新大洲本田 PCX160

喜提新车，之前一直使用的品牌。

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这台PCX160买了有两个月了，骑了4000多公里，个人感受是特别省油，提速也很快，跑山路上陡坡速度上不去，毕竟排量限制了，车身抖动一般，前后刹车一起捏有共振，后来感觉是前刹有共振，减震特别硬，遇到炮弹坑绕着走吧，不然吃亏的是自己，其他骑行感觉还行，改装了一些配件，前护杠，排气管护杠，挂钩，油箱盖顶针，排气管盖，车把堵头，车把刹车驻车，后尾架尾箱，坐垫换了个充气按摩的，装了80瓦石栏射灯，晚上不怕远光狗了，就是没改风挡和减震，风挡天气转冷了再来考虑更换，感觉该改的都改的差不多了我是新手还有其他的没说到的欢迎各位摩友指点一下，谢谢！

本田pcx160木子

各位彦祖，老家22900落地，包牌包税，佛沙前脸，后轮改ABS，2000多的头盔三选一，能入吗，本人小白，准备回去搞一辆，通勤来回50KM左右，谢谢了

鸡蛋炒拉条大碗

看官们看看，22年1.7W收的还合算吗

小Kai478

Cm500置换PCZX，加入PCX家庭

跟夫人申请摩托车，已经五年有余[酷拽]
今年楼下开始修地铁，给原本就糟糕的交通雪上加霜。哈哈哈，机会来了，以买菜接娃为借口，夫人答应了。
预算5个以内，看看N-MAX,X-MAX，佛沙，姜戈，最终花了预算一半，入手PCX[可爱]
原车前挡部分太简单，缺少设计感，小红书看见佛沙风挡，果断入手。
车子是以买菜接娃为借口的，装载力不能少，入手大尾箱。
金属护杠脚垫是点睛之笔，必须要有，防止侧面来的小磕碰。
这车三个颜色，首选磨砂黑，看起来又飒又酷。
本来想要大排量踏板，就觉得必须要大排量，因为大排量汽车个小排量的驾驶感完全不同，其实摩托车有区别与汽车，160排量足够，起步已经秒杀所有机动车，开再快也不安全。
提车快个多月，开了500多公里，具体用车感受，等过了1000公里后续更，不过估计要下半年了，因为天气开始热了，太阳晒着实在难受，哈哈哈。
上周开最长距离是去乡下买走地鸡，来回30km，很轻松，大尾箱的用途显现了，可以放很多东西，一个全盔足够塞下。
对了，儿子也很满意很喜欢，吵着每天要摩托车接送上下学，他说爽的很。
夫人也偶尔会开开，闺蜜家打麻将，停车的很方便，随便哪里一塞就行[可爱]

梦想的小赵头

不是大排买不起，PCX小毛驴更具信价比

茶叶沫11

PCX160改佛沙风挡

亲亲们 pcx160你们都多少落地啊今年。我们这儿落车2.2不送东西可以入手吗

喜我大可爱

刚开始接触摩托车是因为上下班通勤堵车、随后考了驾照之后，由于是新手不知道怎么选择，借了朋友的雅马哈福喜125、骑了一个月的时间、感受各个速度区间震动很大、再加上动力差点意思，便开始了选购之后。 车辆预算费用及选车过程以及使用感受 刚开始的目标是1万左右代步踏板车即可，看来看去这个价格区间只能买个125、无奈之下只能提升预算，2万区间150排量能看得上的只有pcx160、nmax155、uhr150，pcx150由于是后轮是鼓刹、前轮没有abs直接pass。nmax155由于是进口身份考虑到以后配件会贵一点所以pass。uhr150是逆向研发esp发动机， 新款pcx160发动机比之前150升级为esp+四气门发动机、前后碟刹、并且升级了前轮abs，和后轮tcs。全新的esp+发动机功率11.8kw、14.7牛米的扭距，排量到了157cc、压缩比达到了12:1，只需要加92#油。车架比pcx150有很大的变化，车辆整个后部的梁是加粗的，同时把加强梁也加固了。由于是四气门发动机、起步没有150两气门的快，但是极速要比150快一些。摩托车最主要的不就是发动机么、买新不买旧，所以对比之后还是选择了pcx160。 从提车到现在已经过去快两年半了、每天上下班通勤单程6公里，碰上休息的时候还会拉着媳妇一起去跑山周边转转。市区遇到堵车的时候车身转弯半径小、随意穿插，由于后轮没有abs、一定要提前预判、不要指望前轮abs能帮你刹停，下雨天过白线轮胎抓地力不行、有好几次要不是tcs介入，肯定要侧滑。最远跑过我们这边的刘家峡往返140公里左右、由于是盘山路车辆太轻再加上我个人体重也轻、能明显感觉到速度上到80之后车身姿态不稳，遂后询问媳妇的gsx250没有这方面的问题，（小踏板太轻、最怕侧风）。回程的时候跟媳妇换车之后发现还是踏板香、坐着不腰疼[捂脸]。 动力方面 0-100加速度用gps测试大概16-18s上下浮动，极速的话因为我体重比较轻、跑到过110。 驾驶舒适性 长途骑行下来、坐姿相对来说比较局促，我身高180cm、座位和手把之间相对来说比较近，而且包括腿部的空间、稍微大一点的脚外面的踏板都包不住，坐垫比以前的pcx150要硬的一点，座高761mm、我的身高基本全脚掌着地。 储物能力 手扶箱可以放个500ml矿泉水、坐桶空间绝对是同级别最大的，我个人带的m码gsb全盔可以完整的放进去、再加上护膝手套。朋友shoeiz8也可以完美放进去、去超市买个米面油也不在话下，后期加装了giviE43尾箱。 油耗情况 配备了8.2L的油箱、我个人跑的话市区油耗在2L/km、小长途的话油耗能跟pcx150媲美、1.6-1.7L/km。基本上极限续航一箱油400公里没问题。 保养问题 刚开始首保用的是本田白桶矿物质油、1000km就得换，后面研究一下踏板车可以用汽车机油，所以选择了壳牌5w-30灰壳，750-800ml加车里，剩下110-120ml可以加到齿轮箱，基本上可以跑5000在保养，空滤的话我是和本地车友一起团购了好多每5000km更换，刹车油两年左右的话最好更换一下，用汽车dot4.0就行。 不满的地方 由于是第一批车主，车子漏防冻液，之后更换标号更低的防冻液得以解决。前减震软、后减震一个人骑可以，带人的话太软有共振。前后轮胎抓地力欠缺，在路面湿滑的地方转弯没信心，之前有一次压倒白线，后轮打滑，建议更换半热熔轮胎，（轮胎目前选择上米其林city2或者倍耐力天使都比较不错）坐垫偏硬、不太适合长途骑行，倒车镜视野太小，漆水真的太薄了，跟电瓶车停在一起很容易被剐蹭掉漆，所以车子买来半年我就贴了全车的改色膜。虽然是led大灯、照明效果很差，落地快2.5w只给个前轮abs、本田真的买发动机送车[捂脸]。 车辆的优点 esp+水冷发动机目前来讲还是同级别的天花板、在30-60加速区间中绝对不怂任何250的踏板、 pcx160起步的平顺度包括震动抑制是非常不错的，手把软连接车辆在行驶过程中能很大的减少手部感受的震动。发动机脉冲点火，怠速启停功能在汽车上大家都是上车就关掉，但是放在摩托车上真的很方便、尤其在等红绿灯的时候打开最大程度避免了原地怠速车辆抖动，手套箱usb-c充电口也很实用，操控灵活轻便加上整备133kg、女孩子也随便驾驭、适合城市通勤，周末200公里以内的小摩旅。 总结 虽说pcx160是21年11月份上市、但是放在2024年来看pcx总体外观设计和保有量放在全世界都是数一数二的，发动机的运行质感很棒，省油、保养便宜用车成本很低，我这台pcx160已经行驶了两年半共计14500公里，期间没有出现过任何问题。总之就这是一台市区代步送娃上学的神车，骑士的最终归宿。

筱龙龙

最终归宿150级别的踏板天花板

千选万选终选五羊本田PCX160，准备以后结婚的时候当开道车用的，所以选的不能太小气了，125摩托车就不在考虑了，排量太大有点费油了，权衡之后选择五羊本田PCX160了，五羊本田PCX160有着灵动的大灯，大气的前脸，是我追求的不二之选，全车都是LED灯，很是好看，尽显轻奢的档次，耐用省油的发动机，是我的看中的地方，由于不是平踏所以，所以提车之前就没有考虑过PCX160，可能也是一时兴起，提了五羊本田PCX160但是提过之后，肯定不会后悔的，因为五羊本田PCX160很全能，也很优秀，是一辆值得信赖的好车，首提当天，沿着107一路骑行，车辆很稳，动力响应及时，刹车也很轻盈，选择五羊本田PCX160就对了，2024年，和五羊本田PCX160一起，共赴山海，纵览天地，启程。

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2024年首提PCX160

拥有一辆摩托车一直是我的梦想，之前城市禁摩、经济条件等因素，一直也没想着买一台。这几天想拥有一辆摩托的愿望特别强烈，人到中年，除了要圆梦，还得兼顾家庭，主要用于接送孩子，平时周末出个短途，所以最近一直在看踏板车。 考虑的主要是续航、油耗、稳定等因素。前几天看了几款包括光阳、三阳、豪爵、钱江、本田150排量的，今天算是第二次去，主要就是奔着PCX160，如果价格合适，直接订车。 和销售人员软磨硬泡，22600包牌包税价，死活价格降不下来来，索性要点东西吧，选中了店里白色彩盖夏德39号尾箱，带靠背、金属架、内衬，据说市场价要千元。最后连车算下来包牌包税落地23000，不知道算不算大头，反正自己喜欢！白色款三天到货[微笑]

liwu8429

今天定了PCX160，不知道是不是冲动

各位大哥，有什么牌子的尾箱可以介绍一下，装多大的尾箱比较好呢？[祈祷]

猪肉干炒辣条

用户1220354553111

用户7341299047580

一丝不苟扑克1i8

有没有红色的pcx60?有的兄弟发张照片

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