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共176条内容

沉着海燕KQU

提问第一批车主这个月能到车吗

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PRIME62

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

其实这台2.7T就是之前v6的继承者

某种程度上来说，通用这颗2.7T L3B就是一台六缸机，因为通用已经停止六缸汽油机的研发了，以后新的发动机只会有四缸和八缸。他们研发2.7T L3B的目的就是取代3.6 V6自吸（代号LGX）和4.3 V6自吸（代号LV3）整个通用目前仍在产的六缸机还剩3台，一台是3.0TT的LGY(CT5专属)，一台是3.6TT的LF4(CT4-V BLACKWING专属)，一台是少数SUV上还在用的3.6L V6自吸LGX，前面两个都是给轿车开发的，从来没上过SUV平台，而且LGY（CT6 40T那颗LGW的改良版）多数是过不了国六排放的，不然CT6 40T也不至于停产至于LGX。。。310匹，366N·m的扭矩，这性能表现比起2.7T L3B（303匹，500N·m的扭矩）实在是差远了。。。纯属喝油厉害还干不了重活那种。所以某种意义上来说，L3B就是一个技术和性能更先进的六缸机。

其实这台2.7T就是之前v6的继承者图

其实这台2.7T就是之前v6的继承者图

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浅浅小木鱼

开市客终于还是卖车了。。。

终于啊！以前在加拿大就在想Costco什么时候卖车？没想到回国了见着了！卖的还够原汁原味的，北美icon GMC YUKON😂 从陈列看应该是外展吧，第一次见车企在超市搞宣传，还挺新鲜的。车是真的大，坐进去感觉自己在FBI上班，气场两米八！确实MAN 体验试驾送Costco会员卡，可惜我有了，好奇问了问销售效果如何，他说你过两天再来问，今天他第一天来

开市客终于还是卖车了。。。图1

开市客终于还是卖车了。。。图1

开市客终于还是卖车了。。。图2

开市客终于还是卖车了。。。图2

开市客终于还是卖车了。。。图3

开市客终于还是卖车了。。。图3

开市客终于还是卖车了。。。图4

开市客终于还是卖车了。。。图4

开市客终于还是卖车了。。。图5

开市客终于还是卖车了。。。图5

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BrasilTine

A house or a Yukon？

OMG, you guys! I just had the most unexpected surprise at Costco in Shenzhen! They had a real GMC Yukon on display, and I was totally freaking out! This thing is a BEAST! Is grown up watching action movies with those bossy SUVs, but they are rare to find in real life if you are not in US. It is one of those things that really sticks with you. This full-size American SUV are pretty rare in China also, so it was such a nostalgic moment for me. It felt like I had stepped right back into those family outings back home. The interior is more spacious and fancier, I could totally see myself road-tripping across China in this (still figuring out how to get a Chinese driver license). The seats are like clouds, and the tech is definitely next level. I am low key obsessed now. Who needs a house when you can live in a Yukon? It was a nice reminder of how much these cars and those memories mean to me, even across the world!

A house or a Yukon？图1

A house or a Yukon？图1

A house or a Yukon？图2

A house or a Yukon？图2

A house or a Yukon？图3

A house or a Yukon？图3

A house or a Yukon？图4

A house or a Yukon？图4

A house or a Yukon？图5

A house or a Yukon？图5

A house or a Yukon？图6

A house or a Yukon？图6

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用户3653759990692

屌丝买不起找个平替

图片车友圈找的，如有侵权，联系我马上删除。普通屌丝这车是买不起了，用国产h5改改也算图个乐。五分之一的价格

屌丝买不起找个平替图

屌丝买不起找个平替图

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newtypeshaka

其实FSD真不一定适合你

现在汽车圈真的天天想搞大事，某尊和某巴赫的事情还没过去，特斯拉FSD又来转移大家注意力了，一个价值6万多的选装NOA实测表现一言难尽。。。陈震半天下来好几张罚单，换作普通老百姓谁吃得消？想起前阵子利于职务之便去道朗格试了试太浩和育空的Super Cruise，不是NOA不是NOP，就是普普通通的L2级别的辅助驾驶，可以自动变道、超慢车，没啥花里胡哨的功能，但用着非常安心，因为它不会自说自话乱变乱超，他是讲规矩的，你人也是有控制权的，可能我岁数大了点，我还是喜欢成熟一点的技术和产品，毕竟有家庭有孩子的人了，车这种东西我觉得科技一直在进步，没必要追这最新的搞，还是安全成熟的比较放心。

其实FSD真不一定适合你图1

其实FSD真不一定适合你图1

其实FSD真不一定适合你图2

其实FSD真不一定适合你图2

其实FSD真不一定适合你图3

其实FSD真不一定适合你图3

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卡皮巴拉啦啦啦

雷克萨斯ES车主·车龄4年

道朗格甄选，必属精品？

买车我只相信大厂的，就像经典劳力士，经典可靠

道朗格甄选，必属精品？图1

道朗格甄选，必属精品？图1

道朗格甄选，必属精品？图2

道朗格甄选，必属精品？图2

道朗格甄选，必属精品？图3

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道朗格甄选，必属精品？图4

道朗格甄选，必属精品？图4

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PRIME62

凯迪拉克CT5车主·车龄4年

凯雷德得叫他哥--育空DENALI

凯雷德目前没有官方引进，原因想必大家都有所耳闻了，5.3和6.2 V8发动机无法通过国六B排放遗憾却也无可奈何，但如果你知道凯雷德这款车诞生的背景的话，你会发现在国内是能买到“凯雷德”的亲兄弟—YUKON DENALI，更严格的说—YUKON DENALI ULTIMATE，即国内道朗格引进的“育空德纳利巅峰版”。这里有一段历史要讲，第一代凯雷德和第一代育空DENALI均诞生于1999年，基于GMT400平台打造，共享底盘、车身结构和动力系统。两辆车的外观完全相同，是因为通用在开发完育空DENALI后，意识到还缺一辆同林肯领航员竞争的车，于是就用最粗暴的方式（给育空DENALI换个标）捏出了第一代凯雷德。所以这两款车属于名副其实的双胞胎。之后随着迭代发展，两兄弟在内外设计上都各自形成了自己的风格，到如今已是大相径庭，但不变的是仍继续共用同一平台开发，依然是一个娘胎里出来的。现款育空德纳利巅峰版北美起售价是10.5万美金，这个价格已经比10.3万美金的凯雷德高配版本（PREMIUM LUXURY）还要贵了。两者在设计与用料方面旗鼓相当，但育空德纳利巅峰版配置更高。标配自适应空气悬挂、OPUS半苯胺真皮座椅和22扬声器Bose performance音响，这些在凯雷德上都需要额外选装。所以育空更贵也算是情理之中了。作为通用旗下两台极具代表性的豪华全尺寸SUV，他们之间的区别更多是丰富市场不同个性化的选择，育空更追求纯正的美式范儿，比如印有等高线的粗壮古朴的实木饰板、宽大的X型缝线、西部牛仔风浓郁的棕色座椅等等，坐进去就像住进了中卫沙漠3000/晚的超豪自然风光酒店。而凯雷德则是强烈的现代轻工业风，巨大的55寸屏幕、中央扶手前触控的液晶屏、刷了清漆的亮木装饰，都是充满现代感的科技与豪华，宛如上海陆家嘴3000/晚的都市五星酒店。两款车没有孰优孰劣，更不是竞争关系，而是通过两种不同的风格的演绎把高端全尺寸SUV上次的份额牢牢捏在自家人的手里。左手GMC、右手凯迪拉克，通用这一招，至今无人破解~

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图1

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图1

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图2

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图2

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图3

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凯雷德得叫他哥--育空DENALI图4

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图4

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图5

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图5

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图6

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图6

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图7

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图7

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图8

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图8

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图9

凯雷德得叫他哥--育空DENALI图9

03-01回复

不要搞了哦

提问谁有育空的Super Cruise资料？关注育空有阵子了，这两天FSD上线车圈大热，效果么，看下来像个半成品。所以我想问问育空的Super Curise会不会也是这种情况？网上搜Super Curise都是别的车的资料，看着都是好评，但没有育空或者太浩的，心里没底啊！谁有？

03-01回复

BuRuSeB

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！

刷了影评降低了预期，看完意外觉得不错，山姆的GMC Sierra（PS:这车乍一看车头造型我还以为是国内道朗格引进的育空）一出场就被“炸鸡叔”给炸了哈哈！后面队长直接换成新款GMC悍马EV，导演是真会选！这个车和特战队配一脸！听说最后红浩克的动捕还是哈里斯福特亲自完成的，老爷子80多岁是真敬业啊！！！

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图1

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图1

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图2

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图2

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图3

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图3

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图4

美队4挺好看，还有我最喜欢的美系车！图4

02-27回复

newtypeshaka

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！

虽然并没有通用的人来联系我！但为了各位看官！我再为爱发电写点个人见解吧！其实并不只是育空，道朗格引进国内的太浩和育空都是《巨无霸底盘》底盘配置高得吓人，带适时四驱功能的分时四驱、低速分动箱、空气悬挂、MRC电磁减震、后桥限滑差速器、陡坡...查看全文

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图1

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图1

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图2

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图2

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图3

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图3

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图4

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图4

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图5

育空的“巨无霸底盘”老值钱了！图5

02-26回复

JH秋

提问动力怎么样？不会是小马拉大车吧？

02-26回复

TTbimmer

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…

#2024款奔驰GLE评测今年上半年提的GLE，相比于现在的优惠行情，那时候350特别版70大几落地的行情现在看来有点大冤种啊哈哈，不过我心态好，早买早享受，就不玩儿电车动不动就去维权那一套啦哈哈哈当时没选450选了350，就是试驾了很久对比下来的，我百分之98%的开车场景下奔驰的2.0T高功四缸都够了，450的2.5T/6缸我觉得和350差异真心不大，果断没有上450了，家里还有混动车和电车，要3/4秒级加速也不需要开这么大的SUV，这车就是安安稳稳代步用的现在看完了GMC育空，讲真心话，气场上和实用性上比GLE强太多了，其实都别说GLE，GLS也一样弱一截。真心想把GLE换一辆育空啊，但又觉才不到一年把GLE卖了贬值率太高了，而且现在GLE这个优惠力度，卖二手简直就是灾难，虽然冲动，但还是需要理性一点啊哈哈，开个2/3年再卖吧，果断换一辆育空车都是拿来开拿来玩的，不同的车有不同的用途，真没必要在网上争个输赢，没意思。你说M9好吗，我去试了真不错，配置完爆劳斯，又便宜，所以人家销量也高，没毛病。但我会拿这些和GLE，育空，凯雷德这些车比吗？不会，因为就不是一种东西，玩的也不是一种风格，从车上下来的感觉都不一样

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图1

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图1

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图2

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图2

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图3

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图3

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图4

试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…图4

02-26回复

CoachPhilip

老外怎么可以买这个车？

I am a foreigner from Brazil, how can I buy this car in China. Please help.

老外怎么可以买这个车？图

老外怎么可以买这个车？图

02-25回复

猩猩冷萃

豹5车主·车龄半年

#新款GMC YUKON育空德纳利巅峰版曝光卡塔尔款太浩

卡塔尔款太7474777115247100440视频

卡塔尔款太7474777115247100440视频

02-24回复

大辛0410

提问育空这车是中期改款，是不是 2-3 年就大改款了，要是这样是不是得在等等大改款？

02-21回复

用户1901820556470

提问没有加长版本吗

02-21回复

想去做自己想做的一切

提问育空山东店在哪

02-20回复

newtypeshaka

建议通用学学自主品牌，造词

从21年（记不清是不是21年了）通用宣布要做进口车开始我就一直在关注，道朗格刚出来的时候，我觉得调性整得还挺好，营销宣传啥都做挺高端的。但这两年自主崛起太快了，不光产品，营销也是各种花样层出不穷，印象最深的就是各种造词：云辇系统、图灵底盘、天行底盘、魔毯悬挂等等，中华语言博大精深，每当发布会上经过一番包装，都会有一种冲动。这时候你再看道朗格，就觉得有点老实人的味道了，不会造词。我看到过很多留言说道朗格卖得太贵，美国才多少多少钱啥的，这就是你不会造词包装的结果，不了解的都以为你引进的是7万美金的低配，只有真关注的才知道你引进的都是大满配，分时四驱、双速分动箱、MRC电磁减震、空气悬挂、LSD限滑差速器、四活塞刹车全部满上，北美几乎都是要花钱选的。但底盘这种纯机械的东西宣传起来是最枯燥费劲的，你拆开一个个说根本没人理你，所以才要造词包装，所以我建议道朗格你们就学学人家给这套底盘起个名，比如：巨无霸底盘！再告诉大家这套玩意儿北美卖几个钱，这不就一下大家都能看明白了么。但我觉得巨无霸底盘这词真挺合适啊，就配这全尺寸SUV 要有道朗格的人看到给你们领导说说，快快打赏😍

建议通用学学自主品牌，造词图1

建议通用学学自主品牌，造词图1

建议通用学学自主品牌，造词图2

建议通用学学自主品牌，造词图2

建议通用学学自主品牌，造词图3

建议通用学学自主品牌，造词图3

建议通用学学自主品牌，造词图4

建议通用学学自主品牌，造词图4

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用户3080450067282

这款车的定价，把国人定义为人傻钱多了。我要持续关注，看哪个冤大头买这个车。

02-18回复

苏弥达Sumedha

世界首屈一指的发动机列表（老司机还是看得出不少数据有错误）

世界首屈一图1

世界首屈一图1

世界首屈一图2

世界首屈一图2

世界首屈一图3

世界首屈一图3

02-18回复

米兰的蘑菇云

宝马2系(进口)车主·车龄1年

不是不肯给，是真把六缸汽油机砍掉了

悬着的心终于是死了~不用再纠结什么八缸进不来那好歹给个六缸啥的了，因为通用2年前砍掉了六缸机的研发。。。文章里说，这个六缸机本来是准备基于2.7T L3B扩缸改一改的，相当于2.7T的性能版，给所有全尺寸SUV和皮卡用的，可能是由于目前L3B在皮卡上性能和销售表现都还不错，内部考虑到研发预算和实际市场需求，就把原本份额不高的V6汽油机研发取消了，以后重点着力于开发四缸、八缸和电机，也难怪中规太浩和育空是2.7T了，八缸进不来&税太高，那L3B就成唯一的选择了。。。

不是不肯给，是真把六缸汽油机砍掉了图1

不是不肯给，是真把六缸汽油机砍掉了图1

不是不肯给，是真把六缸汽油机砍掉了图2

不是不肯给，是真把六缸汽油机砍掉了图2

02-17回复

马力即是正义

停是一堵墙，行还是一堵墙。这才是真正的西装暴徒!育空Denali的外观诠释了什么叫霸气侧漏！

停是一堵墙7472328985377456665视频

停是一堵墙7472328985377456665视频

02-17回复

包子头星星

提问美国进口车加税后育空会涨价吧？

02-17回复

穆穆爱太浩

提问感觉2.7t真的在开玩笑、不在乎油耗的大佬能看上这个排量？再说你为了迎合消费者这个价格也很尴尬😅，喜欢的不在乎2.7t的买不起，买得起的看不上这个排量、看了这几天的车评人真的够够了，一个劲的吹牛逼在那里，你这么大的车🚗一个动力测试都没有，一个劲的吹牛逼外形啊，空间啊之类的，说白了就冲着国人不懂车，就喜欢外表和大空间的表面功夫，用北美皮卡🛻的发动机来糊弄国人呢……一点期待现在彻底没了、失望

02-15回复

柴脸不要太圆了

上海豪车惊艳韩国人，建议太浩育空也出来遛

🇨🇳对韩免签，沪爷终于找到了自己的爱国赛道，三班倒上街秀财力。太浩育空虽然还没交车，但期待未来看到豪华品牌道朗格的车街上遛弯。

上海豪车惊艳韩国人，建议太浩育空也出来遛图1

上海豪车惊艳韩国人，建议太浩育空也出来遛图1

上海豪车惊艳韩国人，建议太浩育空也出来遛图2

上海豪车惊艳韩国人，建议太浩育空也出来遛图2

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TTbimmer

试驾GMC育空了，动力没毛病

前几天和朋友去试驾了育空这车，之前早年在美国开萨博班就已经被种草了，全尺寸的气场真的无敌最主要去试动力的，网上键盘们看到2.7T四缸集体高潮了，我心想在美国开的那5.3大V8在这么大的车上不也就那么回事儿嘛，顶多称得上平顺，这么大的车也不需要激烈驾驶啊结果国内这套2.7T体验下来完全没毛病啊，体感上低速起步的轻快感比在美国开的5.3大V8不输甚至更好啊？城里面起步很轻快，油门踏板大概四分之一就到80码了，500牛米的扭矩放在那里不是挺好嘛，带动这么巨大的车身完全不拖沓啊中高速再往上感觉没有80码内那么轻快了，四缸发动机肯定还是需要拉高转速把速度加上去的，整体的发动机声音肯定就起来了，不过我反复比较激烈的加了好几次速来听声音和感觉车身动态，声音层面就是标准四缸发动机高转的声音，比较尖一点，但是还是比较厚实的，可能现在电动车开的多了，对于比较浑厚的发动机声音还是很喜欢的啊，没毛病啊？80-120往上的加速体验还是有力的，总体体感就是一辆零百加速8秒左右车子的加速体感，这么大的车身加到120-130还是很顺滑的，感觉不费力，当然我不会拿这大家伙和那些动不动3秒级的性能车比加速的狂暴体验，坐在二排的我家人也不能够同意啊哈哈，整体驾驶感受最好的还是育空的机械素质，尤其底盘，真的太顶了，车身跟随性和整体性非常好，跟块儿铁板似的，通用这套空悬加MRC真的表现无敌，在公路上旅行简直一马平川，乘坐感受太棒了但还想找机会再深度试驾一下育空，多开一点路况，多感受一点底盘的特性，绝对的好车

试驾GMC育空了，动力没毛病图1

试驾GMC育空了，动力没毛病图1

试驾GMC育空了，动力没毛病图2

试驾GMC育空了，动力没毛病图2

试驾GMC育空了，动力没毛病图3

试驾GMC育空了，动力没毛病图3

02-15回复

用户8182627009231

道朗格与其一直洗四缸不如合作几个改装店，落地之后加价二十万直接去那边抬个v8上去。。这四缸正好回收了给凯子上了。。

02-15回复

Eden丶老乱

昨天接到电话税调整了，说是要涨价，这样的话妥妥的 100+，算不算冤种呢？

昨天接到电图

昨天接到电图

02-13回复

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圈子热议

其实这台2.7T就是之前v6的继承者

37评论

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屌丝买不起找个平替

41评论

118点赞

干货太硬？直接拉过来比比

45评论

134点赞

大，是真的有点大！

78评论

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育空的2.7，其实在国内刚刚好

53评论

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试完育空，感觉我GLE被比成了小弟弟…

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试驾GMC育空了，动力没毛病

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感觉2.7t真的在开玩笑、不在乎油耗的大佬能看上这个排量？再说你为了迎合消费者这个价格也很尴尬，喜欢的不在乎2.7t的买不起，买得起的看不上这个排量、看了这几天的车评人真的够够了，一个劲的吹牛逼在那里，你这么大的车一个动力测试都没有，一个劲的吹牛逼外形啊，空间啊之类的，说白了就冲着国人不懂车，就喜欢外表和大空间的表面功夫，用北美皮卡的发动机来糊弄国人呢……一点期待现在彻底没了、失望

46回答

2025款GMC Yukon已经来了

64评论

89点赞

在成都遇到GMC-YUKON，据说马上要引进到国内，价格也在预期范围内，可以兼顾商用和家用，核心是V8的发动机，这才是爷们该开的车。

41评论

26点赞

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