买纵横G700么。直到我看到后桥锁五座的豹8我才知道。他们说的对。纵横G700全系标配三把差速锁根本没用。噱头而已。
#豹8大五座版来了豹8怎么选？这篇文章咋们只从座椅版本入手来进行讨论！ 一、大五座的座位设计 豹8这款车现在出了一个大五座版本，朋友们注意，这个大五座他是真的大，不是在原本7座的基础去拆掉第三排，他是经过重新设计的，大五座版本因为没有第三排去分空间，所以他的座椅可以更靠后！来提升我们腿部的空间，这个空间至少有100mm。并且后排以及副驾座椅都加装了腿托！ 二、车用环境决定座位需求 其实六座和七座能用到的家庭其实不多，特别是豹8作为一款越野车，自驾穿越的比较多，第三排用到的其实就更少了，后面的空间更多是放倒来放东西的，毕竟长途自驾坐在第三排是真的难受。 三、我会怎么选 咋们先抛开价格问题，我肯定会选大五座版本，为什么呢？第一，大五座版本第二排空间会更大，乘坐的舒适度会更高；第二，大五座版本的座椅设计 后排和前排都有腿托，坐的会相当舒服；第三，我的用车环境根本就用不上七座或者六座，五座已经够用。并且五座版本座椅放倒要比七座版本要平一些，七座版本放倒第二排那个会有个台阶，五座版本放倒是个坡度，不过七座版本第三排放倒倒是平的。还有就是七座版本第三排空间真不是很行，长时间坐着太不舒服了。 最后总结 最终选择还是得看自己家里用车的环境，如果这是第一台车，并且经常和对象还有家里人一起出门，那么六座或者七座是个不错的选择，如果只有自己家里几个人还是大五座版本吧，毕竟乘坐起来会更加舒适。
#豹8大五座版来了看到豹8新增大5座的消息，起售价还是37.98w没变，现在变成5/6/7座随便选了。我琢磨着，要是真考虑这车，座椅布局还挺让人纠结的。 我个人可能会先排除7座。虽然多两个座位，但第三排平时用不上几次，反而让后备箱小了不少，感觉有点浪费。偶尔需要带多人时，临时应急还行，但长期用的话，第三排坐成年人还是挺挤的，不如直接选个空间更舒服的版本。 新出的5座版反而让我有点兴趣。后备箱肯定特别能装，平时自驾游放帐篷、行李啥的不用愁，后排坐三个人也不会觉得局促。不过得看实际空间优化怎么样，如果后排座椅能前后调节或者靠背角度灵活些，实用性会高很多。 6座算是个折中方案，第二排两个独立座椅看着挺舒服，中间通道进出第三排也方便。但我担心最后一排会不会还是有点鸡肋，毕竟车长就摆在那儿。如果第三排只是偶尔给孩子坐，或者放宠物包，那可能还行。 除了座椅，我比较在意的亮点是它的DMO混动系统和越野能力。官方说能耗表现不错，兼顾市区通勤和长途出行，这点对我这种喜欢周末往外跑的人挺有吸引力。不过具体续航和实际越野表现，还得看真实车主反馈。 不足的地方，我觉得内饰材质细节和车机流畅度还得再观察。另外37.98w的起售价虽然没涨，但选配项目多了之后，实际落地价格会不会超标，这也是个问题。还有充电效率，如果支持快充但实际功率不高，可能也会影响使用体验。 总的来说，如果让我选，可能会倾向新5座，毕竟平时大部分时间用不到那么多座位，不如把空间留给后备箱。你们更看重哪种布局？一起来聊聊呗。
豹8 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共156人评价
35万以上新能源总榜
NO.56
低于83%的同价位车系
4.01
综合
4.04
内饰
4.10
配置
3.77
空间
4.17
外观
3.93
舒适性
4.06
操控
3.98
动力
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