赛科龙 RC250

用户7683126443107

兄弟们，帮我看看赛科龙rc 250骑了100多公里，天天上班，没时间骑看看，还能值多少？

旧忆如梦つ435

无双铅笔0R6

赛科龙RC200飓风版和无极250ER FREE那个更加值得购买

用户4699984572278

快手顾青

KLDRZK

有问题来问我，希望大家都开上阿龙

铭铭摆摆

木又三人禾

就在刚刚！宗申赛科龙发布官方降价信息，涉及14款车型，26款车系，最高降幅达到了17.36%！而据群内摩友称在终端经销商侧还有降价优惠，也就是优惠力度能够达到20%以上。这次降价是在9月以来宗申赛科龙发布的第3次官方降价，随着冬季骑行淡季的到来，摩托车厂商是否会继续降价呢？投票说出你的想法，欢迎大家在评论区留言>>

管理员Yummy

在国产车里面，有辨识度且非常帅气风格的赛科龙，可谓是颜值这块头头。不管车咋样这外观我是爱了。    来老规矩优缺点还有总结，还有为什么说它是新手救星，我会总结出来！  优点值得入手的地方  1.外观:非常战斗且具有辨识度，配色非常引人喜欢，关键还是单摇臂  2.动力:动力部分有些许来自gpr250同平台，准确数据我就不说了，我也不太喜欢看数据，骑起来的表现就是和大多数250级别的动力输出很像，特别是sr。  3.坐高:非常友善 760和780两者可选，兼顾男女，新手福音。  4.舒适度:赛科龙的所有车型的一个舒适度在同级别都算是比较高的，配合减震调教，非常OK，久坐不会太累。  5.整备质量:152kg的整备质量对于250的车来说，一点也不过分，非常轻巧，方便新手操控，提高操控便捷程度。  6.安全:250级别很少有tcs加入，这次赛科龙不让大家遗憾，这点很OK，abs我就不说了，如果没abs就拉跨了。然后配合半热熔轮胎，还有kyb减震和西互卡钳，说实话真的已经够安全了。至少在个人操控安全系数上是拉满了。  7.科技:搭载tft液晶仪表，可以支持投屏，非常实用。  8.搭载了快排:什么意思呢？其实就是电子辅助换挡系统，可以在保持发动机转速的同时快速换档，就没有对新手这么苛刻的离合掌握度了。 缺点:由于市场上没太多车，所以目前还没反应出相应的缺点，待市场验证好以后，我会出一期 总结:对于19500-21500这个价格区间来讲，加上这个配置，算是性价比超高诚意满满。加上abs和tcs还有电子快排来还有kyb减震和西湖卡钳来讲，安全性和配置基本拉满！加上这外表骚气的外观，我觉得他会是250级别出现的一匹黑马！

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