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    7天前回复

    今年3月份开始看车,首先试驾过岚图fiee,开着还行,就是感觉车内空开空间有点小。然后看了一圈车子都不是很喜欢,4月份的时候看到星纪元ET预售,看着还不错,就从网上看图片了解车子信息,一开始看到方向盘和仪表盘,有点不是很喜欢,想着看看实车再说,然后就联系4s店,到店试驾时,老婆孩子看到实车都很喜欢,我开着感觉也不错,接着就是等上市,预售期没有下定的原因是配置不知道,价格也不知道,所以想等上市时价格和配置合适就订车,结果正式上市大家都知道,增程配置一塌糊涂,给我的感觉就是看不起增程用户。然后就打算放弃了,转而又开始看其他车子了。 车子看了一圈,又试驾了几款车子,都不是很喜欢,其实心里还是比较喜欢ET这款车,想想要不还是再等等,结果一等就到11月份了,刚好ET四驱也要出来了,又联系4S店试驾,试驾完直接下定, 然后就是等待提车、办理贷款、上牌照、申领补贴等,可能我运气比较好,遇到的4s店销售服务很不错,办贷款中途也没有任何套路,包括上牌也没有上牌费。这次买车从始至终都比较满意,我觉得人都是相互的,你尊重销售,销售才会尊重你。快到年底时,店里又寄给我一份新年礼品。 这款车就如网上所说软件只能说一般,但是底盘、驾驶感受都很不错。在意软件的就不要考虑了,喜欢驾驶的,值得考虑。这个价位能买到四驱,空悬加CDC,而且还是终生质保。还有谁能做到? 但是也不像网上说的那样,问题一大堆,(我觉得是因为前期确实品控不严,叠加官方对待老车主不够友好,导致投诉量飙升,懂得都懂)目前开了3千公里,很满意,油耗和电耗都在能接受的范围内,

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    有重庆本地图有重庆本地图
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    7天前
    冬季出行防滑指南图1冬季出行防滑指南图1
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    冬季出行防滑指南图7冬季出行防滑指南图7
    7天前

    关于星纪元ET说实话也是缘分 之前的车是现代,也有9年了,因为体制工作原因,才跑8万公里,国庆放假第一天在高速上前面隧洞出事故看热闹,自己没注意也20码追了一个尾,自己也成了热闹。第一次出事故也是老伙计最后一次。。也在之前就准备换车,家里老婆让换就换suv。这下一场笑话满足了换车条件。 后开国庆没事就刷抖音就刷到了星途这个车,一眼看对眼。属于冲动消费,有现车国庆完就提车了,目前提车也有半个月了,跑了一千多公里。 星纪元et这款车整体评价如下: 首先,从外观设计来看,星纪元et采用了流线型设计,线条简洁流畅,展现出一种动感与未来感。车身不高低趴很符合我的审美,本来之前就是轿车,奈何老婆让换suv。不然应该会选es。 反正就只有3000的优惠,其他啥都没有。3000的优惠也升了轮毂,就是原车价了。。 提车后就贴了个钢琴黑的tup 车衣。外观不错。准备把车标也搞黑。 底盘做工方面很扎实,看了下评测。很不错。符合我安全上的要求。对于我这种长期在云南这边小县城来跑的话性能方面是完全够了。 智驾没怎么弄过。智能座舱确实很方便,可能我并不是特别注重这方面,车拿来就是代步开的,没发现网上说的智障车机那种情况。而且升级1.3车机后感觉更流畅了。高速上用过一次智能巡航,没用过那个高速领航,是我这边高速不支持还是咋个的,没用成。。 电耗油耗确实低,比我之前的油车低多了。何况2.3t这么重的车身。所以性能来说对我完全够了。 内饰设计上,因为我提的现车冲动了一点,连内饰颜色都没选。直接就棕色了。现在感觉应该弄那个黑金的,这个对于我这么懒的人来说有点难打理。不过买都买了毕竟有真皮通风加热也不可能再去套个座椅套,只能自己勤快一点了。 内饰其实也算低调奢华吧。没那么浮夸也没那么平庸,简洁很ok,中规中矩吧。 不过那个扶手位置确实看个人喜好。我是觉得很方便。停车位置不够用过几次从副驾下车很爽。方向盘也习惯了几天就好了,小巧好操作。 唯一有点遗憾的就是把副驾手套箱取消了,就是取消你也帮我弄个眼睛盒啊。现在我眼镜都丢扶手箱。还有那个遮阳帘也要我自己买。。扣。 最后,在安全性能方面,星纪元et我是很满意的,毕竟三十几岁的人了,上有老下有小,出行安全最重要。我也不在乎那些什么浮夸的东西。出门难免有一些意料之外的事情。只要安全就好。 整体来说很满意,算物美价廉。完全满足我的用车需求。 网上好评不一但是人无完人,何况是车。在价格一定的位置上选出自己需要的东西才是最好的。所以不要看网上这样那样的,价格,需求,质量等等,真实自己去体验去定位才能买到自己要的。 在此也希望星途越做越好吧。

    星纪元ET提车大半月浅谈图1星纪元ET提车大半月浅谈图1
    星纪元ET提车大半月浅谈图2星纪元ET提车大半月浅谈图2
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    7天前回复
    虽然车子较大,但还算是很好停的图1虽然车子较大,但还算是很好停的图1
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    8天前
    首批星纪元et用车感受图首批星纪元et用车感受图
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    星纪元ET端7448795178380722750视频星纪元ET端7448795178380722750视频
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    冬季行车必备!汽车防滑小技巧来啦!图1冬季行车必备!汽车防滑小技巧来啦!图1
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    9天前

    #点评我的车10月底订的车,11月2日提的车,使用一月有余,以下先说优点: 1.车辆开的时候很平稳,特意开了一些路况不是很好的路面,很丝滑的体感,没有让人感觉不适,车辆的机械素质很优秀。 2.续航:12月7日南京温度大约10度,在市内从上午开车到下午,总共行程约100KM,出门时有49%余电至晚上到家停车还有29%余电,正好使用20%电量,以此估算市区内初冬续航为500KM,续航达成率超过80%,这个数值还是不错的。 3.一个多月期间行驶了1084KM,90%都是出游,行李带的很多,还有露营车、帐篷、凳子、桌子等,放完了后备箱还有1/3空间,不得不说ET的空间真的很大,二家人长途出游的行李都够放了。 4.车辆外观着实不错,因为刚上市的原因吧,经常有人问我这款车是什么牌子的,还算是蛮吸睛的。 安全性方面不好评论,因为自己没碰到过。不过看了很多视频和车友群里发的视频,这车确实够硬。可以说在外面看到其它车就不带怕的:) 5.前后排都是双层玻璃,静谧性非常好,比我之前开的瑞虎8p只有前排有双层玻璃的效果好太多! 接着说说缺点: 1:最大缺点,也是涉及安全的,车辆默认是开启道路纠正功能的,在高速上如果你车辆开歪了,会主动拉你方向盘,而且很用力的那种,我刚开的时候不知道这情况,被吓死了,你想想看在开着高速,方向盘被外力拉走的感觉,心都要被吓出来了。这功能虽然可以自己设置关闭,但是个人感觉不能设置为默认开启的,太危险了。 2:在调整进入高清地图的提示必须要手动点击屏幕,几秒不点就没了,方向盘上或语音都开不了,在高速要脱手点屏幕不是很不安全吗。 3:车机虽然说是8155的芯片,那也不算差,这简单的几个软件,还这么卡顿确实不应该。虽然我不相信智驾,都是自己开车,但是车机卡还是不舒服。 4: 车门无边框玻璃不安全,特别对于175-180的人,我好几次开门时都差点撞到眼睛。 5: 车内天幕没有自动遮阳布,气温20度左右时摸着天幕明显有热感,到夏天肯定热,只能隔离紫外线,但是不能隔离红外线。 6:10月份买车时的ES老车主10000元的抵用券的钱说好半个月给我的,托到今天也不给,电话给星途几次了,都是一个推一个的,截止到12月7日也没有明确答复(我国补都拿到了),这个服务态度,或者是办事效率真的让客户对企业文化很有质疑。 7:给老车主换8259P车机芯片本来是好事,可是更换下要4999元,可是同样更换8259P芯片的零跑只要1999元,哪家企业的格局大立马显现,当时星纪元ET可是承诺成本价更换的,那是不是说零跑是亏了3000元给客户更换芯片的?群里的很多支持了奇瑞很多车的老车主都要粉转路了。 8: 不知道现在车机是不是只有华为手机才可以投屏,其他国产机都不能投屏么?这样手上只有小米,魅族手机的我,是不是用不了投屏功能。 真是科技改变生活,油车换电车后心境也变了,从少开车变成了尽量多开车,每公里7分钱,真的比地铁公交都便宜。

    星纪元et提车一月多使用心得图1星纪元et提车一月多使用心得图1
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    et爱你真的不容易。图1et爱你真的不容易。图1
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    开主场窗 7464580531255476798视频开主场窗 7464580531255476798视频
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    9天前回复
    9天前回复
    提车提车~图提车提车~图
    9天前回复

    外观帅气!运动感十足!底盘机械素调校给力,稳稳的非常有安全感。前双叉臂后五连杆+CDC+空悬驾驶感受不输宝马奥迪,坑洼颠簸路面处理得非常干净!动力响应很快、操控非常好转向精准、底盘很稳很扎实上180码心里也很有底气!制动响应也很快!收放自如想让它快他就快想让它慢立马就能把速度降下来,颠簸和坑洼路面过滤很干净,座乘很舒适易晕车的人座这个车一点也不晕。 空间方面: 车身接近5米轴距3米,后排放还能一键放平简直无敌,不仅前排有座椅加热、座椅按摩连后排都有,一家人都能享受! 内饰: 星动吧台提车前觉得很丑都想去改掉,慢慢的习惯后也就不觉得讨厌了,反而觉得腿部空间很大很放松!静谧灰很有质感就是不好打理,不过日常注意就好!车门中控台都是软包非常有质感!可媲美百万级豪车。特别是音响效果非常不错!可以在车里无麦k歌 智能方面: 智能泊车、高速noa、城市nep都非常不错!提车后高速两百来公里全程无接管都是它自己开的非常省心,车机系统语音交换妥妥的第一梯队没毛病!语音指令都是小儿科只要他能执行的,全部一次性给你执行。城市nep也非常不错相当于半自动驾驶!开启lcc后通过转向灯车机在确认安全的情况下就能丝滑并线不用你操心,现在坐等无图猎鹰智驾! 续航能力: 航达成率还行,我在山西太原零下七八度的天气27号充满的电,27号跑了80多公里,28号跑了十多公里表显还能跑50多60公里,中途在车里开空调等客户等了接近半小时!满电跑个150问题不大。

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    这个时候,图这个时候,图
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    增程pro目前最大的充电功率图增程pro目前最大的充电功率图
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    9天前回复

    行驶途中突然失去动力,档位由 D 档变为 N 档,主页有行车视频为证! 12.28 号 下午五点三十四分左右,车子行驶途中突然由 D 档变为 N 档,车子失去动力,且无法再次挂档行驶,只能挂 P 档,挂 D 档和踩油门均无反应。下电重新上电恢复动力后马上前往售后检查,检查无果,查不到任何原因。售后表示要厂家查后台数据。把车放在售后然后回家。 12.29 号上午继续去售后查,直到下午两点多没有任何进展。在我再三要求下,售后负责人终于联系厂家询问,给我的答复是系统版本过老,升级到最新版本再继续使用,这样的答复本人完全无法接受。幸好出现问题的时候塞车车速也不快,如果在高速出现这样的问题后果不堪设想。出现如此重大问题,居然让车主继续使用,售后以及厂家完全不顾车主人身安全,这样的企业可悲。 关于车机系统版本说明一下,出现问题时车机系统版本是 1.3.1,并且这个时候我的车机版本就是能使用的最新版本,不存在版本过老的情况。所谓的最新版 1.4.0 别的车友都用了一周了,在我出现跳档故障后,前往售后的路上才给我推送的。 再来讨论一下使用最新版本系统是否会解决这个问题。本人也是搞技术写代码的,解决 bug 的前提是要找到具体的问题再针对修复。所以这样的处理方式让我觉得真的非常神奇。 在我对这个结果表达了强烈不满后售后负责人再次联系厂家,表示要等厂家技术人员工作日上班后再仔细检查后台数据找问题(所以一开始说的版本过老导致的问题是怎么得出的?大家细品!!!)。表示最多两日时间即 12.31 前给我查出来具体原因。 个人诉求很简单:1、给我查出来具体的问题,说明问题怎么产生的,如何规避再次出现同样的问题。2、给我升级到新版四驱相同的系统。现在这套系统卡就算了,还有如此致命的问题,太恐怖。关系到人生安全,不敢拿自己的小命开玩笑。 两天后发后续。

    9天前回复
    9天前回复

    已经升级了,增城四区无图支架。一个礼拜了,这几天也试了一下,从淮南大通区,无图自驾,返回合肥,全程130公里,几乎都是自行,自驾回来,从,国道几乎可以自己驾驶,唯一美中不足的就是在红灯过主路的时候左右摇摆,可能找不到视线的问题。总的来说,整个支架的过程还是让人满意。 在过程中,自己可以随时的应别紧急情况,其中遇到电瓶车突然转弯现象,自己也可以及时的刹停,并发出预警。让车主及时的接管,及时的提醒车主。130公里自己只接管了七次左右,都是路况比较差的时候,提醒车主接管。总的来说还是挺不错的,在自驾方面虽然比不上某位,但是已经有了进一步的距离的缩小 其中有一段从合肥蜀山区返回,肥东,路程中高架比较堵车,全程可以自己进行判断,自主的驾驶返回几乎可以达到点对点的支架过程。即使高架堵车现象也可以轻松的化解,发现前方车辆比较慢的时候,自己也可以做出自主的判断,进行及时的变道并加速处理,总的来说,这个车还是挺不错的,这个无图支架,希望在进一步的优化,给尊敬的新纪元车主有一个更好的体验! 希望下个版本可以将这一些缺点进行优化!总的来说,这个版本的无图支架也还是体验感十分满意 但是希望,可以做的更好,无限的接近局场 加油加油

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    冬季冰雪道路安全行车图1冬季冰雪道路安全行车图1
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    9天前
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