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    瑞虎9 C-7414413954988065342视频瑞虎9 C-7414413954988065342视频
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    空间不小,7414355087151252030视频空间不小,7414355087151252030视频
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    沉浸式体验7454389432792367678视频沉浸式体验7454389432792367678视频
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    设计方面,瑞虎C-DM延续了瑞虎9燃油版的设计风格,只是将六边形直瀑式中网条辐设计得更加紧密一些,搭配锐利的LED大灯组以及U字型的下格栅,看起来气场还是很足的。车身侧面还是平直为主,采用隐藏式车门把手和悬浮式车顶设计,突出年轻动感。 车尾相较瑞虎9燃油版变化也比较少,依旧是贯穿式尾灯,而且将CHERY奇瑞品牌英文标识融入灯组内。新车还在尾灯处加入了左右贯穿的镀铬饰条,让其看起来更有质感。新车采用了隐藏式排气管设计,更符合其新能源汽车的身份。 车身尺寸为4820*1930*1699mm,轴距为2820mm,定位中型SUV。 瑞虎9 C-DM的内饰同样延续了瑞虎9燃油版的设计,双12.3英寸大连屏搭配三辐式方向盘,整体较为简洁,用料方面也比较考究,乍看之下档次感还是比较高的。车机采用骁龙8155芯片,并且搭载了L2.5级别智驾系统、全景影像、透明底盘、电动尾门、全景天窗、自动空调等。 新车提供5座和7座车型可选,7座车型采用常规的2+3+2布局,二排座椅全系均提供加热和靠背调节,整体舒适度尚可,而且第三排座椅同样支持靠背角度调节。 动力方面,瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5T发动机和驱动电机组成,发动机最大功率156马力,峰值扭矩220牛·米,前驱电机最大功率224马力,峰值扭矩390牛·米,搭配3挡DHT变速箱。动力电池19.43kWh,能提供WLTC工况82km纯电续航,满油满电WLTC工况1400km,亏电油耗低至5.45L/100km。

    奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图1奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图1
    奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图2奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图2
    奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图3奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图3
    奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图4奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图4
    奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图5奇瑞瑞虎9 C-DM值得买吗?图5
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    2024-10-31
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    2024-10-27
    新款瑞虎9 图1新款瑞虎9 图1
    新款瑞虎9 图2新款瑞虎9 图2
    新款瑞虎9 图3新款瑞虎9 图3
    新款瑞虎9 图4新款瑞虎9 图4
    新款瑞虎9 图5新款瑞虎9 图5
    2024-10-22

    瑞虎9的讨论最近挺多的,简单分三个方面说一下,首先动力方面瑞虎9的C-DM或者纯燃油二者来说,驾驶性格各自有自身的特点,就我个人而言更倾向于选择纯燃油的版本,鲲鹏2.0T发动机与8AT/7DCT变速箱,最大扭矩达400N·m 目前优化的已很成熟了,但对更多人来说,C-DM的节能属性一定是更强的,结构相对简单和之前复杂度相比,机械稳定度上升。用户比较好奇的是瑞虎9不同的动总,大电池是否搭载决定了底盘重心点的优化和定义,奇瑞是怎么做到车身对不同动总的兼容的?这个点问的很好,在我马上要发的下一期节目中会提到一个叫做侧视虚拟摆臂的概念,下一期不是以奇瑞作为科普载体,但有一定共性,因为奇瑞在这个领域做的也相对比较扎实,简要来说,悬架杆系设计是KC两条路的基础,虎9没有电池的版本底盘的瞬时中心IC的位置也能调的很优化,或者说我的感受是更优化,这是多年来奇瑞对悬架杆系设计和选型的经验带来的。 其次,内饰的实际体验来说,瑞虎9这次给人感觉是车机反应变快了,实体按键虽然减少,但车灯雨刮器和空调都符合目前的潮流,就是智能化,设置好了基本不用动,车机UI的设定也还是相对合理的,前排肘部驾驶位置的依托感如果能再厚实一点就更好了。空调出风口设计依然偏传统,其实要我看应该像一些新势力那样彻底把出风口融入到内饰设计语言中去弱化,不过这个出风口视觉质感本身还可以。 另外,建议大家这回去店里感受一下虎9的后排,虎9在设计之初是比较照顾第二排舒适性的,很多座椅填充物、中央扶手的可靠性、座椅皮革的质量控制都在线。 第三,安全方面这辆车有一个“双防撞梁、6吸能盒 ”的概念,实际上我看了一下,防撞梁下方的副梁体、结合前后防撞梁的吸能盒,确实可以说有6个吸能盒,但不是传统定义上的吸能盒,“双防撞梁、6吸能盒 ”的概念有一定的营销成分,但确实可以在车身上找得到,气囊的兄弟告诉我虎9的被动安全气囊数量上来了,这辆车旗舰型是10气囊防护,包含前排中置气囊,6秒的保压做的还不错,非旗舰版本是主副驾驶*2、前排侧气囊*2加上侧气帘*2一共是6气囊标配,属于同级别标准水平。车身用钢还不错,高强度钢占比85%,这个数据非常能打,B柱钢的抗拉强度达1500MPa。 总的来说,虎9在15.29万 -20.39万这个区间 基础用料是贴着顶配走的,配置随价格分布相对均匀,也没有为了facelift保留多少的配置余地基本都算是给到了。有几点我没有深度体验,比如旗舰的四驱系统的脱困表现如何,是否有一部分极限越野的能力,穿越时的可靠性表现又如何,期待后期给大家做更深的解读。

    瑞虎9的讨论图1瑞虎9的讨论图1
    瑞虎9的讨论图2瑞虎9的讨论图2
    瑞虎9的讨论图3瑞虎9的讨论图3
    瑞虎9的讨论图4瑞虎9的讨论图4
    瑞虎9的讨论图5瑞虎9的讨论图5
    2024-10-17回复
    奇瑞瑞虎9 C-DM新款车型曝光~图1奇瑞瑞虎9 C-DM新款车型曝光~图1
    奇瑞瑞虎9 C-DM新款车型曝光~图2奇瑞瑞虎9 C-DM新款车型曝光~图2
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    2024-10-17
    瑞虎9C-DM7423667277045924376视频瑞虎9C-DM7423667277045924376视频
    2024-10-09
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    2024-10-08回复
    2025款瑞虎7418549327062352408视频2025款瑞虎7418549327062352408视频
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    2024-10-03回复
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    2024-10-03回复
    瑞虎9 C-DM和T10 C-DM区别?图1瑞虎9 C-DM和T10 C-DM区别?图1
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    2025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图12025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图1
    2025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图22025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图2
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    2025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图42025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图4
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    2025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图62025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图6
    2025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图72025款瑞虎9瑞虎9 C-DM正式上图7
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    带电的瑞虎7414767907483255358视频带电的瑞虎7414767907483255358视频
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    瑞虎9 C-DM · 懂车分(口碑)

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    19人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    刚提的虎9CDM,买这个车之前是一点功课也没有做,刚好要换车了,本来是去看大众途昂的,后面路过奇瑞门口,销售说先进来看我们奇瑞优惠力度大,不合适再说,结果到店里看第一眼外观霸气,配置比途昂还要高,阶位又差不多省一半,关键还能省油,正常上下班完全可以当纯电车使用,正和我意,就多看一下,当天不到1个小时就谈成下单了,有我旧车置换抵扣1.3万,最后全款拿下13.8万,不含国补,旧车回家才慢慢来了解和看这个车的资料和了解它,回来都有点不太相信自己就这样买了虎9,是不是冲动了。用了十多天,开了1300多公里,昨天才装好充电桩,所以之前开纯油模式比较多,偶尔开去充电站充电,花了一百多,油加了一箱满的95号520元,综合下来0.55元每公里,这么大个车这点油耗能接受,之前我的轿车合资雪佛兰都要0.7了,现在充电桩好了,每天晚上充电,开纯电模式每公里就不到0.2,所以挺满意,感觉挺好,没有网上说得那么差,动力足够,随叫随到,爬坡只要肯给油它就还能给你动力,还有推背感,平路更不用说了,动力更强劲,内饰也满意,,纯电续航没有106公里,实际只有80公里,能用纯电公里数就是70有效里程,还有上高速胎噪太大,时不时还有蜂鸣声,隔音效果没有网上车评说那么好。不知道怎么处理,请各位虎9系列的前辈们指点一下,谢谢!

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