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    通用公布Q1财报

    比TSL和BYD加起来还赚钱，通用公布Q1财报 ❇️2025/4/29，通用汽车公布了2025第一季度财报 净收入💰440亿美元 净利润💰28亿美元，折合¥人民币208亿。 ❇️作为参照，特斯拉在今年4月22日公布了其2025一季度的财报 营业收入💰193.35亿美元，是通用的一半不到 净利润💰4.2亿美元，折合¥人民币30.5亿，相比去年同期下降了超过70%。 ❇️比亚迪2025一季度财报 营收¥1703.6亿人民币 净利润¥81.72亿人民币，相比去年同比增长了117.8%。 通用一季度的净利润相当于1个比亚迪+4个特斯拉，底特律一哥的数据可以说相当漂亮 在官方公布的这张海报上，还赫然写着一句话 --中国市场持续盈利💹 字数越少往往信息量越大，这一句话即说明了其在中国的两大业务板块—上汽通用（合资国产车）和道朗格（独资进口车）是盈利的，也释放了其坚定耕耘中国市场的信心。 上汽通用在去年做出一系列改革和调整后，尤其是推出行业首创的“一口价”模式，销量已从去年年中开始大幅回暖，别克和凯迪拉克全系成交量与均价都显著上涨，成功挽回了消费者的信心并扭亏为盈。 道朗格也于今年一季度末正式开始了交付工作，一个月的时间里据说已交付了近百辆太浩和育空，定单转换率据悉很高，下定的客户几乎都会坚定提车。 通用的这一强劲表现，恐怕要让不少在评论区“做空”他的人失望了。

    通用公布Q1财报图1通用公布Q1财报图1
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    3天前
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    Caiii菜菜

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    凯迪拉克CT5车主·车龄半年

    这算是汽车圈的复仇者联盟了吧？

    我好喜欢道朗格这些车啊，一个个实在太酷了吧！钢铁侠科尔维特C8、美国队长悍马EV、绿巨人雪佛兰太浩、雷神GMC育空，第一次知道通用旗下有这么多又飒又猛的车。 突然想到一句话：当高规格成为标准，道朗格就是标准本身，通用汽车全球高能IP，专治平庸。

    这算是汽车圈的复仇者联盟了吧？ 图1这算是汽车圈的复仇者联盟了吧？ 图1
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    3天前
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    中期改款堪比换代，2025款GMC育空

    如果通用不说，你很难相信25款育空只是一个“中期改款”，因为无论外观还是内饰的改动都太大了！ 整个前脸，包围、中网、大灯、机盖都是完全重新的设计，通常中改车型是不会动机盖的，这样可以节省一大笔研发和模具费，连机盖都改足见通用对育空这款车型的重视度有多高。 内饰也是，中改通常不会动中控IP的布局和框架件，但25款育空同样“推翻”了个彻底，一块 16.8英寸的竖屏相当醒目，让人一眼就能记住这是GMC，在当今内饰高度统一的年代独树一帜。 ❇️DENALI ULTIMATE版本（对应国内89.8万的德纳利巅峰版）的细节和配置更是相当出彩： 1⃣️车标内带有德纳利峰等高线 2⃣️副驾仪表台真木饰板上刻有德纳利峰等高线 3⃣️四门脚踏位置刻有德纳利峰等高线 4⃣️中央扶手徽标上印有德纳利峰等高线及坐标 5⃣️前排座椅徽标上印有德纳利峰等高线及坐标 6⃣️前排座椅椅背压印有德纳利峰等高线 7⃣️音响升级到22喇叭Bose performance系列 8⃣️二排座椅升级到全电动调节+通风+加热+按摩+冰箱+电视 以上细节已将产品豪华感与调性刻画得十分到位了，再加上一个罕为人知的细节就能更清晰得让你知道德纳利巅峰版的定位--座椅和扶手均采用OPUS（发音：欧pe丝）半苯胺真皮制作。 ✅OPUS半苯胺真皮是以nappa真皮为皮胚进行Opus鞣制工艺而成的小牛皮，每10张nappa真皮里只有1张能被选上成为opus半苯胺皮的皮胚，并且只采用牛脊背区域无瑕疵的皮，成本要比最优质的nappa真皮还要高60%! OPUS半苯胺真皮是凯迪拉克为了给总统座驾打造一张更柔软舒适的专属座椅而联合供应商开发而来的，一辆育空需要用到7头牛🐂 25款育空相较24款唯一不变的是其标志性的《巨无霸底盘》： ✅非承载式车身+✅带2.7倍扭矩放大的分时四驱+✅前双叉臂后多连杆独立悬挂+空气悬挂+MRC+LSD，这套超高素质的底盘让这辆车既能承担接送明星的保姆车一职，也能在任何时候一脚油门越山向海。 一辆真正全能的车—GMC育空。

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    6天前
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    又多了悍马和C8，通用做进口车还挺坚决

    周末路过太古汇的道朗格门店，发现又新停了一辆悍马EV进来，之前只看到过皮卡版本，这次他们弄了辆SUV版过来。我猜估计是打算卖SUV版本来规避国内皮卡15年必须报废的BUG。里面还停着辆橙色硬顶C8，我记得之前好像是辆黑色敞篷？加上本就停着的太浩和育空，展厅一下丰富不少。进去转了圈，还是不断有人进来看车的，给人的感觉，通用做进口车的决心还挺坚定，是要坚持长期主义的。目前情况肯定会有个结果，毕竟撑几个月对通用这种全球巨头而言也是小意思。 所以~静待好事花生吧，这四个车，真是个个尤物

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    9天前
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    用户395537446193

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    提问今年育空还能提车吗？

    04-24
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    独角兽🌿

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    育空两个版本的差异

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    04-20
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    PRIME62

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    越变越豪华-全尺寸SUV大佬育空衍变史

    GMC Yukon（育空）自1992年推出至今已超30年，历经五代车型演变。 1⃣️第一代 Yukon（1992–1999） 平台：通用GMT400平台（与雪佛兰C/K皮卡共享） 动力：5.7L V8汽油发动机，后增加4.3L V6和6.5L涡轮柴油V8选项。 初代育空主打传统美式硬派设计，定位全尺寸SUV，车身方正，强调越野和拖拽能力，替代GMC Jimmy车型 1999年首次推出豪华定位的Denali子品牌，使得Yukon Denali有了更豪华的内饰和Denali专属标志，初代凯雷德便是基于1999款Yukon denali换标而来的。 2⃣️第二代 Yukon（2000–2006） 平台：升级至GMT800平台 动力：新增5.3L V8发动机（285马力），匹配4AT。 第二代育空动力系统更新成了如今大家耳熟能详的5.3L V8发动机，代号L83，并在2001年首次推出了长轴版本--Yukon XL（轴距增至3.3米），扩展第三排和后备箱空间。 3⃣️第三代 Yukon（2007–2014） 平台：采用GMT900平台，轻量化设计提升燃油效率 动力：升级6.2L V8发动机（403马力），匹配6速自动变速箱。 第三代育空外观和内饰都有了大幅提升，并引入了更多电子配置（如StabiliTrak电子稳定系统、胎压监测）以及触摸屏导航和BOSE音响等科技舒适配置 发动机也新增比起5.3L V8更令人耳熟能详6.2L V8版本，代号L86，并于2009年推出Hybrid混动版本（凯雷德同款） 4⃣️第四代 Yukon（2015–2020） 平台：基于全新K2XX平台，车身减重约180公斤 动力：维持5.3L/6.2L V8发动机，支持闭缸技术，新增8速/10速自动变速箱 第四代育空，连同太浩、凯雷德一起，采用了通用全新研发的K2平台，整车大幅减重的同时操控和舒适度提升明显，三兄弟开始了称霸全美的征程。 ✅2018年还升级了Super Cruise辅助驾驶系统，国内说唱歌手谢帝目前开的就是这代育空。 5⃣️第五代 Yukon（2021–至今） 平台：全新T1XX平台，首次提供空气悬架 动力：新增3.0L Duramax直六柴油涡轮和2.7T TurboMAX发动机 第五代育空启用了GMC最新的家族式外观设计，C型大灯+超大面积进气格栅让整车气场脱胎换骨。内饰全面数字化，配备15英寸中控屏、BOSE音响和多重驾驶模式，DENALI巅峰版更强调设计与豪华感的营造。这代育空首次官方引入中国市场，装配2.7T涡轮增压发动机，能够输出303匹马力，500Nm，达到了甚至超越了旧款5.3 V8发动机的动力输出，大幅优化城区驾驶的燃油经济性。同时更小的排量，也能很大程度规避国内进口车型高昂的排量税。 ✅2021年GMC给定位豪华的Denali子品牌推出了更进一步的Ultimate版本，首款车型为Yukon Denali Ultimate，即国内引进的育空德纳利巅峰版。 标配巨无霸底盘（分时四驱+低速分动箱+空气弹簧+MRC悬挂+LSD限滑差速器）、Opus半苯胺真皮座椅、22喇叭Bose performance音响、前后排座椅通风加热按摩等等。 历经30年衍变，通用不断在推高育空的定位，目标非常明确：瞄准高净值客群。

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    04-10
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    道朗格品牌大使张观成

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    育空

    汽车调茶局：雪佛兰太浩 & GMC育空差在哪？怎么选？

    04-07
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    不要搞了哦

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    为了孩子，我放弃了揽胜选育空了

    好吧，其实借口了。。。主要还是有省钱的因素在，毕竟育空100万能出门了，配置用现在流行的话来讲“大满配”了，需要用到的功能几乎全拉满了，除非你要和国产那些比，但从实际用到的来说，真够了，但揽胜要选到这点配置贵太多了，几年前我可能就硬上了，但现在。。。还是理性点吧。。。 对动力肯定是有想法的，但不是在大车上，大车的使命是安全可靠，带一家子安安稳稳出去玩，不像小车一个人玩啥的，所以对动力的追求在这台车上就被让自己喝一口冰可乐，孩子路上能安静看着动画片别吵个不停的心思给打消了。试驾的时候都没想着去踩，所以只觉得油门挺跟脚，底盘也挺整的，就在市区的马路开开，其它没啥体会了。 看车的时候孩子一个劲捣鼓前排这块尺寸特别唬人的屏，说：爸爸，这个车好大！也是只有自己当了父亲后才明白这一刻对孩子有多偏爱，很难不为他想着。 也是上了年纪开始看重舒适的配置了，以前买德系，好点的配置都得加钱选，一选就好几万的，第一次尝试换到美系还真一下有点不适应，一个选配都没有，全是标配，22喇叭BOSE音响，通风加热按摩座椅，冰箱，后排电视，内饰的皮子销售说是爱马仕级别的皮？自动驾驶，空气悬挂，电磁悬挂，分动箱，差速器，再来个电吸门到顶了，要不是2.7，价格估计得照着揽胜去！那我可能也买不起了😂 老男人唯一不变的就是看脸，育空这个外观，100万附近真找不出第二个比他帅的。

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    04-03
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    Eden丶老乱

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    4月了还没有提车作业。。。

    04-02
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    选官方进口育空还是平行进口凯雷德？

    有种论调说买官方引进的育空不如买平行进口的柴油凯雷德，听着挺有“道理”，但其实这两个车并不在一个价位段。 价格&配置 中规育空：80.8-89.8万元，无服务费，金融服务规范但单一。 配置接近海外大满配，全系标配分时四驱（带低速分动箱）、空气悬架、MRC电磁悬挂、LSD限滑差速器、原厂拖挂系统。 德纳利巅峰版还有冰箱彩电大沙发、22扬声器Bose performance音响、opus半苯胺真皮座椅、后排娱乐屏、第一二排座椅通风/加热/按摩。 平行进口凯雷德：柴油版120-150万左右，汽油版150-200万之间，有不定数目的服务费，贷款选择灵活 配置由于非官方引进，所以每辆车都不一样，要看北美4S有啥现货或者买家指定配置车上去找车，120万的柴油版基本属于比入门高一点的配置，底盘和二排座椅配置都较育空差不少，没有空气弹簧，只有19个喇叭扬声器，supercruise要额外加钱选装，要选到接近育空德纳利巅峰版的配置可能要去到140万了。 动力： 中规育空：2.7T汽油发动机，303马力，500牛·米扭矩，加92号油 平行进口凯雷德：3.0T柴油发动机， 305马力，671牛·米扭矩，加柴油，日常需要额外添加尿素维护 车机： 中规育空：原生中文车机，支持语音控制、百度地图及爱奇艺酷狗音乐这些国内娱乐APP，可以OTA升级，Super Cruise完美激活。 平行进口凯雷德：英文系统需找第三方汉化，功能缺失，如语音控制，Super Cruise等，无娱乐APP，无法OTA升级。 售后： 中规育空：通用官方三年十万公里整车质保，官方售后维修中心，配件有保障，省心省力，据说之后还会打通上汽通用4S店的资源。 平行进口凯雷德：车商也会提供民间质保，但维修依赖修理厂、海外订配件周期长，售后体验有所欠缺 总结一下，如果你是个多金“大户”，不缺车玩，纯体验，那凯雷德的排面还是绝对高于育空的。但如果你用车频率高，追求省心，重视车机的体验和功能完整性，那毫无疑问中规育空更“实惠”更安心。

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    03-31
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    好莱坞&山口组！GMC育空和雷克萨斯LM

    百万级的高端保姆车，美式明显VS日系豪华，你中意哪个？ GMC育空DENALI巅峰版：89.8w 2.7T+10AT 303Ps 500Nm 燃油标号#92 双叉臂+多连杆 MRC+空气悬挂 分时四驱+双速分动箱+后桥限滑差速器 Super Cruise超级巡航 BOSE至臻22扬声器 OPUS半苯胺真皮座椅 前排座椅通风+加热+按摩+中控扶手冰箱 二排座椅通风+加热+按摩+独立娱乐屏 后排220V电源插座 雷克萨斯LM350h：119.9w 2.5L+HEV 250Ps 391Nm 燃油标号#95 麦弗逊+双叉臂 AVS自适应悬挂 全时四驱 Mark Levinson马克莱文森21扬声器 半苯胺真皮座椅 前排座椅通风+加热 二排座椅通风+加热+按摩+14寸车载影音系统 后排220V电源插座

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    03-31
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    100万买给少爷买保姆车~育空还是埃尔法

    丰田埃尔法：91.9w-92.9w 2.5L HEV 250Ps 391Nm 燃油标号#95 全时四驱 NAPPA真皮+合成皮座椅 前排座椅通风+加热 二排独立座椅通风+加热+按摩 后排左右独立天窗 14寸后排娱乐系统 JBL 15扬声器 GMC育空DENALI：80.8w-89.8w 2.7T+10AT 303Ps 500Nm 燃油标号#92 双叉臂+多连杆 MRC+空气悬挂 分时四驱+双速分动箱+后桥限滑差速器 Super Cruise超级巡航 BOSE至臻22扬声器 OPUS半苯胺真皮座椅 前排座椅通风+加热+按摩 二排独立座椅通风+加热+按摩+独立娱乐屏+冰箱 配置来说，育空更全面，名气来说，埃尔法更大，少爷，您喜欢那个？

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    03-30
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    这两个车竟然是一样大的。。。 打开认知的新大门了，才发现奔驰V300L竟然这么大。。。5370mm*1928mm*1920mm ，重2.6吨，简直就是全尺寸MPV，比同样算是高端保姆车定位的育空（5357mm*2058mm*1940mm，重2.68吨）还长 以前刻板印象觉得美系这种全尺寸SUV应该很难停车，没法进市区地库吧，现在有了对比突然觉得好像也没啥问题了。。。果然人心中的成见是一座大山 而且更让我意外的是V300L动力并不强，只配了个2.0T发动机，231马力，370牛·米，数据甚至还没E300L高，照样不耽误人家装人拉货。 这么一对比，育空这个2.7T 303马力，500牛·米做保姆车简直动力过剩了哈哈

    这两个车竟图1这两个车竟图1
    这两个车竟图2这两个车竟图2
    03-30
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    喜庆的阳光sky

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    宝马7系车主·车龄1年

    提问挺喜欢这个车的，你们提了的回头聊聊用车感受吧，油耗，小毛病，售后，用车感受等，我前年入的新七长度5391mm，所以这个车的长度在此范围内能接受，我现在是基本习惯了大车的日常了吧！但比我目前的还长就算了，这车肌肉感比太浩man点，又刚入手一辆某顶配mpv，开两年吧，也没买多久，心沉一沉。全尺寸suv还是挺吸引人的，其实找个喜欢的目标很难，找到目标也很兴奋吧，还有就是领航员感觉也不错，至少找两个目标对比也很有意思

    挺喜欢这个图挺喜欢这个图
    03-29
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    手机用户77890010081

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    提问在芜湖哪里可以试驾或定购育空呀？

    03-24
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    爱吃冰淇淋的皮皮虾

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    奔驰GLC车主·车龄8年

    偶遇育空拖挂

    偶遇育空拖7483754687389254169视频偶遇育空拖7483754687389254169视频
    03-20
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    年轻人：这是冲我来了？

    仅需80起，即可拥有年轻人的第一台七座小汽车 GMC育空：80.8w-89.8w 2.7T+10AT 303Ps 500Nm 燃油标号#92 双叉臂+多连杆 MRC+空气悬挂 分时四驱+双速分动箱+后桥差速器 Super Cruise超级巡航 BOSE至臻22扬声器 OPUS半苯胺真皮座椅 前排座椅通风+加热+按摩 二排座椅通风+加热+按摩+独立娱乐屏+冰箱 路虎揽胜加长七座：145.2w-146.8w 3.0T+8AT 400Ps 550Nm 燃油标号#95 双叉臂+多连杆 空气悬挂 全时四驱+整体主动转向 全车电吸门 英国之宝15扬声器 NAPPA真皮座椅 前排座椅通风+加热 二排座椅通风+加热

    年轻人：这是冲我来了？图1年轻人：这是冲我来了？图1
    年轻人：这是冲我来了？图2年轻人：这是冲我来了？图2
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    03-17
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    用户1503527537527

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    魏牌 VV6车主·车龄4年

    提问这车极速也是160吗？

    03-16
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    美式兄弟bro

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    #美系车到底怎么样没悬念，通用三雄继续称霸-2024全尺寸SUV销量排名（普通&豪华） 纯排名截图发过一次，这回在别的地方看到有人做成图片形式了，很直观精美，搬过来给大家再看看

    没悬念，通图1没悬念，通图1
    没悬念，通图2没悬念，通图2
    03-16
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    Maswag

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    提问车标太烂了

    03-15
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    BuRuSeB

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    道朗格这是赚到钱了？

    看到销售发pyq说今年要再开15家店 现在这大环境敢这么扩张应该是挣到钱了吧？ 所以买太浩和育空的人很多吗？真的很想知道各位家里都是什么条件才会买这两个车？可以来评论区说说吗？

    道朗格这是赚到钱了？图1道朗格这是赚到钱了？图1
    道朗格这是赚到钱了？图2道朗格这是赚到钱了？图2
    道朗格这是赚到钱了？图3道朗格这是赚到钱了？图3
    03-15
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    美式兄弟bro

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    被Deepseek笑死，锐评道朗格育空 GMC育空，这车往路边一停，方圆十米的停车位都会瑟瑟发抖：“大哥，您这体型是来占位的，还是来占山的？” 外观像是设计师喝了三杯伏特加后画的草图——肌肉线条硬到能硌碎北极熊的门牙，前脸镀铬亮得能当滑雪镜，开出去连路标都得鞠躬：“您先过，您先过。” 内饰嘛，座椅软得像被北极熊抱过的羽绒枕头，三排座位塞得下一整个滑雪队外加三只哈士奇，后排娱乐系统一开，熊孩子瞬间安静如鸡：“妈妈，我能在车上看到《冰雪奇缘3》首映吗？” 但别被它“温柔乡”骗了，V8发动机一启动，油箱直接开启“心跳模式”——加油站老板见了您都得喊声VIP，一脚油门下去，油耗表跑得比雪橇犬还快，钱包在风中凌乱：“大哥，您是烧油，还是烧我的年终奖？” 等等！你是说道朗格引进的是2.7T四缸吗？刚才的话别听，咱们一箱油能跑1000公里还只喝92号油，让美国佬羡慕去吧！ 越野能力？官方说能征服冰川，但车主实测最野的路况是商场地下车库的减速带。毕竟谁舍得让这移动行宫去刨泥巴？顶多周末拉去露营，车顶行李架上绑个咖啡机，主打一个“荒野精致生存”。 总结：GMC育空，车界反差萌天花板。外表是荒野求生专家，内心是豪华大沙发成精，开它的人一半时间在享受“朕即江山”的膨胀感，另一半时间在限高的地库和路边窄小的停车位之间上演“爱恨纠葛”。

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    03-14
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    newtypeshaka

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    技术贴 | 聊聊通用的2.7T TurboMax发动机 这段时间上网刷帖，看大家这台TurboMax是真的争议很大，这是台对国内消费者而言相当陌生的发动机，因为通用很久没有在国内卖过进口车了，SGM的主流产品也一直都是2.0T发动机（LSY和LTG） L3B开发晚、技术新，投产于2019年，既能顺应日趋严格的排放法规，又能满足美国本土庞大的拖拽车市场需求（说人话就是那些拖房车/游艇的皮卡和SUV）， 这台发动机的最大扭矩可以在471～581牛·米之间标定，峰值扭矩平台可以从1500转一直延伸到4000转 引入国内的育空和太浩搭载的是500牛·米@2000～3500转的版本，最高功率达到303马力@5500转。 *作为参考，美规太浩上那台代号L84的5.3L V8自然吸气发动机只有在4100转的时候才能达到518牛·米的峰值扭矩。 低转速大扭矩的优势使得这台大4缸发动机在城市低速行驶时的表现非但不会逊色于小8缸自吸，甚至更棒。 独特的配气机构 在堆料方面，L3B几乎把技能树点满了。 TriPower气门机构通过独特电磁控制机构，提供主动的燃油控制、高低凸轮升程的切换、气门开合时间的持续可变调整，实现发动机全动力响应的输出最优化、一般日常工况的效率最大化，以及巡航过程中实现闭缸（2、3号气缸）。算用上了目前地球上最新也是最成熟的进排气控制技术，挑战内燃机的物理限制极限，拓展了每个气缸的最大潜能。 讲人话就是：马儿又能跑，又能少吃草。 成熟的双涡管技术 L3B采用了较为成熟的双涡管技术，1、4和2、3号气缸使用独立的管道，低转速下充分利用排气脉冲推动叶片持续转动，待转速提高后两个涡管共同使用进一步提升转速。增压后的空气经过中冷器后可以降低约74℃，以保证单位体积的含氧量，提升动力表现。同时电控泄压阀可以精确控制不同动力请求下的涡轮增压压力，提升效率并保证涡轮系统的安全稳定。 讲人话就是：大涡轮很给力，刷个一阶更有劲 L3B还使用了根据发动机转速与负荷调整的连续可变排量机油泵；支持主动热管理系统的电动水泵，以消除传统发动机驱动水泵带来的内部阻力；主动热管理系统（ATM）可以通过调节阀冷却液的流向，配合集成排气歧管的气缸盖，可以使发动机快速达到最佳工作温度，也可以提高发动机高功率运行时的散热效能，并在冬季对驾驶室实现快速预热。 讲人话就是：做功的能量一点不浪费，冬天开空调车里能暖得更快。 不过个人认为L3B最大的亮点还是在于它只需要喝92号粗粮，GM对于太浩这类全路况穿越车应该如何适配有很深的理解。

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    03-12
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    凯迪拉克强

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    好汉的坐骑，驰骋千里的良驹。 ​这是我一直寻找的一匹， ​千金易得，良驹难求。

    好汉的坐骑图1好汉的坐骑图1
    好汉的坐骑图2好汉的坐骑图2
    好汉的坐骑图3好汉的坐骑图3
    03-12
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    美式兄弟bro

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    图文爆款大师LV3图文爆款大师LV3

    全尺寸SUV在国内还真是个很小众的品类，官方引进的一共就这么4个，而且风格都还挺鲜明的，太浩和领航员偏工具，育空和揽胜偏商务

    全尺寸SUV在图全尺寸SUV在图
    03-09
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    BuRuSeB

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    买育空的都这么有实力啊

    都是照着凯雷德去买的。。。这两个车在你们那儿价格这么接近吗？他哥们更有实力，买的凯雷德V，还是加价买的！！！太羡慕了啊！我跟你们这群有钱人拼了啊！要是谁能送我辆育空，你让我和高圆圆谈恋爱我都愿意啊

    买育空的都这么有实力啊图买育空的都这么有实力啊图
    03-08
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    沉着海燕KQU

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    提问第一批车主这个月能到车吗

    03-07
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    圈子热议

    年轻人：这是冲我来了？

    39评论

    66点赞

    屌丝买不起找个平替

    41评论

    118点赞

    干货太硬？直接拉过来比比

    41评论

    135点赞

    大，是真的有点大！

    78评论

    69点赞

    育空的2.7，其实在国内刚刚好

    53评论

    20点赞

    试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…

    52评论

    61点赞

    试驾GMC育空了，动力没毛病

    93评论

    68点赞

    感觉2.7t真的在开玩笑、不在乎油耗的大佬能看上这个排量？ 再说你为了迎合消费者这个价格也很尴尬，喜欢的不在乎2.7t的买不起，买得起的看不上这个排量、看了这几天的车评人真的够够了，一个劲的吹牛逼在那里，你这么大的车一个动力测试都没有，一个劲的吹牛逼外形啊，空间啊之类的，说白了就冲着国人不懂车，就喜欢外表和大空间的表面功夫，用北美皮卡的发动机来糊弄国人呢……一点期待现在彻底没了、失望

    46回答

    2025款GMC Yukon已经来了

    64评论

    89点赞

    在成都遇到GMC-YUKON， 据说马上要引进到国内， 价格也在预期范围内， 可以兼顾商用和家用， 核心是V8的发动机， 这才是爷们该开的车。

    41评论

    26点赞

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