凯越 321RR

好奇晋州9m3

23款s版 三手户 9700km大概还能值多少啊老铁们

花海060606

23年9月的321 S版，带快排。无倒无摔，一直95伺候。我是二手户，现在8000多公里，刚保养完，精洗车和链条。买了保险，现在因为想换车，有想法的朋友可以私我。便宜车商不如便宜摩友[机智]

靠低保生活的LSP

追梦人dy

9月初提了凯越321RR-S，进行了一些小改装。上清单不包含安装费用：
1、前卡钳防盗锣丝155元；
2、海拉d80单（只）喇叭65元（电装贵了，原车的老化了）；
3、多米诺车把套123元和车把牛角、堵头套装155元；
4、防摔架275元；
5、防盗机油盖帽26元；
6、车身、轮毂小帖纸共58元；
7、RK链条520SXO2，760元；
8、置换车拆下的HFK行车记录仪和手机支架（共1500元不计入本次费用）。
9、以上所有安装费用300元（在三个不同店家安装，不计入本次费用）。

A875YL

80后摩友凯越321RR-S的小改清单

我去年提的新玩家，现在一年多点，跑了1700公里，一直放在老家车库里，现在出还能值多少钱，没有倒车，没有磕碰。

老王搞事啊

凯越321rr-s出售，目前4000公里，缓慢增加中！23.年9月份的车！

灯火阑珊253554799

一万五能买二手哪个版本 年份的？

谦军万马x

作为尊贵的凯越321rrs车主，整车配重151kg，张总对轻量化很执着，所以这台车操控是很好的，一箱油加满可以跑个380公里左右，321rrs版本还多了tc牵引力系统和单项快排，动力好，车身轻，操控好，配置高，外观好看这些都是我喜欢它的原因。喜欢的兄弟们，冲就完事了

魔法铅笔0z9

凯越321rrs

以前看身边的朋友们开着酷酷的机车，打从那会儿开始我的心里也萌生出想法，就是我也要拥有一台属于自己的摩托车。可是市面上的车子各式各样，什么都有，着实看得我眼花缭乱，这个好看哪个好帅！可是对于小个子来说，不是什么车型都能驾驭得了。经过跟朋友一起商量讨论，春风sr呢？颜值高深受年轻人们的喜爱，可我觉得差点意思；铃木小小r呢？其实也不错；尊贵的KTM呢？噢~我感觉驾驭不来，百公里消耗一个新手；川崎？阿普利亚？贝纳利？太多太多了……一时之间难以从里边挑出个好宝贝来。  也正因为萌生了机车梦，那段时间我一直在关注各种车子，其中重庆的摩博会展的出现引起了我的兴趣，令人期待的凯越321rr也在那时开始发布出售，这也让我的眼前一亮，凯越321rr，水冷双缸，滑动离合，TFT仪表，标配的usb充电接口，还配有s3的全热熔轮胎，非常犀利的前脸，加上完美流畅的身线，坐高790，车速可达180等优点，而且整备质量只有151公斤，真正把车子的轻量化做到了极致。  看到这些消息，我心中已经有了明确的答案，就它了！立马找车行老板定下车。苦苦等了三个月，到手后的凯越321rr果然没有令我失望，正如所说的那样帅气与动力是有的一比的，轻量化设计的321RR在骑行过程中带给了我极大的优势，首先是没有了重量所带来的压力，其次车身相当的轻巧灵活，翻身很快，上手也特别容易，操控驾驶很灵活。低转的动力还是比较平顺，很适合日常使用环境！这对于刚入门的车友也是相当友好，加上单摇臂的设计非常的吸睛，狠狠的拉高了颜值。还有发动机的振动抑制还算不错了，我上到大概7000转的时候才会有感觉到两个手把有明显的振感，稍有不足之处在于刹车偏软，前段刹车制动力有点不足，换个好点的刹车皮或许会有改善，还有换挡顿挫感强，骑行的舒适度也有待提高。不过以两万多的售价能做到这样的水平，我觉得是可以的了。  虽然车子很帅，但是总觉得少了点什么~后来我便在网上寻找各种改装的方案，直接给车子变个颜色，喷了个圣保罗黄色，改了灰色的竞技风挡、竞技牛角、手机支架、护杠、帅气的短尾、前唇定风翼，其他的就没有什么地方动过了，算是个小改造吧，改装前后大概花了1千来块吧，算上当时买车落地2.6万，保险购置税2千5，头盔1千来块，后来备案大概2百左右，搞定完差不多就3.2万，和自己预算中的也差不多。  当一辆仿赛车同时兼顾了运动性能和高宽容度时，骑上凯越321RR就能明显感受到这份动力与绝佳操控体验时所带来的快感，真不愧是3万以内地表最强的跑车之一了。 我爱我的车车，正是因为有了它，我才能看到更多美好的风景，如果没有摩托车，我可能更安全，我也会攒下更多的钱，但是我的心会空空的……加入我们吧，让我们一起放下烦恼去追逐风和自由吧！

轰轰轰SY

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