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#爱车秀照大家好，我是木子，棱角分明的木子。 今天和大家一起探讨下豹5的内饰改装，分享一个豹5内饰改装案例。 关于这个案例大家有什么问题都可以在评论区讨论，或者在各个平台私我，一定知无不言，言无不尽～ 豹5内饰改装 基本原则：形式追随功能 1.加装仪...查看全文
#点评我的车新款顶配才带云辇，相比现款，涨了两万七。不差预算的当然云辇和华为智驾都要，但如果对智驾需求没那么大的，现款云辇也可以考虑，听说已经优惠一万五了。 我选择豹5，云辇是关键一个因素。 豹5有强大的加速能力，舒适的配置，带大梁车身，混动架构低油耗，17个喇叭音响，基础版本就已经值得入手了。但我最终卖掉才开3年的S90，还是因为云辇。 原因一，低速滤震出色。当初试驾的时候，车速有40，销售直接一把开上马路牙子了，而车里只感受晃了一下，都没有太大的冲击，印象非常深刻。云辇对路面减震的过滤能力非常强，S90能感受的冲击，云辇几乎都能化解掉，开起来极有驾驶质感。 原因二，高速船感。高速路行驶时，因为右侧车道被大车碾压，路面会更颠簸，三大妈爱占快车道，有个原因就是快车道会舒服些。但云辇就没任何问题，开起来像坐在水面上，晃晃悠悠。 原因三，云辇对刹车点头、车身侧倾能很好抑制。越野车的悬挂行程长，座舱和车身靠二十几个衬垫软连接，注定点头侧倾会更严重。但有云辇加持，日常驾驶很多时候都会忘记开的是带大梁的车。 原因四，车身可升降，超高模式离地间隙310mm，通过性极大增加；但最关键的是有超低模式，最低车身能到1.88米，限高1.9米地库会比你想的更多。升高来越野，一年用不到一次；降低车身进地库，一年要用无数次。 等等党永远胜利！ 现在订车的兄弟们，不要把你们的订单，还有从4S搞到的优惠价格，贴在评论区里。 我们先疯老韭的背，已经是千疮百孔。 祝大家用车愉快。
豹5 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共445人评价
25万-35万新能源总榜
NO.49
低于60%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
圈子热议
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