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    972条内容

    星纪元ET增程四驱图星纪元ET增程四驱图
    2025-01-06回复

    加了10来个et群,通过群友、官方人员汇总信息如下: 1.提车问题。 通过官方直播间渠道得知目前产能一天200辆。按预售日期4.15算的话,目前应该有6000辆左右的车辆陆续被提车。 还有一个问题是官方宣传的按订单顺序排产经多个群沟通了解其实并不是。是主要按照颜色排产,目前已知的是:橙内饰>黑内饰>瓦青灰,瓦青灰内饰和淞雾蓝外观这两个估计要7月份。主要按照是先电车后增程的顺序排产,目前小道消息电车和增程配比是4:1。还有就是提车比较看城市,在群里有武汉和杭州车主5.10号下定,5月14号就提车了。可能离安徽比较近的原因。有的4.20多号大定到现在都没提车。 2.天幕镀银问题 只有顶配有镀银,其余全部没有镀银。目前官方说后续会出隔热测试。 3.轮毂问题 星途营销老总黄总说后续会仿照21寸轮毂风火轮样式出19寸跟20寸轮毂,后面可以成本价卖给咱们。 4.芯片问题 纯电城市智驾的两个型号为英伟达智驾芯片,算力508tops;其余版本为地平线征程3,算力5tops。8295芯片后续可以付费升级。 5.后备箱垫缺陷问题 厂商承诺会整改,后续提车用户估计可以提到没有缺陷嗯后备箱垫。 6.拓印口缺陷问题 官方已经注意到,未提供解决方案,大家上牌的时候千万注意别被车管所的人员给剪坏了。 7.预售权益延期问题 最早定的5.9号截止预售权益,但是发布会延期到5.10号,并且在12号还能用预售权益下单问题。官方进行了冷处理,估计不会补偿预售期就提车的用户。 8.仪表屏逻辑问题 仪表屏进隧道或者进地下通道屏幕不能随开启大灯变暗,特别刺眼影响行车。官方回复目前变暗逻辑是按时间去变暗,后续讨论优化问题。 9.座椅鼓包问题 目前有群友出现提车3天座椅就鼓包问题,官方比较重视此问题。 10.车机死机问题 目前有一位群友出现驾车过程中死机问题。

    2025-01-06回复

    #星纪元 ET提车作业提车半月有余,说说感受。 总体感受:很好开的一辆大车,开起来的感觉更像2.0T的安安静静的燃油车。。底盘整,行驶质感好也安静;空间大,五个人坐宽敞;能耗满意,纯电达成率目前有90%;车机比较傻,不要对车机期待太多。 外形:月影灰,不惊艳,不张扬,身材修长,侧面相对其他大车来说比较秀气,比较耐看,20寸轮毂还是比较好看的,看实车比看图好看得多。外观属于比较主观的东西,各有所爱,自己喜欢就好。 内饰:罗莎棕,实车比图片好看,奇瑞技术宅男,各大汽车网站上的照片真心不好看,不能反映实际情况。内饰偏居家,没有营造出高级感。内饰没有味道,这一点做的不错,可能用料还是不错的。 空间:空间是够用的,后排巨大,我身高181,前排调好坐姿,后排还有四拳多的空间(我沙包大的拳头),头顶一拳半的空间,对于身高190以内的,这车空间没有任何问题。 行驶质感:增程Pro,不带空悬。前四球头双叉臂,后多连杆。城市稍好一点的路面,行驶质感细腻,很舒服。70公里的时速突然变道,车身整体感很好,侧倾不大,这一点比某界,某想好太多了,这也是我选择星纪元ET的重要原因,某界侧倾太大了,太晃。遇到颠簸路面,底盘很整,悬架很韧,比model Y 软一点,重点是不晃,振动过滤适中,可以接受,如果喜欢更平稳,建议上空悬版本,空悬版本坐后排很享受。我曾经也是汽车爱好者,开了过很多车,豪华、中端、经济的车型都开过,我对ET的底盘还是很认可的,这是这车的亮点和卖点。 隔音:单独拎出来说,隔音很棒,超预期,四门都是双层夹胶玻璃,用料扎实。时速60-90很安静。时速120也比较安静,从油车换到电车,最大的感受就是这车好安静啊。 车机:比较傻,小学生水准,不能连续识别语音指令,刚刚够用吧。不过我也不喜欢倒腾车机,够用就行,对车机有高要求的,可以试试某界和小米,丝般柔顺。 能耗:比较优秀。最近不太热,空调23度两档风,一个人,开车风格适中,不激进也不温柔。市区走走停停能耗14度电左右。环线80的速度大概16.5,高速115速度能耗大概20左右。10多天共计开了742公里,均速41,三分之二的高速,基本都是115-120限速开,其余是市区,都是早晚高峰很拥堵,综合能耗17.3,续航达成率大概90%多一点,我还是很满意的。补充一点,没有用过油,都是用电,都是快充,大概一公里1毛7左右。 缺点:1、A柱太粗,后视镜太大,A柱两边的盲区有点点大,尤其是右侧A柱和后视镜从主驾位看都要连成一体,影响视线。不过好在有很多感应器件,稍微弥补一些。 2、车机傻乎乎的,这是共识,不赘述。 3、方向盘指向还是精准的,但是回馈力度模糊,或者方向盘阻尼不线性,开油车方向盘反馈的力度大概可以知道打了多少角度或者圈数,开这个车感觉很模糊。 4、座椅通风效果一般,力度小,噪音比较大。这完全是可以改进的。 总结:底盘好,行驶质感不错;纯电部分能耗表现优秀,达成率90%以上,很满意。(另外奇瑞的发动机热效率高,这是经过市场检验和认可的,馈电油耗应该会较好);车大,空间大,宽敞够用;性价比高,接近5米大车,底盘优秀,电耗低,增程器好,用料良心,20万左右的价格,性价比是很高的。

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    2025-01-06回复
    2025-01-05回复
    为啥et 卖不过极氪7x、阿维塔07图为啥et 卖不过极氪7x、阿维塔07图
    2025-01-05回复
    2025-01-05回复
    2025-01-04回复
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    2025-01-04回复
    增程4驱确实图增程4驱确实图
    2025-01-01回复

    #用车心得前几天在网上看到有人发视频问为什么星纪元ET这个车这么好,销量上不去呢?我其实也有同样的疑问,难道真是奇瑞营销的问题吗?我住在北京亦庄开发区,这里新能源车很多,但是在路上看到最多的新能源车就是特斯拉,比亚迪,理想,蔚来,大众ID,还能看见几辆埃安和小鹏,甚至连卡迪拉克锐歌都看见过,星纪元ET这个车几乎没看到过,别说ET了,就连星途都很少见,真是想不明白到底是为什么?难道真的是二三线城市的人买的多吗? 我一直在想,买车最主要考虑的难道不是安全吗?这个车主打的就是安全性高空间大,家用的话不应该是首选吗,价格也不贵。自从23年广州车展看到这个车就被它的外观吸引了(我承认外观这东西太主观不适用所有人),个人感觉大气内敛沉稳,当时就感觉特别适合家用。直到预售之前一直在网上搜索关于这个车的所有信息,预售前一直在猜纯电的价格,最后正式上市22.98,价格完全符合我的预期和预算,所以当时就果断下定了,直到6月份提车,到现在一共开2000多公里了,我想说说我的真实感受。 我是9月19号OTA升级的,之前我发现了不少小毛病,比如:车机反应太慢,语音对话不流畅容易卡壳,雨刮器频率不合理,自动雨刷太慢,手动挡最低速的又太快,自动泊车有时候停不好,停一半就退了,还有就是屏幕亮度不能自动调节,有时候天黑了屏幕还巨亮,更别说过隧道那种短时间的情况了,更不会自动调节,只能语音让它调,或者用屏幕按键调,总之很不方便。空调有时候会突然把风量调的特别大,感觉特别突兀,还有就是车机死机过一次,当时正在开车到十字路口,想看导航怎么走,结果按什么都不好使,语音助手也没反应,歌也不放了,当时感觉特别无助,还有点害怕,只能开到路边停车,然后查怎么重启,还好操作比较简单,两个按钮一起按几秒钟就自动重启了。 不过现在升级新系统以后这些问题竟然全都解决了,太神奇了,而且感觉车机变只能多了,左转的时候能自动切换到左面的摄像头画面,转完了就切回去了,比原来厉害多了,还增加了哨兵模式,自动泊车也明显比以前好用多了,以前自动泊车的时候脚不知不觉就往刹车上放,生怕碰到别的车,现在基本不用了,看它的自动操作就感觉靠谱多了。智驾还没用,以后再分享和之前的差别吧。 对了,不得不夸新给配的UWB钥匙,实在是太好用了,离车近了就自动解锁,走开就自动上锁,如果车门没关好人走了还会自动报警,升级以后更好用了,感觉特别有尊贵的车主的感觉,用过的都知道我在说什么。 希望下次OTA能增加遥控泊车功能!

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    2024-12-31回复
    2024-12-30回复
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    2024-12-30回复
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    2024-12-25回复
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    2024-12-24回复
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    2024-12-22回复
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    2024-12-21回复
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    2024-12-17回复
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    2024-12-16回复
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    总结一下ET图总结一下ET图
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    星纪元ET · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    486人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.6

    超过95%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.76

    内饰

    4.10

    配置

    4.65

    空间

    4.40

    外观

    4.01

    舒适性

    3.93

    操控

    3.93

    动力

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