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    826条内容

    2024-10-28回复
    谈累了,20图谈累了,20图
    2024-10-27回复
    国庆入坑,坐等提车,求一个车主群图国庆入坑,坐等提车,求一个车主群图
    2024-10-27回复

    5.18提车,到刚满月不久,里程也接近4000公里,70%的高速,聊聊用车感受供大家参考。因为是纯电车先聊聊充电跟续航,目前以快充为主充电桩功率160千瓦,从20%-90%时间大概30分钟,也就可以充70度+的电量,这速度没啥说的,十分满意。关于续航这个就复杂了,跟速度脚法模式都相关,以我的经验城区大概12-16都开出过,速度100时大概18多,110时19多,120就得21多,这里应该是驱动电耗,音响空调按摩啥的电耗应该不计算在内,这部分是个人推算不确定是否如此,说错了别喷。充电跟能耗大致如此,结合目前的使用情况,纯电确实没有我当时想的那么多里程焦虑,也验证当时增程改纯电的决策是正确的。增程跟纯电摇摆的,应该仔细分析分析用车需求,结合实际选择适合自己的爱车。最后放一张我提车后充电的统计表,供大家参考参考。再聊聊这车的其他方面,整体感受优秀,行车质感很好,城区动作大一些的就是超车变道,整体用来一气呵成动作丝滑得心应手,532的车做到这样必须给工程师点个赞,至于其他车友说的过减速带后轮多余弹跳跟摇晃,我每次回家都有好几个加速带,多余弹跳确实存在,回头有时间多跑几次仔细感受感受再说。车机方面需要优化这个没啥可说的,615去星途公司黄总会上说了在亲自盯着这事争取2个月一次大的ota,车机部门通过用户反馈梳理几百条需要优化的,车机小伙伴加班加点的在写代码,相信会越来越好用😊。之前吐槽比较多的蓝牙钥匙,最近华为手机已经用上nfc了,实际体验下来比蓝牙钥匙好用。其他方面使用正常,保持下去就行了。以上仅个人代表个人用车感受

    星纪元ET-760max提车满月图1星纪元ET-760max提车满月图1
    星纪元ET-760max提车满月图2星纪元ET-760max提车满月图2
    2024-10-27回复
    车友们ET这图车友们ET这图
    2024-10-27回复
    2024-10-27回复
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    2024-10-27回复
    定车!!!图定车!!!图
    2024-10-27回复
    2024-10-25回复
    星纪元ET增程Pro+跑了1300公里,图星纪元ET增程Pro+跑了1300公里,图
    2024-10-25回复
    2024-10-24回复
    星纪元ET提车两个月,随便问…图1星纪元ET提车两个月,随便问…图1
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    2024-10-24回复
    价格太坑,车友指条明路。图价格太坑,车友指条明路。图
    2024-10-24回复
    et增程pro价格分享(成都)图et增程pro价格分享(成都)图
    2024-10-23回复
    2024-10-23回复
    星纪元ET新增MAX版本。主打智驾舒适图星纪元ET新增MAX版本。主打智驾舒适图
    2024-10-23回复

    早就关注ET了,网上和某音上看的太多的信息,感觉自己都算得上一个理论专家了,但是既然自己把它列为待选对象,还是要实地考察下的。 1.服务:网上很多人说星纪元服务太差,可能因为是苏南发达地方的原因,我去的这个店店面更大,干净整洁,宽敞明亮,区域规划科学,大厅内只有ET和ES两种车,各种颜色都有,销售很专业,进店先从冰箱取了带星纪元logo的矿泉水,然后带到ET车机,详细讲解各类功能与配置,很专业,问到的都能立刻客观解答。 2.试驾感受:看图吧,这是网上借的图,但是跟我看到的一样。办好试驾流程就等试驾车,先试乘后试驾,我先坐副驾驶,销售刚启动,小屏幕就跳出几个报警,销售一脸懵逼,稍微平复了一下心情就挂档启动,无视告警。混合车道和高架都跑了几分钟,跟我夸起地盘来,说实话,我感觉不出什么特别,比我开的艾瑞泽7略好吧。我自己开了一段,最明显的感受就是感觉不到速度,不小心就能上100速度,真的静悄悄的就上去了。 3.总结:车子本身质感不错,很厚实,驾驶感受符合预期,但是车机卡顿确实明显,软件太少。最最关键的是告警频发,不管真假告警也吓人,不想做小白鼠,而且价格没有任何优惠,除了贴息,其他全无,保险也比已经入手的其他车主的贵,现在只能继续观望。

    终于试驾ET,网上真假还要靠自己图终于试驾ET,网上真假还要靠自己图
    2024-10-22回复
    2024-10-21回复

    本人的第一辆车也快开了十年,手里也有点小钱就想着去换个车,试驾了瑶光CDM 比亚迪唐 小鹏的G6 就发现唐的底盘太差了,就像个年龄大了的腿脚,非常的想表示一下但力不从心的感觉,就PASS了 小鹏试了一下感觉很适合30岁左右的人,但里面是更多的是科技感,而且也怕小鹏一下没有了也PASS了,于是有了瑶光CDM的第二次试驾,试驾完了其实除去了他的内部和外型超前车也小了点其他都满意了,这个时候销售说他们店里今天刚到一个新车型更大,要不要试一下心想来都来了,试试就试试,销售拿上车钥匙,又去了停车场,当第一眼看看他的外型我就喜欢上他了,车大还低,一打开门一点味到都没有,一上车坐椅也非常的舒服,副驾还有零重力坐椅,这点很重要,一开始试驾一开就知道,他的底盘功底是非常好的,底速是软中带韧,速度上来后韧中带硬,过坑干脆利落。静音也是非常的好,对于我们这种长期进行脑力工作有神经衰弱的人非常的友好,前排不是连体,其实这个设计非实用的,现在的停车位越来越小,停车后左边不行右边上下,可以不用那么的狼狈了,当时就下了结定只要在20万左右不差太多就买了,其他就是等他上市了,终于预售了,一看配置这么多,增程也上市了再一次的试驾,就发现了个问题都是音质这么差那么多销售说 增程960W 纯电2000多W 我心里就想SB吧,同一个车型还搞两种规格,你这是新能源,理论上来说一种规格是最好的因为只有这样你才能把采购数量堆上去,采购数量上去了采购时才有话语权,你用两规格只有一种可能,那就是消库存,或是用原来就有物料,后面一部果然增程的音响是和揽月相同的 发现这个问题后脑子开始清醒职业病也开始犯了,开始去分析,一个产品的立项一定是会有一个对标的产品,那么ET的对标产品是谁呢?个人感觉是两个一个是特斯拉的 MODEL Y 一个是理想,如果一个产品有着MODELY的驾控有着理想的舒适度,是不是个王炸,定位可以说是非常的好的, 但是你学MODEL Y 底盘电控非常的好你学什么全景天窗,热的要死,心里还感觉车子在侧翻滚的时候还危险成本也不便宜吧。 学理想,冰箱彩电大沙发,你除了有沙发 冰箱呢?彩电呢?也没学全,彩电是很重要的你这个尺寸天生的奶爸车要考虑小朋友的需求, 所以对你以后的修改提一些建议: 全景天窗改成普通的,顶上加个后排的吸顶电视 门的无框门其实可以不要你是SUV又不是桥车, 这个的成本可以省下来还减少时间久了后的漏水风险 增程就出两款一个带高阶智驾一个不带,空悬全部选装。 纯电就不说了 分这车型就三个关键配置 电池的大小 高阶智驾 四驱两驱 用这三个关键点去分,别的配置都一样, 说了这么多还没有说为什么退订呢 原因就是感觉套路多,因为当时上市前宣传功能 比如心动吧台,顶配才有,又有多少人买顶配呢 还有增程纯电不同的音响,我感觉到岐视,最后选择了退订。 星途的宣传也有问题,产品因当是一理念的延伸 而不是功能,产品的各种功能是为了达到这理念 比如说比理想家的理念,而ET更舒适更有性价比。 也希望下一版的ET,更加能够付合大家的需求, 保留传统车企的优势,又丢开传统车企的包袱。

    2024-10-20回复
    一趟900公里图1一趟900公里图1
    一趟900公里图2一趟900公里图2
    一趟900公里图3一趟900公里图3
    一趟900公里图4一趟900公里图4
    2024-10-19回复
    星纪元ET 试驾体验图1星纪元ET 试驾体验图1
    星纪元ET 试驾体验图2星纪元ET 试驾体验图2
    星纪元ET 试驾体验图3星纪元ET 试驾体验图3
    星纪元ET 试驾体验图4星纪元ET 试驾体验图4
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    星纪元ET 试驾体验图16星纪元ET 试驾体验图16
    星纪元ET 试驾体验图17星纪元ET 试驾体验图17
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    星纪元ET 试驾体验图40星纪元ET 试驾体验图40
    星纪元ET 试驾体验图41星纪元ET 试驾体验图41
    2024-10-19回复
    ET掉电问题,大家都这样吗图1ET掉电问题,大家都这样吗图1
    ET掉电问题,大家都这样吗图2ET掉电问题,大家都这样吗图2
    ET掉电问题,大家都这样吗图3ET掉电问题,大家都这样吗图3
    2024-10-18回复
    2024-10-17回复
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    星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图1星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图1
    星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图2星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图2
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    星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图4星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图4
    星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图5星纪元ET能耗挑战(三)大块头依旧低能耗图5
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    2024-10-15回复
    这车还能买吗图这车还能买吗图
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    星纪元ET系统优化后续图1星纪元ET系统优化后续图1
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    摩卡hi4还是星纪元?图1摩卡hi4还是星纪元?图1
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