大拿V1

车身价105000了，有这个价格提过车的兄弟嘛。大家都是多少米车身价提的车

好朋友325

大拿长轴底顶V1，车身价

前两天打的顺风车，埃安y510续航低配款61.7度电已经97000落地了。还是货拉拉挣钱啊，一个62度电的面包车卖13万落地！

执着的百灵鸟XjR

已定大拿V1长轴底顶，今天车回来了，
祼车价十三万五，不知道是贵了还是……

คดถง852

2个月的车跑了1.6万公里没出过任何毛病，51度电长轴高顶，欢迎出价

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出售51度电厂轴高顶版

一心一意糯米krW

当初买大拿原先是考虑买短轴的，短轴也够用，后面考虑到长轴的马力更大，速度更快就选择了长轴。结果买回来最高速度只能跑105码，车辆合格证写的最高速度是130码，宣传的也是130码，我在4S店问，说是法律规定货车只能跑100码，那我问他，那你买的小客车法律规定限速120码，那它最高速度是不是可以跑到160.180码，你这个逻辑说不通，我不一定要跑130码，但是你的商品标称最高速度130码你就要给我啊！
后来做保养在问，他们问厂家答复说现在升级不了，可能后期会升级就可以，问什么时候升级，答不知道，等通知，现在提车3个多月了还没解决，还说货车不能开太快不安全，慢一点更安全。那我说既然那样，那你们为什么要宣传130码？为什么要在合格证上标最高速度130码呢？如果你没标130码，可能我就不会选择这款车了！
有的人会觉的我犟，以为我拿它天天130码来开，我不一定要跑130码，但是要有，既然你合格证上写了最高速度130码，我买了你的商品你就要给我。
那么简单的逻辑还有人和我犟，就比如你拉条网线，网速达不到标称，你去问，人家答复你又不玩游戏，慢一点也没关系，后面会升级，网速慢一点对手机好，你能接受吗？
买车前客户是大爷，买车后有问题找他们客户就是孙子，大家买车有没有这种感觉？
车友们，这个情况你们说我该怎么样去维护自己的权利？难道就这样认了？

不凡橙子Zwy

怎么样去维权？

大拿v1正想购车

今天拉了70箱货，共1400公斤，运动模式开起来没什么压力。就是钢板有点下弯，不能超1500公斤。

今天载重1400公斤

大拿V1长轴底顶车主，自用车，提车快一个月，跑了里程2400了，膜不贴，地板也没搞，还是裸车，只装了个记录仪和手机支架！
先说动力，一个星期跑一次高速，高速最快只能跑105.现在还系统没升级不能跑130，车的合格证上写的最高速是130。在高速上超限速80新能源物流车很爽！马力160，加上电车的加持特有劲，都不用开运动模式超车轻松拿捏，开运动模式很狂躁！
再说续航，百分之80前充电快，后面就越来越难了，一般不充满，后面一点电充电太慢了，而且快充充太满对电池也不好，一般充到280至300续航就不充了。我一天早上300续航使用情况，高速去加回80公里，加上快速路，城市道路，总里程跑了个220左右，回到家续航还有50左右，我是一直动能回收2挡，空调全程开，怎么爽我怎么开。开空调我中午午休的时候算过，开1小时少5了公里续航。充电时间，我放我的充电截图里，想了解的自己去研究！
暂时还没发现车子有啥问题，半个月洗一次车，车子也是干干净净的，不会像网上那些车很脏的样子。
每个人的对车的需求不同，所以说，没有那个车好那个车差，买合适自己的使用场景的车子就好了。
我对这车暂时很满意，续航够我的使用场景，没有里程焦虑，还没在路上充过电呢！大电机，马力160很给力，开的爽，扭力240拉货没压力，限速105很不爽，希望可以快点升级130码。拉货暂时只拉过1200公斤，第一次拉重了心慌，不敢开快，动力还是很足，车稳没点压力，

长轴底顶2400公里反馈

刚提大拿v1长轴低顶，有什么要问的可以问我！

紫色之湫

有没有9座的车型…可(换电)功能？

极限士兵

这个车要是带着再放电，电机功率达到120以上续航450就完美了，

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