![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车初见小鹏G6是在2023年的成都车展，当时这款车在当时的纯电中型SUV市场上竞争力非常强，因为那时候除了Model Y，很多品牌还没开始布局这个级别市场。还记得那时候和懂车帝管理员Cici一起逛小鹏展台，她信誓旦旦的准备买一辆G6，也不知后续入手了没？ 老款G6快推出2年时间了，不过还不算过时，性价比还是挺能打的，新款的G6很多地方听劝做了改善，不过目前这个市场远比两年前更卷，看看做了哪些改进，是否能和M03、P7+一样引爆市场呢？ 【改款的优点】 ①外观方面最大的变化就是这个没断点的贯穿式灯带，学到理想系列的精髓了，这个可以给各满分，确实看起来比老款高级太多了！ ②内饰的变化更大一些，全新设计的中控台，屏幕变大，内饰用料更好更细腻了。顶棚也用了超纤绒，我挺喜欢中控台中间这块木纹板，增加了内饰豪华感。 ③这次做的氛围灯比老款好很多，夜间的效果应该更好看，还有呼吸效果，这个后续试车时要去体验一下。内饰的升级给的情绪价值很重要！！ ④800V平台，再加上电池充电倍率由3C升级成5C，充电补能会更快。车机也由8155升级成8295，车机会更加流畅。这些都提升了竞争力。 ⑤增加了很多舒适配置，前排座椅按摩，后排也有座椅加热，跟上了目前主流的水平。 【改款的缺点】 ①屁股其实是G6争议最大的地方，老款看起来就是过于圆润了，这次取消了选装的电动尾翼，改成了一个略微上翘的鸭尾，这个改变我觉得不太好，并没有改变太多车尾难看的造型设计。 ②隐藏门把手的设计不如弹开式的设计，这种有点廉价感，建议后续还是改改吧。 ③全系都变成了磷酸铁锂电池，虽然续航方面有所增加，但是对北方的朋友不太友好。应该要有三元锂版本选择。不要让消费者做必选项，要做选择才行！ ④手套箱这次仍然没有加上，不知道是不是设计的原因？也没有前备厢，储物空间少了。 ⑤全系取消了激光雷达，都用了和P7+一样的纯视觉方案，是不是尝到P7+的甜头了敢这么搞？纯视觉市区NOA的效果会打折扣。不能低配纯视觉，高配用激光雷达两种方案吗？ 【关于售价猜想】 这次的更新有增有减，增加了舒适化配置和更新的外观内饰设计，但是砍了激光雷达和电池，售价方面对比P7+其实是小一个级别的，考虑到后面还会有G7，所以指导价16.98万元的起售价我觉得比较合理，再加一些小订上市权益，我觉得最终裸车价可能会在16万元左右。 【新款G6的卖点分析】 G6其实算是个水桶车，把激光雷达取消，改为城市NOA稍弱的的纯视觉方案，这部分的价值变成了外观内饰和舒适配置的升级。全系800V，再加上5C快充，补能的速度确实是飞起，虽然很多用家用根本用不到，但是消费来到这个价格就是得有这个。中创新航的磷酸铁锂也比P7+的亿纬动力要好一些。有了前面纯视觉P7+成功的铺垫，更让人接受的外观内饰，G6就看后续的定价了，还要给后面G7留定价区间。算是踩到点上了。
#辣评新车👇 25款小鹏G6将于13日上市，目前可以确定的消息就是小鹏G6一定会降价，至于降多少，咱们不妨猜一下，我猜可能直接15.98万起售。 原因如下： 1️⃣成本能定个低价： 第一，25款的小鹏G6取消了激光雷达，智驾方案采用了纯视觉方案，这个成本能省不少，普遍认为成本至少降1万多。 第二，老款采用的是三元锂电池，新款却改为磷酸铁锂呢电池，每度容量至少节省170元，小鹏68度电池，成本方面能省170*68=4780元。 第三，小鹏新总裁王凤英上任后，这个女人可狠，把一个采购副总裁送进去了，还进行了供应链重构，工厂的80%核心零部件自研自产，单车成本下降，并且和大众合作，用了大众的供应链，采购成本又下降了。 基于成本的大幅下降，而且24款小鹏G6经销商报价已经来到了16.59万。所以，25款G6起售价来到15.98万一点问题没有。 2️⃣产品定位应该定个低价： 小鹏正在构建一个完整的且合理的价格梯队，目前，MONA M03 以 12.98 万起售价横扫 15 万级市场，P7 + 已经站稳 了20 万市场。马上要出的G7则定位中大型SUV，也是定价在20万以上，所以，为了使产品线更加完整，能在 MONA M03 和 P7 + 之间形成有效的衔接，填补价格空白，小鹏新款G6一定是15万-20万区间，入门版肯定是15万出头。 一方面避免价格重叠导致内部竞争，另一方面形成梯次价格带，覆盖不同预算客群。 所以我猜测，入门版肯定能做到15.98万。 3️⃣战略一定会定个低价： 第一，小鹏从去年濒临倒闭，到今年大卖特卖，就是因为听了王凤英的“隆中对”，低价跑量，MONA M03，11.98万起售，月销1.5万，所以，小鹏的战略就是低价卖爆款，G6定价一定会复刻爆款逻辑，定个15.98万没毛病吧？ 第二，小鹏2025年销量目标为38万辆（同比翻倍），G6作为曾经的销量担当，月销破万才能支撑完成目标，很显然低价策略是快速上量的关键，给个15.98万的惊喜才能吸引消费者。 第三，何小鹏已经说了，以前是高投入从而让产品高溢价，结果发现，自己快把自己玩死了，现在，就是低价做爆款，通过走量加速资金回笼，缓解研发投入压力，继续活下去。 👇👇👇 总结从成本、产品定位、战略方面等来说，小鹏G6能定个低价，应该定个低价，也一定会定个低价，至于有多低，我猜是15.98万。
提问g6丑不丑？
提问#小鹏G6全系限时优惠2万元坐标上海，G6 580 plus ，原价199900-20000官方降价-10000现车降价-5000保费补贴-3000置换补贴-15000置换新能源补贴=146900，无免息，送5w积分，有娃了想买个大点suv，能冲吗？
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共645人评价
18万-25万新能源总榜
NO.57
低于58%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司