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#摩托车精华用车感受各位摩友大家好,我来自河北高碑店。自17年12月入坑以来,至今已累计骑行4万多公里。 第一辆车是钱江150巡航,经历了无数次摔车。最远的一次摔出将近20米,成功完成向前翻腾三周半的高难度动作。所幸当时车少,没有造成事故。在此也提醒广大摩友,骑车上路,安全第一。 虽然已经骑行6年,总里程超过4万公里,但我仍然觉得我是一个新手。不会压弯、不会翘头,也没跑过赛道。摩旅也仅仅只有北戴河与塞罕坝两次。但我相信随着时间的推移,一切有关摩托车的幻想都将逐一实现。 时刻保持敬畏感和责任感,不飙车、不炸街,遵守交通规则成为我的机车信条,骑得久比快更帅。让我们慢慢骑,骑到老。 凯越525X-达喀尔纪念版是我的第三辆车,也是第一辆私户。自7月份购车以来,累计也只跑了1200公里。此车座高820,身高175的我刚好两脚着地。骑行姿势很舒服,龙头转向很灵活。 达喀尔的外观长在了我的审美点上,素车的版画就够,无需额外添加修饰物。漆水质量还可以,目前完好无损。 酷凯士的三箱适合单人骑行,尾箱可放头盔和手套,边箱足以容纳工具、雨衣、药品等物资。 凯越的调校值得肯定,油门、刹车和离合操作起来很舒服,刚好到了一个黄金点位。另外此车动力稳定,在京雄高速轻松跑出155的速度。因为没出磨合期,所以没有暴力拧,后续会逐一测试各个档位的极速。 油耗方面,目前主要是通勤代步用。第一个1000公里,表显4.6升;第二个1000公里,目前表显4.5升,以上是运动模式下的油耗。 用料方面,个人不太懂,所以不便发表意见。质量方面,到目前为止还没有螺丝松动的迹象。 优点:调校和操控。 缺点:1.泥瓦效果一般,需要经常洗车 2.4000转和150迈速时振动明显,但越来越弱。 3.导航投屏和实际路况有所偏差,不知道是导航还是屏显的问题。 以上是对凯越525X-达喀尔版骑行的阶段总结。希望早日奔赴山河大海,诗与远方,愿摩友们开心出发,安全抵达!
#我为高考护航首先,感谢懂车帝摩托车对这次护航高考活动的大力支持。我们嬴城铁骑承担了全莱芜区铁骑送考的任务,与当地公安部门、政府部门长期保持良好关系。时间紧任务重,在高考前夕,队内举行两次部署会和一次实战大练兵。部署会将任务具体到每一个人每一个点,专门研究制定了嬴城铁骑“护航高考2024”方案,并将方案发到每一名队员手中,让每一名队员知道自己的具体任务。实战大练兵活动,我们有针对高考护航设置科目,队员们进行了绕桩、通过窄路、窄路调头及交替护航等战术演练。 6月7日开考第一天,40名队员们按照既定方案于7点前到达指定岗位开展自己的工作。 送考一:开考前1个小时,莱芜区凤城高中执勤点的队员接老师求助,在莱芜一中考试的一名学生将所有证件忘在学校,嬴城铁骑立即派出两名队员,与特警铁骑密切配合,原本15分钟的路程仅用时7分钟将证件送到考生手中,为考生赢得了宝贵的时间。 送考二:开考前45分钟接考生求助,将考试笔袋(包含准生证、身份证、笔等其他用品)忘在家中,该考生家距离学校10公里,并且要穿过一段大车较多的省道,嬴城铁骑派出3名铁骑队员,采用之前制定交替护航的战术,密切配合,来回20公里的路仅用时15分钟将证件和考生送回考场!视频被省公安厅视频号发布,展现了摩托车志愿者者拉得出打得赢关键时刻冲在前的良好形象! 学生们只管安心考试,剩下的交给我们! 写在最后,1、摩托车作为特殊群体,平时政府和群众对这个群体多少有点成见,但是本次懂车帝摩托车联合嬴城铁骑发起的这次线上活动,发现有这么多的摩友参与,不管是爱心送考或者是为高考停驶,爱心不分大小,充分展现大部分摩友是非常有正能量的! 2、关于考生忘记带证件这件事,很多人在说这些考生,但是我觉得我们为高考护航,不需要考虑为什么会忘带,我们只需要尽自己最大的努力去弥补学生们的失误,也许会改变一个人的一生。 护航高考,我们一直在路上!
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