![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#辣评新车前几天看了下银河E8的发布会，看上去是降价增配，全系智驾实际都是噱头，别看最低配价格还可以但是配置低的可怜，连个热泵空调都不给你，车机网络还是4G的，不过厂家也不产，其实都是为了清一波库存。 🚗首先我们看E8的中低配还是400伏的平台，快充时间还要很长时间和小鹏P7+相比你充同等电量你要30分钟而小鹏只要10分钟。还有就是你说全系标配千里浩瀚智驾，但是顶配才带有激光雷达，其他版本都是用的纯视觉的就支持高速NOA，最搞笑的这个激光雷达版的也现在也还不支持城市智驾还是个期货，就是为了应对比亚迪的全民智驾。在看看小鹏P7+虽然全系都是视觉方案的但是它上市就能支持城市NOA我之前也去实际体验过了，在城区里面表现的还挺不错的。所以我们想要智驾的话何必买你银河E8呢。 🚗其次我们买E8的用户大都是看在底盘架构去的，SEA平台还可以但是它还是有上限的用还是麦弗逊的结构，后排过个减速带还是颠的之前老款后排还是小板凳，这次改款说是用了行政座椅实用性不知道好不好。还有就是隐藏门板手的问题之前就说过北方不实用，我看了看老车主反馈E8的门把手还有个毛病它容易变形，不知道这次改款有没有改变到时候可以多注意一下试驾车的把手。还有一个就是它的屏幕一个超大的连屏实际效果就是不怎么实用首先他说可以播放8K视频，老车主发现它没有开放自己的视频通道，只有一个爱奇艺可以支持三分屏播放，噱头大于实际使用效果。还有这个大屏万一发生黑屏的时候，就只能靠边停车还有这个屏幕维修成本很高，万一发生磕碰需要整体更换要好几万。 所以这个车其实也是个小改款的产品，如果现在购买到时候下半年绝对会被背刺。特别是买中低配车型的400伏平台在今年没有一点竞争力，顶配还是溢价太高没必要为了不成熟的智驾现在去买单，要买也要等个半年。
#辣评新车“军儿，外面全是吉利”，相信之前一直在关注车市的朋友们对这句话并不陌生。早在小米su7上市前，网上就兴起了一个说法，吉利前有银河e8，后有极氪007、001，左有极越07，右有领克z10，全方位围剿小米su7。本以为是四面楚歌，结果却是过关斩将：007增配销量还是两三千徘徊，001则失去月销过万的荣光，领克z10降价，极越07停产，最后剩下的e8也在今天迎来了降价增配的改款。接下来就与大家讨论下吉利以及新款e8。 ☞目前对吉利的看法 都说是吉利是中国的大众，下可务实亲民，上可冲击高端。相信不少人和我一样喜欢吉利的设计、用料还有调教这些方面，但是从去年开始让我逐渐担心吉利的战术思路。目前吉利银河主要对标比亚迪两网，极氪领克冲击高端，但偏偏遇到比亚迪梅开二度的“不讲武德”和“搅屎棍”小米。比亚迪去年798开启价格战，吉利没有第一时间跟，等到年底好不容易用e5、星愿赶超比亚迪两网销量，今年开年比亚迪又来一手普及智驾，吉利又被打个措手不及；小米su7从上市前不被看好，到现在吉利几款竞品（领克z10、极氪007、极氪001）加起来都比不过人家一个月的销量，极氪两款车为了增强竞争力短期内接连改款，闹得名声不好，前几天su7ultra的出现更是让吉利引以为傲的护城河“电车动力操控”一度手动冲击。很明显，吉利已经多少乱了阵脚，目前来看，吉利应对这样的情况，为了保住自身地位，要么增强现有方向的竞争力，要么换赛道竞争，无论是哪个方面，都会有一个让消费者担心的点——频繁改款和降价增配带来的背刺。 ☞再来看看e8改款 综合来说，新款e8是降价增配的。主要有这么几个变化：1.全系标配名为“千里浩瀚H1”的高阶智驾，具备高速路段的领航能力和自动泊车能力。2.顶配增加激光雷达。3.内饰小改，中控台区域设计有变化，方向盘不再提供半幅选装。4.版型更新带来的配置增加。 这些变化能看出来几个方面：1.吉利跟了比亚迪的战术，现在e8这款半死不活的车型上全系标配智驾，希望能救它于水火之中。2.刀法更精准，入门不再丐得离谱，根据需要每个版型都有适合的人群。3.听劝了，把容易引起网友抨击的半幅方向盘这个“软肋”给移除了。 新款e8适不适合买了，看你符不符合这几方面：1.想要纯电车；2.对智驾不敏感；3.对比亚迪不感冒。现在的e8比起老款绝对更值得选择，最低配不但配置了原先减配的540全景影像，还标配高速领航和自动泊车，Flyme Auto车机系统，加上吉利过硬的底盘，而且以我试驾老款的经验来看，转弯半径还要比竞品的汉ev要小。竞品中长安起源a07和奕派007已经换赛道竞争，它们走的是增程低价竞争的路线，和e8没得比；老对头汉ev，相近配置的版型要比e8贵至少3w，e8的座舱更智能，外观内饰也更新潮科技，驾驶感受还更好，没有理由还看比亚迪。 至于e8怎么选择完全看个人需求： ▶需要舒适，选探索智驾版，除去座椅舒适性配置和驾驶员友好配置，最核心的就是热泵系统，这相当于南北方用户的分割线，你如果身处北方地区，这1.4w你不得不加。 ▶需要续航，选远航智驾版，差价1.5w光三电就值了，电芯品牌更换，度数增加，电机升级，其他的则都是皮毛。 ▶需要性能，选四驱星舰版，双电机加上激光雷达，这2w差价也值。 综上所述，这次吉利的刀法很精准，如果你啥都不需要，那么入门就是你最好的选择，不带任何补贴都已经只要15w的预算，完全就是越级体验，而且背刺风险相对低一些，还能增加的配置已经在更高一个版型上了，要增配只能重新做版型，大概率会是下一次年度改款；如果是作为人生第一辆车，推荐上到远航智驾版，无论是智能、舒适、续航还是驾控，都很全面，买不了吃亏买不了后悔。（半年内要是销量不好降价当我没说） ☞说在最后 借着e8的改款上市，还想再说说个人的看法。吉利现在挺被动的，但是后手出招往往又更有针对性，现在就是希望吉利能在两次品牌整合（几何银河合并、极氪领克合并）之后，在发挥自己优势的同时跟进市场趋势，而不是放弃自己的长处去填补短处，最后只会产出虽然全面，但毫无特点的产品。吉利瑞思拜，相信25款e8是今年好的开端。
提问保养费用多少钱？
#缺点大爆料从开始的一点点方向盘偏，高速往右跑偏，去售后四轮定位各项检查做过之后，问题不但没解决，反而更加难开，车机系统更是差的一坨，给厂家反馈和建议避而不谈，只会说会联系当地售后，前不久去售后更新了最新版本车机系统之后，网络严重卡顿，甚至用着用着突然断网，从旗舰车型沦为笑柄，现在无人问津，经销商都没几个卖E8，更别说宣传，总而言之，吉利银河真是给国民拉了一坨很大的屎，最后全最近在关注E8或者想买E8的车主三四
银河E8 · 懂车分（口碑）
4.05
“优秀”
共376人评价
12万-18万新能源总榜
NO.8
超过94%的同价位车系
4.05
综合
3.79
内饰
3.88
配置
3.86
空间
4.40
外观
4.13
舒适性
4.13
操控
4.14
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司