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#无极骑士分享购车原因及经历:早在5月,我就盲定了奔达拿破仑450,可是怎么都等不到发布,一气之下,我入了无极CU525。提车也是历经坎坷,车都是一辆一辆到,山城大都市也这么被忽视的吗?气得我每天都去门店查询,不过还好,总算提到。 车辆外形:实车从外观上看,既有复古风,又有运动感的巡航太子车,激进的设计风格,所有走线及配件也不廉价。发动机采用了直列双缸的设计,尽管发动机没有V缸设计的那样有美感,但对于除发动机外的车壳部分,前导流罩的流线设计、灵性的前大灯设计、加上后部的双尾排气管导出、短尾的设计、裸露的发动机设计,给人的第一印象就是很有气势,机械感也比较强。 骑行感受:首先来说座高,710mm座高还是没什么压力的。整个下半身的骑行姿态要偏前一些,但又不像那种太子车型非常靠前的姿态,上半身的感觉是略微前倾,但可以通过车把来调整姿态,双腿可以夹住前部硕大的油箱,巡航车的仪式感是有了。双腿撑地时,你会发现右侧发动机机盖会顶到膝盖,上面还没有防烫的装置。骑起来以后,离合器力道适中,档位非常清晰,升档时比较干脆,降档时有滑动离合器,可以减少一些降档补油的困扰,只要不是猛给油的情况下,降档基本上都不需要去补油。整个车也是比较平顺的,转速维持在2,000转以上,去大力给油时,会给你一种拉扯感,只是的并没有那么强,转速提升很快,你需要再换挡来继续保持拉扯的感觉。还有一点他在低档位时,给油回油的顿挫感也是会比较明显。 目前我公里数也不到500,体会到的也就这样,
洋คดถง:担惊受怕的提车日记
提问濮阳有没有商家
提问怎么买CU525
提问线下实体店怎么找
永远向东888:这几年的疫情让原本忙碌的我被迫闲下来了,有时间了第一时间想着自驾318圆一下年轻的梦想,于是各种APP上看入藏攻略。不知道什么时候进入了懂车帝,看到了各种摩托车入藏的经历,心动了。于是慢慢的开始了解摩托车,说实话我觉得我是没办法驾驭摩托车的,我重庆人个子小,165的身高已经劝退大部分摩托车了。大家都知道只要你看了摩托车各种APP每天都要推各种相关的资讯,于是看到了春风的ⅩO狒狒觉的我的短腿有地方安放了。果断去试驾,能驾驭。报名考证一气呵成,125的排量对我来说够用了,胆小。准备订车了,各种视频下的留言都要去看看。安驾,一个陌生的词条进入常用词库。有必要,必须,新手一定要等等词语不断出现在评论区。RST安驾培训体验课上一节,又冲动的报名了。穿上的全套保护装备,我胆大了,125的排量被教练说成玩具,彻底让我放弃了小排量。又一次被大数据分析透了,推了新车发布会, ,试驾,各种车评人下留言提问。终于在贾哥说车的怂恿下盲定了。等车,买装备,每天的快递无数。车到了,速度提车,加各种群,每天都在忙碌中。骑车,加油,骑车,再加油,循环。第一次参加群里面的活动,认识了好多志同道合的朋友,也慢慢认识各种车。兄弟你车怎么没改啊?我懵。从一个人到几个问后,于是我又认识了多个机车俱乐部的朋友,又上了改装之路。拆装开始了........。我人生中第一辆摩托车,实话实说我是真心满意的,别人说的各种问题我都没出现过,也希望以后不要出现。关于说的官降,别人叫的冤种,嘻嘻,厂家送装备有啥不高兴的呢
提问降档困难
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