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    2024-08-28回复
    2024-08-26
    2024-08-21
    usr125踏板小改笔记【1】图1usr125踏板小改笔记【1】图1
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    usr125省心 省钱 好骑的小踏板!图1usr125省心 省钱 好骑的小踏板!图1
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    2024-07-28回复
    2024-07-28回复
    正好2年6千图正好2年6千图
    2024-07-21回复
    2024-07-21回复
    2024-07-16

    【个人情况】 我是一个热爱跑山的臭新手,喜欢在山路中感受风的呼啸和自由的驰骋。 usr是我在跑山时的接触的第一辆车,它虽然一般但是也给我带来了许多难忘的驾驶体验。 【静态初体验】 车辆外观:外观设计时尚动感,线条流畅,符合我对摩托车外观的审美要求。 储物空间:虽然储物空间不是很大,但对于跑山来说已经足够,我可以轻松携带一些必要的物品。 乘坐空间:乘坐空间舒适,座椅的支撑性良好,长时间骑行也不会感到疲劳。 做工漆水:做工精细,漆水质量高,让车辆看起来更加亮丽。 【动态初体验】 动力表现:山路中的动力表现出色,加速顺畅,能够满足我在山路中对动力的需求。 操控性能:车辆的操控非常灵活,转向精准,让我在弯道中能够自信地驾驶。 刹车性能:刹车系统灵敏可靠,为我的安全提供了保障。 悬挂系统:悬挂系统调教合适,能够有效地吸收颠簸,提供舒适的骑行感受。 【跑山感受】 在跑山过程中,给我带来了很多乐趣。它的动力和操控性能让我能够充分享受山路驾驶的乐趣,悬挂系统和刹车性能也让我感到安心。此外,车辆的燃油经济性也不错,不用担心油耗过高。 【优缺点总结】 优点:外观时尚、动力出色、操控灵活、刹车可靠、悬挂舒适、燃油经济。 缺点:储物空间有限。 总的来说, usr是一款非常适合跑山娱乐的摩托车,它能够满足我对山路驾驶的需求,给我带来愉悦的驾驶体验。

    浅谈一下我的小U图1浅谈一下我的小U图1
    浅谈一下我的小U图2浅谈一下我的小U图2
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    2024-07-11回复
    挑战豪爵US图1挑战豪爵US图1
    挑战豪爵US图2挑战豪爵US图2
    2024-07-03回复
    2024-06-04
    这小玩意治愈了我的强迫症啊图1这小玩意治愈了我的强迫症啊图1
    这小玩意治愈了我的强迫症啊图2这小玩意治愈了我的强迫症啊图2
    这小玩意治愈了我的强迫症啊图3这小玩意治愈了我的强迫症啊图3
    2024-05-27回复

    #摩托车年度吐槽大会今天来吐槽一下我的小R叭 我的小R是23款的,23款对比前几款的usr新升级了以下几个地方 1.灯光 23款的usr虽然新升级了荷兰飞利浦光源LED前大灯,虽然比22,21款的这些更亮了一点,但是只要路灯或者对向车流的灯稍微亮那么一点点就显得太暗了,只能看到一点点点点点点的光了,为了我的小命,只能加上射灯了 2.轮胎 23款的轮胎升级成了高湿抓防滑轮胎,但是遇到地上有水的时候就显得不是那么够用了,入手这辆车的摩友建议还是更换下轮胎叭,过弯或者不小心压到白线的时候才能更有信心点 3.前置物箱 众望所归的开放式前置物箱也给大家安排上了,日常放块小毛巾,一双薄点的手套,就能放的满满当当的,就算不放这些,在旅途中500毫升的水是不够我喝的,得1L的,您猜咋样?放不下,诶,就是放不下1L那种的屌丝饮料。 4.5V2A的USB充电口 这个就不吐槽了,有了总比没有强,充电速度一般般,不是特别快,5000毫安的手机1小时大概能充20—30的电吧。 5.可折叠防脱挂钩 这个挂钩暂时没有啥要吐槽的,就是限制了只能挂多重的东西,3KG还是5KG记不得了,稍微菜买的有一点多就不敢挂在那里了。 总的来说,这辆车的性能啥的都很棒,操控性也好,但是人无完人,车无完车嘛,有好的就会有坏的,我只表达我的观点,大家理性看待吧,如果有哪里说的不对说错的希望大家谅解吧!谢谢啦

    吐槽吐槽叭图1吐槽吐槽叭图1
    吐槽吐槽叭图2吐槽吐槽叭图2
    吐槽吐槽叭图3吐槽吐槽叭图3
    2024-05-12回复
    豪爵 USR125A 启停版提车!图1豪爵 USR125A 启停版提车!图1
    豪爵 USR125A 启停版提车!图2豪爵 USR125A 启停版提车!图2
    豪爵 USR125A 启停版提车!图3豪爵 USR125A 启停版提车!图3
    豪爵 USR125A 启停版提车!图4豪爵 USR125A 启停版提车!图4
    豪爵 USR125A 启停版提车!图5豪爵 USR125A 启停版提车!图5
    豪爵 USR125A 启停版提车!图6豪爵 USR125A 启停版提车!图6
    2024-05-12回复
    2024-05-09

    #五月骑行日记四月底的最后一天,我骑上了我的二手摩托。来自豪爵的USR125一万三公里了。来了一趟也算是说走就走的小摩旅。走之前我也准备了一些路上该用的到的东西。就直接单人单车出发了。 【出发准备】 由于我是四月的最后一天出发的。看了一下五月份的天气,我们这边全部都在下雨,所以我出发之前就带上了懂车帝之前得的这个加厚的头套,本身是准备带全盔的,但是感觉带着全盔感觉有点捂,所以就带了3/4的头盔,我这个3/4的头盔我在下面可以挂在我的运动相机也算做一个里程的记录和安全保障。找我的朋友借了一套分体雨衣。从家里摸了两双一次性塑料手套。于是背着我的小书包我就出发了。 【路程情况】 出发的时候天气是比较晴朗的,然后也不是很冷。带了正常的四季手套。全程头盔风镜降下来感觉其实挺美的。从西安出发,经过咸阳礼泉乾县彬县进入庆阳。从庆阳的最东边骑到庆阳市区还算比较远。因为我走的是底道。其中有两三段路程比较难走,途中还遇到了修路泥巴路险些把我滑倒。 回来的时候在下雨,我骑了一段泥巴路,感觉那一段泥巴路不能再往前骑了,于是我就下车推行。有泥巴路的话还是推行安全。骑着必摔泥巴都把轮胎给糊满了。这个车子的前证一般有一到两段路的话,它那个路上坑坑洼洼的很多小炮弹坑。还有遇到了下彬县县城的一段坡路。被定义成低级公路。那个路真的非常烂。回程的270多km,一路淋下着雨回来。头盔的风镜我一直都是打开状态。一拉下来视线非常不好,雨直接把视线全部糊死。根本就没法骑。好像这次真的是带了头套要不然脸得给我冻得冰冰凉。还好出发的时候就知道在下雨穿的比较厚,冷倒是不冷,就是视线太差了。一路五六十骑行到西安花的时间也比较多。好在最终还是安全到家。 【这次骑行的总结】 这次也算是骑了500多公里。对于一辆125的踏板车来说,他油箱的续航就说明了他这个车子一天可骑行的极限,也就是你吃完一箱油,我感觉你就该休息了。我感觉是这样,就不要强行骑了。上星期我感觉身体真的扛不住,而且骑行风险也会上升。再有一点,一定要选择一台皮实的车子,是真的不会出现问题的那一种。或者说出现问题的概率很小的那种车。走下面抵到国道,省道,县道的话,真的走很长一段路都没有人烟。车坏了你都没办法。这一点一定要注意。还有一点的话就是给大家讲一下旅途中的补给。其实我感觉骑行中喝水真的很少,相反大家应该多带一点,能快速补充体力且维持血糖的食物。 一定要高热量,并且饱腹感不是那么强的东西。骑着车子感觉吃的太饱的话,颠着颠着人都颠着不舒服。有条件的话备点辣条也挺好的。吃了立马发热。还有最后的一点给大家说一下,出行前一定要检查好车况。你最起码得知道你的车在哪里加机油。你的机油量是多少,这个东西你能自己看。 【最后】 在公共道路上骑行的时候,不要随意穿行。如果你有条件让行高速车辆的话,你打灯让高速车辆先行。其实对于自己也是非常安全的。后方没车的话骑在路中间也是非常安全。后方有车的话让人家先行,切勿长期霸在路中间。让你的后方车辆长时间跟随你。这样确实比较危险。本次骑行中我感觉其他的一些交通参与驾驶者都是非常友好的。没有出现别车的各种情况。【而且我这次行程往返都经历了两次矿区半挂车居多,半挂司机驾驶技术和驾驶经验都是很好的。安全性也非常高。】 希望加精让我得个专业的书包吧。😊谢谢!

    秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图1秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图1
    秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图2秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图2
    秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图3秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图3
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    秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图6秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图6
    秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图7秦人集合,西安到庆阳往返晴天去雨天回。图7
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    这运气没谁😂✌图1这运气没谁😂✌图1
    这运气没谁😂✌图2这运气没谁😂✌图2
    这运气没谁😂✌图3这运气没谁😂✌图3
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    沉浸式体验7363925158471401491视频沉浸式体验7363925158471401491视频
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    给大家推荐个好东西图1给大家推荐个好东西图1
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    2024-04-16
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