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独角兽说车
北汽212打脸老外
阿珂谈汽车
如果你对驾驶水平有足够信心,强烈建议你晚上时候跑高速。 1.夜晚是最好的新手筛选器,这里不可能有任何新手司机在路上,所有司机都是老手,开的还非常快。 2.夜晚的空气非常凉爽,人就会感到精神头十足,建议开车时打开天窗,享受一下较为新鲜的空气吹拂。 3.夜晚高速的车流量不多,跑的起速度来会节约大量时间。 4.我曾经做过测试,同样是400km的高速路程,如果白天跑的话需要4个小时,而夜间跑的话只需三个半小时。 因为夜间跑我会压着最高限速来跑,而如果白天跑的话,根本就跑不到120km,经常被大货车拦下,导致速度受到影响。 5.但夜晚开车时有一点必须要切记,如果遇到前方路面出现大面积的反光,小心谨慎一些,在不影响安全的情况下,车速尽量慢一点,通过这段大范围反光路面再说。
老毕的车生活
说句公道话,在硬派越野市场,全新212的销量表现可谓是差强人意。上市前那可是赚足了眼球。然而,就在大家满心期待它能在市场上掀起一阵狂风巨浪之时,现实却给了众人狠狠一巴掌,月销量仅仅勉强破千,这数据,实在是有点拿不出手啊!。 先看看市场环境,如今的硬派越野市场,早就不是当年坦克 300 刚出道时的火热模样了。经济形势的压力,让不少消费者捂紧了钱包。而且这类车普遍油耗高,乘坐体验也偏硬,消费者自然会更加谨慎。遗憾的是,212 刚巧就赶上了这个市场下行的档口,想突出重围,难上加难。 从产品力来说,它的定价和配置简直是让人难以心动。13.99 万的起售价,看着好像还行,但一对比配置,双气囊加手动座椅,实在是太 “朴素” 了。中配价格和 BJ40 差不多,高配都快赶上坦克 300 了,消费者又不傻,为啥要冒险选它,而不选经过市场检验的热门车型呢?动力上,东安的 2.0T 发动机配 8AT 变速箱,也没有足够的可靠性背书。对于越野爱好者们来说,心里也是直犯嘀咕,伙计,你究竟行不行? 品牌影响力方面,北汽制造现在的身份很尴尬。本想借着北京汽车的名声吸引顾客,可身份一暴露,大家才知道它早就脱离北汽集团了。再加上经销商网络稀稀拉拉,很多省会城市就一两个网点,想买车都找不到地儿,销量能好才怪。所以啊,全新212 要想翻身,得在产品、品牌、渠道上多下猛药才行。
二喵说车
#全新212上市售13.99万起北汽212,见证历史的活化石!
有车以后
十几万买硬派SUV,2.0T+8AT,分时四驱带大梁,全新212 T01太帅了
村嫂一户外越野
#新款北汽212谍照曝光212新款,你们说这造型好看吗?
汽车圈探
#人人写点评2024款北汽212,最新落地价及车型配置介绍参考
汽车零部件
作为中国汽车史上标志性的代表,北京汽车制造厂生产的212越野车曾风靡大江南北,是独一档的存在。现在,全新212焕新出发,通过全新产品将曾经的情怀再造到普通中国家庭,他会不辱使命吗?
猫眼报告
对于有骑行经验的人来说,用摩托车回家的性价比非常高。 现在各地又发现了一些骑摩托车回家的人,只不过没有以前那种摩托化大军的样子,而是零零散散的单独回家,所以也没引起大家伙的注意。 这些骑摩托车回家的人都是没有汽车的,要是能买得起车,谁会天寒地冻骑着摩托车回家。 所以骑摩托车回家必须要注意穿保暖和防风的衣服,本来在外打工就很不容易,既然想着要省钱,想着要回家后有辆摩托车骑,就必须保护身体。 骑摩托车回家也走不了高速公路,就只能走国道或者省道。好在咱们的国道和省道现在修建都相当不错,平均速度也能达到60km以上。若距离不太远,一天时间也是能赶回家的。 对于安全性问题,我问了几个摩托车驾驶员,人家骑了好几年的摩托车,早就骑习惯了,从来没觉得会有什么安全性问题。 一辆摩托车加上夫妻两个人,后座再绑上回家的行李,这就是打工人一年的劳动成果。
试车手MIX
不知不觉,路上的车流稀疏了很多 高速随时可以压着限速跑了 今年过年确实早得毫无感觉[笑cry] 好多行业都突然放假,配件都不容易订
蒸汽电荷
从中国任何一个大中城市,随便找一个方向开几十公里。 就知道“智能驾驶”还有很大一段路要走! 就会知道从L2-->L3有一个天然的鸿沟。 就会知道短时间内在法律法规层面上推动L3是一个非常难的事情。 我们看到的大部分讨论都过于乐观,对“城区NOA”的期待过于积极。 很多人不愿意承认的是“城区NOA”进步如此明显,意义在哪里呢?短期内,多数还是确立“谁是第一梯队”,只在城市里(还得是大型城市或者是新建的城市)有一些意义,在更广泛的地方实际落地的意义没有那么大。 所谓的“全国都能开”“有路就能开”,能代表什么,车企、博主心里都清楚。这种说法,有很强的误导性质,“智能驾驶辅助”的重点是辅助。 从2024年年中以来,“科技平权”“智驾平权”开始响亮了起来,这个短时间内还是会有不少问题的。 从能用-->好用-->多数人愿意用,差别巨大。
#国庆出游记2024款北汽212,最新落地价及车型配置介绍参考
自主汽车网
212 长风版与检阅官对比:谁更能征服越野之路?
我为车狂
中国硬派越野传奇,BJ212的前世今生(三)
懂车帝车管家
#有哪些「超值」改装件头枕、腰靠、手机支架、车贴、香薰、停车号码牌、玻璃水、燃油宝,还有很多很多,看评论区
一辆
当我们都习惯路上是一条线的日行灯 也习惯了眯着眼的前脸 遇到这些双圆灯,造型方正的车型 真的会有很复古的感觉 很容易因外貌而喜欢这款车 所以新车千遍一律真不好 现在谁开什么车都认不出来了
北汽212的过去与现在?推出212狙击手后,该怎么跟上市场变化?
中国硬派越野传奇,BJ212的前世今生(二)
中国硬派越野传奇,BJ212的前世今生(一)
大众侃车
经典、硬核、够亲民,全新212蜕变回归,传承向新!
陈庚auto
前脸不像吗?!不抄卫士,改成“致敬”212?
冀大大选车
试驾全新212,先回答粉丝关心的几个问题
慢说车
212越野车全新回归
燃擎频道
有个212铁粉建议:我打了好多次电话提建议了,前悬改成双叉避,最好来空悬,整体尺寸改成大型车,座椅2+2+3,车内除了前排座椅都可以放平,车顶做成一体式可升降露营车顶,混合动力,静谧性要做好,城市通勤,长途穿越,野外露营,一次全搞定。 确实212这外观完全可以家族化,做大中小,学理想,然后把极石那套增程搞过来,新能源化。
外观太好,如果油耗低一些,日常代表,我觉得月销过万不是梦
未来车WeAuto
212这个承载了太多情怀的车型,在成为一个汽车品牌以后即将上市第一款车型。车型外观已经发布,造型延续经典元素可以说比较成功,能被大多数消费者接受。不过212品牌首款车上市销售能否成功,就差一个合理的定价了。现在各大汽车品牌都在卷价格、拼配置。希望212能合理定价,起售价定在10-15之间。保证首款车型一炮打响,为品牌后续发展奠定基础。
爱尚会说车
#全新212上市售13.99万起全新北汽212来了
这才是真正的设计师的作品,好看,庄重,赞,设计是国产越野天花板了。 目前来看,212没有明显短板,至于量产版如何就得交给时间了! 不过我建议先观望个一年半年的,看下首批吃螃蟹的大哥们的用车评价再决定是否下手!
越野老兵复出,1分钟了解全新212
极车志TopCar
方盒子玩家福音!全新212终于上市了13.99万起售
综合
2.43
内饰
2.37
配置
3.17
空间
3.95
外观
2.23
舒适性
2.55
操控
3.21
动力
# 符合条件的国四燃油车将纳入报废补贴
45人参与
291万阅读
价格预测,不会偏差太多
345评论
189点赞
好像已经有上牌的车了
211评论
123点赞
212价格出来了
475评论
70点赞
预测一波价格 看准不准
123评论
59点赞
212要是12万起有多少人会冲?
372评论
110点赞
在纠结买212还是买bj40 212好看点但不知道质量怎么样(虽然40也就那个尿性但至少北汽稍微大一点有规模)40可以拆成敞篷而且基数大。打算买来自驾,有市区代步车,有点纠结,因为打算8月自驾,但是212至少10月以后才能上市了,在纠结要不要提前买212,老铁们给点建议₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑
265回答
已解决
新款212销售渠道的问题
165评论
79点赞
预计多少能拿下
158评论
62点赞
再忍忍 不提车了 坐等212价格
138点赞
北京吉普212,2024款若出,可入手吗?车友们来侃侃,欢迎各位提供点212车系的看法。
228评论
196点赞
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