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    一直想要给自家添辆硬派越野,以后带着孩子也能到处转转,而且我本身也很喜欢越野,感觉那种刺激感是普通SUV无法给到的,无奈媳妇觉得当下的硬派越野车舒适性一般,再加上现在油价高,不适合家用,就搁置了。今年初听说坦克300要出混动版了,买越野的想法就又活跃起来。在混动版上线前,专门领着媳妇去店里试驾了燃油版。舒适性还有造型这两块真的很加分,媳妇很满意,就松动了,后来坦克300 Hi4-T上市后我也就趁机抢了一辆,别说这次店里配货还挺快,没几天就通知我去提车,现在还记得当时激动的心情。 坦克300的混动版和燃油版基本是一致的,都很霸气,在硬派越野里也是数一数二的存在,高大霸气的方盒子造型开出去就很吸睛,配上很经典的黑色,看上去就更有安全感了,反正我和媳妇看到的第一眼就很心动,要是不好看颜值控的媳妇肯定不会松口的。 空间方面我们一家也很满意,前排很宽敞,后排够用,可以轻松放下小朋友的专属座椅。以后出去玩也不用担心空间小长时间坐着难受。而且这车的座椅还是那种真皮包裹的,腿部和腰部的支撑也不错,舒适的乘坐环境就更让人喜欢了。后备箱空间也还可以,放下一家人的出行行李是完全没有问题的,而且后排座椅可以放倒,东西根本不用担心没地方放。 最让我爽的还是坦克300 Hi4-T的动力了,本身燃油版的动力就很有劲,插混版多了一个电机后就更厉害了,光是起步都快了近3秒,哪个车主能拒绝激情驾驶的诱惑啊,反正我现在开车上高速,轻松跑到120,后边还有余力,不带媳妇和孩子的时候,我还挺愿意尝试下速度与激情的快感的。 这车的越野性能也真是没话说,差速锁还有强大的四驱系统都给到了,开它出去根本就不用考虑路的好坏问题,这些强大的越野配置都能轻松搞定,以前一直想要买越野,就觉得很酷,等真的开上了才意识到这车的越野性能才是最厉害的,让我每次出行都不在纠结路况,更不用担心车子出不来,坦克掉头、蠕行模式一上,很多烂路轻松搞定,这些畅快的出行体验是普通SUV给不到的。而且这车日常开操控也不错,底盘扎实,日常驾驶的时候就很稳,没有明显的颠簸感,高速转弯的时候车身也很稳,舒适度上跟普通SUV更接近,这点很赞。 配置方面这车也很给力,自动泊车入位,循迹倒车、360全景影像、透明底盘等都有,一辆硬派越野车上能有这么多智能配置,真的很不错,降低了我的驾驶难度又提高了出行安全,很难不喜欢。还有那个50W手机无线充电、远程操控、主动降噪等都给到了,提升了我们一家的驾驶乐趣。 最后再聊聊大家最关心的续航和馈电油耗问题吧,我家和上班的地方都有充电桩,充电很方便,充满后能跑100km,这续航对于我来说基本一周充一次就够了,充满一次差不多2、30块钱,平均下来一公里2毛多,一年下来也才1000多,比开燃油车省。因为我提车没多久,馈电模式还未遇到过,等体验后再来分享。 有一说一,因为坦克300混动版的价格要比燃油版高尚几万,即使用纯电模式开几年也补不了这个差价,但是我买它本身也不是冲着非要省钱去的,我觉得多花点钱可以享受到更强大的动力,更丝滑的操控体验,这钱就花的值。反正现在我买到了喜欢的车,媳妇也觉得开混动省钱了,大家都满意,这就够了。

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    2024-06-20
    2024-06-17
    2024-06-12
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    2024-06-07
    2024-06-04
    宝马X3置换300hi4t图1宝马X3置换300hi4t图1
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    2024-05-25
    坦克300hi4t魔都首提图1坦克300hi4t魔都首提图1
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    2024-05-15
    大家的车都到了吧!图1大家的车都到了吧!图1
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    2024-05-09
    坦克300hi4t简配!可真节约成本啊!图坦克300hi4t简配!可真节约成本啊!图
    2024-05-05

    应该还是Hi4-T这套成本降不下来。 大家想买坦克300Hi4-T主要原因还是希望用坦克300的油车价买一辆动力更强但更省油的混动车。 但如果这样定价,长城没有什么利润甚至亏损,而且还会分流很大一部分坦克400的订单。 可是如果价格定高了,不仅卖不了多少还会很大程度上得罪不少坦克的粉丝,进而影响坦克300油车的销量。 所以搞一个限量,虽然价格高,但我限量啊,就这个价格你想买都买不到。同样,也别说我耍猴,毕竟你们要的坦克300混动我是卖了,抢不到那是你的问题,和我长城没关系。 其实到了现在,长城的打法已经非常明确了。国内市场低端车竞争不过比亚迪就把精力放在中高端车上,国外市场通过高品质慢慢积攒口碑、销量。毕竟长城这两年虽然销量不行,但技术优势还在,流动现金也非常充足,没必要和其他企业去卷低端市场。 后续可能会出一款低价的坦克300Hi4版本,但这是核武器,需要等其他企业方盒子汽车的新鲜劲过去后,市场恢复正常,再投入市场,一锤定音。 所以,不着急买车的等着吧,估计也就是明年或者后年的事。 既然都聊到这了,那就再说说方程豹豹5。 方程豹豹5应该是这两年比亚迪出的最有诚意的一款车了。 没错,是你想吐槽的那样,比798的秦plus都有诚意。秦plus的打法和当时的五菱宏光mini一模一样,在保证是辆车的基础上,把所有成本降到最低,虽然价格低,但量上去,利润仍然不低。 但豹5做到了是一辆远超合格标准线的好车,有非常出色的驾驶体验和舒适配置。 但这也是一款不纯粹的产品,为了一个方盒子造型和轻度越野需求做了过分冗余的配置,属于是你花了越野车的钱买了一辆不能激烈越野的车。 豹5,包括目前很多跟风造方盒子车的企业,很大可能最终会是失败的,因为只是图个方盒子造型,不需要越野的需求是不能持续的。现在的越野需求和前些年的摩托车需求都是伪需求,几年后就会被新的热点所取代。 虽然还想继续写下去,但时间不多了,有时间接着再聊。

    坦克300Hi4-T为何要限量图1坦克300Hi4-T为何要限量图1
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    2024-05-01
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    2024-04-30
    这么好的车为什么都没人要?图这么好的车为什么都没人要?图
    2024-04-26
    看来这车不够火呀,不知道长城在玩什么花招图看来这车不够火呀,不知道长城在玩什么花招图
    2024-04-25

    #辣评新车坦克300终于上市了插电混动版本,还是以限购3000辆的方式进行发售,官方售价26.98W,而且每个账号只能购买一台,那么讲讲坦克300 Hi4-T卖26.98W多了哪些配置! 一、燃油版与Hi4-T版的区别 1、外观内饰:整体外观设计及内饰布局与燃油版基本一致,坦克300 Hi4-T的车尾部分会增加Hi4-T的字样,内饰颜色增加了专属的闪电蓝和科技灰! 2、动力:使用了升级版的2.0T发动机,由原来的167千瓦提升到了185千瓦,增加一套P2电机及9HAT变速箱,配备37.1度的三元锂电池;百公里加速由9.5秒提升到了6.7秒,动力方面得到了质的提升,增强了在越野方面的动力需求,也解决了在城区高油耗的缺点! 3、悬挂:燃油版后悬挂采用的是整体桥式非独立悬挂,Hi4-T采用的是多连杆式独立悬挂,在城区的舒适性会得到一定的改善,但是也降低了一定的越野性能! 4、轮毂:燃油版规格为265/65 R17,Hi4-T规格为265/60 R18,大轮毂在视觉上有更强烈的冲击,在高速行驶中有更出色的平稳性,但是胎噪与油耗也会有一定的增加! 5、主动安全:增加了前后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车及并线辅助,智能安全方面有了一些提升,也增加了在高速上的安全指数! 二、坦克300燃油版、坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T怎么选 1、坦克300燃油版和坦克300 Hi4-T 个人觉得坦克300 Hi4-T会更加适合喜欢深度越野的老炮,在越野过程中带来更加强劲的动力,如果只是奔着省油的想法去的,我建议还是老老实实买纯油,以纯油征服者为例,全部落地大概22W左右,Hi4-T全部落地大概27.7W左右,如果算上选装的话,基本都要28W朝上,所以就按照最基本的价格27.7W这个价格来算,也就是相差了5.7W元,两款都是加92号汽油,纯油版油耗大概在11个左右,Hi4-T版还没有具体的数值,但是可以参考坦克400 Hi4-T的综合油耗大概8个左右,但是坦克300 Hi4-T肯定是比坦克400 Hi4-T低的,就算低一个油,也就是7个左右,等于就是每百公里相差4个油,以现在江苏油价为例,92汽油价格为8.21元/升,需要跑17W公里才会持平,所以并不是很建议去购买Hi4-T版! 2、坦克300 Hi4-T和坦克400 Hi4-T 其实坦克300与坦克400之间做大的区别就是可玩性和空间,坦克300有着更加出色的可玩性,坦克300的轴距更短,在玩越野的时候有更好的性能表现,而且坦克300和坦克400的动力是一样的,但是坦克300 Hi4-T的后悬挂是多栏杆的,在玩深度越野的时候还是没有整体桥式非独立悬挂出色,如果大部分都是玩越野的话,建议直接入手坦克300 Hi4-T,如果考虑舒适性的话,可以看一看坦克400 Hi4-T! 以上为个人观点,有问题请在下方留言,我们一起探讨!!!

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