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五羊本田 PCX封面

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摩托派

就在刚刚，五羊-本田官微曝光一台全新水冷四气门引擎，名为eW15，显然这是一台150排量发动机。由于本田eSP+发动机目前只在五羊-本田独家生产销售，因此新的150平台得以独立取名，五本工厂发动机流水线也是156和150两款排量共线生产。至于将要对应的车型，考虑到即将上市的25款PCX，这有可能是一款平踏，采用双通道ABS，据悉下周还有相关车型的具体信息发布，我们拭目以待吧……

就在刚刚，图1

就在刚刚，图1

就在刚刚，图2

就在刚刚，图2

就在刚刚，图3

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就在刚刚，图4

就在刚刚，图4

就在刚刚，图5

就在刚刚，图5

就在刚刚，图6

就在刚刚，图6

2024-12-13回复

摩托派

五羊-本田今天正式发布公告，从明年1月1日起，五本和新本将对旗下Honda独标车型停止共售，也就是谁生产谁销售原则，目前五本主力车款是pcx和lead，新本则是小幼兽。其他车款，后续肯定也是这个模式，也就是说，全新PCX将只会出现在五本渠道。总体来说，对市场应该还是比较好，也避免本田系的内耗，大家怎么看，欢迎评论。

五羊-本田图

五羊-本田图

2024-12-12回复

言車MoTo

五羊本田宣布2025款PCX即将发布，强调国产版与全球版一致，独家生产销售。新款车型外观全新设计，更加时尚动感，智能及硬件配置提升。老款售价22990元，新款价格待揭晓。外观方面，2025款PCX采用全新整流罩设计和细节轮廓修饰，深V日行灯组搭配菱角犀利的大灯组，分体式设计更显硬朗。车身线条调整，强化运动感和立体感。新老款对比明显，颜值因人而异。车机电控配置提升，搭载5英寸TFT全彩液晶屏幕，提供本田RoadSync车机互联、无钥匙启动等功能。手把位置有加热按键和TCS开关，国产版本配置待确认。动力方面，预计沿用现款单缸水冷四冲程引擎，SOHC四气门设计，匹配CVT无级变速系统，动力性能及燃油经济性良好。需缴纳购置税为短板。底盘硬件方面，新款车型线条走势采用新设计语言，立体感和运动效果增强。黑色运动小风挡保留，裸把设计升级为全包裹风格。车身尺寸保持不变，操控灵活。储物空间无大调整。硬件升级关键，前悬架采用传统伸缩式正置前叉，后减震升级为KYB氮气减震，提升支撑性和操控性。刹车系统前后盘刹，配备ABS和HSTC本田可选扭矩控制系统。

五羊本田宣图1

五羊本田宣图1

五羊本田宣图2

五羊本田宣图2

五羊本田宣图3

五羊本田宣图3

五羊本田宣图4

五羊本田宣图4

五羊本田宣图5

五羊本田宣图5

五羊本田宣图6

五羊本田宣图6

五羊本田宣图7

五羊本田宣图7

五羊本田宣图8

五羊本田宣图8

五羊本田宣图9

五羊本田宣图9

2024-12-05

摩托派

前天刚公布两个本田合资公司分开销售各自车型，今天五羊-本田就正式发布公告：今后Honda的水冷四气门 eSP+发动机在中国将只在五羊-本田独家生产销售。另外，25款全新PCX即将到来，中国版与全球仕样保持一致，外观更时尚，全车升级了KYB氮气减震，TFT中文显示屏。该车型也仅在中国由五羊-本田独家生产及销售。接下来，就看五本如何定价了……

前天刚公布图

前天刚公布图

2024-12-03

摩托派

五羊-本田今天正式发布公告，从明年1月1日起，五本和新本将对旗下Honda独标车型停止共售，也就是谁生产谁销售原则，目前五本主力车款是pcx和lead，新本则是小幼兽。其他车款，后续肯定也是这个模式，也就是说，全新PCX将只会出现在五本渠道。总体来说，对市场应该还是比较好，也避免本田系的内耗，大家怎么看，欢迎评论。

五羊-本田图

五羊-本田图

2024-12-01

小块摩利奥

本田在2024米兰车展上发布了全新PCX125，包括标准版和DX高配版，引发关注。新车采用未来主义线条设计，车身流畅，继承PCX家族风格同时增添优雅韵味。灯组全新设计，匹配LED光源，提升安全性和美感。 DX版本配备5英寸TFT全彩液晶显示仪表，支持本田RoadSync智能手机连接，实现导航、通话、音乐播放等功能。车身尺寸与PCX160基本一致，采用坚固摇篮结构设计，确保稳定性与安全性。储物空间高达30.4升，可容纳全尺寸头盔，手套箱配备USB-C充电接口，方便长途骑行。减震系统方面，DX版本配备带有独立金色气囊的双枪后减震，提升舒适性与稳定性。刹车系统前后均采用220毫米单盘+双活塞卡钳（后单活塞），配合优化ABS制动系统和本田扭矩控制(HSTC)系统，提供出色制动效果与控制力。动力方面，搭载水冷四气门单缸发动机，排量为125cc，最大功率9.2kW，最大扭矩11.7Nm。变速系统采用平顺CVT无级变速，兼顾渐进式加速和燃油经济性。本田PCX125以其全新设计风格和丰富配置，为城市通勤提供新选择。DX高配版本更是配备多项驾驶辅助系统，提升便捷性和智能性。总体来说，PCX125是一款值得期待的城市通勤踏板车。

本田在2024图1

本田在2024图1

本田在2024图2

本田在2024图2

本田在2024图3

本田在2024图3

本田在2024图4

本田在2024图4

本田在2024图5

本田在2024图5

本田在2024图6

本田在2024图6

本田在2024图7

本田在2024图7

本田在2024图8

本田在2024图8

本田在2024图9

本田在2024图9

2024-11-09

言車MoTo

本田在米兰车展发布了升级版的PCX125踏板车，推出标准版和DX高配版。新车外观细节调整，线条流畅，V型前整流罩与LED灯组增添科技感。提供四种颜色选择，满足个性化需求。标准版采用LCD液晶仪表，DX版配备5英寸TFT全彩仪表，支持本田RoadSync技术，智能钥匙系统和USB-C充电端口提升便捷性。动力搭载eSP+单缸水冷四冲程发动机，符合欧5+标准，最大马力12.5匹，百公里油耗2.1升，自动启停系统优化燃油经济性。车身采用钢制双龙骨框架，整备质量133kg，座椅高度763mm，储物容量30.4升，油箱容量8.1L，综合续航385km。悬架系统前后均升级，DX版配备外置气囊减震，提升稳定性和舒适性。刹车系统前后盘刹，标配单通道ABS制动系统，HSTC系统增强湿滑道路安全性。 PCX125在外观、配置、性能上全面升级，科技感十足，稳定耐用，高效节能。海外市场售价3499欧元起，约合人民币2.69万元。考虑到国内市场内卷背景，预计未来售价在1.5万元左右较为合理。对于这款新车的定价和未来表现，欢迎评论区留言讨论。

本田在米兰图1

本田在米兰图1

本田在米兰图2

本田在米兰图2

本田在米兰图3

本田在米兰图3

本田在米兰图4

本田在米兰图4

本田在米兰图5

本田在米兰图5

本田在米兰图6

本田在米兰图6

本田在米兰图7

本田在米兰图7

本田在米兰图8

本田在米兰图8

本田在米兰图9

本田在米兰图9

2024-11-08

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圈子热议

想买一台五羊本田的pcX 160，今天去专卖店问了一下，价钱23300包牌落地，位置广东省云浮市，这个价钱合理吗？

18回答

请教各位大佬，我在犹豫是pcx160还是ld125。平时上班单程26公里，是市区外环路，平时开车实在是太堵车了，想找个安全，灵活的踏板，能尽量不堵车。没骑过摩托，担心160会太快，不安全，担心160不够灵活。不知道是不是这样？基于我这情况，恳请给与建议。

15回答

PCX160一吐为快

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清明时节雨纷纷，清明小假金山湖行

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