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李老猫说车
吉利和欣旺达的纠纷还没完事,感觉又有升级的趋势,上次是因为极氪,这次是沃尔沃。主要的纠纷还是电池的事儿。 2025年底吉利子公司把欣旺达核心子公司欣旺达动力告了,索赔20多亿。吉利认为欣旺达的电芯不行,给他们造成了巨大损失。涉及的车辆主要以极氪001为主。 事情还没完,最近吉利控股集团旗下沃尔沃品牌,EX30也启动了全球部分国家的召回,原因还是电池问题。 关于这个责任,欣旺达并不认。欣旺达董事长王威说了,涉事车辆的电池包是沃尔沃自己搞的,电芯是欣旺达和吉利的合资厂搞的,而关于合资电池厂,欣旺达股权占比只有30%。 王董的意思很明白,不管是电池包还是电芯的问题,欣旺达的责任都比较小。 现在的问题就尴尬了,一个说电芯的问题,一个强调责任很小。那么就只能找第三方检测机构检测了。但可能又会产生新的问题,这个第三方由谁来找,出的报告能不能让两家都认可,里边肯定还会存在争议。 有知情人士表示,沃尔沃EX30的电池包,BMS,热管理,结构件等是吉利旗下睿威设计制造的。这和极氪的情况又差不多了。 里边的事儿确实一团乱麻,毕竟电池的结构很复杂,具体是哪一环出的问题,谁也说不清。 从去年公告看,沃尔沃也曾召回过一批插电混动车型的车辆,涉及S90,S60,XC90等几款。问题是高压动力电池的制造问题,电芯内部可能发生短路。那么这批大体在2019-2021年生产的车辆是谁的电芯,不得而知。 反正本次的EX30对国内市场影响不大,这款车一个月在国内也就卖几十台,一百多台。 总之召回事件众说纷纭,具体还是得以官方判决为准。
买车家
20万预算,宝妈选车是挑“移动育婴室”还是“公路安全堡垒”?
科技犬建哥
#科技犬总结# 关于沃尔沃EX30的电池召回事件,简单来说就是: 起因:2025年底,一辆在巴西经销商处的EX30(搭载欣旺达69kWh电池)起火,引发全球调查。 国外行动:沃尔沃随后在美国、加拿大、澳大利亚等多国召回2024年9月至2025年10月生产的同款车型,原因是电池可能有短路过热风险,并紧急通知车主“充电别超70%”,导致续航大幅缩水,引发不满。 国内情况:截至2026年1月下旬,国内尚未召回。沃尔沃回应称“正按程序推进中”,会依法发布公告。该车于2024年5月在国内上市,售价20.08万起。 💎一句话点评: 这事儿有点“内外有别”的味道,国外已经大规模召回并限电,国内却还在“准备中”,难免让国内车主心里打鼓。虽然企业需遵循各国法规流程,但在信息透明的今天,同步沟通和主动担当更能安抚用户。电池安全是电动车的命门,希望沃尔沃别因“双标”处理,砸了自己“安全”的金字招牌。
公路指南
事情反转!#欣旺达董事长回应沃尔沃召回#相关网络传言并不属实 之前,沃尔沃汽车因电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患,已在全球多个国家和地区启动召回沃尔沃EX30车型 沃尔沃在巴西的召回公告显示,召回原:因为发现车辆高压电池单元的电芯存在生产故障,可能导致电池模块内部短路 #欣旺达董事长回应电池隐患# 涉事的电池组本身并不是由欣旺达供货—— 相关产品是由沃尔沃系统内工厂提供的 电芯也是由吉利和欣旺达的合资公司生产(即山东吉利欣旺达有限公司),其中欣旺达占股很少,只有30% 沃尔沃拟召回的EX30电动汽车电池包,系由山东吉利欣旺达有限公司生产电芯,供应给沃尔沃的电池系统供应商,电池系统公司组装成电池包后销售给沃尔沃 事件中电池包、BMS(电池管理系统)、热管理及结构件均是由吉利旗下的威睿电动汽车技术(宁波)有限公司(以下简称“吉利威睿”)设计制造 此前,欣旺达于2025年12月26日公告称,其子公司欣旺达动力科技股份有限公司被吉利威睿起诉电芯质量问题,索赔金额23.14亿元
郑谊
【因搭载欣旺达电池,沃尔沃EX30北美召回!】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 证实,部分 2025 款沃尔沃 EX30 车型的高压电池存在短路和过热风险,因此启动召回程序。 根据 NHTSA 发布的报告,本次召回范围为2024 年 9 月 6 日至 2025 年 10 月 25 日期间生产的 40 辆车型,涉事车辆均搭载了中国欣旺达动力能源公司生产的高压电池。官方说明,问题根源在于生产工艺偏差引发的锂电镀现象,该问题可能导致电池电芯内部短路。 沃尔沃方面表示,早在去年 7 月,品牌就已在美国以外的市场销售车辆中首次发现该问题,随后立即启动紧急调查,并最终决定实施安全召回。 沃尔沃指出,目前美国市场暂未收到相关质保索赔或现场故障报告,但如果隐患触发,车辆仪表盘可能会弹出电池过热预警提示。 目前沃尔沃正在评估是否需要更换电池以彻底解决问题,同时建议涉事车辆车主,在完成召回维修前,将车辆停放在远离建筑物的室外区域,且充电量最高控制在70% 以内。
车途派
沃尔沃召回问题电车剑指欣旺达!欣旺达:这锅我不背!
车界V
【沃尔沃EX30多国召回,因欣旺达电池存隐患?欣旺达回应传言不实!】2026开年,沃尔沃在全球多国发起EX30车型召回,1月2日先向美国NHTSA提交报告召回40辆2025款车型,近日澳大利亚又召回2815辆2024年生产的车型,均因高压电池存在缺陷可能引发过热风险。 针对市场沃尔沃EX30所搭载的“欣旺达供应电池存安全隐患”的传言,欣旺达董事长王威回应称传言不实。他表示,涉事电池组非欣旺达直接供货,问题电芯来自其与吉利的合资公司山东吉利欣旺达,欣旺达仅占该公司30%股份,电芯经电池系统公司组装成电池包后才供应沃尔沃。美国NHTSA报告也确认问题电芯供应商为上述合资公司。销量数据显示,沃尔沃EX30国内销量表现并不出色,月销量在数十台到百余台之间,其产量大部分供出口之用。
轰Party
欣旺达电池“背刺”沃尔沃? 沃尔沃EX30多国紧急召回
汽研系主任
沃尔沃EX30 独特到极致
主任拍车换新机 佳能EOS R5 Mark II有新意
心向瑞典
颜值拉满 第一视角静态分享 沃尔沃ex30cc
王启鹏真PP
沃尔沃EX30,极限趴窝续航到底多少?
沉浸式体验!EX30四驱高性能版
车似生活
别小看沃尔沃EX30,2023年在意大利米兰上市至今,全球销量突破10万辆 还是欧洲人懂“北欧精灵”。在前段时间,沃尔沃EX30 Cross Country正式登陆中国市场,焕新专享参考价23.38万元,同时EX30后驱长续航版Plus上市焕新专享参考价17.98万元。 真没想过欧洲传统豪华品牌也能直接干到20万内。 当然很多用户都习惯性用国内新能源车型作为对比,EX30 Cross Country产品力也一点不输,北欧户外风格设计,前后护板和轮拱跟车身同色,蜕去遗忘Cross的黑色塑料造型,更加一体化和硬朗。 有意思是,除了驱动形式为双电机四驱,纯电续航里程(CLTC综合工况)最高可达530公里,离地间隙达196mm,搭载前麦弗逊/后五连杆独立悬架,动力输出达115kW/200kW,零百加速仅需3.7秒,这些基本参数以外,还采用更大外径尺寸的专属轮胎,没听错,是专属轮胎,为了应对更多崎岖地形和复杂路况,这才是Cross车型该有的样子。 当然啦,安全一直都是沃尔沃的强项。新车坚持“不破坏、不打扰”环保理念,内饰均采用亚麻纤维、羊毛混纺、Nordico植然皮等天然材料,不仅对皮肤和呼吸友好,空气净化系统则采用CN95级高效空调滤芯等等。 所以对于沃尔沃EX30 Cross Country来说,有着豪华品牌该有的设计和内涵。也能兼顾出行的安全,真有点期待实车的表现。
轩说车报告
沃尔沃EX30评测报告
大河汽车
纯电小车圈的始祖鸟 会来电的CC来了
驾驶EX30体验沃尔沃机场尊享充电站
车界江湖
想买纯电小车,还在纠结 Smart#1 ?懂行的人都选沃尔沃EX30 CC
HD说车
没人比沃尔沃更懂Cross Country!这款EX30 CC把惊喜拉满了
司机的自我修养
大车有大车的好,小车有小车的好。小车好看好开好停,还有不可替代的情绪价值。刚刚上市的沃尔沃EX30 Cross Country,焕新专享参考价23.38万元。 正黄十字旗的EX30 Cross Country,一整个北欧户外风格设计,甚至还把瑞典最高峰凯布讷山脉的经纬度坐标刻在了车头饰板上。就这一个细节,能让产品和用户同频共振。 内饰也继承了沃尔沃的优良传统。采用亚麻纤维、羊毛混纺、Nordico植然皮等天然材料,对皮肤和呼吸友好。对应普通版车型,EX30 Cross Country提升了离地间隙,也配备了双电机四驱系统,应对城市的极端天气,有着更好的安全性能。
驾仕派
沃尔沃旗下的个性小车EX30 Cross Country近期正式登陆中国市场,焕新专享参考价23.38万元。此外,现款沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也宣布限时降价4万,焕新专享参考价17.98万元。 这个价格非常有诚意了,作为参考,这款车在欧洲的定价为 47060 英镑,约40多万人民币,等于国产后比欧洲版便宜了将近一半的样子,足以显示出沃尔沃对于中国市场的诚意。而且现在大定用户还可享多重限时权益,包括3年整车质保及三电8年16万公里质保、3年免费沃尔沃救援服务、首任车主4年流量免费、限量100套车顶行李架+行李框及至高3万的增换购补贴,意味着补贴拿满的情况下,EX30 Cross Country在国内最低只要20万出头。 EX30 Cross Country也成为沃尔沃品牌史上最便宜的CC车型,同时也是沃尔沃家族中首款纯电和首个基于SUV打造的CC车型,之前CC车型都是沃尔沃的旅行车专属,该系列自诞生以来就兼具实用性和冒险性的代表,比传统旅行车通过性更好,相当于有SUV通过性,又有轿车的操控,还有旅行车的优雅。 不过EX30 Cross Country从定位上就注定比较小众,未来销量不会太高,是为那些喜欢沃尔沃CC车型的年轻用户而来,不失为20万级纯电车市场的一款个性之作。
极速视驾
沃尔沃EX30 CC来了!豪华纯电玩出个性化,23.38万不贵?
通哥车友营
沃尔沃EX30 Cross Country登陆中国 全球销量破10万辆
快开车V
双电机四驱+G-AES系统,全新沃尔沃EX30 CC限时价23.38万!
好车直说
北欧纯电小车再进化!全新沃尔沃EX30CC值得入手吗?
车界慢慢弹
沃尔沃EX30 CC上市了,这车到底值不值
EA電汽動力
沃尔沃EX30 Cross Country上市
侃车e族
都市社畜自救指南,沃尔沃EX30助你逃出钢筋森林!
驾域AUTO
沃尔沃CC家族再添新面孔:EX30 CC来了,23.38万起
揸车去边Cooper
#沃尔沃EX30 Cross Country上市试过普通版,我认为这款车是特别面向年轻群体的,有的创新甚至显得有些刻意了,喜欢这款车的一定去看看实车,试一下开起来的感觉
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
343人参与
1394万阅读
# 单车友圈勾选为全部车友圈
1人参与
0阅读
沃尔沃EX30CC病急乱投医?
23评论
12点赞
沃尔沃EX30 已经没有讨论的必要的了
67评论
27点赞
价格降三万才能是爆款,小而美目前不吃香
81评论
72点赞
EX30什么都好,就是66度三元理欣旺达这电池,基本上开个十几万公里后就开始鼓包漏液,我觉得换个蜂巢、中创新航销量也能起来。
25评论
11点赞
刚刚买的25年4月22的沃尔沃EX30Ultra,指导价23.28不想要了,谁要15万拿走。
21回答
吐槽下沃尔沃的电车
26评论
9点赞
考虑好久到底还是定了这车……
38评论
我刚提的车,昨天加🈵电跑了下。百分之40国道,百分之六十高速,国道达成率百分之69左右,高速百分之55左右,综合达成率百分之60。国道75码,高速110码。可是今天就在市里开差大了,没开空调,跑了19公里,表显掉了57公里,达成率才百分之33.3,难道我的测电池有问题?
21评论
13点赞
Ex30提车分享
36评论
16点赞
开EX30最惊险的一次!!!
19评论
99点赞
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