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提问175能骑r3吗
#我的骑行生活说起来这也算是人生第一次骑车出远门，某天在群里看到组织去汕尾两天一日游。经过一番思想挣扎最后还是遵从内心。不想去的原因无非两个：一是危险，无论是走国道还是走高速，扪心自问驾驶里程不够多担心自己无法应对突发情况。二是不确定有没有时间去。 直到出发前的三四天确定有时间去遂在群里报了名。考虑到群里有adv大哥，箱子里有补胎工具充气泵。加之其他人有充足的驾驶经验，遇到小状况还能互帮互助。打消种种疑虑后报了名参加这次骑行活动，紧接着开始收拾行李。 由于出发的当天并没有跟着大部队一起走，于是乎自己打开导航硬着头皮开上了沈海高速，一路上从紧张不安到后面骑着慢慢习惯，沿途公路的风景映入眼帘，清晨的阳光从温暖逐渐变得高温。此时身上已经出满了汗，头盔里也是大汗淋漓（这时才感受到头套的另一个功能，吸汗）所幸汗珠没有落入眼睛影响视线。中途在加油站补了一次油上了厕所继续出发。 来到红海湾已是中午，查询了导航总共用时三小时。看着群里的集合点还有几公里便径直开了过去，到达以后实在好分辨，成排的摩托车停放整齐。熄火拔钥匙终于见到了素未谋面的摩友们，简单打了招呼以后大家坐在一起有一搭没一搭地聊着。中午简单聚了个餐，大汗淋漓吃了个火锅便回住宿地点离合。 群主做事比较细心，安排了一个能住接近二十人的别墅，虽然简陋了些，胜在地理位置不错。紧挨着海边的沙滩，下午大家去周边骑车转了转晚，上买食材回来做饭，大家都热情高涨分工明确。来到汕尾当然得吃海鲜呀，不一会的功夫各种新鲜海货上桌，当晚氛围很好热爱骑行的一群人聚到一起谈天说地。 第二天打卡了海岸线，海边古堡，大家都分别拍了组大片（摄影师加鸡腿）。原计划是中午吃完便动身返程，奈何天气高温。于是乎我们又找了家咖啡店侃大山，四点动身返程。经过惠州天色已经很黑了，路上的货车私家车偏多。经验不足的我也不敢加塞抢道。跟着车流一路安全返回广州，结束了充实的汕尾之旅。
#我的骑行生活回想从选车到购车花了整整一年的时间，一开始想购车的冲动是因为在外地出差看到同事的本田cbf190从一开始对摩托车的不感冒到后来慢慢的上头。经过一番深思熟虑回广州把摩托驾驶证给考了，这时还没有驾驶经验。待到第二次见到那台本田终于有想着骑上去的冲动，经过一番折腾由于油离配合不好，练了一晚上车虎口酸得发疼，但依然是乐此不疲。后来再到慢慢地敢于去封闭道路骑行，沿江的美景加上开阔的视野让我感到心情特别地愉悦。再次回到广州鉴于家里人的不同意并且自己也觉得危险遂打消了购车的念头。 等到再次想买车已是第二年，当时手机总是刷到摩托车降价停产等消息以及网络上车友们出行打卡的照片视频，想购车的冲动慢慢地又在心里酝酿。刚开始内心是热衷于原灯复古街车，后来又纠结要买国产还是进口。好友在听到我想买车后给我了买仿赛的建议：一看外观二看舒适度三看行驶品质。刚开始听到我还愣了一下，摩托车不应该是质量放第一吗？他笑了笑说没办法他是颜值党。在经过一番被洗脑以及深思熟虑之后也是确定了买仿赛的想法。于是推翻了要买复古的念头，转头查阅各种仿赛的资料。 刚开始不想选仿赛的理由很简单，骑行姿势不舒服。朋友听完我的预算跟顾虑以后给我推荐了雅马哈r3，恰逢降价幅度大。与二手车商经过一番交谈我发现车况并不好公里数也大的车也卖的不便宜。那我还不如加点买新车好了。删掉二手车商后转头开始找雅马哈的经销商。从询价到购车总共用了不到二十分钟，由于是gp版所以比普通版贵了一千块。买车落地是四万出头，经过一番协商落地四万整，比刚出原价便宜了一万块。打完定金我还在感慨看了那么久的车等到真正买车也就是一会的事，也不知道属不属于冲动消费？ 来到雅马哈门店工作人员帮忙选牌出绿本发票用了两天时间。提车的心情是亢奋的，等到骑着自己人生中第一辆车回家心情又是激动的。每个男孩心中都有一个机车梦，等了那么久纠结了那么久，直到听到点火的引擎声感觉这些等待都值得。 之后这台车带我领略了许多美景，海边，江边，岛屿，大山。骑着车吹着风听着导航，每次出车都是不同的体验。
#我的骑行生活R3最明显的一个感受就是车特别轻，整备质量以及操控的灵活性都是特别好，很适合新手。特别是个子不高的～ 油门的响应以及过弯的时候灵活程度对新手毫无压力，车比较小上下班通勤也是没有问题的。配备了倒立式前减震比上一代的正立式减震骑行品质上面有很大的提升。虽然是大贸车但是比其他欧洲品牌的大贸车，配件、维修、保养都便宜很多，甚至跟同级别国产品牌的摩托车都差不多。这款车最大的优势是有一个很好的赛车底子，它的改装方案很多，也很成熟。相应改装件非常多而且价格也不贵，如果对赛道有追求的话，买这款车既能上下班通行代步，也能经过一些轻度的改装在周末去赛道体验赛道乐趣是一个特别好的定位。缺点: 没有滑动离合在降档升档难免会产生顿挫，尤其在12档的时候顿挫会比较明显。对新手朋友来说是一个不好接受的点，需要适应这个节奏。另外我认为还有一个比较关键的缺点就是这个车的前刹车相对来说刹车力度弱很多，同样的力度刹车总觉得有点刹不住，感觉需要力度更大一点。后刹车我个人觉得还是比较好，所以在捏前刹车的时候有必要配合后刹车。如果买完这款车能去升级一下的前刹车我觉得还是比较有必要的。这款车升级前减震给我的感受我觉得还是可以，硬度刚好。但后减震它不是多连杆的设计，后减震配置略低。我个人觉得减震略软。在日常骑行表现不明显，如果激进驾驶就会表现出来。作为新手朋友其实这点可以忽略不计。静态看车: 仪表相对来说显示比较精简，所有显示都是有用的信息，没用信息一概不显示。油量表、里程表、时间、水温、档位显示、速度表。这个车的确可以达到13,000转整动力响应方面是很不错的。 车灯是雅马哈的家族设计，有最典型的家族设计的进气道，但是进气道其实是个装饰没有进气的功能。 异步双缸发动机震动控制很优秀。我认为是雅马哈最经典的发动机之一，骑行品质、骑行的声音都很优秀。 感受动态的表现: 挂档整体很顺畅，有吸入感，只是这个车在一二档时候会有顿挫，到了三档就是一个很宽泛的发力范围，从时速三十左右一直到一百多都是持续发力的，在市区骑行，三档四档就足够用了。由于没有滑动离合，降档需要补油，不然会有明显顿挫。 转速六七千转以下声音不好听。当达到七八千转以后整个发动机和排气声音就很好听，整体感觉很紧凑。必定是高转机，在动力输出的时候声音才是最好听的区间。
#我的骑行生活2023款紫色，这个颜色真的相当的耀眼，8月份入手二手准新，600公里！ 最开始什么改件都没有更换，想从原厂状态开始熟悉，骑了差不多500公里，但是可能离合的问题，经常熄火，后面开始更换了一个省力离合，左右配对把刹车牛角一起换了，加装了防摔球。手机支架是最基本的，加装了USB充电口，不然手机真的没电，然后大灯不够亮加装一对射灯。排气真的太外八了，往内缩了一点点。瞬间美观不少。 骑行感受分享:很稳，操作很顺畅，舒服！！！ 唯独5000转到6000转有一个比较明显的共振区，车会震得比较明显，但是真的一旦上到7000转之后非常稳。刚开始骑感觉3档会很震，但是上了四挡就不会了，很舒服，低俗会也会有点抖动，速度上去以后就不会了。不愧是一个高转车，车架整体的平衡和重心非常稳定，速度上来也不会说因为车子轻而很飘，别的就不多说了，整体上确实感觉这台车能给到我一个特别好的骑行感受，也非常享受骑车的快乐，希望R3可以带我去更多没去过的地方~! 稍微一点点缺点的话，可能是这台车起步稍微有些容易熄火，也可能是我把控不住离合的那个点，，低转速区间的操控不太傻瓜，三档怠速就会有些脱档了，日常二三档低速行驶也还是需要稍微带一点点油。市区内想要平顺行驶的话需要经常换档不能懒(但是换档操作也算是这台车的乐趣之一吧，这个就见仁见智了。R3的换档非常干脆，个人是喜欢这种感觉的)。关于滑动离合: 刚上手的时候确实换档顿挫感很强，在网上补了一堆降档补油的课，又骑了几十公里就大致明白是怎么回事了。个人觉得没有滑动离合也不是什么很严重的问题，降档补油没有那么麻烦，花些时间和里程熟悉熟悉换档区间，骑车就可以越来越平顺，完全没有必要拆车换离合总成破坏车子原本的平衡。买车的时候旗舰店店员也是非常不推荐给R3换滑动离合的。
#冬季不封车挑战冬天目前还木有封车呢还在继续行驶，除了下雪下雨🌧天气都在认真骑车呢！！！怎么说呢冬季保暖还是要做到位的零下的温度骑行服不太行还是有些冷了所以还是选择羽绒服加围脖，手套我还是用的a星的春秋款手套冷，所以我才买了一个mrmoto的电加热手套还没到货后面到货试试看，冬天没有护具真的不行腿膝关节千万别冻着我戴的是Ones Again的护具还买了加绒内胆，怕冷的朋友可以车上加个电加热要暖和些，冬季的话我们这里追焦地是环湖大道基本上周末追焦，打卡地的话我还没有探索到所以我还不知道哪里有打卡地
提问新疆有r3摩友吗
#2024机车心愿清单2024年我的心愿出发合肥玩一周多看看风景跑 行驶948公里游玩直拉高速来一次说走就走的路程 2023年的时候刚提新车的时候是在2023的4月那样5月去过两次龙西公路6月份去过庆都山一次6月中旬龙西3次， 7月份中旬跟着我朋友出发比较远点沧州去玩去了在商场里面转着玩 也去了动物园感觉还挺好玩7-8那也没去9月也没去直到10月再次出龙西玩了次 然后11月改装脚踏
#摩圈吐槽局骑了小R3也有一年半了，虽然雅马哈R3对我来说哪哪都挺好的，但是也有一小部分的无奈，比如：想自己装个手机支架发现根本没地方。行车记录仪放后座又不方便查看（因为我每天都有习惯把停车首位开启的习惯），可是装了行车记录仪以后，手机支架又没地方了，怎么办？咱就是说，一定要把中间的压力泵那里的螺丝换成球头的才行吗？我总觉得把那里换了不安全，可能会拧不紧最后出现死亡摇摆这种问题，可是不装这里的话，装在上三星吗？有没有一样问题困惑的友友。也有人出主意说装一个钛尺，但我觉得更没必要，为了一个100多块的支架装一个上千的钛尺，属实不合适。 另外还有一个问题，雅马哈R3的电瓶属实不是很好，冬天半个多月不碰车，就直接干亏电了，推车打火让人头大。大家都什么时候更换的电瓶，换的啥牌子的好用啊，真心求推荐，大概是什么价位（包括工时费的话）。 还有一点就是，底部的管子太容易锈了，各位都是怎么解决的？用的除锈的东西吗？
提问现在R3落地多少
提问今天你们骑车了吗
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