豪爵铃木 骊驰 GW250-A

GW250到底加92还是95[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

我爱圆生菜

偶然看到一辆二手白色，惊为天人一见钟情有没有！今天终于拿下！大家快来恭喜我！  大家欣赏一下  一为什么选择gw250 我的第一辆车就是gw250，已经是十年前了，算是初代，当时还跑到隔壁县买的，买的时候还不会骑挡车，老板现场教了一下，就从山路骑回来，回头想想真是后怕啊。后来孩子大了要接送了，换个更加轻便的雅马哈天俊，很轻很好骑。随着孩子长大不用接送，天俊就不能满足需求了，特别是偶尔长途，天俊125的动力捉襟见肘。又开始选车了。但是选来选去实在是相不中现在普遍翘屁股的街车。感觉还是原来的街车够味儿，比如天剑王，比如gw250。 二关于价格 新车应该还是20680，本地豪爵老板说现在新车已经停产停售了，但豪爵的官方旗舰店还有在售，只是没有白色和蓝色了。二手价格，20年的车，从8000到120000不等。我这个价格居中但是车况很不错，并且一直在市区代步偶尔出去跑山，没有出过长途。当然了，这款车出名的耐用，碰到不行的也很难得。 ———————————————— 三关于购车攻略 不要找车贩子，不要找车贩子，不要找车贩子！重要的事情说三遍！虽然gw250出名的耐用，但是车贩子会把事故车整备翻新后加价卖。另外，一几年的车都敢说是几千公里。不调表，谁信啊。海鲜平台上找个人买家，或者本地豪爵铃木都有车友可以去看，更有保障。 ———————————————— 四关于漆水和外观 大家可以看，四五年的车子，漆水还是嘎嘎新，外观打眼一看还是准新车的样子，不得不说豪爵铃木这款车的漆水是真的给力。 外观我是非常喜欢，看多了那种翘屁股的街车，发现这种老式的日式街车真的很经典，其实已经可以算是自成风格的复古街车了。这次买回来也是准备长期持有。 ———————————————— 五、关于操控和驾驶感受 今天骑了400公里高速回来。驾乘感受非常棒！车重187公斤起步之后非常轻盈，在高速超车的时候非常稳当。市区中距离代步也很合适，如果只是买菜钻缝还是踏板车更合适。高速很稳，从外地回来，到家之后算了一下油耗是3.17升。希望大家可以管住右手，享受骑行。 动力不用说，肯定不如500排量，但是比起我之前的天俊那强的不是一点半点，特别是80码之内，动力说到就到，再高，加速就比较困难了，发动机运行非常平顺，档位清晰，空挡好找，虽然是已经四五年的车了，铃木的发动机真的没的说，一代神车当之无愧。 操控方面。我分别在城市道路，乡村国道和高速上跑过，最适合的使用场景是5公里到10公里日常通勤。操控灵活，指哪儿打哪儿。偶尔超车也问题不大。 刹车制动方面。就是冲着前后abs才考虑的20款的gw250，骑起来信心倍增，另外本来这款车的制动力就完全足够。回头再换个半热熔轮胎，齐活儿！ 舒适度方面。座椅足够宽大，特别是后座椅，坐人很舒服，因为要带孩子和媳妇儿，现代的街车实在是无法选择，那翘起来的后座椅，狭小的座椅，让人无法选择。减震调教感觉也是舒适取向，支撑性也足够，骑久了也不会难受。 关于油耗。看了小熊油耗大家的测评，这款车的油耗普遍在3.4升百公里，我骑了几百公里高速后，测得的是3.17升百公里，考虑到日常通勤，3.5升到3.8升百公里应该是个正常水平。看以后的油耗积累情况啦。     其实我算是gw250最早的车主了，第一辆车就是它，早到那时候手机的像素还很渣。后来有孩子了，加上市区通勤这个车真的太笨重，就卖掉换成了雅马哈天俊，125的排量和体重市区代步就太舒服了。直到现在，孩子也长大了，我也想换车，可是看来看去，总是无法欣赏现在街车的造型，反而是越发怀念当年的gw，除了重，似乎无可挑剔。   2015年我的江西摩旅    一天在辅导孩子写作业的时候瞄了一眼闲鱼，浑身一哆嗦，看到这辆刚刚发布的白色，赶紧和车主联系，周末就到了安徽把摩托车骑回来。也刚好和媳妇儿一起去逛吃了徐州。   徐州名吃，徐州米线，非常好吃    著名的徐州烧烤    徐州名吃，蒜爆鲈鱼，非常哇塞    心心念的徐州油烫鸭，后悔买少了   特别感谢媳妇儿这次对我的支持！陪着我一起，这对我意义重大。回来走连霍高速，媳妇儿也一直在我稍后护航，感动了一路！   如今重回gw250的大家庭，虽然时光今非昔比，但这位可靠的老伙计一如既往的给力，除却身上的擦痕和锈点，几乎是全新状态锃光瓦亮，无可挑剔。   爱好摄影的前车主，但闲鱼上似乎把相机也卖掉了。还是希望他在生活的苦逼之下，可以拥有自己的壹方天地。   感谢前车主的用心呵护和审美在线，让它如此状态完美！祝福他！希望他也能找到自己的梦中情车！    前车主骑车追焦的前车主帅照！加油吧，年轻人！

小贝他爹老贝壳

兜兜转转，重新拥抱豪爵铃木gw250

Gw250你们装个铝合金尾箱+尾架+人工工时费，一共多少钱？我的要600

十年磨一剑3351

大家好！我是舒克  从提车到现在也差不多有一个半月了，接下来我简单说一下我真真实实的用车感受，也希望大家多多指教。  1.车身，车的坐高是780  我的净身高是172cm，体重是70kg，坐上去站起来双脚刚刚好踩到地板，车子比较重，重量是187kg，油箱13.3升。  2.gw250搭配着双杠四冲程水冷250CC发动机，最大马力25Ps，开着非常踏实，跑80至90还是非常的稳，这点让我非常满意。  3.车子的排气虽然没有四缸大排的轰鸣声，但是铃木独有的莎莎声仍然是吸引人的，静而有力，这正是我想要的。  4.驾驶感受  前段时间周末和朋友出去跑跑100公里，因为我加了加高手把的原因，开起来很舒适，如果不加高车把的话，开久了还会很累。车子可以应付很多复杂路况。  5.目前我发现的异常之处，车子开到80之间，感觉到车子发动机特别振，不知道是不是转速不匹配之类的。还有就是急刹车踩后刹后轮会偏移。还有就是没有ABS总感觉心里不踏实，2019年之前的GW250都是没有ABS的不过车友们可以去店里加装。   OK，以上就是我目前的用车感受，以后有什么问题我会继续发表到这上面的，谢谢各位车友，欢迎大家多多发表意见多多讨论[大金牙]

开飞机的舒克577

开了一段时间GW250了

爱摩人索隆

请问摩友们，Gw250你们不管有没有出现死亡摇摆，都会去更换锥形轴承呢，还是出现了才去换的？换这个得多钱？

21年4000公里的地库吃灰车，多钱能拿下来，光车，没有改装，都是原装的

豪爵铃木GW250，只要是接触过摩托车的应该是无人不知无人不晓的存在，上市至今已经是耐用的代名词了，因为质量可靠，经久耐用，选择GW250，它不会把你丢路上。 车到我这后一直都想着把它装饰成自己喜欢的样子，颜值无关重要，主要实用性，第一想到的是加个高风档。 风档的作用：首先是对驾驶员的保护，风档可以避免风雨等恶劣天气对驾驶员的侵扰，减少其身体的疲劳程度，这个对我来说真的实用，不管夏天还是冬天，夏天能挡蚊虫，冬天能避免冷风直接吹到肚子及胸口位置，有人说加了档风风阻大，影响骑行操控，但对于我这种休闲骑行的来说，实用大于一切[捂脸][捂脸]  风档我装的是四支架50cm高的，两支架的不太稳，装四支架的要加装两个车把延长杆 然后就是加装护手，它可以在冬天起到防风作用，就像给两只手穿上了“秋裤”，而且在特殊的情况下能保护刹车手柄和离合手柄，最主要的是保护驾驶员手部，它就等于摩托车的护杠 GW前挡泥板偏短，雨天骑车甩泥厉害，发动机及排气管特别脏，所以找了个通用的加长档泥板装上，效果还是不错的 GW250出厂没有双闪，这个对于摩托车来说还是很有用的，出去骑车经常骑骑停停的，特别是停路边时开起双闪对安全警示起到一定作用 我提的是二手车辆，到手时带有尾箱，尾箱这个有好处也有坏处，好处是好看，而且还能放下头盔等其它物品，坏处就是影响操控，因为尾箱重心高还靠后，装的东西多了在骑行中操控影响很大，而且龙头特别容易出现“死亡摇摆”，所以打算拆掉尾箱，上网淘了对塑料边箱装上 丑是丑了点，除了不能放下头盔，放其它物品没有影响，重心低还靠前，操控更灵活，这样看起来更加符合中老年代步神车[捂脸][捂脸]。 这台车车身虽然笨重187kg，但骑行起来却有着人车合一的感觉，直线行驶稳稳当当不会跑偏，超大货车时能抵抗住一定的风压，让人很有信心，过弯也稳，感觉再压低点也没问题，它的车架很整，不会让人觉得松散，转向半径不大，走街串巷灵活性还是有的，总之，这车是非常适合对动力要求不高而又喜欢骑车的，像我这样的中年大叔！

自由的饼干I4A

GW250小改

车友们，请问一下，铃木丽驰gw250前后abs，22年1月落户，现在11000公里，现在还能值多少钱。

豪爵铃木骊驰 GW250-A车友圈

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