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#你对小鹏G6售价满意吗@ 今年十月份全球发布的model2不香吗，用的电池是三星SDI代工的4680磷酸铁锂电池。46度电，400公里 17w，和60度电的日本松下600公里21w 第二个新款model3，8000降价清仓旧款1个月，大概率会在7/23发布了，这车型加了4.0HW硬件，21w不是梦。 第三款，今年四季座小米ms11汽车，1798w的价格700公里，对标特斯拉，101度弗迪电池，可以闭眼鼻炎冲了哈哈哈🔋 以上车型都会带自动驾驶都能搭配L3，看鹏友怎么选吧 没错我就是来带方向的~~~~~~~~
#新人车主晒订单在首都 几年前弄了个二手小北汽代步，每天上下班几十公里代步一下就凑了好几年。近半年工作变化每天得小一百km路程，就有了换车的打算，说实话从来我都没想过我会买个小鹏，最早p7我就看过车内空间还没我的小北汽大，后来g3难看死 p5扭力梁 后来的g9很喜欢但是我个人问题穷就放弃了小鹏。后来辗转看过汉，海豹，id，艾睿雅，埃安v，零跑，深蓝，极狐，其实我真的很喜欢极狐，做工挺好的除车机外没毛病，但是错过了前几个月优惠力度最大的时候后期优惠小又不甘心，因为有个破车开所以一直也不是很着急。后来得知g6要上一直关注，交了2凑凑热闹一直到昨天才下定决心下定，再此期间一直在关注关注这辆车的朋友们对这台的评价和建议。由于我有车位有家充，用车80%北京市内上下班+玩，一个月两次京津冀400km出差，所以最终最适合我且我个人觉得性价比和实用性最高的580pro才是最值得的，我订的是白外白内+20轮毂18的真是差意思实话。当然有钱的车友就想多花2万玩玩城市XNGP的也没毛病，反正怎么说呢对我来说北京城区内堵车有个自适应足矣，高速放松一下就完了还是更喜欢自己开。 我觉得max版本单纯只是在g6这几个配置中面显得性价比高，就整个车市这个价位的电车而言拿580pro20.99万的价格来说还是性价比很高的，智能驾驶高速NGP同价位也是比较优秀的，800v也不赖，性能操控同价位也不差！唯一遗憾电池没用宁德的，而且三电还没终身质保虽然条框多但是有总比没有强， 就算年底毛豆y降价23万价格，20.99万的580pro也相对合适，但是22.99的580max就差点意思了。 所以580我也是经过了很久以后才下的决定，很多车评人车友朋友都说买小鹏不买max都属于白瞎了，我看中的是充电较快，800v能耗较低，屁股有风有加热，方向盘加热这都是实用配置，高速高架的ngp足矣，北京市内掏心窝我真不放心，堵车有个自适应就完事了。目前我看到的续航是580打8折wtlp的续航是四百大左右，城市里驾驶差不多1比1，这就足够了最最最重要，不怕朋友笑话20我都咬着牙买的，最初购车预算也就是15-18电车这玩意更新换代太快而且买回来就开始贬值一直一直贬值 咱不是拆二代也不是暴发户也没大本事就是个普通上班族能开能用空间可以品牌不错就完事了 剩下的就是能省点算点我这平民也不要什么面子差不多完事。 不过真是觉得小鹏这次对新车主不太好，北京车牌限制也不方便找老车主买。也没电，这都算了。我朋友他们买车 虽说不值钱的礼品送一堆，破膜给了也不用吧 但是好歹有。我这好家伙也有礼品。两瓶水 挺好😊 销售服务不错总之还比较满意。期待提车之后的表现。我也会继续去纪录。 北京有G6群么？有群拉一下！ 欢迎大家交流，沟通，互相认识。
#小鹏G6上市· 小鹏终于销量第一了！ 做技术的，专注研发，一定会出头的！ 继续冲冲冲！蔚来也要加油啊！ （后更：理想家发小鹏的只有1200台，理想继续蝉联销量冠军） （后更：此篇不删，向各位网友致歉，期待小鹏真正登顶销量冠军那天。另外，我是小鹏蔚来理想小米极氪的粉丝，会有主观评价，各位看客理性选择产品，勿被影响） （后更：小鹏也否认了理想家发的数据，具体在评论区）
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共646人评价
18万-25万新能源总榜
NO.57
低于58%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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