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    凯迪拉克XT5封面
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    2022-03-03回复
    凯迪拉克XT5图凯迪拉克XT5图
    2022-03-03回复
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    2022-03-03回复
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    2022-03-03回复
    方向盘加热非常重要图方向盘加热非常重要图
    2022-03-02回复

    22年1月12日买的车,22款4驱豪华,裸车302000,票价说没办法开那么低,票开的306000,购置税自己去交的27080,保险店里买的,一开说得一万,后来6300全办下来了,给4s店里2000,买了六次保养15800,大概就这些了,后续贴了车衣,全包脚垫,单独的坐垫,乱七八糟一些小玩意,又万把块,大致就这些了. 本人88年的,很普通的工薪家庭,普通大专毕业生,毕业后一直做连锁酒店的店长,后来干的时间太久了,于是和几个朋友自己做连锁酒店,刚开始起步很辛苦,资金也很难,就不详细说了,好在兄弟心很齐,四年就加盟了三家连锁酒店,当初的兄弟还是那么团结,之前开的结婚时买的新桑塔纳自动风尚,开了18万公里,真是陪了我太长时间了,买车了也没卖,18万公里,车很好,没出过毛病,太皮实耐造了,真心是好车. XT5对我来说真的已经很好了,已经是认知的天花板了,没开过再好的车了,很安静,这点真的很满意,油耗也还能接受,开了两千多点,11.2的综合油耗,都说中控太丑,我也觉得确实有点,但开起来的时候就会发现,中控设计很合理,各个功能和指示灯显示很合理,逻辑也比较清晰,很实用,用起来也觉得挺好,唯一就是没有大屏的视觉冲击力,其他真的没啥,用起来挺舒服. 还有就是suv后备箱感觉没有轿车后备箱设计的合理,后面放点东西,一颠簸就会乱动,稍微放不好就会和座椅啊,车两边摩擦发生异响,估计开久了就习惯了,深踩刹车确实有点摩擦刹车片的异响,但一般也不怎么急刹深踩,还能接受. 总之感觉车不错,我挺喜欢,媳妇也喜欢,一家四口够用,唯一后悔的就是觉得是不是该买四驱尊贵版,呵呵.

    新晋XT5车主一枚,简单分享图1新晋XT5车主一枚,简单分享图1
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    2022-03-01回复
    XT5后期小加装图1XT5后期小加装图1
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    2022-02-28回复

    #虎年春节 | 回家的路今天初七,我已经上班三天了!昨天看到说今天大雪我轻蔑一笑,结果今天早起傻了眼 刚开始在村里面开车还不觉得,上了大马路,人麻了!各种花式断枝,硬是给我开出来丛林穿越的感觉。 在图二的红绿灯,好不容易到绿灯了,结果打滑了,后面的公交车司机看不下去了,下来拍了拍我的车窗让我往后倒一点在走,学到了! 图一是我家楼顶,雪真厚啊。 图四好像是个福特探险者,是个四驱的。真羡慕啊!几下就出来了,当初应该让我爸给我加两万提个四豪的,平常没感觉,今天差距就出来了 图六因为前面路让树枝堵了,只能停别个小区门口了。要不是看到小区门口考里面一点也停一辆车,我也不敢停这里 图七就是堵路的树枝 图八就是看看胎压,我在想着自己要不要把后胎打到2.4 图九两公里,开了四十分钟,今天又是油耗巨高的一天。我要是走路上班半个小时就到了,今天大家都是移动路障 主要是重来没在雪天开过车,今天就是想体验一下雪地开车的感觉 下次下雪打死我也不开车出门了,还不如我蹬个自行车来的快,怀恋高中时大雪天蹬自行车上学的日子 在网上整了两条防滑链,最开始打算明天休息去爬山的。今天在市区开了一下,感觉有点不靠谱。有大佬告诉我两驱的车加上防滑链后爬雪山靠谱吗

    初七了!打工人要上班了!好家伙大雪!图1初七了!打工人要上班了!好家伙大雪!图1
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    2022-02-28回复
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    2022-02-27回复
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    2022-02-27回复
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    2022-02-27回复
    2022-02-27回复
    我和大蓝的第一年——年终总结图1我和大蓝的第一年——年终总结图1
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    2022-02-27回复
    凯迪拉克XT5主驾驶挡板是这样的情况吗图凯迪拉克XT5主驾驶挡板是这样的情况吗图
    2022-02-27回复
    凯迪拉克小问题汇总及解决方案图凯迪拉克小问题汇总及解决方案图
    2022-02-26回复
    XT5  挑战图XT5  挑战图
    2022-02-25回复
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    转弯刮到台阶,车胎刮了需不需要换胎啊?图1转弯刮到台阶,车胎刮了需不需要换胎啊?图1
    转弯刮到台阶,车胎刮了需不需要换胎啊?图2转弯刮到台阶,车胎刮了需不需要换胎啊?图2
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    买车3个月有图买车3个月有图
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    凯迪拉克XT5 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    4.03

    综合

    3.88

    内饰

    4.02

    配置

    4.34

    空间

    4.42

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

    3.85

    动力

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