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#晒晒我的摩托车骁胜就是曾经的轻骑大韩,坦影250就是用的gv250的同款发动机,车子比较大,适合大个子骑,1.8m也不会显得像骑狗一样,震动区间也比较小,但是车子的螺丝非常容易抖松,时常需要紧一下,车子的底盘非常高,高于一些ADV车型,而且车子的骑行坐姿特别舒服,给人非常友好的骑行感受,车子比较冷门,配件特别难找,加装的配件也很贵,原车的灯晚上也够用,远光灯较低。我加了应该猪头罩看起来就帅多了,这个车叫坦影,看起来就很大像坦克,买了一个美国蝎子盔,感觉和这个车子很配,直接就是黑武士,特别帅。
#机车分享从坦影250的参数以及配置来看,骁胜 有意将其打造为一台具有鲜明运动特征的巡 航车,像是210mm的超高离地间隙,明显运动取向的减震和轮胎,尤其是还为其配备了 一台偏高转特性的V缸发动机,这都是在传统巡航车上从未见过的特征。同时这也是国内首台拥有这样定位的小排量V缸车款,所以不仅是大家,就连我自己也对坦影250的动态骑行 表现相当感兴趣,那就一起来看看 坦影250与常规巡航车相比可以说是处处长的像,但其实处处不一样,750mm的座 高虽然比常规巡航车高一些,但也绝对属于 一个不挑人的座高,“身高不到一米八实际 168cm”的我可以双脚小半脚掌着地 行身 高172cm的骑手就可以双脚大半胜兴二米 一台滨三疫汽性附W知发动机,区部元在长 统诚航当 年上从末工河钓特征,同时这七是回 即使坦影250整备质量比同排量乡 太首台扫有这样定位小排 !行车裁,民不快卡大品,就年公日己切对8克250卡 动恋药行灵现拒当盛兴柚,那就一起来 今大行动路许以吧! 重一些,达到180kg,但因为双勝 实感,所以并不会有什么压力, 一键分享 影250在座高层面依旧属于有腿京 我要反馈 统巡航车范畴。
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