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#提车作业-凯迪拉克XT5试驾了几个品牌的车后,最终还是这款车征服了我。买车时,我不喜欢听网上那些所谓车品专家的话,因为车是买给我自己开的,不是给那些人开的,所以自己喜欢就好。所以,对于想要买车的各位来说,我最好的建议就是去 4S 店试驾。接下来,我给大家分享一下这...查看全文
#挑战黄金右脚目前已经开了一个月,这段路是穿越去机场的路,三分之一段红绿灯多,后三分之二快速路加机场高速,比我想象的要省油的多,这张图是最开始拍的,后面开到8以内没拍上,现在月平均油耗在8.5个这样,很满意了已经
#辣评新车纠结这两款车的朋友们,我已经帮你们做好功课了,直接照抄即可。先说结论:不着急用车,都先不要买,一是明年奥迪Q5L上新款,二是凯迪拉克XT5经过市场毒打没准降价了。那如果你现在就要买,哥们帮你分析下: 先说动力这块 XT5的2.0T+9AT变速箱可是老演员了,动力那肯定不如Q5L。油耗方面有了48v轻混,两者都差不太多,再说30万车都买了,谁还在乎那点油耗的差距。 颜值和配置方面 颜值我个人觉得XT5更帅,更霸气一些,美系豪华的排面还是有的。另外配置方面,毕竟是新款,不论是内饰豪华程度和智能车机方面,都是秒杀Q5L的。 空间方面 新款XT5虽然轴距还是没Q5L长,但长、宽、高都是比Q5L要大。后排乘坐空间上,Q5L略长一丢丢,但是后排中央巨大的凸起,坐人是真不舒服啊,基本等于4座车了,而XT5中间纯平,所以实用性上还是XT5更好。 行驶质感 新款XT5这边用了新的底盘架构,前麦弗逊,后五连杆,Q5L这边是前双叉臂悬架。那么问题来了,拥有双叉臂的Q5L开起来真的比XT5体验更好吗?带着这个疑问我看了很多对比测评视频,从车身姿态来看,还是XT5要更胜一筹,这块想反驳的车友建议自己对比试驾一下就知道了。 最后价格方面 Q5L是公认的一线豪华品牌,XT5是二线豪华品牌。但XT5的价格是要高于Q5L的,但无论颜值、空间、配置XT5各方面也不输Q5L啊。但没办法,如果你买了XT5很多人会觉得你是买不起奥迪和宝马这些才选的凯迪拉克,而且Q5L销量真的是甩XT5几条街,所以即使起售价来到了26万,放在今天还是有些过高。另外国产新能源这个价位的理想、问界也都表现不俗,所以真的挺尴尬。 最后总结下,还是那句话,不着急用车就再等等,但有一点需要说明下,改款的Q5L估计会卖的更贵,现款的XT5会不会降价也不太好说。
#用车心得前两天刚到店首保 因为也开了有三千多公里了 那么也来谈谈这段时间的用车感受吧 总体还是很满意的 入股不亏 🔧 保养分享 一开始在App上预约了保养时间 后来因为刚好在附近办事就提前到店 也有提前电话沟通 工...查看全文
#提车日记9月27号下定,一直等了快两个月,我终于是提到车了……尊贵真是太难等了。但不得不说,这个改款真的很成功,至少颜值是拉满了。黑外黑内,红色卡钳,永远的神。 开了一周,以下是目前的驾驶感受: 【动力】 够,但起步肉。大约0~20很肉,然后20~40突然又很快,虽然没有顿挫,但就……只能说我还在适应,后续动力是足够的,踩一脚超车这些都没问题。据说运动/四驱模式下起步会好一些,暂时我没太大感觉。 【油耗】 因为原来旧车是1.4T,所以对我个人的横向比较就是——不低。我每天上下班工况都是市区早晚高峰拥堵路段,没有高速快速路段的情况下,目前600公里表显13个。(当然也包括了我没事就在车上听歌什么的) 【舒适】 隔音确实很棒,开着音乐在60以下我几乎是听不到任何车的噪音。自动启停也很平顺,再启动也不会像我的老车一样抖一下。空调虽然一细溜,但出风其实也不很集中。尊贵以上前排完全没有必要买腰靠,腰部支撑很好用。空调auto风量在3档及下,车内就几乎没有声音了。 梅花标AKG,没有锐歌上的效果那么顶,但也到了让我每天到家停好车留在车上再听两首的程度。 哦对,刹车很顶,不愧是六活塞。 【智能】 够用的水平,比自家电车又要少一些功能的程度。你好凯迪能解决一半的事。目前我没遇到什么bug。大连屏很顶,我个人比起中间一个大pad 更喜欢这种连屏的感觉。那个智能座舱功能,还是有点意思,氛围拿捏得很不错,但它必须在车辆启动的时候才能使用,并且开启时会把所有车窗关起来打开空调。我不确定油车上用这个功能小睡个午觉如何,但总觉得不大安全所以一直没尝试。 一人血书快点把锐歌系统上的QQ音乐下放过来!! 至少到目前,给我的体验都还不错,符合我对它的预期。每天下车,都还会回头看一眼。真不错啊!
4.03
“优秀”
共838人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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