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    #摩托车装备推荐大家好,推荐这多骑行装备,还有车友问我有没有适合日常穿的,便宜一点但还要护具的骑行服。 推荐理由和购买价格 正好我今年买过一件这件外星蜗牛骑行夹克,不仅在日常的时候可以把护具卸掉当夹克穿,而且加上护具就能当骑行服,可谓是一件价格299还能多用途非常划算。 使用感受 这件外星蜗牛的夹克的面料是涤纶材质的,并且版型是偏修身的夹克样式,日常不仅好看而且穿出去根本看不来是可以做摩托车骑行服的,还有大家都最关心的问题,就是护具问题,护具的话它4块护具,两个护肩,两个护肘,都是CE的慢回弹护具啊,即使在冬天也不影响它的慢回弹性能,这件衣服采用的是整体的一个斜纹布面料,斜纹布面料就是可以达到一个防泼水的效果,我们日常小雨没有问题,但是你指望用它来做雨衣,那不现实也不好看,然后下来呢,说一下它的五金件,五金件主要是YQT的拉链啊,两个胳膊左右两边都是有通风口的,也可以作为侧兜两个拉链。背部中间位置还是有一个透气通风,所以说背部不会感觉到特别闷热,最后要表扬它的一点是他在胸口做到了双层拉链,把拉链跟最外层拉上就可以防风,风层的话还做了一个褶皱,因为防止风从这里面灌进去,如果天气热你想透气就拉里面的一层,因为里面那层是一个网眼的,还有一点手肘部分,它做了一个双层的防护,还有一个EVA的一个缓冲层。 装备选择建议在这个价位我觉得非常适合入手这件骑行服,并且外出骑行牌照出片率还是挺好的,无论是我将来换车不骑DL150了,就算是骑复古车,骑踏板车我觉得这件衣服都没有问题。

    大家好,推图1大家好,推图1
    大家好,推图2大家好,推图2
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    2024-10-22

    这两天天气还不算特别的冷,但是看看,日历上显示的月份感觉到骑车的时间可能会越来越少,于是下楼约上朋友骑上车去河边转了一圈。 因为同行的三个车里有tr300,本田500x,还有一台我的dl150,你因为dr150的动力是最弱的,所以我走在最前面当头车,如果我走在后面,他们一路上都得要等着我,所以一路上又没什么车,我基本上都是放开跑的,5档平均速度在80~100之间,这样也最省油,发动机带来的震动也很小骑的感觉是最舒适的。 因为跑的是河边的公路,还有一段山路,在经过山路的时候,我就要比他们两个车灵活性要高一点,拐弯非常的轻松,他们过弯时需要调整比较大的拐弯半径才能拐过来,而dl150就很轻松,只需要快到弯道的时候,轻轻摆动一下车把方向就变了。 中间停车休息时,他们两台车都去加了油,因为这一趟往返的距离也有200多公里,虽然他们的油箱也不小,但因为排量大,他用需要考虑问题,而我刚刚只掉了一格的油表,表示我还能再打两个来回松松四五百公里。 但是在停车休息的时候,我也感受到了tr300的坐高确实更适合低个人的去骑行 ,我1米71的个子坐上去,两个腿竟然伸不直,而是坐在本田500x却只是脚尖着地,还是骑上dl150的时候信心更足,因为177的个子坐上去完全可以全脚掌着,所以并不是动力大的才是最好的。 另外对比三个车的外形,tr300看上去粗放一些适合中年大叔,dl150和本田500x比起来就显得单薄一点,虽然我同样也加了三个箱,为了满足长途摩旅的需要,但还是要比本田500x小两个圈,就像大人带着小孩子一样,但对比车漆的亮度和做工的细节情况下,两个车却不相上下。要知道500x可是进口品牌,甚至可以说500x胜就胜在动力大上。 经过这一路的骑行,优点就是这台车续航能力不用人太过担心,但是缺点动力差的问题,其实只要不跟其他动力大的车出门,自己悠闲的骑是没有问题的。

    这两天天气图1这两天天气图1
    这两天天气图2这两天天气图2
    这两天天气图3这两天天气图3
    这两天天气图4这两天天气图4
    2024-10-21

    #摩托车装备推荐不知道大家有没有在路上遇见过车胎突然没气的情况下,虽然我们可能会常备一些补胎的工具,补胎之后还能继续行进,但如果是被扎胎之后不知道就停车休息了,等到在用车的时候才发现车胎没气就很耽事的。 今天我就给大家推荐我车上装的一款的展奥品牌外置胎压监测器价格160元,为什么选外者呢?因为他不用去把轮胎卸下来更换轮胎气嘴,他只需要将两个外置传感器拧在轮胎的气门上就可以实时检测到气压,这个外置的传感器是需要装电池的,但是一两年之内是不用管他的,而胎压检测屏也是不需要单独给他接电的,他的屏幕上侧是有太阳能板的,可以给他提供足够的电量,并且外壳是防尘防水的,你可以选择安装在拓展杆上,也可以安装到后视镜上,它主要是有防盗扣设计的,只能用专用的扳手才能拆卸,并且它是通过无线传感的技术,实时更新车辆胎压的情况,并且还有异常报警功能发现气压不足就会红灯报警。 在我使用的这段时间内,我骑车出门是非常放心的,因为他的显示屏上会同时出现前后胎压的数值,并且还会显示时间最重要的时候还有胎压的温度,因为在冬季用车的时候,如果胎压温度过低的情况下容易打滑,所以我,我觉得这么低的价格的一个小玩意,能保证大家的行车安全,还是非常有必要装的。

    不知道大家图1不知道大家图1
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    不知道大家图5不知道大家图5
    2024-10-21
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    #摩托车装备推荐各位懂车帝的小伙伴们,我今天给他们推荐一款帅气又个性的头盔,非常666,大家可以避开我的颜色,选别的,我不想撞盔,哈哈哈,希望对大家有用!! 1、日常出行穿搭风格 本人平时喜欢休闲出行,夏季基本都穿一件T恤和护甲衣、裤子一般就是水洗牛仔裤和马丁靴,带一顶黑色全盔·因为全盔能更好的保障我们的安全性,而且可以搭配各种镜片,增加时尚感。 2、本次穿搭装备选择对比 原来我都是穿普通休闲服骑行,在懂车帝学习了日常骑行穿搭后。我就选择了全盔出行(新买的骑克头盔),毕竟骑我的豪爵DL150入门ADV`经常要出去长途骑行·有时候也要注意到自己的安全·平时长途出行,我就带全盔,穿上我的护甲衣加一件防风防水的冲锋衣外套,颜色我选择深色系,深蓝色,耐脏又酷炫。冲锋衣主要有很多口袋,可以方便地存放小物品。裤子我选择防风、防水的深色软壳裤·耐磨,带上护膝,保护关键部位。这样的穿搭可以舒适的骑行·也不会让我们显得笨重·操作摩托车也非常丝滑,为啥选择全盔·而不是4/3或者瓢盔呢?因为全盔更安全、能全方面的保护脑壳·相反瓢盔·现在国家禁止150以上的摩托车带瓢盔了·所以这个不能选·4/3的结构简单·确实也不是理想之选。虽然全盔通风性较其他两个品种头盔相比差一些·但是这款的风道挺多的·夏季骑行也不会太热。 3、购买价格 说来大家可能不相信,我对比了头盔的价格,这款骑克的全盔拼多多只要368元,我当时也看了DOT和ORZ的头盔,价格都差不对。在懂车帝学习的知识又发挥出来了·找平替。骑克这款盔对比别的两款要帅一些·都是带3C认证,而且骑克的镜片视野更宽阔,看着更舒服。DOT感觉带上就像一个秃顶·太丑了·ORZ的头盔还是好看·但是懂车帝上车友说它的质量不怎么样。 4、选择理由 相比DOT和ORZ的头盔,骑克的全盔更具有性价比,首先他搭配了超大的镜片视野,能更好的保障骑行时候的安全。而且他还有个更牛的设计·使我们烟民美滋滋·这个镜片盖子一打开·嘴巴全部漏出来··抽烟喝水一点问题也没有,骑饿了吃个小零食·这不是美滋滋?哈哈,然后颜值也非常帅·可以选择的版画也挺多的·我选择的哑光黑·和我的豪爵DL150相辅相成。帅炸了 5、使用感受 到手我就带上骑行西昌,去了琼海和灵山寺,全程跑了900多公里,给我最大的感受就是这款头盔能保护我们的安全·也不会像别的全盔一样不透气,而且还不会束缚头部。骑累了就去吃一根烟·也不用取头盔·哈哈·喝水吃点小零食也稳当的很。和朋友一起连维迈通·风噪也不是特别大·100码能挺清楚朋友和我说话·这点我非常满意·原来的DOT头盔90嘛就听不清楚了。所以还是比较喜欢这款头盔的 6、日常穿搭 我的日常穿搭就是冲锋衣加软壳裤·鞋子就是小黄鞋·这样相对安全也体现出我的骑行风格·现在加上这个骑克的头盔·感觉就是锦上添花了·头盔非常个性·路过的很多人都会回头看·这也是我和别人的区别吧。 装备选择的建议 个人觉得选装备一定要选适合自己的·并不一定贵就是好·每个人家庭条件不一样·我们只能选择我们能购买的装备·就比如这折骑克的头盔,300多块钱能买到这种品质·我就觉得非常值·这就是我的推荐·希望对大家有用。

    骑克头盔推荐图1骑克头盔推荐图1
    骑克头盔推荐图2骑克头盔推荐图2
    骑克头盔推荐图3骑克头盔推荐图3
    骑克头盔推荐图4骑克头盔推荐图4
    骑克头盔推荐图5骑克头盔推荐图5
    骑克头盔推荐图6骑克头盔推荐图6
    骑克头盔推荐图7骑克头盔推荐图7
    骑克头盔推荐图8骑克头盔推荐图8
    2024-10-21
    一衣多用的骑行服图1一衣多用的骑行服图1
    一衣多用的骑行服图2一衣多用的骑行服图2
    一衣多用的骑行服图3一衣多用的骑行服图3
    一衣多用的骑行服图4一衣多用的骑行服图4
    2024-10-21
    秋意渐浓,图1秋意渐浓,图1
    秋意渐浓,图2秋意渐浓,图2
    秋意渐浓,图3秋意渐浓,图3
    秋意渐浓,图4秋意渐浓,图4
    秋意渐浓,图5秋意渐浓,图5
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    夏天的清凉秘籍图1夏天的清凉秘籍图1
    夏天的清凉秘籍图2夏天的清凉秘籍图2
    夏天的清凉秘籍图3夏天的清凉秘籍图3
    夏天的清凉秘籍图4夏天的清凉秘籍图4
    2024-10-20回复
    今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图1今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图1
    今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图2今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图2
    今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图3今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图3
    今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图4今天给大家推荐一个好东西,嘎嘎图4
    2024-10-20回复
    骑行打卡第图骑行打卡第图
    2024-10-20回复

    #摩托车装备推荐dl150这台车大家都知道车漆是比较亮的,并且做工比较精细,但是随着用车时间增长,车辆的自然磨损还是会留下一些使用痕迹的,如果在不保护的情况下,可能会磨损的更严重。 今天就给大家推荐我为了给dl150油箱提供保护的油箱贴,因为dl150这台车骑行姿势比较高,所以我们的膝盖位置一般情况下会贴着油箱的,这样的骑行姿势会很舒服,长时间骑行不会特别的累,但是也随之带来了一些隐患,就是因为我们骑行的时候都会带着护具,就难免对油箱的表面造成磨损,但如果骑行的时候可以将膝盖远离油箱会让骑行姿势变得别扭。 我就在网上找了一款dl150专用的油箱贴,一共三块价格才25块钱,因为是专车专用的所以尺寸不用考虑,它是根据dl150油箱的大小做的,拿回来之后只需要按照油箱贴背面标注的位置,分为左右两块和上侧的一块贴在油箱的对应位置就可以了,但如果动手能力强的情况下,可以买一大张贴纸,自己回来根据油箱的大小裁剪后再贴上,那样的话会便宜一半的价格。 使用感受就是在没有贴油箱贴之前总担心油箱会被护具刮伤,骑行的时候带着护膝,膝盖总是不自觉的会避让一些油箱,会影响到骑行的感受,但是贴上之后,不仅让油箱的外观上感觉更加立体,而且在使用当中再也不用担心护具去磨伤油箱,可以放心大胆的去使用护具。 所以说25块钱就能解决的问题,我们也没必要去纠结他,毕竟如果刮花了油箱选择喷漆会更贵。

    dl150这台车图1dl150这台车图1
    dl150这台车图2dl150这台车图2
    dl150这台车图3dl150这台车图3
    2024-10-20

    #摩托车装备推荐今天咱们来聊一个在骑行圈里特别实用的装备——护杠包!千万别小瞧了它,虽然看着不起眼,但它可是我们骑行路上必备用品,很多的地方都用得到它。 一、日常出行 大家好,今天我想跟大家聊聊最近我买的一个摩托车护杠包,绝对是个好东西!作为一个平时没事就喜欢骑摩托车出去晃悠的人,出门带点东西总是少不了的。尤其是下雨天或者长途摩旅的时候,带个雨衣、护具、手套之类的必需品,但老实说,背包真的不太舒服,还影响骑行体验。所以,我就想着找个护杠包,既不占车子地方,又能放不少东西,还挺方便的。 我选护杠包就是为了能随时随地装点东西,平时短途或者摩旅时候用得上,再也不用每次骑车都背个大包,搞得很累。所以,这个护杠包绝对是摩友们日常出行的好帮手。 二、选择对比 那说到选护杠包,肯定是货比三家嘛。我一开始也看了不少牌子,有些国外的护杠包设计得挺精致的,样子也挺酷,但就是一个问题:贵!而且有些防水效果不太行。我看到好多骑友说,碰到下雨天,这些包里面的东西还是会湿透,说实话,花大几百买个外形好看的包,结果防水不行,这就有点鸡肋了。 后来,我看到了“西风”这个品牌,评价还不错。然后我多看了几款产品,仔细研究了一下,发现西风护杠包在防水、容量和通用性方面都挺好的。最主要的是,价格便宜不少,性价比特别高。所以,经过一番对比,我果断放弃了那些高价的品牌,决定入手西风护杠包。 三、购买价格 大家肯定关心价格,我跟你们说,这个西风护杠包价格真的非常实在。网上买一对两个,只要190块!对,你没听错,就是190块一对,等于是95块一个。你想想,一对护杠包,两个包能装不少东西,防水性能还不错,这个价格我真觉得挺划算的。相比那些动不动就几百上千的品牌,性价比简直甩它们几条街。 再说了,摩友们平时出门带的东西,无非就是雨衣、护具、小工具之类的,护杠包不就是图个方便实用嘛,真没必要花太多钱在这些上面。 四、选择理由 那为啥我最后决定买这款的护杠包呢?主要有三大原因:品质好、通用性强、容量大。 首先说品质,这款的包质量真不错,防水材料摸起来就挺结实,缝线也很牢固,拉链还是防水设计,完全不用担心雨水渗进去。 然后是通用性,这个包几乎能装在各种车型上,不管是越野车、街车还是巡航车都能用,不挑车,这一点对我们这些摩友太重要了。以后你换了新车,包还可以继续用,不用担心浪费。 最后就是容量,这个包足足有6升的容量,能装下雨衣和护具,东西挺多的。而且里面还有个支撑板设计,包里有东西的时候稳稳当当,拿出来支撑板,包也不会塌,空的时候看起来还是很有型,装上车非常大气。 五、使用感受 用了这么久,这个包给我的感觉真挺好。有一次我骑长途,路上突然下起大雨,那时候真的特别慌,毕竟这包里还有护具和雨衣呢。我一路担心里面会进水,等到地方后赶紧打开一看,嘿!一点没湿,真的让我放心了不少。可见这包的防水性能真的不差,不是那种只在宣传里说得好听,实际用起来很实在。 再说它的设计,装满东西的时候支撑板把包撑得特别稳,不会软塌塌的。关键是这个包装上护杠后,看起来也挺大气的,摩托车的整体外形都跟着好看了很多,感觉瞬间“高级”了不少哈哈! 六、选择建议 最后,跟大家分享几点买护杠包的小建议吧,都是我个人的经验之谈。 首先,防水一定要重视。摩旅尤其容易遇到下雨天,你要是选的护杠包防水不行,东西湿了就麻烦大了。所以,选护杠包一定要选防水性能靠谱的。 然后就是容量适中。像我这个6升的包,真心觉得够用,日常骑行或者摩旅时候,雨衣、护具啥的都能放下,太大了反而占地方,太小又装不下东西,不实用。 最后,通用性也很重要。尽量选择通用型的包,不要只为某种车型设计的包,换车了还能继续用,不会浪费。 总的来说,护杠包这种东西,实用性、性价比高是最重要的。我推荐的这款西风护杠包,价格便宜,功能实用,绝对是个不错的选择。希望这篇分享对你们有帮助!

    今天咱们来图1今天咱们来图1
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    2024-10-20

    说起我这豪爵DL150啊,骑了一年半,跑了一万多公里,真是有苦有乐。 坐姿坐高 这车,坐高挺合适的,我一米七五的个儿,两脚能稳稳地踩在地上,心里踏实。 乘坐感受 不过,后座带人就有点儿挤,尤其是长途,带个人坐后面,时间长了直喊屁股疼。 动力嘛,平时上下班够用,偶尔跑个高速,超个车啥的也不费劲。油耗方面,我算过,大概百公里3个油左右,还算经济。记得有一回,跑了个长途,来回三百公里,油表才下去了一格,挺省的。 储物能力 说到设计缺陷,这车储物能力真不咋地,就那么点儿小箱子,放个头盔都费劲。我后来自己买了个后尾箱,装东西方便多了,虽然看起来有点儿臃肿,但实用啊。 驾驶感受 这车挺灵活的,操控起来挺顺手。就是高速上风噪有点儿大,得戴个好点的头盔,不然耳朵受不了。假期摩旅的时候,跑山路,过弯啥的,挺有信心,就是得注意别太猛,毕竟不是赛车。 成本、油耗。 说到成本,我这一年半下来,保养啥的也没花多少钱,主要是换换机油,检查检查链条。油耗刚才也说了,挺省的。算下来,平均每公里成本也就几毛钱,还算能接受。 用料和质量 豪爵DL150还算扎实,我这一年半也没出过啥大毛病。就是有些塑料件,时间长了有点儿老化,不过也不影响使用。优点嘛,就是性价比高,动力够用,油耗低。缺点就是储物空间小,高速风噪大。 总的来说,这车适合咱这种上班族,平时通勤,偶尔摩旅,挺合适的。虽然有点儿小毛病,但瑕不掩瑜,性价比还是挺高的。

    说起我这豪图1说起我这豪图1
    说起我这豪图2说起我这豪图2
    说起我这豪图3说起我这豪图3
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    2024-10-19回复

    #摩托车改装笔记我对摩托车的一些改装都是基于一些实用性的。今天就介绍一个针对dl150这台车设计的最大的缺陷一点储物空间都没有,我是怎么解决的。 dl150这台车的储物空间是可以忽略不计的,所以载货能力就基本上没有,平常你就是放一个简单的手套的位置都没有,更不要说头盔了,手套它毕竟体积小还可以塞在衣服兜里,但头盔太大了,这样就造成了之前我用车的时候到达一个地方,离开车就需要手里拎着个头盔跑来跑去非常的不方便。 这样的唯一办法就是给dl150增加储物空间,在增加储物空间的时候,我的选择是用铝合金的箱子。其实市面上也是有塑料材质的箱子,但是总觉得塑料的箱子会不结实,并且通常这种塑料材质的箱子,颜色都是单一的,没有什么版画,为了装上去车显的更好看,我选择的是摩吉威的45L铝合金尾箱,这款尾箱看上去就要比塑料的箱子看着要结实很多,并且价格也是比较便宜的我这个是带版画的才260元,而如果选择同样是45L的夏德塑料材质尾箱只需要500块钱,虽然夏德的塑料尾箱因为是圆形的适合放头盔但是头盔放进去之后,其他位置也就占满了不能再放其他的东西,然后这款摩吉威的铝合金尾箱就不一样,不仅能放下我的大头围3xl的ls2拉力盔,还能在头盔的两侧放上护膝和手套,这样不仅解决了装头盔的问题,而且还有把储物空间又进行了再升级,并且这个箱子是有快拆扣的,不用的时候可以用单独箱子钥匙把铝合金的锁打开,轻轻一拽就能把箱子卸下来,用手就可以不需要用什么工具,另外铝合金的箱子的周围也是有密封圈的,更不用怕漏水的问题,并且它也是有厚厚的内衬的,就是在尾箱里放一些已损坏的拍摄用品。也能起到很好的缓冲作用,不会给他颠坏。 再有一个加装当然就是为了全车的整体性和自身的安全给这台车加装护杠,因为这个车的座高795mm还是算高的,之后稍不注意可能会发生倒车,如果没有装护杠的情况下,很容易在倒车的情况下磕到车体。 我加装的护杠是图蒙扬的碳钢护杠总共花费是350元。这款碳钢的护杠管体虽然很厚,但是整体重量9.5kg,另一款不锈钢材质的护杠它的重量就在10kg以上,而且价格也会比碳钢的要贵100块,我就选择了这款性价比高的碳钢护杠。 因为我的摩托车原来是专用的地方停放的,经常为了让车不再暴露在阳光下直晒或者雨淋,都停在跟电动车混放的车棚下面,发生过有些人停放不注意蹭到车上或者碰到车上,但装上了护杠之后,就在没有发现车体有剐蹭的痕迹,只是在保险杠上会找到痕迹,没办法,要想根治这种问题,除非找到一个专用停车的地方。 以上两个加装都是花费非常的少,但是都是实用件,我建议都安装一下既保证安全还提供方便。

    我对摩托车图1我对摩托车图1
    我对摩托车图2我对摩托车图2
    我对摩托车图3我对摩托车图3
    我对摩托车图4我对摩托车图4
    我对摩托车图5我对摩托车图5
    我对摩托车图6我对摩托车图6
    2024-10-19

    我的DL150已经提车一年了,对于它的脾气我也摸得差不多了,所以有些话我不得不说。 之前一直是开车,后来油价涨得我抗不住了,就骑电驴,可是电驴确定太麻烦,每天要记得充电,要是哪天不充电,真担心把自己丢路上,所以就去考了个D照,就想着买个摩托车来骑骑。摩托车具有汽车和电驴所不具备的优点,首先就是不用像汽车一样堵车,你给我个缝,我就能过去,也不用像电驴一样,还得每天充电,只要定期去加油就好了,电驴一般普通的也就跑个60-100公里,而摩托都是200多公里起步,关键是加油很快,几分钟就满血复活了。 最终选车也是几经波折,大众多车型中,我第一眼就相中了ADV车型,能代步,能远游,别人走不了路它能走,别人装不下的东西它能装,即能拉货,还能拉人。然后就是排量了,做为一名经济适用男,持家小能手,排量就在150-200之间,不能太大了,要不然不仅油耗抗不住,操控也不方便。因此,在决赛圈就剩下了宗申150X,力帆KPT150、豪爵DL150;在网上看了测评和许多真实车主的反馈,看看都有些什么通病,首先是宗申150X,优点就是外观很战斗,坐垫软,骑行坐姿很舒服,不过小毛病不少,有句调侃叫作:宗申宗申,后悔一生。再说力帆KPT150,外观基本差不多,不过有车主反映发动机异响,也有出现机油乳化的。最后就是豪爵DL150,优点就是品控和油耗,也没有大的缺点,小缺点有,就是震动和链条异响啥的。综合对比下来,DL150优势就比较明显了,虽然DL150的价格要比其他两款车型贵一些,但是为了用车省心,还我是选择DL150。 在APP上看了看价格,也看了下其他车友的提车价,基本上都有一些优惠。因此,我就在网上找了一下,成都周边比较大的豪爵销售店,选择了离我比较近的西南摩托车城,里面品牌多,车也多。因为目标明确,进店直接跟销售谈,先试下车,确实和网上照片差不多,然后就谈价环节了。通过我的三寸不烂之舌,把裸车价定在了13500块,优惠了1000多,还送我个风挡,不错了,没办法,豪爵口碑和品控在那里,销售就是牛,最好是找男销售,这样好砍价。因为是150排量,所以没有购置锐,就只买了交强险160,没有买商业险,我想很多人应该都跟我一样不买商业险的吧,上牌费80,总的落地价格就是13740元。 其实进入决赛圈的这几款车,外观都差不多,都是那种前脸比较战斗的样子,而且这样的设计还能在一定程度上体现了空气流动学的优点。从油箱就可以看出,DL150的漆水做得不错,果然是大厂,品控做得好,闪闪发亮的,跟力帆一比确实好一些,不过我觉得坐垫有点太光滑了,虽然防水了,但是坐久了还是会不舒服。 作为一辆150排量的拉力车,平时上下班肯定够用了,提速不能说快,只能是中规中矩,我上班有一段是上坡,就算是前面没有车,动力也有点不够用,本来是5档过来的,基本只有降到2、3档才行。有时候下班带个同事,感觉变成了小马拉大车,给油光是吼得凶,就是跑不快。 因为上下班都在骑,一般一天要骑30来公里,有时候周末或者节假日出去玩,所以用车还是比较多,个人感觉就是提速不够快,当速度稍微快起来之后,大概在80码以上就开始震手了,要是头盔密封性不足的时候就可以听到链条哗啦啦的声音和发动机的震动声。平时上下班还不觉得,有时候骑车出去玩,走非铺装路,前后避震有点偏硬。虽然这是一辆拉力车,如果不加三箱的话,操控还是不错的,所以我平时不加三箱,只有出去玩在加三箱,加了之后车就变宽了,好多窄路都过不了。豪爵给我的最大感觉就是品控,这么久了,每次换挡都很顺利,空挡好找,也没有多少顿挫感。骑行起来很稳,这是以前骑的电驴没法比的,这就是归功于DL150的车架了。 总的来说,DL150给我带来了便利,也让人省心,骑行这么久也没有出过啥小毛病,很满意了。

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    我的DL150提车啦图7我的DL150提车啦图7
    2024-10-19回复

    #摩托车装备推荐今天咱给大家聊聊我最近入手的这款vgv揭面盔。之前我用的是全盔,但是每次骑车出去,想喝口水、抽根烟都得大费周章,特别不方便。所以我就琢磨着,得找个能方便解决这问题的头盔。 我在懂车帝上看到有大佬推荐揭面盔,说是挺适合我这种需求的。于是我就在淘宝上搜啊搜,看了不少评价,最后选了vgv这个牌子。价格也挺实惠,258块钱,对于我这种预算有限的人来说,算是性价比挺高的了。 首先说说这头盔的优点。第一个,头盔内衬特别柔软,戴着不压脖子,长时间骑行也不会觉得累。第二个,颜值高,我选的这款版画挺好看的,戴着挺有范儿。第三个,双层镜片设计,白天黑夜都能用,特别方便。第四个,对于像我这样偶尔要抽烟的人来说,揭面盔简直是救星,一揭面罩就能抽,不用大动干戈。 但是,这头盔也不是没有缺点。首先,风噪比较大,尤其是骑快了,那风声呼呼的,得戴个降噪耳机才行。其次,安全性肯定不如全盔,毕竟面罩那部分是活动的,保护性要差一些。再有,这头盔重量不轻,1500克,差不多3斤,戴着时间长了,脖子还是有点压力的。最后,选择面太少,版画也比较单一,要是能有更多样式就好了。 说到使用成本,我这一年半下来,除了正常的保养,也没花太多钱。至于用料和质量,vgv这款揭面盔我觉得还是不错的。虽然比不上那些高端品牌,但这个价位,你也不能要求太多。头盔的外壳挺结实的,内衬也舒服。就是有些细节处理得不够精细,比如接缝处有时候会夹头发,不过不影响使用。 总的来说,这款vgv揭面盔还是挺适合我这种需要偶尔揭面的人。虽然有些小缺点,但考虑到价格和实用性

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    2024-10-19
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    2024-10-19
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    2024-10-18

    #摩托车装备推荐虽然豪爵dl150大家更愿意把它当做拉力车去骑,但是我在市区我还是建议把箱子卸掉,这样更方便出行,而且易于发挥摩托车的便利性。 但这样一来就可能造成有些随身物品手机钥匙或者是证件这一类的东西没地方放,尤其是日常穿着休闲的衣服,装个手机就不便于骑车,所以今天就给大家推荐一款腰包,并且也是大多数摩友都在用的a星腰包。这款腰包是材质是帆布的,大概有350克非常轻的,但是不要看它是帆布的,但他还是有一定的防水性的,并且这种帆布面料耐磨防刮,拉链上也有胶条用于防水,并且内衬还有镭射的logo显得非常上档次,摸上去也比较柔软和光滑的,把手机放在里面也不用担心划伤屏幕,而且分层非常多,利于分类放证件和一些小东西,而且是可以调节大小的,根据个人的胖瘦调节绳子的长短就行,这样我们骑车的时候就可以完全解放双手,挂在腰间的时候,东西装的多可以放在油箱上,东西装的少的情况下可以背在后面,还能提升一部分的人颜值,而且即使停车拿取东西也非常方便,即使我们下车,他的包身上面还有一个提手,不背在身上也可以手里提着它,而且它的颜色也非常多,黑色、绿色,黄色和迷彩色,最醒目也最常见的大家都选择的是橙色,价钱也才120块钱。可以说是花小钱办大事的好东西。

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    2024-10-18

    豪爵dl150当时落地办好15700多了。这两年一直上下班通勤起。周末市郊游玩骑,总体感觉不错,从来没有换过,也没有提出过抗议,并且很省油。 他的官方坐高是显示795mm,我也没有具体去测过,但是本人1米78,上下半身比例还算中等,是完完全全可以脚掌着地的,如果再把后减震调低一点,也是可以做到全脚着地,可以算是无压力。 坐姿方面因为本身坐高就高,所以骑上去之后就会显得不那么累,并且腿部伸展比较开,不会很圈缩,并且手臂是高于邮箱的,这样就身体就不用太靠前,骑行角度控制比较好,适用于长时间骑行,就是这个坐垫有点过于的小。尤其是油箱位置还有点儿翘,骑上去有点顶,如果接受不了的情况下,可以像我一样加一个充气的垫子,既能缓冲震动并还能让屁股通风透气,但是如果后座也经常走人的话,最好是直接把坐垫也改一下。 驾驶感受其实是由于接车的。因为它比街车的座位高。这样骑行角度就比较好,拐弯的时候也就更轻松,因为车把比较宽,轻轻拧一点点是车身就跟着过来了,尤其是再有一对全地形的山地胎,就是走国道或者是乡村道路那种非铺装路也一点没压力。 油耗方面当然是这台车最大的优势,因为油箱比较大13L,加满情况下松松可以跑到450km以上,平均油耗就是2.6左右,即使暴力驾驶也不会超过百公里3个油,而且最重要的是保养和保险都比较便宜,保养的就一瓶1.2L的机油就可以,因为是风冷,单缸发动机没有机滤这些。保险的话250排量以下只需要一年160块钱的交强险就可以了。 缺点当然就是现在这个车的价位还是比较偏高,不符合现在的性价比,因为它配置很低,只能满足日常的需求,没有那些高科技车机互动的一些配置。

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    2024-10-18
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    2024-10-18回复

    #摩托车装备推荐在骑行的世界里,安全与时尚并存是每一位骑士的追求。今天,我要向大家推荐 我在懂车帝学习研究穿搭并在拼多多购买EIZ 骑行护甲衣的体验,希望对大家有用。 一、日常出行穿搭风格 对于喜欢休闲出行的我来说,夏季的穿搭通常是一件 T 恤搭配 EIZ 护甲衣,下装则是水洗牛仔裤和黄色马丁靴。牛仔裤硬朗的材质能在一定程度上提供保护,而黄色马丁靴与牛仔裤的搭配简直是绝绝子,帅气十足。冬季,我会在护甲衣外面穿上一件防风加厚冲锋衣,有效阻挡寒风的刺激,让骑行更加舒适。 二、穿搭装备选择对比 曾经,我穿着普通休闲服骑行,后来在懂车帝学习了日常骑行穿搭知识后,我认识到专业骑行装备的重要性。在懂车帝车友圈中,我了解到了 EIZ 护甲衣。我身高 176 厘米,体重 160 斤,穿 XXL 号刚刚好,即使肚子较大也能轻松驾驭。穿上这款护甲衣,瞬间比穿普通休闲衣服更帅气。特别是我的豪爵 DL150 摩托车,穿上专业的骑行装备后,才真正有了骑士的风范,而不是像穿着普通休闲服时那样,感觉像农民工骑 125,不伦不类。 三、购买价格 令人惊喜的是,这款 EIZ 护甲衣在拼多多上只需 161 元。我对比了星空骑士和杜汉的骑行服,价格都在 255 左右。作为工资上交家属、可支配财产较少的人,我选择了找平替。EIZ 护甲衣质量与星空骑士和杜汉的产品差不多,价格却更便宜,性价比极高。 四、选择理由 EIZ 护甲衣相比其他品牌更具性价比。它搭配了 7 件套的 CE 慢回弹护具,能全方位保护骑行安全。高弹透气的材质,夏天单独穿也不会觉得热,冬季打底穿既保暖又不影响穿搭。立体剪裁,凉爽通风,而且非常轻便,不会给骑行带来负担。贴心的反光贴设计,让夜间骑行更加安全。 五、使用感受 我穿着 EIZ 护甲衣进行了川西之旅,去了洛克之路和连宝叶泽,全程 1300 多公里。这款护甲衣既能保护安全,又不像专业骑行服那样笨重、不透气、束缚人。它不影响骑行姿态,外面套一件冲锋衣,让我更像一个真正的骑士。秋天去看红叶时,我带上了冲锋衣、薄羽绒背心和压缩秋裤,避免了寒冷带来的糟糕骑行感受。 六、日常穿搭 在成都的秋天,早晚比较凉。上班时,我会穿牛仔裤、背心打底、护甲衣和工装外套。我的 DL150 入门级 ADV 有三箱,上班时可以把护甲衣放在箱子里,出去骑行时再穿上,非常方便。和朋友一起骑行时,我会注重穿搭,马丁靴、小牛仔、护甲衣、小皮衣,既能保护骑行安全,又能满足视频录制和拍照的需求。 七、装备选择建议 个人认为,选装备一定要选适合自己的,不一定贵的就是好的。每个人的家庭条件不同,我们只能选择自己能购买的装备。就像这款 EIZ 护甲衣,100 多块钱能买到这样的品质,我觉得非常值。希望我的推荐对大家有所帮助。

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    #摩托车装备推荐一直都在为骑豪爵dl150没有储物空间而苦恼,一直在犹豫是选择尾箱还是选择边包来解决放头盔的问题。 选择原因及购买方式 就发现懂车帝的商城里上了一款可以放下头盔的背包,之前在网上看过像这种背包也要200块钱,想着咱是尊贵的黑金车主,打完折之后只需要15980个金币就可以拥有它,果断下单兑换。 使用感受 回来之后看着确实挺不错的,打开外包装就看见表层碳纤维纹理非常的上档次,而且他的拉链头和提手都是金属的也就非常的结实,即使频繁使用也不会特别的容易坏,我还为了验证反复拉了几次,一点也不会卡壳,并且拎起提手里面装有东西也不勒手,并且他还有一个拓展层,拉开之后完全可以放下一个全盔,并且还可以在两边放手套,以及头套这些小东西,可以说容量是非常的大,这就轻轻松松解决了携带头盔的问题,并且我还背起来你试了试,包上的背带非常的宽,即使包里东西很重也不会勒到肩膀。并且贴着后背的地方还有加厚的背负气垫,网面的设计不仅减压还能起到透气作用。为了背包装了东西不发生移位胸口也有卡扣可以加固,虽然外壳就具备了防御作用,但是还配备了一个防尘罩。让包更大的面积受到防护,总之非常的好,小伙伴们抓紧时间兑换吧,不然的商城里面的东西就不够兑换了。

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    2024-10-17

    #摩托车改装笔记这么算起来22年我是豪爵dl150第一批提车的车主,这车陪伴我马上两年了,这个车是小排量又可街车又可拉力的车,所以很多地方需要加装改进,我就把这近两年时间加装的一些配件给大家分享一下。 第一个就是坐垫改装,因为这个坐垫还是有点太硬了,骑的久里面的填充物有点薄铬的屁股疼,我就花了500块钱在网上找了一家专业改座椅的店,把里面的填充物全部都换了也改宽了。 使用感受就是再骑车时坐上去,坐垫面积也更大并且回弹比较好,骑的久就能缓解一部分,不会像原来屁股那么麻。 第二个就是给这个车加装了护杠,护杠我选择的是适合车体颜色的碳钢护杠,这样看着车整体性更强,价格不贵280元,安装也是非常简单,只需要把它配的螺丝拧在在车架上,固定好就可以了。 使用感受就是这样一来略显单薄的车身,因为加装护杠后很明显车体变宽了,而且即使停车时不注意发生倒车,车子躺下去也不会砸到自己,并且车子本身也不会受到很大的损伤,只会在保险杠上留下点痕迹,并且加装了护杠之后,还能方便后期加装射灯和水杯支架,可以充分利用它的拓展功能。 第三个就是加装了水杯支架,改装理由肯定就是骑车的时候水杯放在箱子里不方便拿取,并且如果漏水的情况下,并且还可能污染到箱子里,其他东西弄得一团糟。 使用感受是水杯支架没有什么技术含量,我就在网上买了一个35块钱的水杯支架,安装水杯支架的时候可以装在左边,也可以装在右边,方便自己拿取就行,这款水杯支架后面是有万向轴的,可以根据自己的需要调整方向,这样就完美的解决汽车过程中需要喝水和放置水杯的问题。 以上就是我骑行两年中加装的一些东西,还没有介绍完下次继续。

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    这台豪爵dl150已经跑了1万多公里了,总得骑行感受是跟我当初对他的期望还是比较一致的。总体来说是优点多于缺点。接下来就给大家分享一下用车体会。 这台车的坐高是795mm,基本上跟排量大的拉力车座高一致的,坐垫的软硬还是比较能接受的,只是做掉了外层材质不防滑,很容易移动位置。要想骑行舒服的情况下,要时不时调整一下屁股的位置。坐姿方面非常的舒服,因为金鹰三角的关系比较高。手臂能伸直,身体也不会向前倾。我每天通勤一个半小时,腰就不会像骑仿赛一样不舒服,就是刹车的踏板有点儿小,踩的时候需要用点力,长时间的情况下小腿会有点酸。 动力方面吧,150的排量比上不足比下有余。起步油门只要给他足还是很能冲的,但是在后端就有点疲软。就是扭力不大,动力比较滞后。超过5000转之后明显就有些乏力,并且伴随着车身震动非常大。 豪爵的做工一直业内内数一数二的。从这台车的漆水和做工就能看得出来,尤其是车架非常的结实。螺丝位置没有发现有生锈的痕迹,骑行也非常灵活。尤其是在拐弯的时候非常的轻松,一扭方向车头就拐过来了,而且前后都标配有 abs ,并且接入非常的及时。计时速度超过60,你紧急制动并且你也是刹车。前后轮也不会出现抱死更不会出现侧滑。 油耗方面,因为我主要是通勤代步。每天上下班儿那20km基本上还都是平路,没有什么坡需要爬,不用大油门去轰,油表显示的百公里油耗从来没超过2.6升,而且保养相对简单,自己在家就能做一瓶机油轻松搞定,就是链条声音有点大,但是你洗车的时候顺带的时候清理一下,最后给链条再涂点润滑油。虽然不能根治声音大的问题,但能减轻不少。 缺点当然就是储物空间差,出门的时候要么选择自己背包,要么选择跟车队。总之就是想走远,必须花钱加装箱子一类的。

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