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#晒晒我的摩托车我的豪爵XCR300用车感受 作为一名摩托车爱好者，我去年购买了一辆豪爵XCR300，小名：小超人，并对其进行了一段时间的使用和体验。以下是我个人的用车体验与分享。 首先，外观设计是我非常喜欢的，非常吸引人。车身线条流畅、动感十足，给油就翘头，前脸采用了欧司朗大灯的设计，整体造型时尚且具有辨识度。此外，车身颜色也非常丰富，我选择了一款蓝色，有一种蓝叫铃木蓝，看起来非常的帅。 其次，驾驶感受也非常舒适。配备了液压悬挂系统，能够有效地减少震动和颠簸感，让行驶更加平稳舒适。同时，座椅也很舒适，长时间骑行也不会感到疲劳。此外，豪爵XCR300还配备了负显仪表，ABS双通道等高科技配置，让驾驶更加便捷和智能化。 最后，豪爵XCR300的性能也非常出色。它搭载了一台排量为300cc的水冷四冲程发动机，最大马力29.2匹，最大扭矩转速27.8/6500，最大功率21.5/8500，在实际使用中，我发现豪爵XCR300加速迅猛，动力非常够用，能够满足日常通勤和短途旅行的需求。此外，它还配备了滑动离合器，使我在长途摩旅骑行过程中，不会感觉到左手捏离合器非常累， 总的来说，我对豪爵XCR300的使用体验非常满意。它的外观设计时尚吸引人、驾驶感受舒适便捷、性能出色可靠。如果你也是一名摩托车爱好者或者在寻找一款高性价比的摩托车，我强烈推荐你考虑豪爵XCR300。
#摩托车改装笔记主要是增加了三个部分：第一，手机支架，主要是为了便于导航，由于没有车载机，只能用手机导航。只是通勤时候使用，平时出去玩儿和跑山不太用，值得提醒的是装在USB这边左把方便充电，再买一个防盗螺丝扣，防小人不防君子，总费用大概200块钱；第二，增加了护杠，主要是为了防止倒车造成车损坏，还有就是避免有东西撞击到腿，并且在倒车的时候也不回压到腿。还有就是可以偶尔歇歇脚，挂个小东西啥的很方便。但是不建议这样操作，行车安全第一。护杠老板送的，自己买加安装大概500元左右。第三，增加了行车记录仪，刚刚安装的，之前就跑山就没安装。现在天天通勤路上各种车辆比较多，为了避免麻烦就买了个二手的，设备600元，安装150元，合计下来是750。型号是HFK501，只是为了记录所有不需要屏幕。偶尔导出小视频可以发个短视频也挺好玩儿的。总之整体下来花费1500左右。因为就是简单骑 所以没有重改。大家可以安装自己得需要和情况，进行改装，建议不要损坏车原有的平衡性。其余的就没什么建议，骑车骑帅不骑快，圈里的朋友们安全行驶，安全第一。明文禁止的重改还是要量力而行。不是每个人都适合骑改装重机车。有其他心得分享出来，我也参考参考。
#晒晒我的摩托车求点赞谢谢，xcr300的摩友们 9月中旬购买的xcr300,在网上对比了很久，个人不追求声浪，动力，大家都说了两个排气很难看，但是我觉得对称起来有-种美好，提到车.上手之后，确实没让我失望。车辆配置轮胎压弯都能满足，国道巡航70-80码一箱油跑450公里，让我心痛的就是提车一周就倒车了方，第二就是广发摩友们骑行的时候一定要佩戴好防具，安全第一，帅气的二，速度第三。 xcr300在是- -款很好的车，只不过当时的定价确实有点高，让他跌入神坛了，这辆车在全国的车友都很少，平时基本碰不见，所以有没有xcr300的摩友圈子，点点赞拉我进去-起玩。 豪爵做工质量确实在国内平位车商排第一的，虽然车子调教比较保守，但是如果正常保养骑，我现在老家还有一辆豪爵银豹，买了8年了，还是一样能拖6带水泥，已经变成农用车，我希望我的xcr300能陪我度过后面的时光，领略祖国风景。
#人人写点评写✍点评就的写在点子上，优点就不多说了，之前的帖子里都有，骑着很顺滑，新手也很好驾驭，没有特别暴力，但是很持久，没有QJMOTOR的3秒弹射起步，但是它有非常持久的耐力，女孩子喜欢的那种，一直骑可以不停止的运行，只要你不累，它就可以不停。 ...查看全文
#骑车去春游在这春分时节，大地复苏，在我们东北也从零下转为了零上，小伙伴们也都陆续的安排上了摩旅的历程，我也不例外，豪爵双雄在出发，开启了春日里的第一骑，2024万里骑行的开启。 一通电话，30秒的沟通，一拍即合，开启了我们百公里的骑行活动，那是热爱，...查看全文
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