业务合作发布作品
    宗申阿普利亚 GPR 250R封面
    宗申阿普利亚 GPR 250R封面

    宗申阿普利亚 GPR 250R车友圈

    头像头像

    圈主:热心市民5917

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    7939车友等你加入

    车友

    7939

    认证车主

    13

    问答

    118

    口碑

    0

    加入圈子看车

    6人评价

    暂无评分

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    3条内容

    #晒晒我的摩托车今天,和大家分享的是23款阿普利亚GPR250R售价22980元。网上关于阿普利亚GPR250R的很多言论,相信很多车友们也知晓了不少,那么实际情况究竟如何呢?且听老李给大家一一道来。 23款阿普利亚GPR250R是一款个性突出鲜明的车型!为什么这么说呢?首先,这款车在设计之初,就很清楚的知道,是专为那些喜欢下赛道的车友量身定制的。23款阿普利亚GPR250R的坐姿极其战斗,和市面上的街跑完全不是一个层面。低手把,高脚踏,座垫后部支撑性强,就是说你很难像忍4那样,在城市身体直立舒服的骑行。 其次,23款阿普利亚GPR250R的外观很帅气。如果是大长腿小姐姐的话,都想迫不及待和它合照一张!男骑士骑着一辆23款阿普利亚GPR250R去撩妹的话,也可以俘获一大批小姐姐的关注(嘿嘿!)。总之,外观乍一眼整体看上去很惊艳! 那么,上述这些是不是意味着23款阿普利亚GPR250R没有其他仍待优化改进之处呢?当然不是!单从参数配置上来看,虽说23款阿普利亚GPR250R的轻量化做的不错,整备质量仅有158kg,操控也很灵活。但是,座高竟然比老款还高出了10mm,高达820,这就直接劝退了一部分入门级新手骑士和身高175以下的骑士。发动机还是老款的单缸,震动大无可避免,声浪就还是很拖拉机的感觉。 综合来看的话,如果你的驾驶风格属于激进的那种,是钟爱赛道的技术性摩友。实在想要入手一台阿普利亚250的话,二手属于性价比很高的,也可以继续等等双缸啥适合出来,再入手新的。你觉得呢?欢迎车友留言讨论

    说说阿普利亚图1说说阿普利亚图1
    说说阿普利亚图2说说阿普利亚图2
    说说阿普利亚图3说说阿普利亚图3
    说说阿普利亚图4说说阿普利亚图4
    2023-12-16回复
    apriliaGPR7256296503394697268视频apriliaGPR7256296503394697268视频
    2023-07-16
    我就先摔为7253445229146505220视频我就先摔为7253445229146505220视频
    2023-07-08回复
    前往