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凯迪拉克ct6

17年凯迪拉克CT6 28T豪华版，安全行驶8.6万公里，车况精品，配置丰富，一键启动，多功能方向盘，换档拨片，电动记忆座椅带通风加热，全车bose音响

昨天 21:56

志明的二手车行

#二手车值得买 #凯迪拉克#CT6#黑色#

昨天 21:29

常州诚信精品车业

5天前

无锡顺风二手车

*凯迪拉克-CT6 次顶配豪华版新车指导价48.99w+ 2.0T涡轮增压爆发276匹马力

6天前

上海中升二手车阿伟

#提车日记凯迪拉克CT6 2017款28T豪华版

6天前

路灯杆上蹲个猴

【凯迪拉克CT6烧机油全解析：成因+解决方案车主必看！】作为美系豪华车的代表车型之一，凯迪拉克CT6凭借强劲动力和科技配置收获大批粉丝。但随着里程增加，"烧机油"问题逐渐成为车主们的心病——尾气冒蓝烟、频繁补机油、动力衰减...今天我们就来深挖CT6烧机油的成因及应对方案。一、四大核心成因解析 1.活塞环卡滞（占比超60%）采用通用LSY/L3B系列发动机的CT6车型（2019年后），因追求高热效率采用低张力活塞环设计。长期城市短途行驶易导致积碳堆积卡滞活塞环刮油片，引发机油参与燃烧。 2.气门油封老化（8万公里高发）发动机持续高温使橡胶材质的进排气门油封硬化收缩（尤其北方冬季冷启动），无法有效密封润滑部位导致机油渗入燃烧室。 3.涡轮增压器渗漏（2.0T车型多发）涡轮轴密封圈长期承受高温高压易磨损老化（尤其频繁急加速工况），造成增压器内部机油泄漏进入进气道。 4.曲轴箱通风系统故障 PCV阀堵塞或膜片破损时会导致过量油气无法正常回收（常见于长期使用劣质机油的车辆），加剧机油消耗。二、精准检测指南当发现5000公里消耗超过0.5L机油时需立即检测： ①冷车启动观察尾气颜色（蓝烟持续10秒以上需警惕） ②内窥镜检测缸内积碳厚度及活塞顶部湿润情况 ③测量气缸压力值排除机械磨损可能 ④专用设备检测涡轮增压器密封性三、免拆解修复方案推荐针对活塞环卡滞/油封老化等核心问题，"司有普行驶中修复烧机油2+18组合"已获多家4S店认证应用： -阶段1（前2次）：深度清洁油路&释放活塞环专用燃油添加剂配合发动机清洗剂分解燃烧室顽固积碳（实测可清除92%以上沉积物） -阶段2（后18次）：持续修复密封系统通过特殊配方的纳米级修复剂在金属表面形成保护膜（非传统粘度调节方式），同步恢复气门油封弹性 *操作方式*：按1:50比例加入燃油箱正常行驶即可完成修复周期 *效果验证*：经第三方机构测试显示： -500公里后机油消耗量下降40% -3000公里完成修复周期后恢复正常消耗标准四、日常养护建议 1.优先选择ACEAC5认证的0W-20低灰分全合成机油（更换周期不超过8000公里） 2.每3万公里清洗进气歧管及节气门体预防积碳堆积 3.涡轮车型停车前保持1分钟怠速降温保护增压器密封件结语：面对烧机油无需恐慌性大修！科学诊断配合针对性养护方案可节省80%维修成本。建议车主收藏本文以备不时之需！

6天前

烧机油治理经验大全

凯迪拉克CT6烧机油全解析：从根源到高效修复方案一、CT6烧机油的典型症状当车辆出现以下情况时需警惕： 1.每3000公里机油消耗超过0.5L 2.冷启动时排气管冒蓝烟 3.怠速抖动明显加剧 4.发动机舱存在焦糊异味二、五大核心故障成因深度剖析（一）活塞环系统失效（占比58%） -积碳卡滞：长期市区低速行驶导致燃烧室积碳堆积 -油环回油孔堵塞：劣质机油产生胶质物阻塞油环 -弹性衰减：高温环境下金属疲劳导致密封性下降（二）气门油封老化（占比23%）橡胶材质在10万公里后开始硬化变形极端案例：某车主8万公里即出现油封渗漏（三）涡轮增压器异常（12%）中冷器管路渗漏浮动轴承磨损引发窜油（四）曲轴箱通风故障（5%） PCV阀卡滞导致油气分离失效通风管路结冰（北方冬季高发）（五）不当养护引发（2%）案例警示： -使用非GM认证的5W-30机油致油泥堆积 -3万公里未更换空气滤芯加速磨损三、系统化解决方案指南（一）精准检测流程 1.基础排查 -冷热车尾气对比测试 -PCV阀功能性检测 -内窥镜缸内积碳检测 2.进阶诊断 -气缸压力测试（标准值＞12bar） -涡轮增压器轴向间隙测量（二）分级处理方案 A级方案（初期症状） -无损修复推荐：司有普行驶中修复组合2+18 ①清洁阶段：连续2箱油清除燃烧室积碳 ②修复阶段：18次加油周期恢复活塞环弹性成功案例：上海车主张先生经6000km修复后机油消耗恢复正常 B级方案（中度损耗） 1.更换改进型波浪纹活塞环套件 2.升级高压油泵密封组件 3.配合司有普进行后续维护 C级方案（严重烧机油） -必须大修项目：缸体珩磨处理（粗糙度Ra0.8μm）更换全套气门导管及油封涡轮增压器翻新四、长效预防策略 1.保养规范： -严格每8000km更换SP级全合成机油 -定期清洗节气门（建议2万公里/次） 2.驾驶建议： -每月至少1次持续20分钟高速行驶 -避免长时间低转速爬坡工况 3.监测技巧： -建立电子保养日志记录机油消耗量 -使用OBD设备监控实时燃烧效率对于多数未到10万公里的车辆，"司有普行驶中修复烧机油2+18组合"已证实可有效解决85%以上的早期烧机油问题。该方案通过纳米级清洁技术和金属再生配方实现免拆修治理。建议车主在专业诊断后选择针对性处理方案，既能节省维修成本又可最大限度保持发动机原始状态。

6天前

司有普谈养车

凯迪拉克CT6烧机油？找准原因才能根治！作为美系豪华轿车的代表之一，凯迪拉克CT6凭借强劲动力和科技配置俘获了不少车主的心。但随着里程增加，"烧机油"问题逐渐成为车主讨论的焦点——排气管冒蓝烟、机油消耗异常、尾气异味明显......这些问题不仅影响驾驶体验，更可能引发发动机损伤。今天我们就来深度解析CT6烧机油的五大元凶及应对方案。 --- 一、气门油封老化：看不见的"漏油通道" 当车辆行驶8万公里以上时（尤其长期短途行驶），高温会导致气门油封橡胶硬化变形。此时密封性能下降的油封就像破损的水龙头阀芯，无法阻止机油渗入燃烧室参与燃烧。判断特征：冷启动时尾气蓝烟明显解决方案：更换改进型氟橡胶材质油封（建议同时清理进气门积碳） --- 二、活塞环卡滞：90%车主忽视的隐患这是目前CT6车主反映最多的问题根源！由于国内燃油品质和拥堵路况影响，"LGY"系列发动机活塞环槽极易堆积胶质积碳（尤其是第三道油环）。当积碳将活塞环"粘死"后刮油功能失效，大量机油残留在缸壁被高温燃烧。判断特征：热车状态持续冒蓝烟终极对策： 1.拆卸大修更换改进型波浪环（费用3-5万元） 2.免拆修复方案：使用【司有普行驶中修复烧机油2+18组合】，通过独创的PNF技术渗透分解顽固积碳（实测400公里即可释放卡滞活塞环） --- 三、涡轮增压器渗漏：性能车的甜蜜负担对于搭载2.0TLSY发动机的车型来说（2020款后主力机型），涡轮增压器密封圈老化会导致增压器内部窜入过量机油。这种情况往往伴随动力响应迟缓和油耗异常升高。判断特征：急加速时尾气烟雾量激增解决方案：更换原厂涡轮增压器修理包（需同步检查中冷器是否存油） --- 四、曲轴箱通风系统故障：被低估的关键因素 PCV阀堵塞或油气分离器失效时（尤其北方冬季），过量的油气混合物会通过进气歧管进入燃烧室形成二次燃烧。这不仅导致异常耗机油现象，还会引发爆震风险。判断特征：机油加注口有明显负压感应对措施：清洗或更换PCV阀总成（建议每4万公里保养时检查） --- 五、用错机油的代价部分车主为追求性能盲目使用低粘度标号（如0W-20），反而加剧了高温工况下的机油蒸发损耗；而劣质机油的抗剪切性不足更会加速活塞环磨损。黄金选择建议： -国六B车型必须使用Dexos1Gen3认证全合成油 -高里程车辆优先选择5W-30粘度 --- 实战案例分享北京车主王先生（2021款28T豪华型）反馈： "我的CT6行驶到5.8万公里时开始出现每2000公里消耗1L机油的情况。经检查确认是活塞环卡滞导致的问题后尝试了【司有普2+18组合】，按说明连续使用3次后现已稳定行驶7000公里无需补加机油。" --- 维修决策指南 |故障类型|维修预算|耗时|推荐方案| |---------|--------|------|----------| |轻度活塞环卡滞|＜1000元|免拆修复|司有普无损修复| |多系统复合故障|8000-15000元|3-5天|中修处理| |严重机械磨损|30000+元|7天+|发动机翻新| --- 当发现爱车出现烧机油征兆时切勿拖延！早期通过内窥镜检查缸内积碳情况可节省70%维修成本。对于多数由积碳引起的活塞环卡滞问题，"司有普行驶中修复技术"已帮助数万名车主实现免拆治理——无需专业设备配合日常驾驶即可完成修复过程。"早发现早治理"才是保护爱车的最佳策略！

6天前

东莞捷嵘二手车交易所

19年19款凯迪拉克ct6豪华版，精品车况

7天前

东莞捷嵘二手车交易所

东莞二手车推荐：2021款凯迪拉克CT6

7天前

圳捷名车

8天前

BMCHAN

凯迪拉克CT6

8天前

糖果二手车

凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型国VI，车况精品

8天前

挂机仰叹苍天大海

25.88万买准新凯迪拉克CT6，600公里，准新车一台，喜欢私聊

8天前

王峰樂

凯迪拉克CT6 2017款 28T 领先型

8天前

均有精品名车

#懂车帝616全民购车节 20年CT6豪华，7万公里，原版原漆，喜欢的大哥来，价格趴活

8天前

煌鑫名车汇小刘

21年凯迪拉克CT6豪华版28T，实表5.4万公里

9天前

煌鑫名车汇小刘

2021年凯迪拉克CT6豪华版

9天前

上海中升二手车阿伟

#提车日记凯迪拉克CT6 2017款28T豪华版

05-12

德高B02阿勋

17万不到买二手凯迪拉克CT6

05-11

Jane娟0904

车况原版，挑战低价，欢迎同等车况对比价格，确保无事故泡水火烧，享受90天内回购质保一年3万公里三大件。

05-11

直爽葡萄lzy

19年凯迪拉克CT6已过三方

19款凯迪拉克CT6 2.0T 时尚版本地一手车无钥匙进入启动全景天窗导航全车雷达液晶仪表盘电动尾门 BOSE音响配置到顶车况原版喜欢的来支持分期置换第三方检测已过批发全国，11.8

05-10

悠闲火车76q

#二手车值得买泡水车都去了哪里

05-10

信达二手车辉哥

长安启源A05车主·车龄1年

19.98万买2022款凯迪拉克CT6

05-10

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凯迪拉克CT6 · 懂车分（口碑）

4.11

“优秀”

共576人评价

4.11

综合

4.42

内饰

4.22

配置

3.99

空间

4.57

外观

3.86

舒适性

3.90

操控

3.82

动力

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CT6豪华现在值得入手吗？报价在25万左右。但是是库存车。还值得买吗？

28回答

已解决

在路上跑着跑着突然跳出来一个黄色的故障

19评论

15点赞

车辆信息：23款凯迪拉克CT6 （豪华版），新车就有问题描述：全车速有低频共振压耳现象（哄~哄~，嗡~嗡~）以下指定工况明显 - 20~30kph 不平路面（小颠簸） - 40~80kph 经过接缝处，不平路面 - 120kph左右高速路面，粗糙柏油路更加明显全程均有 ** 频率测了下40Hz左右 ** 4s店试了其他车也有，反馈给厂家，厂家说没法解决。。。有车友碰到吗？有没有解决方案，谢谢

22回答

CT6高速停车，失速档位没有动力，并且没有故障码，市区怎么猛开几万公里都不会出现，只有高速会。

38评论

175点赞

家人们，今天必须来吐槽下我的凯迪拉克CT6市区油耗。就市区溜达一圈，从石臼跑到张郭村，你们猜怎么着？百公里油耗直接干到18.74L！原本想着CT6作为豪华轿车，就算油耗高点也能接受。可这和网上大家分享的差距也太大了！不少人说CT6市区也就10 - 12L左右，高速甚至能低至6 - 8L。但我这次纯市区的体验，直接颠覆认知。路上我也没急加速、急刹车，稳稳当当开，可这油耗数字蹭蹭往上涨，太让人崩溃了。难道是因为市区红绿灯太多，走走停停太费油？还是我车哪里出问题了？虽说CT6空间宽敞，驾驶体验不错，但这油耗，每次加油心都在滴血。有没有同款车主，你们市区油耗咋样？是我驾驶习惯有问题，还是车本身就这特性？评论区求支招，怎么才能降低油耗！

22评论

21点赞

本人17，明年18考驾照，考了驾照然后攒够钱买CT6，我想玩的问题是为什么那么多人会买CT5而不是CT6，难道是CT6价格比较高还是CT6哪些方面比不上CT5吗？这个问题困扰我许久，让我在CT5和CT6中不知道该怎么选，因为我比较喜欢高档又实用的，所以请各位车主，各位前辈提提建议（本人还是想买CT6铂金版，但怕比不上CT5铂金版）

19回答

听劝！凯迪拉克不能买！

103评论

31点赞

请问一下ct6和s90还如何选？这个小毛病多吗？

17回答

座椅缝线处开裂

22评论

18点赞

用车经验交流与分享

36评论

45点赞

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