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#我的用车总结提车三个多月，我的吉利银河星耀8 130km EM-i尊享版已经跑了3800km，这段时间的用车体验让我对这款车的好感度拉满，今天就和大家聊聊实际开下来的感受。 首先是能耗表现，这也是我最关注的点。日常通勤主要用纯电模式，130km的纯电续航很实在，我上下班单程15km，充一次电基本能跑四天，电费也就十几块钱，比油车省太多了。偶尔跑高速切换到混动模式，综合油耗大概在4.2L/100km左右，就算亏电状态下，发动机的介入也很平顺，几乎没什么顿挫感，油耗表现远超我的预期。 然后是驾驶体验，星耀8的底盘调校很扎实，过减速带或者坑洼路面时，滤震效果不错，不会有明显的颠簸感。方向盘的转向力度适中，指向也精准，在城市里开变道、掉头都很灵活，就算是新手也能轻松驾驭。但是这款车的隔音做得很好，车速开到80km/h，车内的胎噪和风噪有一些重。 配置方面，尊享版的配置完全能满足我的需求。超大的中控屏操作流畅，车机系统的语音控制反应很快，喊一句“你好，银河”就能调节空调、导航、播放音乐，开车时不用分心操作，安全性更高。座椅的包裹性和支撑性都不错，坐久了也不会觉得累，还有座椅加热功能，天冷的时候上车就有暖意，细节感拉满。 空间表现也值得一提，我身高178cm，坐在前排头部空间有一拳多，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱的容积也够大，周末带家人出去玩，放几个行李箱和露营装备完全没问题，家用属性拉满。 当然，也有一点小遗憾，就是车机偶尔会出现小卡顿，但重启后就能解决，不影响整体使用。总的来说，3800km开下来，吉利银河星耀8 130km EM-i尊享版在能耗、驾驶、配置和空间上的表现都很亮眼，是一款非常适合家用的插混车型，选它我一点都不后悔。
#自动泊车“炫技”还是“真香”先说我的观点:没有车企兜底的自动泊车都是炫技而已，炫出问题得自己负责修车。 只是对于新手小白来说，自动泊车不完全是炫技，它在狭窄车位、新手停车等场景下能切实降低操作难度、提升泊车安全性。 不过它的实用性会受车位标线清晰度、周边障碍物类型等因素影响，在复杂非标准车位中，往往还是需要人工接管。
#爱车上的实用加装第一个肯定就是行车记录仪了，这个东西相当重要，保护自身权益的首要工具。这个车因为上市减配了自带的记录仪，正常情况你需要花六百多去购买官方原厂记录仪，如果领了劵可以花四百多就能买到官方原厂记录仪。然后需要拿出来说的是官方记录仪车友们评价并不高，1080p＋30帧的视频码率，就算领完卷依然还要四百来块。 所以我在这边给大家出个方案， 第一步：大家可以去购买第三方自己心仪的记录仪。 第二步：在另外去淘宝购买一根6pin或者5pin转接降压线，不带降压功能的也就是不带停车监控功能，这种就买5pin转接线就行。需要带停车监控功能的就需要买6pin的降压转接线。 第三步：找个工具或者用买降压线赠送的工具，小心翼翼同事再加点大力出奇迹的吧原厂内后视镜盖板撬开，具体怎么操作bilibili或者抖音都有教程，大家可以去自学。 第四步：打开盖板之后就看到我图片上标记出来的那个头子了，那就是吉利预留给原厂记录仪的6pin线，盒子里这个6pin线也就是带有停车监控功能的线，找到这个线把转接线插上在吧记录仪电源插上，然后自己整理一下线束盖回盖板记录仪就安装好了。PS：如果是买的5pin的转接线就在副驾顶棚找一找，有个黄色接头用胶带跟其他线束绑在一起的，那个就是5pin的不带停车监控的预留线。至此记录仪的方法就交给到家了。 随后再给大家分享一下屏幕钢化膜/磨砂膜 钢化膜更通透，触控更灵敏，磨砂膜防反光，这个根据个人观感选择就好。因为星耀8是新车市面上还没有专门针对这个车型开发的产品，但是因为他跟吉利大部分车型内饰都一样的原因。大家可以直接在淘宝搜博越L或者银河L7的中控屏幕钢化膜/磨砂膜就行。 最后在分享一个车友们推介的，全车密封胶条，因为这车的隔音确实不算出众，所以让不少车友都比较头大，最后研究出来增加一个全车密封胶条可能会改善一点效果。大家可以直接去淘宝搜星耀8密封胶条就可以自行购买。其实也可以直接到京东或者途虎一些汽车保养店美容店，让师傅线下帮你贴胶条也可以，就是价格可能有点贵。
银河星耀8 PHEV · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共373人评价
12万-18万新能源总榜
NO.24
超过84%的同价位车系
3.98
综合
3.98
内饰
3.86
配置
3.91
空间
4.44
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.92
动力
银河星耀8 PHEV热门话题
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