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#星纪元 ET提车作业提车半月有余,说说感受。 总体感受:很好开的一辆大车,开起来的感觉更像2.0T的安安静静的燃油车。。底盘整,行驶质感好也安静;空间大,五个人坐宽敞;能耗满意,纯电达成率目前有90%;车机比较傻,不要对车机期待太多。 外形:月影灰,不惊艳,不张扬,身材修长,侧面相对其他大车来说比较秀气,比较耐看,20寸轮毂还是比较好看的,看实车比看图好看得多。外观属于比较主观的东西,各有所爱,自己喜欢就好。 内饰:罗莎棕,实车比图片好看,奇瑞技术宅男,各大汽车网站上的照片真心不好看,不能反映实际情况。内饰偏居家,没有营造出高级感。内饰没有味道,这一点做的不错,可能用料还是不错的。 空间:空间是够用的,后排巨大,我身高181,前排调好坐姿,后排还有四拳多的空间(我沙包大的拳头),头顶一拳半的空间,对于身高190以内的,这车空间没有任何问题。 行驶质感:增程Pro,不带空悬。前四球头双叉臂,后多连杆。城市稍好一点的路面,行驶质感细腻,很舒服。70公里的时速突然变道,车身整体感很好,侧倾不大,这一点比某界,某想好太多了,这也是我选择星纪元ET的重要原因,某界侧倾太大了,太晃。遇到颠簸路面,底盘很整,悬架很韧,比model Y 软一点,重点是不晃,振动过滤适中,可以接受,如果喜欢更平稳,建议上空悬版本,空悬版本坐后排很享受。我曾经也是汽车爱好者,开了过很多车,豪华、中端、经济的车型都开过,我对ET的底盘还是很认可的,这是这车的亮点和卖点。 隔音:单独拎出来说,隔音很棒,超预期,四门都是双层夹胶玻璃,用料扎实。时速60-90很安静。时速120也比较安静,从油车换到电车,最大的感受就是这车好安静啊。 车机:比较傻,小学生水准,不能连续识别语音指令,刚刚够用吧。不过我也不喜欢倒腾车机,够用就行,对车机有高要求的,可以试试某界和小米,丝般柔顺。 能耗:比较优秀。最近不太热,空调23度两档风,一个人,开车风格适中,不激进也不温柔。市区走走停停能耗14度电左右。环线80的速度大概16.5,高速115速度能耗大概20左右。10多天共计开了742公里,均速41,三分之二的高速,基本都是115-120限速开,其余是市区,都是早晚高峰很拥堵,综合能耗17.3,续航达成率大概90%多一点,我还是很满意的。补充一点,没有用过油,都是用电,都是快充,大概一公里1毛7左右。 缺点:1、A柱太粗,后视镜太大,A柱两边的盲区有点点大,尤其是右侧A柱和后视镜从主驾位看都要连成一体,影响视线。不过好在有很多感应器件,稍微弥补一些。 2、车机傻乎乎的,这是共识,不赘述。 3、方向盘指向还是精准的,但是回馈力度模糊,或者方向盘阻尼不线性,开油车方向盘反馈的力度大概可以知道打了多少角度或者圈数,开这个车感觉很模糊。 4、座椅通风效果一般,力度小,噪音比较大。这完全是可以改进的。 总结:底盘好,行驶质感不错;纯电部分能耗表现优秀,达成率90%以上,很满意。(另外奇瑞的发动机热效率高,这是经过市场检验和认可的,馈电油耗应该会较好);车大,空间大,宽敞够用;性价比高,接近5米大车,底盘优秀,电耗低,增程器好,用料良心,20万左右的价格,性价比是很高的。
#用车心得前几天在网上看到有人发视频问为什么星纪元ET这个车这么好,销量上不去呢?我其实也有同样的疑问,难道真是奇瑞营销的问题吗?我住在北京亦庄开发区,这里新能源车很多,但是在路上看到最多的新能源车就是特斯拉,比亚迪,理想,蔚来,大众ID,还能看见几辆埃安和小鹏,甚至连卡迪拉克锐歌都看见过,星纪元ET这个车几乎没看到过,别说ET了,就连星途都很少见,真是想不明白到底是为什么?难道真的是二三线城市的人买的多吗? 我一直在想,买车最主要考虑的难道不是安全吗?这个车主打的就是安全性高空间大,家用的话不应该是首选吗,价格也不贵。自从23年广州车展看到这个车就被它的外观吸引了(我承认外观这东西太主观不适用所有人),个人感觉大气内敛沉稳,当时就感觉特别适合家用。直到预售之前一直在网上搜索关于这个车的所有信息,预售前一直在猜纯电的价格,最后正式上市22.98,价格完全符合我的预期和预算,所以当时就果断下定了,直到6月份提车,到现在一共开2000多公里了,我想说说我的真实感受。 我是9月19号OTA升级的,之前我发现了不少小毛病,比如:车机反应太慢,语音对话不流畅容易卡壳,雨刮器频率不合理,自动雨刷太慢,手动挡最低速的又太快,自动泊车有时候停不好,停一半就退了,还有就是屏幕亮度不能自动调节,有时候天黑了屏幕还巨亮,更别说过隧道那种短时间的情况了,更不会自动调节,只能语音让它调,或者用屏幕按键调,总之很不方便。空调有时候会突然把风量调的特别大,感觉特别突兀,还有就是车机死机过一次,当时正在开车到十字路口,想看导航怎么走,结果按什么都不好使,语音助手也没反应,歌也不放了,当时感觉特别无助,还有点害怕,只能开到路边停车,然后查怎么重启,还好操作比较简单,两个按钮一起按几秒钟就自动重启了。 不过现在升级新系统以后这些问题竟然全都解决了,太神奇了,而且感觉车机变只能多了,左转的时候能自动切换到左面的摄像头画面,转完了就切回去了,比原来厉害多了,还增加了哨兵模式,自动泊车也明显比以前好用多了,以前自动泊车的时候脚不知不觉就往刹车上放,生怕碰到别的车,现在基本不用了,看它的自动操作就感觉靠谱多了。智驾还没用,以后再分享和之前的差别吧。 对了,不得不夸新给配的UWB钥匙,实在是太好用了,离车近了就自动解锁,走开就自动上锁,如果车门没关好人走了还会自动报警,升级以后更好用了,感觉特别有尊贵的车主的感觉,用过的都知道我在说什么。 希望下次OTA能增加遥控泊车功能!
4.11
“优秀”
共486人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
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