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#2021年度爱车总结22款凯迪拉克XT5，12月提，我算是在2021年的尾巴抓住了你。 【缘起🚗】 一开始只是想换车，没想着直接换成凯迪拉克。之前是大众的15款凌渡，今年还算理想，本来是去看奥迪A6的，但是还有十几万钱没收回来。资金有限，买A6压力会比较大（试驾了，A6的驾驶感受是真的nice，给了我一种“我成功了”的错觉哈哈）。然后去看了大众的新CC，门一打开，里面的内饰我吐了，这不就是凌渡升级过来的吗。看来它只剩一个无框车门了。销售拿CC对比CT5，刚好凯迪拉克4儿子店在旁边，进了。 【一见钟情💘】 6款车，CT456，XT456。 销售说CT4对标之前ATS，CT5对标XTS。我想说，之前ATS L后排不能坐人的吗？这CT4是榨汁机，人进去榨扁，哈哈。 于是看了CT5，然后销售说“你个子高，可以试试XT5）之前我真没考虑SUV，我一转身，爱了。 试驾了CT5和XT5，试驾都是铂金。XT5一坐上，这💩黄色“翻毛皮”内饰，看来我是上年纪了，我直接爱了。 【买入💰】 刚好晚上就有新车到，销售给我发了照片和视频。第二天复看，说这么多车，你自己检验，看哪一辆顺眼要哪一辆。兜兜转转谈个价格，直接付定了。 价格谈到了我能接受的优惠上，免了服务费和其他费用。送了6次保养和脚垫包围记录仪。要了一些小礼品。 【用车感受❤️】 这车动力谈不上强，但是2.0够用。空间是真的满意，181个子偏胖体型，坐上之后，后排还是足够。家里有一个小孩了，准备二子。所以这辆车这空间满意。 说点缺点： 大家都有共鸣的2个，一定是低速顿挫，刹车异响。这些天在车友群，大家沟通说50码以下，加速过快就容易顿挫。然后刹车专业的车友解说是使用了耐磨刹车片了的原因，里面的金属颗粒与刹车盘摩擦的声音，说原厂的都会响。 【用车总结📖】 开了一个月，开了500公里。我真是节能减排的天才😂。 油耗从开始14.9到现在是10.8。2吨的车，应该在8-10左右了。 装了威固的膜，装了360航空软包，基本就是这样了，自带了雷达和倒车影像。配置很高了。而且后排放倒还能休息（目前还没真正好好体验一下，期待） 还是要好好推荐一下凯迪拉克的。 再不买，你只能买个黑白标的“浴皇大帝”了
春节跑了800来公里，新车油耗确实高。很难拉下来，跑了几次百公里小长途，现在拉到了9.2左右。但是在市区跑还是会回到9.9、10左右。 数据是强大，数据和车友大家都表明市区10个点，10个点稳定如山。
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共839人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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