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    五羊本田 NX125封面
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    7条内容

    正宗合资本田,异响是少不了的,我的nx125异响就很烦人,尤其是到了冬天更甚,下面我总结一下它的异响部位。 发动机异响: 冷启动时的异响:冬季寒冷,发动机机油变得懒洋洋,像是懒猫一样,不够灵敏。开启发动机时,就会传来“哒哒”或“咔咔”的声音,就像是引擎在抱怨早起太冷。不过,等它温暖起来,声音就会变得温和起来,就像是温暖的拥抱。 怠速和低速时的抖动异响:在冬季,NX125偶尔会像个害羞的小熊一样,怠速或低速时会出现抖动和“突突”声,仿佛在说:“让我燃烧得更热烈一点吧!”这种时候,车身会有明显震动,像是在提醒你给它更多温暖的关怀。 传动系统异响: 皮带异响:冬季的皮带就像是一位老艺人,变得有些僵硬,所以在传动过程中会发出“吱吱”声,就像是在表演一出特技秀。尤其在加速或减速时,声音更加夸张,仿佛车体内藏着一只“吱吱”叫的小老鼠。 后从动轮内部异响:后从动轮内的弹簧和衬套在冬天可能会不够默契,导致“啾啾”声的表演。这种声音就像是车辆的传动系统在跳着冬季的舞蹈,让人感觉有点不够流畅。 刹车系统异响: 刹车片与刹车盘摩擦异响:冬季的刹车盘容易生锈,就像是刹车系统的皮肤有些问题。当刹车时,就会发出尖锐的“叽叽”声,仿佛在提醒你注意刹车系统的健康状况。 刹车轻度抱死导致的异响:低温可能会使刹车系统“抱死”,造成摩擦增大,产生“嘎吱嘎吱”的声音。这种异响会让你感觉车辆有点拖拽感,就像是在开着一辆魔法飞毯。 车身塑料件和覆盖件异响: 塑料件共振异响:冬季的塑料件就像是一群不安分的孩子,容易共振发出“嗡嗡”或“哒哒”的声音,就像整个车身都在唱歌一样。尤其在颠簸的路面上,声音更加清晰,就像是车子在跳着冬季的音乐会。 卡扣或螺丝松动异响:冬季的“热胀冷缩”会让车身塑料件的卡扣或螺丝松动,相互碰撞发出“咔哒咔哒”的声音。比如后车壳的卡扣松动,就像是车子在跟你交流,告诉你需要一点维护的关爱。

    正宗本田,异响严重图1正宗本田,异响严重图1
    正宗本田,异响严重图2正宗本田,异响严重图2
    正宗本田,异响严重图3正宗本田,异响严重图3
    01-21回复
    塑件太薄,漆水太差图塑件太薄,漆水太差图
    2024-08-23回复

    #摩圈吐槽局五羊本田NX125感觉除了发动机品质稳定,骑行操控稳定灵活以外,其他缺点有很多 1、配置方面, 配置比较一般,发动机为老款发 动机。新esp 最高功率7kw esp发动机比较好, 新发动机标配怠速启停, 边撑熄火, 静音启动 2、刹车: 前碟后鼓,后刹车应该是碟刹会更安 全一些, 前碟刹感觉不如其他碟刹好捏。比较硬, 3、安全性:没有ABS防抱死,没有TCS防滑系 统, 应该标配ABS防抱死功能+TCS功能, 4、仪表:LCD普通仪表,比较简洁,比较朴 素, 应该增加一些多彩颜色, 增强活力 5、轮胎: 原厂轮胎比较滑, 遇白线或者下雨天 非常滑, 6、发动机振动:怠速振动比较大,非常抖,看 后视镜就看出来了,骑行起来振动还好, 7、工艺漆水:整车塑料件涂装比较一般,喷涂 特别薄, 这点比较差评, 我的前车壳已经被刮掉 漆了,装配缝隙也比较大,特别是车身坐桶塑件, 8、骑行有异响: 整车骑行起来前面板有异响, 应该是共振导致塑件异响, 拆开过一次前面板, 装上后短暂没异响, 后面又有, 基本可以确认是 装配不严的问题 9、铁件防锈能力一般, 边撑生锈, 后视镜生 锈, 后视镜螺母生锈 10、油表不准。每次油表闪烁最后一格时候,邮 箱还有1.5l左右的油量 11、后减震太硬, 行程短, 过减速带或者坑人会 跳起来, 12、坐桶空间较小, 放不了3/4盔

    NX125塑料件太薄图1NX125塑料件太薄图1
    NX125塑料件太薄图2NX125塑料件太薄图2
    NX125塑料件太薄图3NX125塑料件太薄图3
    2024-08-22回复
    车漆太薄了,图车漆太薄了,图
    2024-08-11
    低速换挡顿挫图1低速换挡顿挫图1
    低速换挡顿挫图2低速换挡顿挫图2
    低速换挡顿挫图3低速换挡顿挫图3
    2024-05-09
    新车不到一7345857482419339291视频新车不到一7345857482419339291视频
    2024-03-14回复
    年底了,吐槽一下我的小踏板图1年底了,吐槽一下我的小踏板图1
    年底了,吐槽一下我的小踏板图2年底了,吐槽一下我的小踏板图2
    年底了,吐槽一下我的小踏板图3年底了,吐槽一下我的小踏板图3
    年底了,吐槽一下我的小踏板图4年底了,吐槽一下我的小踏板图4
    2024-02-26回复
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