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哈弗枭龙MAX封面

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共1895条内容

罗德曼

1.5T来了

长城很听网友劝，但我想说1.5L自吸用着也挺好。

1.5T来了图

1.5T来了图

2024-10-13回复

七染爱看车

唯一的缺点不带反光镜加热不带座椅按摩因为现在车子普遍的都带座椅按摩其他的都很完美不论是动力还是空间

唯一的缺点图1

唯一的缺点图1

唯一的缺点图2

唯一的缺点图2

唯一的缺点图3

唯一的缺点图3

2024-10-12回复

万华牛牛

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

哈弗枭龙max又出现新问题附带解决方案

车辆行驶到9万多公里，又出现新问题了，附带解决方案一起送给大家，希望遇到同样问题的车友可以迅速解决问题，希望帮助到大家出现的问题，慢冲充满拔不下充电枪，怎么拔也不好用，充电器断电，试过，开关车门，也试过，车辆熄火重开也试过最后怎么解决的呢，拿钥匙，重复按开关键，反复按几次，我也是在网上搜索的，好多哈弗车友这么解决的，反正也挺闹心的，尴尬希望帮到遇到这个问题的车友！

哈弗枭龙max又出现新问题附带解决方案图1

哈弗枭龙max又出现新问题附带解决方案图1

哈弗枭龙max又出现新问题附带解决方案图2

哈弗枭龙max又出现新问题附带解决方案图2

2024-10-11回复

辉哥1832

理想L7车主·车龄半年

我是枭龙max车主，请谨慎购买哈弗新能源

我是23年7月购买的哈弗枭龙max车辆。购买之后先后出现了驾驶辅助故障（驾驶辅助抢夺方向盘，差点掉下秦岭隧道桥）；车辆充电故障（充电时显示车辆受限然后上不了电）；驾驶模块故障（显示前横穿以及侧向来车功能故障，后换了一个角模块）；车辆ota故...查看全文

我是枭龙max车主，请谨慎购买哈弗新能源图1

我是枭龙max车主，请谨慎购买哈弗新能源图1

我是枭龙max车主，请谨慎购买哈弗新能源图2

我是枭龙max车主，请谨慎购买哈弗新能源图2

2024-10-10回复

开朗蜻蜓UNV

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

枭龙max解决了午休的大问题

#人人写点评天气热起来了，工作日吃过午饭后就会犯困，午休时间又不是很长，回家睡一觉不太现实，趴在办公室桌子上又比较难受。这时候电车的优势就需要发挥出来了。能找到阴凉地方最好，如果找不到就把车头背对着阳光，打开空调，放平座椅。枭龙max的空调还是很给力...查看全文

枭龙max解决了午休的大问题图1

枭龙max解决了午休的大问题图1

枭龙max解决了午休的大问题图2

枭龙max解决了午休的大问题图2

枭龙max解决了午休的大问题图3

枭龙max解决了午休的大问题图3

2024-10-08回复

用户76316978

今天刚定的车子最高配、落地价158000，有大礼包

2024-10-08回复

敏燕轩613

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

谈了多家店，终于拿下了。枭龙max中配版落地14.68这个价应该很香了。喜欢的灰色没有蜂巢能源版，现车只有白色也只好接受了。白色实车看着视觉冲击显的更大气。

谈了多家店图1

谈了多家店图1

谈了多家店图2

谈了多家店图2

谈了多家店图3

谈了多家店图3

2024-10-08回复

燃烧的翅膀51

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

哈弗枭龙max 高速油耗真心不如普通燃油车省油，加满油显示900续航，高速上最多500公里！

哈弗枭龙ma7298125626781728778视频

哈弗枭龙ma7298125626781728778视频

2024-10-08回复

自由的风6668

提问呼叫老默，新款枭龙max还上不上？再错过各地补贴再上的话，就没戏了啊

2024-10-08回复

hanter759

大黑龙中配已提，坐等原车前雷达升级，没有厂家做这块吗，哈弗最近的新车都好烦人，不上顶配不给前雷达

大黑龙中配图

大黑龙中配图

2024-10-05回复

XiaoWenGe

奔驰E级车主·车龄5年

😓自己选车的眼光😂

😂六月份枭龙MAX的销量竟然干不过仰望U8😂，第一次发现我选车的眼光如此差，现在我都开始怀疑自己的智商了😓

😓自己选车的眼光😂图

😓自己选车的眼光😂图

2024-10-05回复

镇魂歌888

君越车主·车龄7年

枭龙max确实做到了逆袭宋pd

去试驾了一下枭龙max，对比了一下宋plus dmi awd，给准备买车的朋友们一些建议：当时的枭龙试驾车电量在50左右动力对比：宋的加速更快，但是两车基本没有大的主观区别，推背感都很强，枭龙在80以上得后段加速比宋要弱一点，100以上没试不知道。底盘舒适度：这一点枭龙完爆宋plus awd，先说滤震，枭龙应该算是我之前试驾过的长城系列中，调校最软的车了，但是，在过减速带的时候，通过非常干脆，减震器液压和后悬弹簧明显是有技术沉淀的，行车时细碎的路感还是有的，这一点跟宋plus awd半斤八两，再说操控，转弯半径跟宋一致，小，当然，也侧倾，但是侧向支撑很好，明显更有信心，试驾没有激烈驾驶，但是感觉枭龙的地盘比宋要紧凑，拖拽感要差一点。当然咯，每个人对底盘的感受不一样，但是我天天开宋，这种对比是很明显的。智能化：我没有试每一个功能，但就是寻迹倒车和自动泊车，对很多新手司机来说，很友好。宋plus现如今已经叠加了很多民间app加持，可玩性很强，如果枭龙销量上去了，应该也有很多app加持。还有，怀挡真的不习惯。空间：都差不多，枭龙后排略宽一点，后备箱明显更大，车高更高。舒适度：两款车静音性都很不错，前排的话感觉还是宋略胜一筹，但是宋的后排滤震和静音做的不好，枭龙没有试后排。枭龙过坎更舒服，起伏坡更干脆，宋的滤震很玄学，时好时坏，目前，我也没摸到门道。至于dmi和hi4的技术先进性，其实在买车之前我也是很关心的，但是车友们，很真实的感受是，没啥用，买了车，也不用整天钻研谁优谁劣，人会适应车，车也会适应人，自己开车适应才是真，dmi在加速也会有换挡和顿挫，别听车企在那吹，dmi经过了这几年的考验，问题很多，长城之前做混动的经验也少，大概率也会出问题，只要，自己的车不出问题就行。至于长城和比亚迪的商斗，哈哈，我在4s店没有感受到，销售还很热心的夸我的车，也木有贬低同行的行为，当然了，销售也是一如既往的不懂技术，很多概念说不清楚，跟比亚迪一样，车主比销售更懂车。最后说一个槽点吧，枭龙的外观，尤其是前脸，真的不敢恭维，换个蓝山的前脸，vv6也行，再不济，赤兔也行，比现在这个好看多了，我个人是这么觉得，前面那一个个密集恐惧症的装饰，贴改色膜都要逼死操作师傅。如果车主懂车，又在意底盘，枭龙max绝对是较优的选择。我声明，没收任何人的钱，发帖立个Flag，枭龙max或其衍生车型，如果名字不再作死，绝对会重回长城巅峰。

枭龙max确实做到了逆袭宋pd图

枭龙max确实做到了逆袭宋pd图

2024-10-05回复

2022冲冲冲鸭

枭龙max要改款了吧

听说枭龙max要换前脸了，内饰也升级一下，其实补齐这两个短板枭龙max也不错

2024-10-03回复

大白拍车汽车视频

上个文章里写的停车后出现的声音今天录上了，车友们有这种情况么？

上个文章里7367391493801443347视频

上个文章里7367391493801443347视频

2024-10-03回复

万华牛牛

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

跑了7万多的哈弗枭龙max

从这次买了车后，感觉消费者看不到真的东西，好多真正吐槽车缺点的，都会被掩盖，大部分人看到的都是车最好的一面！不得不承认，长城的公关团队就是厉害，把这个功夫用在造车上好好造车，多好啊！希望未来长城车对自己的消费者好一点，多造好车

跑了7万多的哈弗枭龙max图

跑了7万多的哈弗枭龙max图

2024-09-29回复

擦擦

感谢骁龙m的主动刹车功能+使用感受分享

12万公里8年驾龄，0事故，0剐蹭，我也算是老司机了吧，可也有心浮气躁的时候。幸亏大龙有主动刹车功能。第一次是在停车场向后倒车，有辆车极速从我后方穿过，大龙果断刹停，要是我自己怕是反应不过来的。第二次是掉头，要倒车回一手，这次是我没仔细注意周围路况，一辆电动车从后面开过去也被大龙主动刹停了。近10000公里了说说使用感受： 1，充电：自己有固定充电桩，一天上班40公里不到，之前是设置冲到90%，两天一冲，最近习惯把充电上限设置到80%，一天一冲，有出游计划就充满。 2，油耗：买混动车的目的就是平时上下班用电，出游用油，所以跑高速不要太在意那点油耗了，上高速就直接开混动，强制保电50%，雨天就开四驱，不喜欢开太快，车速就90到110之间，没有发动机声音大和保不住电的问题，坐标福建，冬天表显油耗5.7左右，现在全程开空调显示6.1左右。 3，空间舒适度：我以前开丰田威驰小车，相比之前空间感和舒适感否十分满意。 4，动力：对于我的使用场景来说动力相当充沛，超车就是一脚油门的是，相比之下以前的小车太肉了！ 5，外观：我看车一般不在乎外观，我车位旁边停一个宋pro，对面一辆宋pl，没感觉他们更漂亮，觉得大龙显得更厚重壮实一些！

感谢骁龙m的主动刹车功能+使用感受分享图

感谢骁龙m的主动刹车功能+使用感受分享图

2024-09-29回复

阿扬

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析

本人哈佛骁龙max购于2023年12月，目前已经行驶将近10000公里。哈佛骁龙max非常好用，操控，四驱，空间，电耗都很优秀。优点不说，这次主要分析它的短板，馈电状态下油耗问题，它的馈电油耗相对而言是比较高的。本次重点分析它的经济模式下的馈电油耗问题。一、车辆现状分析哈佛骁龙max使用的是GW4B15H自吸式直喷发动机。发动机特有技术：阿特金森循环和缸内直喷。这个发动机目前查不到相关的具体说明。目前大部分这种发动机的经济转速都是三千左右。由于是自吸式发动机，它的马力是116，功率85，最大功率转速6000，最大扭矩140，最大扭矩转速是4000到4800，妥妥的高转速发动机。这种发动机的燃油经济性，一般在转速为2500到3000转时最好。另外说下前后电机。前电机功率70扭矩100，后电机功率150扭矩350。电动机存在的通病就是高转速状态下，扭矩可能有些不足。哈佛骁龙max馈电后经济模式下停车状态中不能自行补电。实际过程中发现，开启经济模式，混动模式下，车子速度大概在25码以上的时候，发动机才会启动，发动机驱动车辆，并且给电池充电。一旦车辆速度低于25码的时候，发动机就会停止。在经济模式，标准模式和运动模式下都是如此。车子在静止状态下开四驱模式的时候，可以原地充电，这就说明发动机可以把力矩不加到前轮上，只带动前轮上的电机对电池进行充电。这样的话就可以像增程车一样使用了。它是两档DHT的，车子车速大概在70左右的时候会切换档位。从低速DHT档切换到高速DHT档。二、油耗分析与对厂家建议在城市里跑的时候，经常会出现拥堵情况。车速低于25码的情况很多见。此时车辆如果亏电，时车速较低情况下不启动发动机，感觉并没有起到节油的效果。而一旦车子稍微速度起来一下，又坚持不了多久，这样发动机反复处于一种启动停止状态，非常废油。建议在25码以下的时候，通过控制让发动机动力不输出到前轮，只带动于前电机进行发电，驱动只用后轮。这样像增程车一样，始终让发动机处于一种经济发电状态，利于更好的节油。车辆速度25码到60码之间，发动机会启动并参与动力输出到前轮，驱动车辆。由于在市内路况比较复杂的情况下，车子经常走走停停，发动机机经常启动关闭，启动关闭，并且没有工作在经济燃油区间，整个情况下就会比较费油。建议可以将其调整为，车辆速度高于25码的时候，发动机参与动力前驱，低于25码的时候，如果电池亏电，发动机不关闭，直接运行到经济燃油区间，带动前电机发电。如果不亏电，关闭发动机即可。车辆速度在60到90之间，整体燃油经济性调教的比较好，这里就不说了。车辆速度在90到120的时候，也就是高速上的时候，在开经济模式的情况下，发动机力矩要求不高的时候，发动机会驱动车辆，并且给电池充电。车辆上坡，发动机力矩加大，会切换到发动机前驱，驱动车辆，但是不给电池充电。车辆继续上坡，坡度变大，发动机驱动车辆，但是力矩不够，这时电动机也会加入，用电池驱动前电机，发动机力矩和前电机力矩共同作用于前轮，驱动车辆。这几种情况下，燃油经济性都相对比较好。汽车继续上坡，坡度比较大，在前电机加电的情况下，和发动机传输到前轮的力矩一起都不够了，发动机感觉会降档，也就是说，从DHT的高速档，降到DHT的低速档，（这是我自己分析的，有可能不一定对），这个时候明显会听到发动机噪音变大，同时油耗极速增加。这时，发动机的扭矩是够了，但是燃油经济性很差。感觉这个就是，这款车跑高速经济模式下，费油的主要原因。建议车辆在速度90到120的情况下，不要降档，实在力矩不够，可以用电驱动后轮提供力矩，让发动机始终工作在一个经济的燃油转速。建议厂家在看到我上面的分析之后，如果能通过在线升级的方式，更改车辆经济模式下操作方式，将大大提高燃油经济性。标准模式，运动模式，四驱模式可以先不用改，减少工作量。另外，如果按照以上方式更改经济模式后，跑高速开经济模式出现长时间上坡，电池掉电充不进的情况，只需要语音提示：“由于长上坡，建议更改车辆模式”就可以了。三、目前情况下，节油驾驶方法。一家之言，仅供参考。主要两种状态，馈电油耗比较高，一种是市内低速走走停停阶段。这种情况下，发动机经常处于启动停止，启动停止状态，并且由于速度不高，不能有效给电池充电，发动机不能工作于2500到3000转的经济转速区间。实测打开四驱模式，发动机不会关闭，在30码以下的时候，燃油经济性比较好，同时可以有效给电池补电。此种方法也可以适用于电池馈电，车辆停止时给电池补电。另一种馈电模式下，燃油消耗比较高的情况就是高速120码行驶。由于前面我说到的发动机会降档提高扭矩的问题，所以会大大增加燃油消耗。网上的说法是高速开运动模式，实测我没测出来运动模式是否能有效省油，但是我发现它会在发动

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图1

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图1

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图2

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图2

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图3

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图3

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图4

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图4

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图5

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图5

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图6

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图6

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图7

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图7

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图8

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图8

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图9

哈佛骁龙max经济模式下馈电油耗深度分析图9

2024-09-28回复

多才晚风0Sl

提问问下各位大哥，今年枭龙MAX会改版吗？最不喜欢的就是无线充电那一片的设计，觉得有点丑，还有就是各种功能设计有点跟不上时代了，现在车主吐槽的那些不知道改版会不会改

2024-09-27回复

海的那边AWD

如果不是手动挡，则怀挡无意义

如果不是手动挡，则怀挡无意义。——海氏定律——设计中滥用怀档的后果，是造成左侧操纵杆拥挤不堪，没有一点好处。近期的典型车型之一，就是枭龙MAX。

如果不是手动挡，则怀挡无意义图

如果不是手动挡，则怀挡无意义图

2024-09-26回复

主观感受毫无说服力

提问改款啥时候上市？？，好像很久没动静了

2024-09-25回复

鲁鲁老狮

雨天高速行驶的异响

雨天高速行7344179655512948799视频

雨天高速行7344179655512948799视频

2024-09-21回复

silverdawn

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

关于快慢充三元锂电满充100%的问题

刚提车一周多，看到很多人说不要冲到100%伤电池、三元锂电不安全等等之类的，我现在很疑惑到底有没有个标准，到底是快充不能充满到100%，还是家装充电桩，还是随车充？，请高人指点下，谢谢

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图1

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图1

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图2

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图2

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图3

关于快慢充三元锂电满充100%的问题图3

2024-09-21回复

超锋小白

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

提问各位车友或者准备入手换车前观望的车友，我就想问一下，枭龙MAX真的丑吗？这是手机原图拍的，没有美颜，没有滤镜，深色是半晚下着小雨拍的，亮色是大中午拍的，先抛开其他不谈，就这颜值你们还会选择吗？

各位车友或图1

各位车友或图1

各位车友或图2

各位车友或图2

2024-09-17回复

悠闲雪梨PT

提问枭龙max，无置换，3000抵20000，179800-20000+保险5500＋贷款手续费3000＝168300 现在买贵吗 24期0息，销售说还能谈，还能降多少呀

2024-09-15回复

大白拍车汽车视频

提问兄弟们，我刚预订的23款低配全款落地119800，不知道价格是不是合适

2024-09-14回复

自强不息风筝8N9

提问23年8月顶配展车，销售报价15.6w落地，值吗？

2024-09-13回复

钟二哥呐

哈弗H6车主·车龄4年

提问🈵油🈵电可以跑多少公里？

2024-09-13回复

博学的柑桔c3P

成都车展没有它的事枭龙m还有希望吗？

成都车展没图1

成都车展没图1

成都车展没图2

成都车展没图2

成都车展没图3

成都车展没图3

2024-09-10回复

平凡世界1976

哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

枭龙MAX用车10000公里感受

枭龙MAX用车10000公里感受自从去年12月入手枭龙MAX以来，正好六个月时间，前几天开在路上，瞥了一眼里程表，发现已经超过10000公里了，有必要写篇文章纪念一下。作为出行最得力伙伴，从最初的陌生，逐渐变得熟悉，现在可以...查看全文

枭龙MAX用车10000公里感受图1

枭龙MAX用车10000公里感受图1

枭龙MAX用车10000公里感受图2

枭龙MAX用车10000公里感受图2

枭龙MAX用车10000公里感受图3

枭龙MAX用车10000公里感受图3

枭龙MAX用车10000公里感受图4

枭龙MAX用车10000公里感受图4

枭龙MAX用车10000公里感受图5

枭龙MAX用车10000公里感受图5

枭龙MAX用车10000公里感受图6

枭龙MAX用车10000公里感受图6

枭龙MAX用车10000公里感受图7

枭龙MAX用车10000公里感受图7

枭龙MAX用车10000公里感受图8

枭龙MAX用车10000公里感受图8

枭龙MAX用车10000公里感受图9

枭龙MAX用车10000公里感受图9

2024-09-10回复

自由的熊猫0GA

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

提问现在枭龙MAX是不是开始清库存了？今天下订了，加舒适包，销售都不敢确认不是去年的车。

2024-09-10回复

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哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）

3.80

“良好”

共344人评价

3.80

综合

3.39

内饰

3.84

配置

4.42

空间

3.44

外观

3.84

舒适性

3.82

操控

3.88

动力

圈子热议

还是有点贵啊，智驾没标配，教徒别喷我，贵是我的问题，但是能便宜点更好了

56评论

3点赞

长城老车主谈谈枭龙MAX值不值？

298评论

106点赞

谁知道哈弗枭龙MAX顶配有置换十五万五能不能落地吗？

55回答

杭州枭龙max没有置换顶配版最低多少落地

67回答

枭龙max最顶配优惠三万值不值得入手？

53回答

哈弗枭龙MAX

79评论

24点赞

给大龙充电，顺便做个分享

85评论

101点赞

枭龙max实际使用感受及与宋对比

108评论

76点赞

枭龙max异地提车记

115评论

135点赞

枭龙max 提车4天了，来简单谈谈感受

214评论

121点赞

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