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#2026款宝马5系/i5马年版将上市大家好，我是开了十多年车的老司机，最近关注到2026款宝马i5马年版要上市了，指导价还没公布，看着还不错，今天就拿入门版2026款eDrive35L M运动套装来说说，跟大家聊聊这款车，看看咋样，顺便再猜下价格，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一个参考。 1⃣动力和续航，够猛但充电慢 👉这车是纯电的，续航标称618公里，城里跑或短途高速基本够用，不用老找充电桩。电机最大功率200千瓦，百公里加速6.7秒，动力算挺猛的，开起来应该很有劲。 👉电池是81.6度的三元锂，宁德时代的电芯，一线品牌，质量靠谱，不用担心动不动出毛病。不过充电从10%到80%得半个多小时，比一些竞品车型慢了点，如果你经常跑长途，路上充电耽误时间，这点得考虑清楚。 2⃣空间和舒适，后排有点遗憾 👉车长5米多，轴距3米1，5座中大型轿车，空间真不小，后排地板纯平，坐三个人不挤，后备箱也够装行李，家用或商务都行。底盘是前双叉臂后多连杆，主流水平，过坑洼路应该不颠。还标配了空气悬挂，软硬高低都能调，舒适性应该不错，开长途不累腰。 👉但座椅是仿皮的，主副驾驶有电动调节，后排却得手动调，特别是对于经常坐后排的老人和孩子来说不太方便。另外，这车也没多层隔音玻璃和隐私玻璃，高速上车内风噪可能明显点，豪华感打点折扣。 3⃣安全配置，标配多但选装坑 👉主动安全这块，像车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警和开门预警都是标配，主动刹车、并线辅助这些也都有，日常开挺省心，能防个追尾或剐蹭。 👉但车道居中功能得加钱选装，L2级辅助驾驶和自动变道辅助也得额外掏腰包，还不支持匝道自动驶入和导航辅助，高速上省不了多少力。转向辅助灯和前雾灯也没配，晚上或雨雾天开车，你得格外小心视线问题。 4⃣内饰和便利，实用但缺细节 👉智能语音控制是标配，但只认主副驾驶位唤醒，后排喊它没反应，带家人出门时后排可能不方便。音响是6个普通喇叭，听个响还行，想要音质好点得加钱上品牌音响。这些地方看着小，但影响日常体验，不太符合这豪华车的定位。 5⃣价格猜测，值不值看预算 👉参考新宝马i3的定价，我猜这车指导价大概35.98万起，顶配不超43万。纯电中大型车这价位算合理，但加装项一多，总价可能就跟着40万去了。如果你预算40万内，图个品牌和动力，它还行；要是追求全配舒适，得掂量加钱选装值不值。 6⃣老司机总结 👉总的来说，这车动力强、空间大、安全基础好，适合日常通勤或家庭用。但缺点是充电慢、后排手动座椅和一堆加钱选装项。买车前建议大家去店里试驾一把，重点试试充电速度和后排舒适度，别光看参数。希望我的分享能帮到大家。
宝马i5 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共34人评价
35万以上新能源总榜
NO.40
低于60%的同价位车系
4.07
综合
4.02
内饰
3.60
配置
4.06
空间
4.00
外观
4.18
舒适性
4.28
操控
4.34
动力
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