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#2025年雷克萨斯在华销量超18万辆昨天刷到新闻，说雷克萨斯2025年在华销量干到18万+了，还实现了连续正增长，说实话我是一点都不意外。那今天就唠唠2025年销量破18万这事 ✨ 为啥卖这么好 首先，广东车主绝对是功臣。他们换车首选就是雷克萨斯。在他们眼里，这牌子代表着省心，耐用，开出去不张扬但有面儿。 ES系列在广东街头的能见度，堪比北方的大众朗逸。而且广东人做生意讲究稳，雷克萨斯不搞激进的新技术，这套混动系统用了十几年，稳定可靠，刚好踩中了他们的需求点。 另外，雷克萨斯的免费保养政策确实很诱人。4年10万公里免费保修保养，对家用车来说，省下的钱不是小数目。我有个开ES300h的哥们说，前几年除了加油基本没花过别的钱，这种躺平式养车体验，让很多务实的消费者直接买单。 😮💨 但缺点也很明显 不过销量好归好，我还是得说点实在的缺点。 第一，动力真的肉。高速上想超车，深踩油门后发动机吼得震天响，但速度就是慢悠悠往上爬。跟同价位的BBA比，动力表现差了不止一个档次，年轻人追求的推背感，在雷克萨斯这儿基本别想了。 第二，车机系统太拉胯。现在国产新能源车的车机都能玩游戏，看视频了，雷克萨斯的车机还停留在能听歌、能导航的基础功能。界面丑，反应慢，CarPlay连接也经常卡顿，对于习惯了智能车机的用户来说，体验简直是灾难。 还有一点，产品更新太慢。ES系列从2018年换代后，这么多年就小改了几次外观，内饰布局基本没变。在新能源和新势力疯狂内卷的今天，这种挤牙膏式的更新，很容易让消费者审美疲劳。 🤔 我的个人看法 其实雷克萨斯能卖这么好，本质是抓住了一批不折腾的用户。他们不追求零百加速，也不依赖车机娱乐，就想要一台开着省心，用着省钱的车。 但长远来看，这种优势可能会慢慢消失。现在新能源技术越来越成熟，比亚迪、理想这些品牌的混动车型，不仅动力更强，车机更智能，保养成本也越来越低。雷克萨斯如果还是守着这套老技术不变，早晚会被年轻用户抛弃。 而且我发现，买雷克萨斯的车主年龄普遍偏大，35岁以上的占了大多数。年轻人更愿意选择科技感强、性价比高的车型，这也意味着雷克萨斯的用户群体正在逐渐老化。 📝 总结 总的来说，雷克萨斯2025年销量破18万，是品牌口碑，地域偏好和务实需求共同作用的结果。它确实是一台好车，但也存在动力弱，车机差，更新慢等问题。 如果你是追求稳定省心的家用用户，它值得考虑，但如果你想要更强的动力和更智能的体验，同价位还有很多更好的选择。希望雷克萨斯能加快产品迭代的速度，别再让忠实粉丝等太久了。
提问这是哪一款啊
#最特别的车身颜色买的两台行政级车都选的深蓝色，ls选了宝石蓝，g90选了卡普里蓝。这两种颜色都是多变的颜色，在光线不充足的地方车的颜色会显暗，在光亮的地方会发出非常显眼的深海蓝，就像大海一样的深邃、变幻莫测。不过雷克萨斯不愧是有着漆厂之名，宝石蓝的漆面不论在暗处还是在明亮处，车漆的蓝色变化跨度比捷尼赛思的卡普里蓝更大。 为什么会选择蓝色呢？因为相比商务最适合的黑色，深蓝色更显年轻化，路上见到的也更少，不会和满大街都是的黑车撞色，相比白色银色等非常优雅的颜色又更坚兼顾了日常使用和商务使用。当然这类颜色最大的问题就是非常不耐脏，洗完车只能顶个半天，确实对得起洗车蓝的称号！
#全新雷克萨斯LS概念车亮相07年雷克萨斯LS460L四座，表显23.5实际28万公里，记录尾部小追尾4万，换过一个后杠和灯，内饰全原。三大件完美。交强险到4月，过户4次，实际3任车主。整车丝滑，找同频有缘人接走。价格98980元。
#提车日记本人从小热爱汽车，热爱驾驶，几乎每天都会关注汽车资讯。这已经是购买的第5辆车了，前面4辆中，其中有2辆也是雷克萨斯，1辆是国产新能源。1辆是丰田。 刚开始是没打算买LS的，因为科技配置太落后，特别是车机远远跟不上时代。去年11月在选车刚好了...查看全文
雷克萨斯LS · 懂车分（口碑）
4.21
“优秀”
共134人评价
35万以上轿车总榜
NO.18
超过75%的同价位车系
4.21
综合
4.32
内饰
4.18
配置
4.09
空间
4.45
外观
4.34
舒适性
4.00
操控
4.11
动力
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