奔腾T90

你们的嘴是真严
就没法给手机快充了
无线充电那个手机还不支持
那个给手机充电的接口是真慢呀
想知道你们是怎么解决的

长春奔腾T90

大家都去反省一下高德地图更新问题，二年了地图一动不动，一下不更新，简单的读秒功能都没有。都去投诉一下，不行就12315也投诉一下。

去旮旯找我

大家快去打4008888080

奔腾 T90 咋样，想入手一台有没有懂行的分享一下，几月份入手最实惠

莫余凌69

未闻花名2012

天热了，T90油耗很不错

提车用了不到两年，原车的刮水片练成这样啦，再说这个东西用的很少啊，这质量也太差了吧。你们的用了多长时间？？？

我在海化

这质量没得说

2025年4月24日出发，单车自驾游，318进藏317回成都。出发前车辆刚好到保养时间，里程40310公里，购T90一年七月。更换了刹车油，火花塞。全车正常保养检查。到318第一座高山折多山，康巴第一关海拨4298米。途遇冰天雪地，山顶处冻冰较多，小心谨慎驶过。车辆在行驶中感觉操控舒适，行驶平稳。进藏以后，东达山海拨5130米，经业拉山，怒江七十二拐，业拉山九十九道拐等，冰雪路、泥泞路、碎石路、炮弹坑等等，长上坡长下坡，T90的行驶操控性非常不错，动力强劲，超车加速不错，下坡制动平稳，遇几十公里超长下坡，我一般采用打开巡航定速和脚刹压刹相互交替。下完长坡后检查刹车盘温度非常不错。路途遇险一狗从路边突然窜出，距离车头部约8米，大概时速80不到，左打方向规避并紧急制动，此时感受到T90车身的稳定性非常不错，唯一就是刹车稍显疲软了点。当初选择奔腾T90，是喜欢它的外观设计，比较了很多车型，T90在当时性价比很高，动力性能强劲，配置较高，车辆外观及底盘发动机获双十佳。经历这次风波，我更喜欢T90了，所以对它高唱赞歌，朋友们不喜忽喷。现行驶约5万公里了，正常使用保养。我T90无遇车友们吐槽的问题。也有一些小问题，如车钥匙查找不到，大屏偶尔起动缓慢等小问题。总体来说是一款不错的小众国产车辆。但我喜欢它。哦，关于车友们关心的油耗，我的T90，2.0T发动机百公里平均油耗7.6升。这是我一年多行驶近5万公里得到的油耗哈。

智慧宇宙79q

T90自驾游西藏真实的感受

t90的ota升级就是垃圾，用的那破电瓶永远都不够升级电量，既然你的电瓶供升级不够电量，那你发条信息让我们去4s店升级啊，结果我的90它半夜自动升级没成功，电脑死机，电瓶耗电精光。没办法只能4s店拖车拖走了。不知道车友们的90自动升级是否顺利，麻烦都说一下。我本来着急用车去外地的，当时没办法只好坐高铁去的，这还幸好没开车去外地坏在那里。车拖到店里以后，这里的师傅反而怪我，不应该去手动升级。问题是，我没有手动升级，屏幕提示十个小时以后自动升级（夜里3点左右），我熄火就走了，第二天晚上用车时完蛋了，车门也打不开了，什么反应也没有了。别说我没有手动去升级，它屏幕上提示让按按钮升级是为了什么？既然这样设计不就是可以手动升级的吗？升级废了还要怪车主吗？何况，大部分车主自己手动升级是成功的吧。
还有这个车的自动启停问题，我从买车来只有第一个月能自动启停，以后一直不满足条件，没有自动启停。我这样说可能很多车友会说自动启停没什么用，上车就关掉等等。但是我不这样认为，我既然花钱买了这个配置，你就得让我能用，愿不愿意用是我的事情，能不能用是你这个车的品质问题，对不对？4s店总是用以上那些理由糊弄我，烦人。我打了4008888080，那边的客服还不耐烦的往外推脱，我跟她说了，我现在就是在4s店给她打的电话，等她反馈，到现在也没人来联系我，呵呵这服务业是够了。

容大2932

我喜欢T90，但是后续出的问题真是受够了

情况介绍： 之前说过购车的原因，就不多赘述了，这次主要是买车整整一年，今天刚做完第四次保养，谈一下具体的用车费用，保养费用，希望对大家有一定的帮助。我是2023年8月17号提的车，2.0T旗舰款，落地14.5W，对这个价格还是比较满意的。这一年的时间里总行驶里程21000余公里，平原、山路、涉水路、暴雨、暴雪等等所有路况几乎都有经历，下面我会从驾驶感受、用车成本、驾驶中发现的小窍门以及车辆的不足等方面，进行一个自己的总结和分析，给大家共享。  真实感受： 首先说驾驶感受动力方面，2.0T+8AT的动力组合绝对能带给你舒爽得体验，不管是高速超车，还是山路爬坡都轻轻松松搞定，高速平均油耗7-8L/100km，市区通勤油耗在10-14L/100km，之所以市区油耗波动大主要取决于市区行驶路段的距离、拥堵情况、红绿灯和个人开车习惯等条件的影响，所以波动会大，比如我正常上下班通勤只有三公里，但是经过三个红绿灯，而且经过学校路段，那油耗肯定会很高，再比如路况较好，十公里的路段只遇到一两个红灯，那油耗又不一样。另外脚法也很关键，比如同样50km/h的路段，这个时候可能会处于4档和5档的一个换挡临界点前后，如果不看转速和档位，那可能电脑会控制在4档和高转数，但是稍稍给一脚油的话可能就会处于5档低转数，那很直观的带来的油耗就是不一样的，另外定速巡航会比脚踩油门省油，尤其在高速上，这个会更明显。  再说说T90的智能驾驶，说过很多次了，但是还是想说。 首先是全速自适应巡航，这个大家都不陌生，车速大于30km/h就可以设定，多功能方向盘还有个调节跟车距离的按键，可以根据自己喜好设定跟车距离，基本解放双脚，但是我一般都是设置最远的车距，必定安全最重要，其次就是我会把脚放在刹车踏板，应对突发状况，另外轻点刹车巡航会暂时退出，如果想继续巡航之前速度只需要按一下“+”键。 再就是车道保持，这个功能就是驾驶员不用操控方向盘了，但为了安全还是要握紧方向盘，如果长时间离开方向盘车辆也会提示握紧，T90会通过摄像头将车道线渲染成电脑需要的图像，通过电脑计算来调整方向盘，使车辆保持居中行驶，如果不居中可以去4S店重新标定，但是好像需要很久的时间，另外这个要注意其他车辆的行驶是否在他们自己的车道内，以防发生意外哈。 再就是智能变道，只需要拨动方向杆，车辆就会自动变换到对应方向的一个车道，变道完成会提示回拨转向杆，当然智能变道需要电脑通过雷达对驾驶环境进行检测，只有满足电脑设定的驾驶环境才能自动变道，如果不满足的话仪表盘会有提示哦。 高速上开起来太轻松了，上了高速定好车速，只需要握住方向盘就可以了，不管是变道超车还是在一个车道内一直跑都是很轻松的。 今年去了淄博、济南、保定、房山，反正都是有山的地方，走了几次山路，上山动力随踩随有，下山直接陡坡缓降，有效的避免刹车过热造成的刹车失灵等情况的发生，这台车底盘还是很不错的，过坑、过弯表现很好。  用车成本： 在保养费用这方面奔腾做的还是很不错的，算上首保一共做了四次保养，其中有两次免费机油，总共花费不到900元，但是厂家积分每次可以兑换150元的工时券，算下来总共保养费用控制在450元以内。保险方面，由于我是按揭的，所以还是走的店保，同时店保有个终身质保的政策，第一年保险是3452元。再就是加油了，按综合油耗10L/100km、95#汽油8.2元/L计算，每公里大约在0.8-0.9元/公里之间，对于一个2.0T排量、车重1.6吨的车来说是完全可以接受的。如果对于完全家用来说，厂家赠送的每年两次免费机油，几乎没什么大花销，平时车机上面会有赠送积分，厂家APP上面也有积分活动，再蹭点积分，保养的时候兑个工时券，可以说完全能白嫖保养。   保养小秘籍： 保养的时候还有什么可以白嫖呢？首先胎压他们肯定会给你测的，可以要求4S点按照规定胎压进行充放气，主副驾门框上有标准。然后就是刹车油和冷却液，如果工人不管的话可以自己看看，是否在Min那条杠下面，如果在下面可以让他们给补加一些，尤其冷却液，里面的水分会蒸发，每次保养建议大家看一下。另外就是售后的屋里一般有个小展柜，上面会有一些产品，比如油膜清洗液等等，那个也是可以嫖的。车子的电瓶他们也是可以给免费检测的，看看充放电是否正常。再有就是保养的时候自己还是要看一下车身下面，是否有异常的渗油或者油泥，这些也是可以咨询并检修的。暂时想到的也就这些，后面如果什么想到的在和大家分享。 不足之处： 首先就是AT变速箱的通病，个别档位会有轻微的顿挫感； 其次就是前排没有配有12V取电口； 再就是OTA升级太慢了，到现在车载导航也没搞个和手机一样车道级导航和红绿灯读秒功能； 还有就是自动雨刮器的刮动频率和雨量识别希望厂家能配合的更好一些。 最后希望厂家加紧OTA升级。 最后来个口号：一汽奔腾，进取不止。

大玩具驾驶体验

浅谈奔腾T90用车一年感受

2.0旗舰款，感觉空调很肉啊，开了空调半天车里面凉不起来，开到最高档，车里声音也很大，是不是奔腾t90都这样啊

喜洋洋16113

想入手一辆T90，车友们，你们开下来，感受如何，汽车小白在线求教🙏🏻看这个车的外观，感觉作为年轻人的我来说接受度还是很高的，对于配置方面还望推荐推荐！👀

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