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#提车日记我来啦！10月15号提车+当天上牌，在这里需要夸一夸我的销售，提车当天解决了星愿探索版上牌发票的问题，让我提车当天就能上牌，也是让群里久久没有上牌的车友很是羡慕嘞。 讲回星愿哈，在购买星愿之前我拥有一辆马自达6的老油车，在这几个月的使用下来，我最大的感受就是，等红绿灯停车终于不用挂N挡踩刹车啦。电车的自动驻车功能确实带来了很大的便捷。我也不用在等红绿灯时忍受油车不时的“发癫”抖动嘿嘿嘿。在城市交通开车很平稳，不过我通勤基本上是在农村的路上，坑坑洼洼的，但是星愿的独立悬挂减震功能就相当不错（不过我也没有对比过更好的20万以上基本的车哈）。他的减震体验不是那种“Duang，Duang，Duang”的，而是，咚咚咚的感觉。给人一种稳重的感受。
#星愿建议收集你们还在等的星愿，我12月21号就提车了，到现在有两个月了，已经开了2107公里，自家安了充电桩，安充桩一共花费200，目前开下来，车子是好开，小巧灵动，电门听话，方向盘轻，操作感好，提速快，电耗一般在10.9kw左右，车内空间一家五口很合适，上坡也轻松，自己装了360脚垫，前备箱垫，记录仪等等。 充电方便像快充20％左右到80％和官方宣传一致23分钟，打局王者就好了，充满47分钟，家的慢充剩余108续航，充4小时44充满，充电同级很快。 续航410掉电110可跑100公里，掉电303可跑251公里，还剩余108公里续航，全程市区开空调可打8.2折。 下雨天用语音打开后视镜加热，10多分钟水分就干，没后雨刮也还可以。主要是充电会经常拔不出抢，这种情况只用重新上锁再解锁就行了。 星愿的壁纸太少啦，车辆自带的两个软件，一个主题，一个壁纸，里面好看壁纸太少啦，像我这个龙珠的壁纸大家知道么么弄？ 其实也很简单，首先用手机搜索想要的图片，一定要横屏高清4k以上的，越清放屏幕上才越清，可以从百度，头条，抖音等搜图，搜到可以下载或截图，然后准备一个双口U盘，一头usb接口一头手机接口，手机接口插手机上，会弹出U盘存储，把下好的图片移动到U盘里，在u盘里新建文件夹，文件名改为壁纸4k高清图片，然后移动到这个文件夹里就可以，再把u盘插车上，点击图库可以看到u盘，点击就会显示图片了，长按图片复制到本地相册，再到本地相册点击图片设为壁纸即可，兄弟们学会了吗？
#真实续航大公开真牛啊！ 因为我家里还没有安充电桩，所以基本都是小区慢冲，这次是用随车冲的发现410的版本的动态续航居然可以达到431公里！ 我经常就是市区上下班来回跑，基本上可以说是一路顺畅，但偶尔会堵个车什么的，这动态续航说是跟个人开车习惯有关，那我以后不猛踩油门了，是不是能更远了～ 不得不说，星愿的充电速度还是挺快的，充一次基本上就是两杯奶茶钱，妥妥滴很安心！ 总之，国产新能源yyds！请继续这样卷下去！
#提车日记4.9终于提车啦，虽然是拿证3年多的“老”司机，但是……基本没摸过车…… 首先说一下外观，刚开始看车计划在绿色银色米色中挑一个，最后还是挑了米色。车子真的超级可爱 性能方面，动力很足，提速很快，不会很吃力，速度方面我最高只敢开到40出头还在练，不敢去人多的地方！车身挺平稳的，不会有什么摇晃的感觉，基本上一松电门车子就会立马降速，隔音一般般吧，新车后视镜的红色布在开车时候的敲打声在车里面能听到，想拆了 内部空间就不用说啦，我爸坐后面，前排跟膝盖还有3个拳头的距离，适合一家四口出行了，前后备箱基本可以满足我放东西的需求，总的来说，还是很满意，就是音响稍微差了点
#提车日记今年和对象一直都想买一辆车车，所以星愿一有消息就关注起来了因为预算就在十万上下，而且在上海日常通勤肯定是新能源更适合我们，所以能选的并不多前后看过海豚和驱逐舰05，但是总觉得这两款都没有很击中内心（当然也有可能是看过...查看全文
#懂车青年提车打卡🚗选买背景： 1、第一辆车是15款2.5L天籁，跑了10.5w公里，车况还行，就是油耗在拥堵路况下相对有点高；2、日趋成熟的新能源技术和比较先进的智能化体验，对于一个爱好数码产品的用户来讲比较容易心动；3、享有国家置换补贴和一系列的政策导向支持；4、家里支持安装充电桩，充电会比较便捷； 🆚对比车型： 当时看了小鹏MONA M03（试驾了下有点好开，转弯半径很小，但可能为了节约成本，后面采用扭力梁式非独立悬架，悬架舒适度一般，过减速带能明显的感觉到生硬，内部空间也没有想象中那么大，为了溜背造型也牺牲一定的头部空间）、比亚迪海豹06（比较喜欢，但由于混动首先排除）、海鸥和海豚（外观一般且空间偏小，对于开惯B级车来讲的我，还是放弃了），最后看的星愿，首先外观很漂亮，其次采用后置电机布局，车身姿态和灵活度会更好，采用宁德的磷酸铁锂电池，价格也合适，最后结合性价比在410的顶配和次顶配之间选择了次顶配，也就是探索版； 💰提车价格： 1月底下定（29号），裸车价88800，预估一个月提车，3月份银河品牌活动直降1000，因为车还没到，在与销售沟通后同意降价，3月12号车子到店，17号提的车，裸车价84800元=指导价88000-品牌活动1000-置换厂补3000（还未到账），附加费用1500元=上牌费500+置换资质审核费500+分期金融手续费500，保险费5597.39元（强制店内保险，人寿，确实很贵），最终落地价91897.39。 🎁赠品： 普通贴膜、脚垫（很辣鸡）、灭火器、700的保养工时券、厂家的哈根达斯礼盒；吐槽：1、官宣的3M贴膜实际要600工时费才给贴（后来致电过吉利，门店额外将膜单独赠送了，不过看样子也不是3M，算了）2、提车连鲜花也没有，直接让开走； 🚙提车感觉： 外观：整体属于耐看型的，但没有日行灯，原以为前脸两边的灯带是日行灯，结果只有开小灯的时候才会亮。 动力：小巧好开，动力够用，0-50的加速很猛，后段有些吃力，高速上100-120km/h车身还算稳定，再快点能明显感觉到飘，一般都是自己用车，所以暂时还不太清楚满载后的表现。 乘坐空间：空间表现比较突出，轴距2650mm，我身高178，在前排调好的情况下后排大概还有2拳的距离，因为两厢车，头部空间也很不错，后排地台纯平很友好； 储物空间：前备箱很大，官称有70L，实际感受下来确实不错，而且方方正正不影响置物；后排座椅可以放倒，但不支持纯平，惊喜的是后排坐垫下方还有个隐形收纳，可以放雨伞一类的东西，副驾前面的不是手套箱，换成了平面类似于梳妆台，办公和化妆很是方便； 智能化：车机用的Flyme auto，具体芯片未知，但整体体验下来流畅度还是比较不错的，也比较跟手，支持华为hicar，安卓carlink和Flyme link，华为hicar和安卓carlink都试过了，连接很快操作也简单，Flyme link因为没有设备没试过，按理说互联兼容情况应该更好，美中不足的是不支持carplay，对于用惯了iPhone的用户不是很好，但这个价位也能理解。自带的黑科技无界空间好评，支持安装非车机软件上车，理解上应该是类似于一个模拟机的作用；支持语音唤醒和多个命令同时响应，速度还可以，而且能区分主副驾声音来源；没有启动按钮，钥匙只有一把，其余的通过手机App操作，但用车权限只允许授权给一个用户，有点少； 电耗：提车到现在行驶了289公里，基本是高速+城区道路，综合电耗为10.3也还行，100KM的时候降到过8.9，有点夸张，后面有点暴力驾驶，所以整体电耗上升比较明显，但整体符合预期，比有车还是能省不少；后面买星愿的可以参照下，310版本仅支持3.5KW的慢充，410是7KW，所以在充电效率上也是不一样的，这点销售没有说，我也是后来才知道的，幸亏买了410；还有就是支持对外放电，应该也是3.5kw，因为手头没有设备所以也没尝试，等后面买了再补充吧； 😢吐槽： 1、新车味道大，可以用冲鼻来形容；2、门上、扶手箱等塑料感强；3、没记错的话探索版只有4个扬声器，比顶配少俩，试驾的时候是顶配，次顶配还是差点意思；4、后备箱没有灯，真的太不方便了（这点钱就别省了，很影响体验）5、30km/h时速下的低速音关不掉，每次上车前都要操作一次就很烦，期待后面软件优化。6、310版本没有电池下护板，410有一个塑料护板（销售也没说），后面可以自行去安装下，价格应该是980； 🔚其他： 探索版赠送了底盘透视和电动尾门，赠20米充电桩安装权益（一年内安装有效），此内容长期有效，欢迎大家沟通星愿的用车情况~
星愿 · 懂车分（口碑）
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共401人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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