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#提车日记三十而立的年纪，相信每个男人心中都有一台自己的梦中情车，没错，凯迪拉克就是我的梦中情车。 考虑到空间，以及北方冰雪天气等因素，我放弃了可玩性高的后驱CT5，最终选择了全新XT5。它成熟，沉稳的车身中又带有一丝棱角分明的凌厉感，让人有一种西装...查看全文
#提车作业-凯迪拉克XT5试驾了几个品牌的车后，最终还是这款车征服了我。买车时，我不喜欢听网上那些所谓车品专家的话，因为车是买给我自己开的，不是给那些人开的，所以自己喜欢就好。所以，对于想要买车的各位来说，我最好的建议就是去 4S 店试驾。接下来，我给大家分享一下这...查看全文
#挑战黄金右脚目前已经开了一个月，这段路是穿越去机场的路，三分之一段红绿灯多，后三分之二快速路加机场高速，比我想象的要省油的多，这张图是最开始拍的，后面开到8以内没拍上，现在月平均油耗在8.5个这样，很满意了已经
#辣评新车纠结这两款车的朋友们，我已经帮你们做好功课了，直接照抄即可。先说结论：不着急用车，都先不要买，一是明年奥迪Q5L上新款，二是凯迪拉克XT5经过市场毒打没准降价了。那如果你现在就要买，哥们帮你分析下： 先说动力这块 XT5的2.0T+9AT变速箱可是老演员了，动力那肯定不如Q5L。油耗方面有了48v轻混，两者都差不太多，再说30万车都买了，谁还在乎那点油耗的差距。 颜值和配置方面 颜值我个人觉得XT5更帅，更霸气一些，美系豪华的排面还是有的。另外配置方面，毕竟是新款，不论是内饰豪华程度和智能车机方面，都是秒杀Q5L的。 空间方面 新款XT5虽然轴距还是没Q5L长，但长、宽、高都是比Q5L要大。后排乘坐空间上，Q5L略长一丢丢，但是后排中央巨大的凸起，坐人是真不舒服啊，基本等于4座车了，而XT5中间纯平，所以实用性上还是XT5更好。 行驶质感 新款XT5这边用了新的底盘架构，前麦弗逊，后五连杆，Q5L这边是前双叉臂悬架。那么问题来了，拥有双叉臂的Q5L开起来真的比XT5体验更好吗？带着这个疑问我看了很多对比测评视频，从车身姿态来看，还是XT5要更胜一筹，这块想反驳的车友建议自己对比试驾一下就知道了。 最后价格方面 Q5L是公认的一线豪华品牌，XT5是二线豪华品牌。但XT5的价格是要高于Q5L的，但无论颜值、空间、配置XT5各方面也不输Q5L啊。但没办法，如果你买了XT5很多人会觉得你是买不起奥迪和宝马这些才选的凯迪拉克，而且Q5L销量真的是甩XT5几条街，所以即使起售价来到了26万，放在今天还是有些过高。另外国产新能源这个价位的理想、问界也都表现不俗，所以真的挺尴尬。 最后总结下，还是那句话，不着急用车就再等等，但有一点需要说明下，改款的Q5L估计会卖的更贵，现款的XT5会不会降价也不太好说。
#用车心得前两天刚到店首保 因为也开了有三千多公里了 那么也来谈谈这段时间的用车感受吧 总体还是很满意的 入股不亏 🔧 保养分享 一开始在App上预约了保养时间 后来因为刚好在附近办事就提前到店 也有提前电话沟通 工...查看全文
#提车日记9月27号下定，一直等了快两个月，我终于是提到车了……尊贵真是太难等了。但不得不说，这个改款真的很成功，至少颜值是拉满了。黑外黑内，红色卡钳，永远的神。 开了一周，以下是目前的驾驶感受： 【动力】 够，但起步肉。大约0～20很肉，然后20～40突然又很快，虽然没有顿挫，但就……只能说我还在适应，后续动力是足够的，踩一脚超车这些都没问题。据说运动/四驱模式下起步会好一些，暂时我没太大感觉。 【油耗】 因为原来旧车是1.4T，所以对我个人的横向比较就是——不低。我每天上下班工况都是市区早晚高峰拥堵路段，没有高速快速路段的情况下，目前600公里表显13个。（当然也包括了我没事就在车上听歌什么的） 【舒适】 隔音确实很棒，开着音乐在60以下我几乎是听不到任何车的噪音。自动启停也很平顺，再启动也不会像我的老车一样抖一下。空调虽然一细溜，但出风其实也不很集中。尊贵以上前排完全没有必要买腰靠，腰部支撑很好用。空调auto风量在3档及下，车内就几乎没有声音了。 梅花标AKG，没有锐歌上的效果那么顶，但也到了让我每天到家停好车留在车上再听两首的程度。 哦对，刹车很顶，不愧是六活塞。 【智能】 够用的水平，比自家电车又要少一些功能的程度。你好凯迪能解决一半的事。目前我没遇到什么bug。大连屏很顶，我个人比起中间一个大pad 更喜欢这种连屏的感觉。那个智能座舱功能，还是有点意思，氛围拿捏得很不错，但它必须在车辆启动的时候才能使用，并且开启时会把所有车窗关起来打开空调。我不确定油车上用这个功能小睡个午觉如何，但总觉得不大安全所以一直没尝试。 一人血书快点把锐歌系统上的QQ音乐下放过来！！ 至少到目前，给我的体验都还不错，符合我对它的预期。每天下车，都还会回头看一眼。真不错啊！
凯迪拉克XT5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共838人评价
4.03
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
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