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    纯视觉的智驾也不全系标配图1纯视觉的智驾也不全系标配图1
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    ZeroKryptonCelestial唯一缺点就是缺少智驾,不知道这车标了L2级智驾用的是哪家的东西。3000的轴距车内空间应该不小,造型也过得去,就是缺少了一点科技感。既然是纯电车,科技感必须跟上,否则还延续油车风格,那就格格不入了

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    红旗喜欢定图1红旗喜欢定图1
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    我觉得评论的很中肯,和大家分享,国企造车总有一个认知修正的过程,希望后续关于新能源车的思路更清晰,更贴近消费者。以下是正文: 红旗天工08,这车有点折腾,也有点佛系 如果我记得没错的话,这应该是徐留平时期立项的车型。这一时期的红旗主打的就是一个折腾,大刀阔斧的改革虽然改掉了以往旧体制内很多的弊病,但是新能源探索也有点过于激进,尤其是纯电系列的设计语言,哪怕是在现在看来,也是不好接受的。 就比如说车标,临上市前紧急改回了立体的红色旗标,说明内部也意识到,完全颠覆已有的品牌形象是不现实的。至少在很多中国人眼里,一字大拇指车标、立体红色旗标、圆形金葵花车标都是高端的象征。而另起一个T字型分体式扁平车标,指着它说这是红旗子品牌,很多人一时半会儿接受不了。 现在的新能源已经度过了创新客群的开拓时期,进入到转化油车客群的稳健时期,产品也越造越趋同,甚至有些变得保守。反倒显得天工08有那么一点格格不入。如果红旗后退一步,像宝马一样做油电共用平台,同时维持住传统三厢造型的坚守,或许市场反响也会变得更好。 既然现在这一步已经迈出了,那么不妨想一想补救措施,比如说: 能不能加一套增程器,和红旗HS5互为补充? 能不能在即将推出的大三排新能源SUV上,采用更成熟的设计语言? 能不能加速纵置插混系列的上市步伐? 回到这台车佛系的地方,三电部分用400V架构的百度大电池,智驾部分用大疆的100TOPS+10V纯视觉方案,底盘系统的空簧和后轮转向全系都舍不得标配,就连后排通风加热还得加钱选装……就很有一种与世隔绝的美。 但另一方面,400V架构能干到3.3C快充,用的智驾也是大疆现阶段的旗舰,后轮转向的转弯半径也只有5.3m。看似佛系的地方,还能卷出同级第一梯队的水准,而且还不怎么大肆声张,这难道也是某种佛系? 总之如果从性价比的角度出发,还真不如目前同级那几位当红炸子鸡,但这并不意味着天工08不是一款好产品。 恰恰相反,北欧体质+极致安全+全国NOA到手可用+体制光环buff,一定程度上确实能入得了一些中青代的眼。如果能把车造的更保守一些,配置更丰富一些,或者借鉴一下问界、岚图、理想的产品定义思维,我觉得红旗的新能源之路仍然大有可为。

    微博博主“撩车视界”关于天工08的评论图微博博主“撩车视界”关于天工08的评论图
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    天工08外观图1天工08外观图1
    天工08外观图2天工08外观图2
    天工08外观图3天工08外观图3
    天工08外观图4天工08外观图4
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    下单了,期待中图下单了,期待中图
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    我的车在生产了图我的车在生产了图
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    还是天工08更香图还是天工08更香图
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    设计师审美在线吗?图设计师审美在线吗?图
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    红旗天工087457492614456181272视频红旗天工087457492614456181272视频
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    看到这几张黑色的图我也心动了图1看到这几张黑色的图我也心动了图1
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    #辣评新车23.98万的预售价稍微有点高,正式发布肯定有所调整,为什么价格偏高,主要原因有: 1️⃣续航 低配版CLTC续航520公里,作为中大型SUV的零跑C16纯电版520续航版本,起售价才16万。岚图知音的最高配智享型,售价跟天工08基本一致,到那时续航给到900。可能是车身比较重,也有可能是电耗比较高的原因,虽然是75度电池包,但是天工08的续航有点太小了,高配可能会推出100度电池包版本。 2️⃣充电速度 充电速度10-80%大概耗时0.41小时中规中矩,大部分这个价位的车型充电速度都差不多,没有公布具体是400V平台还是800V平台,但是从极氪007的75度电池包快充0.175小时来看,有可能低配是400V平台,至少不是满血的800V平台。 3️⃣智驾方案 智驾方案采用了视觉方案,不是说贬低视觉方案不好,视觉方案虽然能够满足大部分人的使用场景,但是在极端情况下(大雾、夜晚)没有激光雷达表现好。当然用了视觉方案后硬件成本也会有所下降,所以这部分成本控制应该体现在车价上。售价17.99万的深蓝S07就搭载了华为ADS智驾,纯电续航也能给到520。同样采用视觉方案的小鹏P7+,起售价在18.68万。先不说天宫08的智驾功能好不好用,价格确实贵了点。 4.底盘 参考车型是红旗的EH7,底盘方面天工08是优于EH7的。首先平台更新,模块化的设计更加灵活。还提供了空气悬架可以选择,低配大概不会标配空气悬架的,参考新纪元ES的选装包价格(2万元),选装价格预计在1.5万-2万左右。还有后轮转向的配置,目前同价位只有智己LS6具有参考性,带后轮转向起售价在21万左右。 ⭐综上所述 结合前3点看,比较合适的售价是在19万左右,相较于23.98万差距大概5万元左右,但是基于第4点的CDC+空空悬+2万左右比较合适,参考奔驰的5000一年的后轮转向价格,按1万元的买断价格不算过分,所以最终售价在21.98万比较合适。在原有价格23.98万下降低2万还是很有可能的。

    天宫08价格合理吗图1天宫08价格合理吗图1
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    红旗天工08 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

    圈子热议

    刚刚试驾完,水平有限,只能说感受了一下,主打一个问东问西,销售小哥哥超有耐心。 大家关心的无非几个点: 1、是否全系标配,这个他很肯定的说全系标配,高速智驾25年1月份上线,城市智驾3月份上市,自动泊车忘了问,这个应该没有技术难度吧。 2、全系400V,没有大家时代的800V,充电功率300多瓦,具体参照EH7。 3、电池全系宁德时代的,分三种,75度,85度,111度?反正和eh7一样,低配续航只有520公里,最高730公里,试驾车是四驱的,运动模式是性能怪兽,展车是两驱高配。 4、前排座椅通风加热应该标配,但是按摩只有高配有,而且是主驾位置的。 5、车机还是那个鸟样,不过这次试用了下,没有无法识别的尴尬事出来,所以车机芯片还是8155,不是那个自研芯片,要正式上机估计要等下一次改款。 6、没有遮阳帘,和EH7一样。 剩下还有几个点补充一下,排第一的就是后轮转向,4.9米的车长,转弯半径比我A级车还要小,感觉非常好,第二个整体内饰感觉比EH7高级,但是顶配的顶棚居然是织物,我记得eh7是翻毛绒的,第三个音响确实可以,哦对了,还有个空悬,这个确实很给力,试驾路段有座小桥,起伏有些大,我估计在那试了40码,60码,80码三种速度通过,起伏感觉都差不多,很给力。 嗯,应该就这些了,除了自动泊车忘了问,其他任务基本完成,发布会上的技术,除了芯片,基本上都要应用上去,价格方面销售也说应该就现在这个价位了

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