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上午刚提，下午溜了一会，市区将近俩小时，55公里，表显从651掉到591，感觉还行，怎么说我脚法咋样，毕竟头一回开，动能回收中，还有就是这个是不是真的rs7，侦探去查查，顺便吐槽一下，一百大几十秒的灯
![[避坑指南]银河e8这些缺陷你中了几点图1](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/34c9261fd9de46aebb42287764e6f73a~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1746797775&x-signature=kId7uk4Qm5jJM0Hz7ztvxBjmWFo%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
![[避坑指南]银河e8这些缺陷你中了几点图2](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-img/b2d2447dd7a048c6b950656427edd8ba~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1746797775&x-signature=jLx6WShrU1r50q8OwE2YV3ZzSBU%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
#能耗记录吉利银河E8终于在2025年的三月份迎来了改款，在此之前我就知道吉利银河e8新款出来一定会降价，而且不会低于20,000块，此次公布的价格跟我的判断是完全吻合，2025款的吉利银河e8在很多个方面都进行了提升。 首先在续航方面，不管是低配还是高配，都有不同程度的提升，入门版本的550提升到了575公里，665公里的版本，续航提升到了700公里，但是他整车的电池包电池度数是没有变化的，现在应该都是兴旺达的电池，神盾短刀电池。 车子的内饰变化不大，主要是中控台的部分有所变化，我感觉变得更加的精致，但是实车我没有去看，不知道他的座椅和类似的做工有没有提升，后排的座椅变成了行政座椅，还可以进行电动调节，这点是非常好的，在背刺老车主的方面做得非常好。 还有一点就是他的方向盘，现在这个方向盘是有加热功能的，老款200,000的车连方向盘加热的功能都没有，冬天都要冻死了，这就是吉利银河的常规操作，我真的无语了。 最后觉得银河一八的底盘应该还算可以，对于这款车我的期望不大，希望能够开到10年以上，现在的车子不值钱，特别是国产车更新换代半年就跟你上一个新款，我感觉以后的背会越来越严重，我已经不抱任何希望了，摆烂了，兄弟们现在的车子有一点刮蹭什么的，我都懒得修了现在也不想着去洗车了。
#能耗记录吉利银河E8上市刚过一年，近日2025新款银河E8车型全面升级幻新发布，惊艳隆重上市，重点在续航升级：升级700km宁德时代大电池，怎么开都不焦虑；Ai体验和内饰座椅等方面进行了全面升级，给人们以耳目一新的丰富冲击感。但是作为第一批吉利银河E8远航版老车主来说，续航方面也没有太多焦虑，行驶快25000km了，真实的续航数据让人安心，冬季续航达成率在零下10度也能到70%，夏季可达到百分之百，日常驾乘毫无压力，亮眼的表现真诚希望银河车品爱好者关注，体验国产骄傲新能源车的超级驾乘高端生活体验。
#辣评新车我知道新银河E8降价增配了，但这绝对是一个半成品，不推荐下手。 🔻 🚗哪里看是半成品？ 1.发布了千里浩瀚智驾方案，但是就算是顶配带激光雷达的，目前也只是支持H1最低等级的智驾方案，也就意味着只有高速NOA和自动泊车，而带激光雷达的智驾起码都是H5，这已经说明了在赶鸭子上架，H5的城市NOA并没有准备好。 2.低配电池还是欣旺达，高配还是衢州极电，而星耀8工信部备案已经写着有宁德时代，星耀8作为银河E8的混动车型，它能有说明银河E8下次改款基本也会有。 3.还是带鱼屏，而银河最近发布的车型，L6，星舰7能看得出来都是主流的14.6英寸悬浮屏，趋向统一，银河L7和银河E8却没有重新设计，基本就是清配件库存了，而且吉利也有一年换三代的情况，现在才年初，年中和年末真没准会大更新。 就这三点我就觉得现在下手还为时尚早，而如果真的要买，只推荐次低配的探索版。 🔻 🚗先来看我理解的版本 1️⃣575km启航 14.98万，单电机后驱，智能座舱标配，但是少了座椅的通风加热和按摩，以及热泵空调，说实话，这个版本配置也就比同价位燃油车好罢了，15买的车还没有这些座椅配置也是蛮罕见的。 2️⃣575km探索 16.38万，最推荐的配置，贵了1万4但是把上版本缺的座椅功能都加上了，还升级了23扬声器的无界之声音响，后排也把宣传的行政座椅安排了，实用型完全拉满。 3️⃣700km 远航 17.88万，最主要的就是把欣旺达的62度电池换成了衢州极电的76度电池，却要花1万5，性价比太低了 4️⃣620km四驱星舰 19.88，配置上没得说，激光雷达，双电机四驱，800V高压平台，常见的顶配配置，中规中矩而已，但价格摆在这。 🔻 🚗为什么只推荐575km探索版？ 1.探索版的座椅配置齐全，再加上同样的车长空间，同样的智能座舱，亮点的无界之声和行政后座都已经有了，唯一的缺点就是575km的续航普普通通，而16.38万的价格已经很有性价比了 2.低配没有座椅功能，远航版本只是换了个电池续航性价比不高，而高配看起来不错，价格却来到了19.88万，这个价格我就推荐同价位已经具备高阶智驾的，家用空间和座舱智能化都非常不错的小鹏P7+了，虽然小鹏P7+没有四驱，但5.9s加速也足够快了，同价格的超长续航版，750km续航也更高，高阶智驾买了就能用，这不比顶配的银河E8香？
#辣评新车🚗作为首批试驾的银河E8的用户可以告诉你一些你可能还不知道的消息，这个推荐逻辑也是基于我的试驾体验而来！ ◆作为这次银河主推的智驾，可以说是在我预料之中，没有特别大的惊喜，和我试驾过的比亚迪夏一样，都处于可以用，但是一些特殊情况，比如说下匝道，改道，修路这些场景都需要人去接管，和我试驾的小鹏问界这种头部的智驾车来比较，还是有一定的差距，当然我不知道这个差距需要多长的时间来弥补，也不知道这个更新的频率有多高，毕竟吉利的更新系统的速度对比主流的新势力确实算是比较慢的，所以这也是我推荐大家可以买个普通版本的原因，买了带激光雷达的版本目前发挥不出它的智驾优势。 ◆下面我再对比一下其他配置版本来说下为啥推荐最低配（我是穷人思维，有钱的大哥直接上顶配就好，无需听我逼逼赖赖）： 1️⃣最低配和次低配的探索智驾比较，相差了1.4万元，差了哪些东西？ 1.19寸的轮毂，这个其实属于可有可无的，轮毂越大，能耗越高，除了好看，其他的用处不大； 2.方向盘加热，前排座椅加热，通风，按摩，这些都是属于舒适性配置，说不好用是假的，我在体验过程中打开按摩确实是舒服的，但是在1.4万块钱面前我可以选择经常停车下来活动一下手脚，也可以降低疲劳感，至于方向盘加热，北方用户基本上不会选择电车，南方的用户方向盘也不会冻得无法触摸。 3.HUD,50W无线快充，256色氛围灯：首先这个HUD我个人是不推荐的，因为它的屏幕很长，消息显示是足够丰富了，HUD可以说是可有可无的配置，50W的无线快充首先是你的手机要有无线功能，且以后一直都要买支持无线快充功能的车，最后说是氛围灯，这个氛围灯和领克Z20上面的氛围灯档次相差挺多的，这是简单的灯条，档次感不够突出。 4.热泵管理系统，这个对于偏北方的用户确实是需要的，冬天的续航有了热泵和没有确实相差挺多的,但是它可以花3000选装，虽然这个价格有点贵，但是如果需要可以选装。 ◆总结：其实次低配最重要的我认为就是热泵空调，多花1.1万买其余的舒适配置我认为不是很值得。 2️⃣最低配和次顶配的探索智驾比较，相差了2.9万元，差了哪些东西？ 1.三电系统：电池从欣旺达换成了宁德时代，且电池大小从62升级到76度了，但是还是400V，充电速度从145升级到155kw，这个充电功率变化不大。 2.在原有的16.38万的次低配的配置上，多了电动后尾门，腰部调节，后视镜折叠下翻功能，电动后尾门确实是舒适性配置，但是这个不是SUV，开启的高度没那么高，手动可以解决，后视镜下翻也还算重要，但是可以直接用自动泊车更加方便，对新手来说可能更加适合。 ◆总结：这个版本最重要的其实就是在次低配的基础上电池变大了，电池厂商也换了，看个人需求，如果有跑长途的需求，可以考虑上这个版本。 3️⃣最低配和最顶配比较，两者相差了接近5万块钱，差了哪些东西？ 1.三电系统：电池大了13度，也是用上了宁德时代，且变成了双电机的四驱版本，加速从5.49升级到3.49，基本上在城市里用不到这么快的加速，充电从400V升级到800v，快充时间从0.33小时提升到0.13小时，前提是你得找到对应的充电桩，且这个充电桩的费用不是很贵，否则你还是舍不得用。 2.其他的基本和次顶配的配置差不多，多了个记忆泊车，没有测试过，不好说好用是否，卫星通讯不如直接买个华为手机。 ◆总结：不是不好，很多配置在市区不一定用得上，顶配普通用户真不一定用得上。 🚗推荐总结：如果我买，肯定直接选择最低配，更重要的是买顶配我怕被刺，最低配不管怎么刺，伤害程度都是最小的。
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共317人评价
12万-18万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.10
综合
4.09
内饰
3.91
配置
3.87
空间
4.50
外观
4.12
舒适性
4.12
操控
4.12
动力
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