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    最近100公里图1最近100公里图1
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    纯电相当爽图纯电相当爽图
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    质疑油耗的,你没车。hi4的发动机热效率更高,还有双轴能量回收,官方标定的油耗也比DHT低。五一假期3300公里油耗实测,质疑的先去买车再跟帖。不接受嘴嗨。hi4作为二代dht能耗更低,动力更强,想看长城的dht能耗,多关注几个圈子就可以了,有很多车主在发,能耗这块,不需要质疑。 五一油耗计算,车型拿铁p超大杯两驱 先说结果,6.16升/百公里。3300公里除了目的地附近转景点,80%以上都是来回高速,去程不堵车,大部分时速120+,有三四百公里130-150。回程110左右,有时候堵车。高速几乎全程开自动驾驶,包括堵车,理论上比手动脚踩更高一点,因为下坡路段自动驾驶会刹车,没有能量回收。满油,电续航145出发,中途未充电,全加油。归来油剩16升,电续航剩34。中途加油1220.19元,按平均价7.75元/升,共加油157.44升,加上油箱亏油39(55-16),累计用油196.44,电续航掉111(145-34),总里程3300(22098-18798),减去电续航掉的111,用油总里程3189(3300-111),累计用油196.44,百公里油耗196.44/3189*100=6.16升。 枭龙的油耗根本不需要担心,市区稍微棉花脚,4开头,正常5开头,高速80左右4开头,100速度5开头,120速度,6开头。无知的不要拿枭龙四驱说事,正常驾驶都是两驱模式,四驱是给你复杂路况,雨雪天气等情况下用的,和油耗无关。

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    测电耗,满图测电耗,满图
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    枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图1枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图1
    枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图2枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图2
    枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图3枭龙MAX油耗测试(三)高速路段图3
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    看看我这油耗图1看看我这油耗图1
    看看我这油耗图2看看我这油耗图2
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    我也来挑战一把各位车友图1我也来挑战一把各位车友图1
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    开了近60公图开了近60公图
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    满油满电跑图满油满电跑图
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    第一次达到指导油耗图第一次达到指导油耗图
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    08.18买的图108.18买的图1
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    大龙纯电续7270863139741106212视频大龙纯电续7270863139741106212视频
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    北京八达岭山路跑了一个来回,看看电耗图北京八达岭山路跑了一个来回,看看电耗图
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    我只能说。图我只能说。图
    1970-01-03回复

    11日国际庄-潍坊-济南-石家庄。玩了5天,走了1100公里,满载5人,行李箱满,满油满电出发。出发前到4s店打气标准胎压35℃ 240kpa 驾驶模式: 上高速前 标准+纯电优先,时速到达100km/h之后切换智能混动/智能保电30%;高速保持110~115km/h智慧巡航,因为很好用,且再高就强制四驱了没必要。青银高速老司机都知道山东段是限最低时速的,右侧大车又很多,不可能开到100时速去瞎测。 1、到潍坊490km,油耗24.6L 电耗 32.5°≈11L油 单油耗:24.6/4.9=5.02L 综合:35.6/4.9=7.26 费用:(24.6*8.04+18)/490=0.44每公里,同时我没一个半小时都进服务区休息1小时,开空调也导致电耗很高的。对于这个体型的SUV满载高速车况已经比较满意了。 2、潍坊济南东段 油耗6.9L ,电耗-0.1°可以忽略不计。 3、济南石家庄段 油耗:6L,电耗3.4° ≈1L油 综合油耗:7个油 整个高速测下来: 1、1100km的高速油耗5L左右,电耗算上7L左右,如果充电多的话,综合油耗不会怎么变,但费用能低很多。 2、高速只要是直驱模式,速度能稳住120以下无论强制和智能模式都能很好保电或补电。 3、算好进服务区路程和充电桩状态(app可看),及时补电降成本,上下高速建议用电。 4、纯电市区工况很多车友都踩到13°/百公里了,这种车主你给他个坦克他也能比别人油耗低。 5、不必纠结油耗,只要不暴力驾驶多充电这车费用一样很低。我曾暴力测试全馈电四驱,能高达11个油。就是废油不封顶,省油有下限的。 望各位车友和观望油耗的老哥们知悉且共勉。 📉能耗分享 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录

    枭龙max高速满载长测油耗7L图1枭龙max高速满载长测油耗7L图1
    枭龙max高速满载长测油耗7L图2枭龙max高速满载长测油耗7L图2
    枭龙max高速满载长测油耗7L图3枭龙max高速满载长测油耗7L图3
    枭龙max高速满载长测油耗7L图4枭龙max高速满载长测油耗7L图4
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    枭龙Max的油耗实测图1枭龙Max的油耗实测图1
    枭龙Max的油耗实测图2枭龙Max的油耗实测图2
    枭龙Max的油耗实测图3枭龙Max的油耗实测图3
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    油耗不低呀!四驱安全性还是高些图油耗不低呀!四驱安全性还是高些图
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    8月1日出游至今2822公里综合油耗记录图18月1日出游至今2822公里综合油耗记录图1
    8月1日出游至今2822公里综合油耗记录图28月1日出游至今2822公里综合油耗记录图2
    8月1日出游至今2822公里综合油耗记录图38月1日出游至今2822公里综合油耗记录图3
    8月1日出游至今2822公里综合油耗记录图48月1日出游至今2822公里综合油耗记录图4
    8月1日出游至今2822公里综合油耗记录图58月1日出游至今2822公里综合油耗记录图5
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    哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图1哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图1
    哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图2哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图2
    哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图3哈弗枭龙max真实馈电油耗,香的不行。图3
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    馈电油耗问题图馈电油耗问题图
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    枭龙max油耗图1枭龙max油耗图1
    枭龙max油耗图2枭龙max油耗图2
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    两趟高速,挺省油图1两趟高速,挺省油图1
    两趟高速,挺省油图2两趟高速,挺省油图2
    两趟高速,挺省油图3两趟高速,挺省油图3
    2023-08-20
    骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图1骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图1
    骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图2骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图2
    骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图3骁龙max这油耗,你们可以薅得住吗?图3
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    枭龙max实测偏高速油耗!图1枭龙max实测偏高速油耗!图1
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    枭龙max实测偏高速油耗!图4枭龙max实测偏高速油耗!图4
    1970-01-03回复

    枭龙max的油耗普遍表显在5-6个之间。 但是高速循行,看发动机瞬间油耗,始终在7-9直接徘徊。 我们的枭龙max,在燃料消耗统计上,耍了个小聪明。 统计数据如下 燃料开始续航 693 电续航 105 共行驶 359公里 消耗燃料里程 292 消耗电里程 82 合计消耗 374公里能量,包括7小时的24度空调消耗。 全程智能保电25% 最低电量在高速堵车时,跌到过12公里续航。在低于12公里后,车轮只要在向前滚动,发动机就会发动,给电池包充电。并且在30-50公里区间,出现增程模式,就是发动机直接给电池包充电,后轮输出动力。这点在,高速拥挤时非常有用,非常适合停停走走的情况。 再次验证,是完全保的住电的,回充到17公里续航后,会进入直驱模式,减少燃料消耗。 增程模式在低电量启动后,表显瞬时油耗在10-12个油。回充到17公里续航后,直驱加回充,表显在7-9个油间徘徊。所以,再次验证直驱效率更高。 所以,有车友说保不住电的问题,应该是个别现象,请去售后检查,校正电池容量。 关于媒体试车都是5-6油耗。车主自己测,都是7-9油耗的问题。 在这里也解读一下。 如果单纯的就是测试400公里内,肯定油耗不会超过6.5。 因为有100公里是用电跑的。实际表现就是消耗了300公里的油,被分配,平均在400公里的里程上。油耗被打了7.5折 超过400公里的测试,基本上都是7-9的燃料消耗。因为这车,如果纯当油车开,就是7-9的消耗,电的100公里,在长续航的测试中,被大公里数所稀释。 这也就解释了,车主自己测试,满电满油。基本上在800多的续航。 分析如下 油箱55升油 按照7-8的油耗 续航700公里 加上电的100公里。 基本上就在800往上一点。 如果当中每充一次电,总续航就能增加100公里。以此类推。只要当中充二次电。超1000公里是稳的。 本人只是就枭龙max的燃料消耗与里程情况,按个人的理解和大家探讨一下。不是什么车黑。至于为什么不认证车主。我只能以呵呵来回应。当你都开汽车了,还在意自己有几辆自行车么。 再说一下接近2顿的SUV,加上这个风阻。 能有7-9的百公里油耗,也是非常不错的了。

    枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图1枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图1
    枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图2枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图2
    枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图3枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图3
    枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图4枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图4
    枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图5枭龙max的油耗猫腻,表显与实际的差别图5
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    还是可以嘛图1还是可以嘛图1
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    哈弗枭龙MAX · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.100

    低于64%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.39

    内饰

    3.84

    配置

    4.42

    空间

    3.44

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

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