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阿淼2025
成都车展推出新2.8T4个版本的凯迪拉克XT5 铂金版新老款对比一下 1.初步印象:25款尺寸轴距4888(4813)*1957(1903)*1694(1686)*2863(2857), 尺寸稍微大了一点点,外观新款更加现代+犀利+漆面更亮+线条更帅气+细节更犀利有型, 内部变化较大,大连屏+仪表盘和中控融入一体+更加现代科幻时尚+数据大模型更精细+沙发 等更有质感+高级感明显,换代=升级的感觉,拿出了不少诚意啊,33寸曲面屏幕比较抢眼 沙发真皮质感极佳,这次换代,很有意思,老款45岁的感觉,新快30岁的感觉,真不夸张。 所以定位,我觉得要想有市场,那就和老款保持一致。 2.乘坐空间:我184身高160斤,车内整体包裹挺好,舒适性比老款提升很多,金属包边,现代感 老款=现代风,新款=轻奢风,就这个感觉,座位余量基本OK,靠背舒适性OK,皮质感觉挺好。 3.储物空间:水杯+手机放置+小空间,提高了整体空间使用率,外观美观度提升很多,这次改变 看外观,有了冲动想拥有,不过具体发动机和其他能耗方面的变化,到底大不大,需要去试驾 再来研究,然后后排可以放倒二排,空间利用率,应该不是问题,虽然是SUV车型,只有1694高度, 但是偶尔户外露营睡车上,问题不大, 4.车机性能:八年磨一剑,这次改款,外观+内饰+车机+智能化+从外到内到核心都提升不少, 虽然价格没出来,面对国内新势力车型,指导价35.27-45.27万范围内,如果和老款拉开太大距离 还是会失去很多市场今年明显销量平均每个月1千(大部分)-2千(少部分)-3千(更少),所以如此 形势下,改款可能会打破瓶颈吗?车机方面新一代CUE系统、高通骁龙8155芯片,也只是2年前的技术 所以,还需要努力,日美欧,科技性能还是没有跟上 5.用料质感:新车才有真皮皮质沙发,比老款好很多,新车提车后都需要暴晒+通风,整体用料还是扎实 相比上一代,好很多,复核轻奢的标准 6.优缺点建议: 相对于竞争对手,Q5L还是要落后那么点点,沃尔沃和凯迪拉克应该都属于中规中矩设计的 不过凯迪拉克XT5新款还是属于,气质型帅哥,内敛,低调,不浮夸,实在,不落伍,总结 这次改款,还是能让一定人群喜欢,改变挺大,所以2024年成都车展还有最后几天,可以去看看 老牌传统保持+优化+精进还是给消费者带来了小小的惊喜。
聪颖艺术家der
4驱版29.5万,31.5万短期严禁4S店给优惠,逆势提价,迪子是不想卷价格,想卷铺盖的
少吃泡椒凤爪
今天去试驾了,整体还不错,就是动力有点肉,毕竟车重在那,加速平顺,外观挺大内部空间一般,可能是座椅做的比较大比较厚实,隔音也不错…………4s店说铂金裸车35,这样落地近40了,感觉这个定价不好卖,落地36,37应该有竞争优势
有趣的饼干4v2
也是个小霸道
坐等老款xt5掉价
鱼司兮
全新XT5终于来啦:)我在车展现场看到了 🚗全新 XT5 升级至 XT6 宽架构,对比之前那车全部数值都增加了,看起来全新的XT5更有 SUV 的力量感。 虽然定位是一款城市 SUV,但是新 XT5 的离地间隙增加了 14mm,也不仅仅局限于城市里面,同样也可以去轻微的一些越野路况,比如说一些山路崎岖的和一些坑洼地带的自驾游。 后备厢空间:后排座椅座椅放倒后座椅的靠背和整个后备箱它不是一个纯的平面。座椅放倒之后会有轻微的抬起。出去自驾游的话要加一个气垫,整体的后排加后备箱空间一体的话,基本上躺一个1米七八的成年人没啥问题。 另外就是后排的那个地板基本上也是算是纯平的,也没有什么凸起状态。提升了后排的中间乘坐舒适度。 仪表是那种大连屏整块带弧形的环抱设计,相当于司机的的这个位置可以观看到整个仪表。也保留了一排那种物理按键,像常规的空调这种,确实,我感觉物理使用的会更方便。触摸那种我感觉有时候可能有触摸失误,就要重复两次。 主驾驶车门软包处理占比有60%以上了,车门上一目了然的配置就是座椅通风直接在侧面上就可以开启。座椅通风是个好功能,因为夏天的时候皮革的那种座椅特别不容易透气。如果有通风的话,后背就不会汗湿了。 外观感受:全新XT5,前面日间灯和车尾的那个刹车灯都是那种树状的感觉,很有力量感。
呵呵50279
马路上没脾气
近半年的销量,XT5是XC60的38%,是X3的22%,真是没想到。
勇者大葱
成都车展看到的这辆 XT5,从外观上来讲 好像没有太大的变化,映入眼帘的是前面的中网,星星点点的 看着还是很漂亮,两个竖线型的大灯点亮了整体,整体外观来讲,嗯 霸气中带着一点灵动和灵感吧! 那说说中控台,中控台的表面摸起来呢 硬中带着一点柔软,然后在方向盘前方呢 有一个长的连屏,一个弧线型的中控台,突出了整体的流线型! 配上整个车子酒红色的内饰,还是有着传统豪华品牌的底蕴!整体座椅坐上去呢 还是相对来讲比较舒服,海绵的填充物的厚实感比较好,副驾驶的坐垫呢 相对来讲有点短!腿部的支撑呢 还是不太够!跟国产新能源比起来呢 就有一点点差距 车整个的座椅电动调节呢 是放在车门上的,虽然和其他的不太一样吧 但是也设计还算合理!再说说他的储物空间,门把手的水杯槽,储物槽,中间的中控扶手箱,这些该有的都有,但是没有做一款新车来讲的特别的惊喜,可以说是中规中矩吧! 在扶手箱后边有USB接口,Type c的接口这些也算是有了一些进步吧,但是跟国产新能源比起来呢 做工就略显粗糙! 后排座椅坐上去,跟前排差不多,厚重的感觉有点像家里的大沙发,但是长度呢,跟沙发比起来呢,就差了一些!后备箱掀开呢,比较大,能够放4个行李箱吧?我觉得应该是!如果是我躺在后备箱里 我觉得是足够了!我是一个自行车的爱好者,如果将前轮卸掉的情况下,放到这个后备箱里应该没有问题! 如果说优点来讲 我觉得主动转型就是一个优点! 再一个优点嘛 牌子吧! 给一些建议,就是一些细节和做工呢,还需要调整,在一些小的创意上,特别成本特别低的创意上,应该给予更多的支持和关注!
毛豆和赖格宝
新款XT5在外观上和老款差别还是挺大的,科技感更强,车头显得更加方正,前刹车才用了一块六活塞的红色卡钳,看起来好大!再加上21寸大轮毂,使整车看起来大气,豪华!打开车门一块曲面的大连屏太让人喜欢了,显示精度也是非常漂亮!车机8155芯片用起来很流畅,方向盘和屏幕中下方的位置都有实体按键,这点必须好评,车内功能操作会更方便简洁!中控位置水杯座周围采用了纹理的金属表面,不留指纹的同时也更增添了豪华感!XT.5的空调出风口属于隐藏式,并且调节风向的是一个个突起的小拨杆,这种设计还是挺有新意的,即美观又方便调节空调风向!车门上也采用了类似于水杯座周围的那种纹理金属表面,包括音响罩也是金属材质,给人感觉就是豪华!座椅的填充很柔软,坐上去非常的舒服。后排的腿部空间大概有2拳不算特别出众。新XT5后排地面是基本纯平的,这点必须好评!后备箱尺寸也是挺大,能装不少东西,不过我没有发现备胎,据说是没有备胎的,燃油车没有备胎还是略显抠搜了
贝妮孖德斯
凯迪拉克全新XT5,也是我朋友专门嘱咐了我到车展好好看看再给他拍点照片的车型。 作为美系豪华品牌的标杆之一凯迪拉克,如今价格连续下探到了较为亲民的价格。而全新一代XT5,也是用了品牌最新的设计语言,面积更大的盾型前格栅,标志性的泪眼日间行车灯也做了重新设计。对车身线条也进行了改变,视觉上更加运动,而不像上代XT5看着比较“笨重”。 走进车内,这才像样嘛,全新设计的内饰,大面积的软质包裹,接缝也整齐,且无明显的异味。取消了之前的传统档杆,变成了怀档,奔驰同款位于车门上的座椅调节,更加凸显了豪华品牌应该有的质感。偏向运动风格的真皮座椅,填充海绵软硬适中,加上座椅侧翼有一定的包裹感。空调出风口调节变成了镀铬的拨杆,这点还挺有意思的,调节出风方向挺便利。仪表盘和中控采用超大面积的连屏设计,体验过程中车机运行丝滑流畅,方向盘握感适中。 中扶手区域配备无线充面板,后面两个标准水杯架,中扶手的储物空间还是足够的,副驾手套箱做了植绒处理。净深也不错,可以储放一些文件之类的小东西。 得益于中型SUV的定位,2863mm轴距,本人身高173,体重150斤,前排按照本人驾驶习惯调节后,后排乘坐空间如图所示,还是较为宽敞,大概有两拳半的距离。 后尾门打开后,后备箱装载空间还是比较直观的,后排座椅可以进行6:4比例放倒,进一步扩充该车的装载能力。 总结:新一代XT5和目前在售款相比,真感觉外观内饰方面都是做到了质的飞跃,现在这种才对嘛,不像之前,就感觉上汽通用不管是雪佛兰还是别克亦或是凯迪拉克都用的同一套内饰,透露出一股子老气。不过我确实不太明白,为什么现在的车企为了凸显数字化科技化,把多功能方向盘按键改成触摸式,这种按键在盲操的时候确实不怎么舒适。
想飞的鲨鱼74
全新凯迪拉克XT5亮相成都车展,我也很早就关注了这款车,这次也早早的来到凯迪拉克展台体验一下新款XT5 外观上我认为新款XT5是真的比上一代好看了太多,上一代我觉得是有一点胖胖的感觉,这一代变瘦了英俊了很多,还是经典的凯迪拉克设计影子,销售和我说这款车没有加长,果然还是标轴的好看整体都很协调 空间上后备箱空间依然很大,满足日常需求我觉得还是没有问题。后排人太多了没来及拍照,我觉得后排空间算不上大,但是作为没有加长的车来讲也不小了,至少不会觉得拥挤或者憋屈,我身高180,体重170。坐的不算很正也有个1拳以上的腿部空间,我觉得还是不错了。 前排也是变化最大的一个地方了,用上了凯迪拉克最新的内饰设计风格,曲面的屏幕在线下看还是很不错的,感觉比照片里面要高级不少,看其他人操作整体的流畅度也没有问题。 车内也非常精致,我印象最深的两个配置一个是杯架口的银色装饰,看着很精致高级,还有一个就是座椅加热可以选择座垫或者靠背(忘记拍照了,大家可以看看官方展示)我觉得还是看得出来凯迪拉克用心了。好评。 我一直挺关注凯迪拉克品牌,虽然作为二线豪华品牌销量一直不温不火,形象也受众所周知的影响,但是品牌的诚意和用心度我觉得一直都在,也推荐大家线下去体验这款车,我觉得还是不错的。
谢尔盖科罗廖夫
4儿子店里实车都能看到,摸到,也有路试的视频了,8月30发布了个啥,配置表呢,价格呢
退休养老好吧
一句话总结在车展看到的新款凯迪拉克XT5,那就是大哥范儿十足。 1. 外观变化我最满意 这次的改款深得我心,本来我就觉得XT5不好看,和其他的凯迪拉克车型都不一样,没有竖直长条的泪眼大灯,看起来真的是美系粗犷。 但这一次改款,哇塞,简单来说那就是CT5的SUV版本,泪眼大灯,黑色网状的运动格栅,眯眯眼Y字※,这是我看眯眯眼车型中最顺眼的一台车。 而且新的XT5就没有美系车的感觉,看起来真的精致,甚至说是德系车都可以,运动的红色卡钳,但是这里有一点拉跨的就是为什么轮毂不也熏黑了,一个银色轮毂真不好看。 不过就这个整体外观改的,小XT6小凯雷德是没得跑的了,10分我也能给9分的样子,我确实是喜欢凯迪拉克的外观,太一流了。 2. 内饰就老气了 本身外观来说XT5就是感觉更年轻运动了,结果车门一打开,就是那种老板味儿十足,重点就是这个红色内饰,看起来这个红色有点像猪血红,看起来很暗很暗的红色,真的很老气而且偏沉闷,反正我觉得以我二十多岁的年纪真的驾驭不住。 中控部分我就觉得还好,保留了V型的物理按键也是个经典样式嘛,该保留,然后就是无线充电只有一个,我觉得副驾驶也需要一个放手机的位置。合理的水杯架位置,而且还是做了镀铬装饰的,看起来很精致,最顶的就是这个带凯迪拉克标的旋钮,太精致霸气了,虽然可能用的不多,但是车内这个标我很喜欢,彰显了身份好吧。 座椅其实除了内饰颜色的问题,其他都非常OK,座椅打孔都有一种拉丝的感觉,很像家里沙发那种,看起来就很软,坐进去哎哟还不错,软而且又有承托,通风加热按摩齐全,最别致的就是,门板座椅设置的位置还给加了个调按摩的小旋钮,本来还不知道干嘛的,直到我看到屏幕居然显示按摩设置之后才意识到这东西是控制副驾驶按摩的,可以,别出心裁。 3. 车机升级了但UI和智能化还是不够 首先要夸一下这个屏幕的分辨率,9K屏幕真的太清晰了,基本看完这个车机之后,其他车的屏幕都觉得糊,9K的屏幕看这个应用图标都异常清晰,流畅度也毫无问题,虽然应该只是8155的芯片,但起码也是智能车机了。 虽然是双联屏,但实际上没有真正意义的连起来,两个屏幕显示都是各显示各的,也没有互动,而且双屏的边界感也很严重,虽然是个弧面的造型,看起来很精美,但是实际显示屏还是正方形内嵌进去的,尤其是我图片里的中控菜单滑动就看出来了,有点Low的看起来。 但是该说不说,这个智能化比原来老车机好太多了,尤其是仪表屏部分显示精细的地图或者仪表速度显示,依赖于9K屏清晰度拉满了,只是说中控部分还是传统的菜单屏幕的卡片UI,不是很精美,但该有的娱乐功能也齐全了,看个视频听歌没问题的,车机不喜欢也有CarPlay给你玩,这就足够了。 4. 空间量大管饱 XT5的空间坐起来真的可以,图片坐我驾驶位的大哥是个180高的壮汉,坐起来很明显两腿一岔,腿部离前面距离一拳有余。 我在后排坐着,最大亮点就是后排的纯平地板,坐中间也舒服很多,我去看了BBA反正那边的后排看了我直摇头,更像是一个四座车,而XT5是真五座,坐起来很宽阔舒适,二郎腿翘起来也没问题。 还有一个座椅本来以为是全皮的,但是前排座椅的后面其实是和真皮颜色差不多的塑料板子,也算是好事吧,毕竟真皮的不耐脏,这塑料板子虽然掉价但是耐脏一些。 5. 总结 怎么说呢,反正要是21年的时候XT5长这样那是真对我的胃口,不过现在嘛,确实新能源车更有吸引力,只是说这次专程来看看曾经的白月光吧。
张冰与
🚘 车型名称 全新未拆封——凯迪拉克XT5 🧮 新车体验 说说XT5的前脸吧,美式肌肉猛男车,锥子脸加行车灯拉伸车身宽体,车头部部分,很有攻击性。两边的行车灯,很亮。 主驾驶A柱下方,有一个凯迪拉克的小车标,如果可以定制用户文字或者加个字母/数字(数字就不错,按照生产序列来,不仅仅知道自己车辆排第几还妥妥的有车友俱乐部氛围 🚖 优点缺点 优秀:前面说了肌肉猛男车,这会看他的轮胎位置,还单独沟了几笔线条,把肌肉秀一下。 优点2:我是去开车门,才发现他的门把手无钥匙进入,按钮是在把手内侧,你还别说,挺符合拉门习惯。只是我习惯了普通的把手有个按钮那种,碰到这个还有点不习惯 然后车内主驾驶:整个设计是环抱围绕着驾驶位的,仪表盘是弧形的,有种战斗风格。还保留了常用的空调出风口物理按键也是挺适配这个风格的。 最后就是这个颜色,我个人觉得比白色好看,低调大气,车漆有质感。
来日可期吖8
目前不着急用车,在众多等等党里应该算是比较温水煮青蛙的了哈哈,但是也还是有被这个将近一年的无限延期恶心到,至少由官方发布的配置单也应该要告诉大家吧,真是有点让人不理解 奈何同级别车型中也就凯迪拉克改款的比较符合个人审美,也不着急用车,只能等吧,目前来看比较相中尊贵,外观曼哈顿灰,内饰黑色或米色还在纠结价格方面预算31左右不知道能不能拿下,也预祝大家都能期待到自己满意的价格
STARMING
成都车展第六弹:凯迪拉克XT5 一直以来,凯迪拉克在我心中都有在用心造车,“所有的伟大,源于一个勇敢的开始”,百年汽车工业的智慧结晶。新的凯迪拉克XT5,外观富有辨识度的前脸,和这个背景日落大道真挺搭的,车头的黑色中网,搭配银灰色的车漆,这...查看全文
乖巧大胖猪
2024年成都国际车展专业观众日第二天,来车展浅浅的体验一下新凯迪拉克XT5。以往凯迪拉克给我的整体印象一直是霸气沉稳的感觉,今天整体感受下来,还是比较符合这样的感觉。 首先肯定是这霸气的外观,不得不说,卡迪拉克在外观方面依旧...查看全文
姜Yuan
初步印象:车展现场看,人很多,比较拥挤,看的话要等人家先下来,所以看了下外观,比xt6小,比xt4大,整体感观来看的话可比性还是很有 乘坐空间:等了一会人下来了,上去坐了下后排空间,我自己是1.8米的身高,个人感觉还是够用,suv的空间肯定不是轿车能比的,空间确实够用 储物空间:后排空间很大,放倒可以睡觉,适合旅行,我一家3口人,回趟老家,带上两三个行李箱肯定是没问题, 车机性能:车机油车就那样,比不上电车的性能,打开一个app的反应还是差点,但是如果考虑车机还是看看电车 用料质感:用料还是比电车差些,部分内饰还是有点塑料感,但是也够用了,家庭来说,对于我这种新车爱惜的话,肯定是需要带一个座椅套,也不知道这个会不会鸡肋,整体还是可以的 优缺点建议:整体还行,新款给的东西也能用,家庭很适合,但是要考虑油耗,城区还是电车适合,2.0的动力还是强劲,可以考虑考虑
起步挂9档
期待已久的新款XT5终于在程度车展亮相了,因为当时自己买车的时候第一目标就是XT5,那个时候只有老款,看中的是它的超高配置和蜂鸟底盘,最后劝退我的是外观和内饰。然后几经辗转买了现在的GT4。 那个时候虽然有风声说XT5可能会改款,但是没有确切时间怕自己等不了那么久也怕改款后的风格自己不喜欢所以就放弃了。没想到亮相后的XT5从动力配置到外观内饰跟我现在的GT4的相似程度达到了90%以上,这样我也就放心。好比我花了比它少十多万的钱买到它90的东西,想想都觉得赚了。当然新XT5的6活塞卡钳、蜂鸟底盘、夜视系统、21寸大轮毂和L2级辅助驾驶还是让我很垂涎的。 当初自己成为第一批GT4车主的时候因为经常活跃在车友圈所以被车友们推荐为圈主,但是因为车型小众加上厂商宣传力度不够所以车友圈热度一直都不高,后面因为自己时间上的问题主动提出了退位。但是在做圈主期间听到最多的车友吐槽就是嫌GT4空间不够,如果空间够或者再出改款的时候就会考虑。当然吐槽的都是没买的,买了的车主基本都是能接受车子在别人眼中的缺点的。你们想要在GT4上面得到的现在XT5都给到你们了,与其叫它全新XT5不如叫GT5。我很期待,当初那些吐槽口嗨的车友们能给新款XT5带来多少销量,凯迪拉克带着你们的需求走来,但是你们口袋里面马内准备好了吗?
桂林野生大叔
1、你在关注哪款新车? 凯迪拉克XT5近期有关注过 2、你认为这款车有哪些优点或缺点? 国外的品牌就是针对中国人喜欢更大,更宽的特点,这不凯迪拉克XT5又增加了尺寸,更大,更宽了。凯迪拉克XT5带有48V轻混系统,最大功率169千瓦。 3、你认为这款车该如何定价? 估计会比现款降低些价格,我个人预计在32万,毕竟,现在电车这么卷 🚘 车型名称 🚗 价格预测 🧮 新车体验 🚖 优点缺点 📉 客观建议
迈迈时运Mu
兄弟们,4S店最新消息,新款xt5,9月底出价格
卖酒刘老板
新款xt5 大致的改款 外观个头大了显得更猛加分; 轮毂变大了,轮胎变宽了好看但费油,不耐造了。 打灯换成眯眯眼减分; 前悬架从麦弗逊改成双叉臂了加分; 内饰:鸡腿挡换成怀挡我用不习惯不置可否 座椅按键放在车门上了显得车门很乱。没看出有啥高级来。 大连屏,不如非液晶好用。 基础配置增加了一些,加热通风之类的。 整体来说还是很不错的。
用户956
🚘 车型名称 凯迪拉克xt5 🚗 价格预测 29-35 🧮 新车体验 依旧是美式大豪华 🚖 优点缺点 比较综合 📉 客观建议 价格优惠多点
炜主
这个月初,上汽通用就宣布第四代凯迪拉克XT5来了,并称对车辆进行了非常全面的升级。 外观内饰提升不少,同时期宝马X3也在提升,但这次升级就外观内饰而言,我个人觉得新一代凯迪拉克明显好于新一代宝马设计语言,尤其是新内饰33英寸9K一体式曲面屏替代了上一代8英寸的中控屏,曲面屏一定程度上提升不少档次。当然这个是仁者见仁的事情了。 车身尺寸上也是全面升级,从目前的资料看,全新一代XT5的长宽高尺寸分别达到了4888x1957x1694mm,轴距为2863mm。相较这一代车型,车长增加了75mm,车宽增加了54mm,车高增加了12mm,轴距增加了6mm,看得出明显大了一圈。后备箱空间也有了提升,从584升增加到了653升,这样的空间装4个28寸行李箱。其他配置尚未正式公布,但配置的全面提升毋庸置疑。凯迪拉克新一代燃油车的设计理念就和IQ系列也越来越相似,这无疑达到了有竞争力的效果。凯迪拉克的销量在近段时间都不怎么好,其实整个传统二线豪华品牌都不怎么好过,这一代XT5作为凯迪拉克的主力车型,在接近尾声的月销量也是2000多辆样子,可以说是比较惨淡了。新一代凯迪拉克XT5是否能有所突破,就有待市场检验了。不过重要还是性价比问题,配置和价格变得更重要,毕竟车市已经非常“卷”了。在成都车展开始前,我来估一下价格。指导价肯定32万以上没得跑,不过很快就会有大优惠出现。最终优惠程度应该和现款差不多,这样性价比就出来了。这样才有可能杀出一条“血路”。如果是现款车型价格销售新一代的话,我个人觉得XT5的月销量很有可能来到5000辆左右。 以上就是我个人感觉,大家觉得新一代凯迪拉克XT5还有希望成为“爆款”吗?欢迎大家讨论 (图片来源于官方图片,如有侵权请告知删除)
车友圈管理员小张
新款凯迪拉克XT5在2024成都车展正式亮相,内饰的升级让老车主直呼这不是换代升级,这是重新造了个车。 你觉得新款凯迪拉克XT5内饰设计怎么样?欢迎投票聊聊看法>> 【福利活动】辣评新车赢iPhone进行中,一起聊聊新车的价格、配置、竞争力,点击文章前方蓝色标签即可参与!
淡黄的长裙H
专业做牛的木木先生
.. .. 全新凯迪拉克XT5将在8月30日的四川成都车展亮相。 .. 凯迪拉克XT5属于中型SUV轻混车型。七月份销量2161台,而特斯拉MODEL Y 的销量为36299台。如今八年磨一剑,磨了什么? .. 『』全新车型改了什么? .. a.尺寸有所提升,车身加长了75mm,宽度加宽54mm,高度加高12mm,后备箱空间也略微提升; b.内饰升级。增加了更多软包设计,有Nappa真皮,不知道是不是全系标配; c.车机升级到8155芯片,但是我觉得应该不是全系标配; d.智能驾驶功能升级; e.减震器用料更好,减震效果更明显; f.舒适度有所提升,前排配备按摩座椅,但是应该不是标配。 .. 『』预测优点 .. a.对比老款XT5来说,确实提升了很多功能,不管是主动安全,还是内饰用料、车机芯片、辅助驾驶等都有显著提升,对意向购买客户功能齐全100%是好事; b.空间会更加足; c.车机反应速度会更好; d.底盘控制会更稳定; e.噪音老款就做的不错,新款应该也不差。 .. 『』缺点 .. 预测配置并不是全系标配,所以低配置肯定差些,预算有限的车主估计就会有所犹豫; .. 『』价位预测 .. 之前就有人预测价位在25-35万之间,我预测新款XT5价格是29.98万-34.98万。目前老款车型四驱车型价位在25-33万区间,而新款XT5只有两款配置车型,配置更好的情况下不可能低于现有价格,所以我预测低配价格为29.98万,而顶配价格为34.98万。 .. 『』新车驾乘感受预测 .. 虽然还没正式上市,我个人觉得新款XT5的乘坐舒适度会比老款XT5更好;同时车机反应速度更快,用了8155芯片,但是由于是合资车,有可能功能不像国产车齐全。其操控性很好,过减速带避震效果也明显,除此之外,噪音也不会太大。 .. 『』给车企建议 .. a.价位低些; b.像8155芯片、辅助驾驶、主动安全等功能都全系标配吧。 .. 以上是我对新款凯迪拉克XT5的见解。当然,如果大家有其它想法,欢迎评论区留言!!
小屁孩飘飘1998
凯迪拉克XT5给我的最大感觉就是瞬间从十几年前的样子变成现在主流的造型和内饰,可以说前后差距真的是判若两车。 首先外观的变化特别大,傻萌傻萌的两侧大灯没有了,变成流线型一体化的大灯造型,总体看起来更加大气优雅。原来老款断裂式的竖状大灯怎么形容呢不够简洁,新款连续在一起很好。 内饰上看,鸡腿档把取消,变成怀档设计。另外机械仪表盘也取消不见,取而代之的可以显示地图的仪表盘。另外十几年前的中控车机也变成大连贯的超清显示盘,可以说真的不错。一系列内饰设计元素的改变,我认为凯迪拉克XT5的内饰更加年轻,符合了当代消费者的审美。 总结:我认为凯迪拉克XT5是一辆好车,一如既往的做工用料非常厚道,整车的安全性也可以得到保证。XT5可以说除了油耗稍微大点也确实没有别的毛病了。新款更新了外观和内饰,适应了社会发展和消费者的选择。在喜欢老款豪华内饰、加速动力和安全性上,我始终认为凯迪拉克XT5完全是值得选择的产品。
综合
3.88
内饰
4.02
配置
4.34
空间
4.42
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.85
动力
凯迪拉克销量炸了
78评论
23点赞
xt5豪华28落地划算吗?
39回答
六月份 价格会不会掉啊
37回答
选来选去,还是定了XT5!!
38评论
24点赞
宝子问,基本确定订了25款的XT5,但在豪华版和尊贵版中纠结,个人喜欢尊贵版,但销售力推豪华版,说尊贵版性价比不高。贵3万是有点点小肉疼,如果跟指导价一样贵个2万,我就毫不犹豫了订尊贵了。宝子们给点意见!谢谢了!!
50回答
新款凯迪拉克XT5提车两个月作业
87评论
149点赞
座椅皮子已经皱了
61评论
30点赞
凯迪不是油老虎
139评论
125点赞
2025款XT5尊贵版提车啦
83评论
76点赞
购买后目前所感受到的优点
30评论
39点赞
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