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提问#奇瑞旗下全系车型将搭载猎鹰智驾奇瑞之前一直在推的猎鹰智驾，本以为在新款旅行者CDM上会实装，结果26款旅行者CDM推出了搭载华为乾崑智驾的四驱版本，这两种智驾有什么区别呢，为什么不用猎鹰智驾了呢，有没有大佬简单讲下？
#为什么选这车首先这次改名完全在我意料之中，毕竟我就是第一批尾部写着“旅行者CDM”的山海T2老车主，一直很喜欢这个名称。为什么说改回来意料之中？混动版旅行者改名，势必会切割旅行者的流量，对于旅行者和山海T2是一个双输的选择。 - 也恭喜各位屁股写着“山海T2”的车友，你们买到绝版车啦！ - 看了一下这次换代相关的讯息，废话不多说总结为以下讯息（不确定以下配置哪个版本会有）。 - 增加了: - 1.华为乾崑ADS4辅助驾驶系统，老款车主有点破防了。 - 2.8295车机芯片，融合deepseek。 - 3.同级别独有的“7+X驾驶模式”，两驱/四驱不需要停车切换，根据路况智能选择驾驶模式。 - 4.牧马人同款的电控牙嵌式差速锁。 - 5.全车座椅通风加热，前排8点按摩，老款实名羡慕。 - 4.前排实体按键，操作起来更方便，提高驾驶安全，希望官方出配件给老款也能升级。 - 5.老板位小桌板，配合后排2拳半的乘坐空间，不管是给小朋友写作业还是大人电脑码字都很合适，我都想给我的老款加装一个。 - 6.有加长版可选，解决了后备箱偏小的遗憾。 - 7.新增深海蓝外观配色，沙漠黄内饰配色。 - 8.-6到50度的智能冷暖冰箱。 - 改了: - 1.出风口包围件、中控台按键、上下车拉手。减少了塑料件，更多更大的金属质感件。 - 2.座椅皮面纹路变化，座椅看着也更厚更软了。但是黑色座椅加了红色收边我觉得不好看。 - 3.外观的一些黑化，车头拖车钩样式。 - 4.貌似标配了全尺寸备胎。 - 5轮毂样式 - 小遗憾: - 1.没有重新设计底盘，外凸式电池还在。老车主表示得到一点心理安慰。 - 2.后排放倒后，没有提供座椅快拆方案，长度不够，需要通过第三方方案加长，要频繁拆装太麻烦。 - 另外提一嘴，驾驶山海T2一年，原车不得不夸的点: - 1.外观和内饰设计的一致性、整体性，足够硬派足够帅。 - 2.同级别混动方盒子独有的后排纯平放倒。上可打豹五，下可秒深蓝G318和猛龙。也就坦克300/400hi4t有这个配置，但是至少也要25w+。 - 3.同级别混动方盒子独有的200+km纯电续航。 - 在当初选购方盒子时，同级别竞品我都有考虑过，包括哈弗猛龙、深蓝G318，甚至纯电的icar03。 但是我仍然觉得旅行者CDM给我的东西无法替代，一是外观内饰的帅气，这就排除了略显老气的猛龙，以及外观四不像的G318，icar的车子质感又太过塑料;二是200+km的纯电续航，方盒子的高速续航都会打折，所以纯电不可取，其他竞品电池又太小。三是后座放倒纯平，目前竞品没有能做的到的，哪怕是新出的方程豹钛7。 当然说到这里，不得不提新出的bj40增程和钛七。bj40增程的缺点是外观没有老款纯油霸气，新款圆不圆方不方的，而且26款旅行者CDM的越野能力有所加强，也是很大的一个提升。钛七的外观给我一种很诡异的感觉 就是它线条都是方的，但是边角又很圆润，加上之前试驾发现机盖对视野的遮挡比较厉害，然后内饰与外观又很割裂，想要做理想那种家庭风格，但是质感又太差，甚至前排没有拉手上车困难;之前都在说钛七的天神之眼B不错，但是我看到车评人实测，在市区很多路况的处理上还是有很多瑕疵，只能说目前的技术，我还是不太敢用城区智驾，而旅行者CDM增加了华为乾崑智驾，我觉得可以期待一下实际表现。
#拥有方盒子的幸福瞬间提车时间：2024年8月7日 车辆为：捷途山海T2 型号为：2024款C-DM 208KM山野版 不知不觉时间已过去一年，行驶公里数为 2 万公里。今天发帖来与大家分享一下我这一年 2 万公里用车的真实。体验与感受。 购车经历： 我的购车...查看全文
#为什么买这车目前五菱硬派越野是否在国内上市还不确定。网上虽有相关渲染图流传，但官方尚未给出确切回应。 如果五菱推出方盒子造型的硬派越野，价格可能会比较低。五菱素有“价格屠夫”之称，一直秉持“接地气”的理念，从五菱宏光到宏光MINI EV，都把价格压到了新低。其硬派越野若上市，大概率会延续这一风格，瞄准对越野感兴趣但预算有限的大众群体。有消息称，该车售价可能在10万元左右。 不过，最终价格还需等待官方公布。车辆的实际价格会受到多种因素影响，如配置、性能、市场竞争等。
#晒晒我的移动大床房上周末去了趟青岛，晚上想住在海边，可以一早就去赶海，所以就找了个停车场，T2的后排是可以放倒的，后排放倒后秒变大床房。外出旅游度假，尤其是节假日，酒店都满满当当，我就直接开到景区门口的停车场，把后排座椅放倒，秒变大床房，我们一家三口住在里面一点问题没有，再加上驻车空调的加持，一晚上都睡得非常香。 如果来到山里露营，打开天窗，躺在大床房上还可以看夜空的美景，非常惬意。出远门的时候，回到车上，真有一种回家的感觉。 平常下班趴在桌子上睡，哪儿哪儿都难受，现在好了，天天可以享受大床房带来的舒适。移动大床房真的带来了很多生活的便利，非常喜欢的一个功能。唯一不足的地方就是T2的后排放到后车头部分会有一块凸起，我身高176就会有点碍事，所以一般出远门我都会把座椅拆掉，这样放倒后就没问题了。
捷途旅行者C-DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共400人评价
18万-25万新能源总榜
NO.101
低于81%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.46
配置
3.64
空间
4.40
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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