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大炮评车
这辆英伦病猫真是太优雅了,试驾捷豹XJL
白宁的爱车时光
20年前的汽车种草营销方法是制作精美的广告册,把车最美的一面以最震撼的方式展现出来。然后在店里送给目标客户。如果我当年有实力买这个价位的车,拿到这么一本画册,回家没事就翻翻,估计就中毒了,跑不了了,翻几次就把配色都琢磨好了去订车了。今天的车企也可以试试,拍一些特别令人向往的大片,放在商超展车的地方,遇到目标客户就给一本,也许效果惊人。捷豹XJ节目今晚6点全网播出!敬请期待!
电车出海V
红旗作为中国最顶级的汽车品牌,被称为“中国劳斯莱斯”,象征着身份和地位。 关于红旗的设计主刀--贾尔斯•泰勒,论名气和声望也都是顶级的,是现今汽车设计界里,最具深谙顶级豪华汽车哲学的设计师之一。 贾尔斯·泰勒,1992年毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,曾在雪铁龙任设计师,负责了雪铁龙Xsara车型设计以及C3概念车设计; 之后在捷豹工作了13年,担任核心设计师,负责了XJ和XK等一系列车型的设计。 作为原劳斯莱斯设计总监,贾尔斯·泰勒曾主导过包括魅影、曜影、以及首款SUV库里南等多款车型的设计工作。 在2018年,红旗成功邀请到贾尔斯·泰勒担任全球设计副总裁兼首席创意官。在2021年上海车展上亮相的红旗L-Concept概念车,是公开的贾尔斯·泰勒加入红旗的第一个作品。 还有哪些车型出自贾尔斯·泰勒笔下,欢迎补充。
咸车
【捷豹的新LOGO好看吗】 对捷豹品牌的印象一直都是古典的反派座驾,更新的LOGO怎么看着就像是时尚品牌呢? 放在衣服上挺不错,放在捷豹XJ这种车上,还是捷豹的立标有气场。 如今捷豹坚定走纯电化路线了,你们喜欢这个新Jaguar logo吗?
欣哲频道
邻居的新车!好家伙,你也是四眼老灯啊
蛋儿仔来说车
经典英伦捷豹XJ6,一辆很有生活态度的车#情怀老车#经典老车
孟大大说车
捷豹XJ,这车算豪华吗?
宇小琪的dcd
动态|新一代 Jaguar XJ EV 车型将取消后风挡和跳跃标志 (编译) - 据报道,新一代 Jaguar XJ 可能会回归,因为 JLR 正在开发一款大型豪华汽车,据说尺寸与 Bentley Mulsanne (宾利 慕尚) 相差无几 - Jaguar 在2019年确认了推出电动 XJ 的计划,并于次年展示了原型车。然而,该车型的研发被推迟,最后不了了之。 - 这是一个复杂的故事,但在2021年,JLR 宣布了一项《Reimagine》战略,重点是可持续性、现代奢侈品和“积极的社会影响”。作为这一努力的一部分,Jaguar 将成为一个纯电动品牌,拥有“非常漂亮的新组合,充满情感吸引力的设计和领先的下一代技术”。 - 该公司已经确认了三款车型的阵容,其中最主要的是一款四门 GT,新车将于2025年上市,续航里程高达 430英里(700公里)。另外两款车型被认为是跨界车,但一位知情人士告诉 Autocar,其中一款实际上是“在 XJ 的模型中构思的壮观豪华轿车”。 - 话虽如此,据报道,这款车型看起来一点也不像 XJ,因为它将采用“极端极简主义”的设计,“低肩轮廓由尖锐的表面和大型面变化的比例定义”。据说这款车还有一个长长的引擎盖,细长的照明装置,以及一个“非功能性格栅式结构,将被称为 Jaguar 的新面孔”。 - 据报道,其他亮点包括 22英寸的车轮和“悬浮车顶”设计,这要归功于黑色的支柱。让传统人士感到懊恼的是,据说这款车型也没有后窗/风挡,因为据报道 Jaguar 将像 Polestar 4 (极星 4) 一样依靠流媒体数字后视镜。 - 坏消息并没有结束,因为跳跃标志据报道将被“Jaguar”字母取代。这将是自近20年前帽檐装饰被淘汰以来最大的变化。 - 据了解,这款超豪华轿车长 219.5英寸(5575毫米),轴距为 128.6英寸(3266毫米); 为了更好地理解这些数字,2019款 Jaguar XJ L 的长度为 206.9英寸(5255毫米),轴距为 124.3英寸(3157毫米)。 - 据了解,这种激进的设计将继续在驾驶室,据说除了方向盘之外没有物理 (按键/旋钮) 控制。相反,数字显示屏将占据整个中控台,因为将有一个数字仪表盘,一个信息娱乐系统和一个较小的显示在中控台“T”字区的气候和音频控制。据称,该车型还有一个带有两个独立显示器的后座娱乐系统。 - 虽然一切都应该有所保留,但据报道,这款车将采用新的捷豹电动架构,并拥有至少 450马力(336千瓦/ 456马力)的双电机全轮驱动系统。Autocar继续说,它的续航里程可能在 385~475英里(620~764公里)之间。 - Via: Carscoops/Autocar Photos: Carscoops/JLR
勇哥荐车
第八代捷豹XJ,个人认为最漂亮的一代
车八斗啊
2022地表十强
懂车帧相
你知道是谁终结了#保时捷对勒芒的统治吗?他就是#捷豹xjr
疯狂车主说
情怀老车玩家是这样玩捷豹Xj的
小青说说车
就这杂牌汽车要100W ?找熟人买的吧
喜车说车
13年140万落地的捷豹xjl真香,现在只要零头
猴哥说车
#聊聊你的Dream Car猴哥圆梦!喜提dreamcar捷豹XJ
#聊聊你的Dream Car最后的话,有多少兄弟能懂?
爱买车
捷豹XJ实拍图曝光。该车曾经以进口的方式进入国内市场销售,并且对车身进行了加长。实拍车型作为车系中的运动版,配备有“R-Sport”运动外观套件,前脸换搭了网状进气格栅并进行了熏黑处理,搭配两侧LED头灯和枪灰色多辐铝合金轮圈,但遗憾的是,该车型在2018年就退出了中国市场,海外目前也已停产。
王姐的管家
西装暴徒,这个叫暴徒绅士吧
我的乔和尧
二手捷豹,这车收了能赚两万
钒帆汽车
#聊聊你的Dream Car猜车啦,这两个车车友们都认识么。光头看了流口水啦,是说车啊
二毛言车
#汽车那些事儿聊聊你认为好开,性价比高的车车
做皮友在心中
现款捷豹的底盘代号是X351,从2010年上市至今都没有换代,而奔驰S级、奥迪A8、宝马7系的换代时间都比它晚,又或者经过了中期改款,捷豹XJ在这个级别当不仅落后于欧洲豪强,甚至还要面对来自雷克萨斯LS的挑战,即便这一代XJ能以操控独树一帜,综合产品力还是非常劣势。 现款捷豹XJ在国内只有一套动力总成,就是一台代号AJ-V6的机械增压发动机,搭配一台采埃孚8AT变速箱,前期款还有2.0T发动机和XJR上面那台5.0L V8发动机。现在的大型轿车当中,还在使用机械增压的车型只剩下捷豹XJ了,也不排除有人特别喜欢这一种发动机,但是涡轮增压的收益始终更高,机械增压已经越来越少了。 这套动力总成的驾驶感受很平顺,因为涡增发动机没有涡轮发动机的Turbo Lag,采埃孚这套8AT也十分成熟,对于大型轿车来说,6秒多的零百加速时间也非常优秀。 捷豹XJ 和揽胜都采用了D2a平台,车身则是用轻量级铝打造,但作用也比较有限,XJ的整备质量也是这个级别常见的2吨左右。自适应阻尼器是揽胜身上为数不多的亮点之一,在捷豹XJ上的表现中规中矩,对于大一点的颠簸隔绝比较差,小振动处理得比较好。英国汽车杂志Auto Express认为很少有轿车能在连续绕桩行驶中能表现出捷豹XJ这样的敏捷,美国《消费者报告》也认为捷豹XJ的方向盘非常灵敏,但是由于国内的XJ是长轴版,尾部循迹性依旧比较差,不适宜抱有太高的期待。 和所有运动轿车一样,捷豹XJ在驾驶员位置上用足了功夫。钻进驾驶舱你会发现,低矮的身位的确很像一辆跑车,在2015年的改款中,捷豹XJ的中控台在极力模仿奥迪虚拟驾驶舱,由于多数功能来自揽胜,这次借鉴反被捷豹弄巧成拙。捷豹XJ太注重轿跑的即视感以至于严重牺牲了后排空间,即使在长轴距车型中,后排和后备空间的表现也不如标准轴距的奥迪A8得体。溜背的造型甚至会让乘客全程弯腰,而且中间的座椅太狭窄,几乎不能坐人。后方可视性也很差,不借助电子辅助很难顺利泊车。总的来说,捷豹XJ的乘坐体验相当难受。 质量方面,《消费者报告》没有对捷豹XJ做出大规模的跟踪调查,但捷豹路虎家族的可靠性一直饱受诟病。捷豹XJ的悬架、动力输出方面的技术在路虎揽胜等车型上出现过,质量十分堪忧。 捷豹XJ还没有参加碰撞测试,但作为捷豹路虎家族的轿车旗舰,我们认为消费者不必要担忧其安全性。
小鹿爱侃车
捷豹超跑爆燃车胎
碰撞指南
3豪车碰撞,百万捷豹XJ秒报废!
小小岩哥
这台老捷豹后排的豪华程度,多说无意,你们自己看
佳佳爱说车
各个国家的礼宾用车
车圈学姐1
捷豹取消立标,你们知道为什么吗
懂车侦探
美女自驾出游车却被偷,多亏闺蜜隔空相助,太给力了!
或许这辆捷豹在你眼中只是辆老车,但是在我心中,它才是最绅士的捷豹
无名经典车
气质啊,酒红色的中港牌积架X350,最后一代雪茄车身的捷豹XJ了,太美了!
综合
内饰
4.06
配置
4.20
空间
4.60
外观
3.98
舒适性
3.97
操控
4.02
动力
16年捷豹 Xj3.0T两驱商务版
13评论
0点赞
到底值不值得买?
6点赞
家人们雀食帅!
51评论
40点赞
捷豹xj、18款50周年纪念版,19年一月份上牌,行驶7w公里,座椅加热、按摩,后排娱乐加一对耳麦,四驱全景商务版,个人车,记者和车商勿扰。
19评论
12点赞
出14款2.0,6.3万公里
22评论
9点赞
出19年7月 XJ50 行驶4万多公里 一手精品车况。
16评论
最美捷豹XJ
47评论
11点赞
想请问下大家的车一箱油加满,显示能跑多少公里?
14回答
求车友圈的微信群
12评论
3点赞
大家可以拉个XJ的群相互交流一下或自驾游什么的
28评论
1点赞
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