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#懂车帝众测买车一个月,骑行感觉总体比较优秀。唯一遗憾的就是油箱太小了,6.8的油箱,(全市区骑行)只能跑到190-200公里就要加油,如果油箱能大一点,那就满意了。另外,后架减震器总是有点小异响。不知道各位摩友有没有同感。
#小摩托也要过端午这个季节是丰收的季节! 我身处大平原地区,平时很是羡慕身处有山城市的摩友。大平原确实千篇一律没有太多的风景,大片大片金黄色的麦浪值得去感受下这个季节有的景色。 端午假期吃完粽子出发县城不远处的一处麦地,天空作美,温度不高,有风,没人,于是开启了和我摩托的独处。太安逸了,只有风吹麦浪风吹树叶的声音。舒舒服服过了个不错的端午节。
#摩托车保养笔记我的光阳RacingX150已经购买两年时间,由于在家代步用基本没有短长途摩旅过所以公里数不多,导致这才第四次保养。其实本来想在家自己动手保养的,以前自己的几辆车都是自己搞。但这次我能薅一桶光阳原厂的K+,另外到店还能让师傅给检测检测,所以...查看全文
#机车的第一张照片1、外观尺寸及坐姿坐高:整车长宽高分别为1957*787*1297mm,在150踏板里中规中矩,整备质量148kg,座高790mm,我自己骑,前脚掌着地,带孩子可以全脚掌着地,如果减震调一下,会更合适一些。可以传统的坐着骑,累了也可以把腿伸直到前踏板位置,这个姿势很man 2、储物能力:这款车的坐桶比较大,应该可以放全盔是放不下,我一般带4/3盔,因为带孩子加装尾箱,储物能力更强。 3、驾驶和操控感受:Racing X 150车架采用的是光阳全新设计的双背下骨背式,刚性大幅提升。所以这款车操控起来不松散,加上动力搭载SHOC FI引擎,融入四气门水冷技术。搭配了半热熔轮胎下操控很稳加速比较线性,起步油门到底都不会突然冲出去。速度到60后车辆骑起来更丝滑。油门响应很快,超车随叫随到。光阳的刹车系统确实给力,这款采用了前三后二活塞,刹车来的跟直接也很舒服。我之前成功刹车,避免一次事故,另一篇文章有介绍。 4、使用成本:买车18800,优惠了1000,送一次保养,以后日常骑行除了加油就是2000公里的一次保养。一次保养大概在110左右,用光阳K+50W就挺好,群里也有尝试性价比更好的,以后分享 5、油耗:我的车是长征版,10.7L的油箱,平日续航大概在360KM左右,这个油耗跟骑行环境有关,市区油耗增加,郊游省油,冬天和夏天的油耗也会有一些差距 6、用料:这款车用料方面还是不错的,整体车壳不松散,塑料件没异响拼接缝隙不大,我喜欢手把的握感 7、质量:质量总体还是不错的。上一辆UY也不错,三年了,一次没修过小毛病,希望这个车继续保持,骑了几辆车就这一辆是小毛病,这个车群里普遍反映异响,后减震硬,还有漏油,大毛病没有。 8、加装消费:伟群后尾箱架93,星骑侠后尾箱300+,护手50,多功能平衡杆70,脚撑套29,后视镜支架36,车衣80
#人人写点评五一之前新买的Racing X 150。骑行500公里了,动力比较满意,油门响应也算中规中矩,发动机声音在低速时有点大(个人能接受范围)。带个人空间也够用,储物空间很大(加了个尾箱)。手把各个操控也比较顺手。我对车子还是很满意的。只有美中不足,车子的右侧后减震,总是有轻微的异响,尤其在过减速带更加明显。。具体我也搞不清是减震弹簧问题,还是新车刹车片的问题,售后说可能是新的刹车片问题,让我骑一段时间看看,这几天感觉没有任何好转,反而有点严重。请大家指教一二。 原本骑了十年的125,那老伙计也差不多到了退休的年龄了,看来看去,看了半年,各种车子都心动过,也想过买250的,虽然价格上相差不是很大,想想在城区骑行,还是150比较灵活吧,再说了,150的动力也足够了,在城区再猛你也骑不快。最终还是一跺脚买了150。经过近一个月的骑行,感觉车子各方面性能还是蛮好的。 每天早上,我都是先预热两分钟再起步,带人3500转起步走,动力比较放心,上50码之后,油门响应灵敏,车子行驶稳定性比较强。车辆速度也是比较丝滑。制动系统也是比较放心可靠的。因为在城区没有多快过,到现在没有捏出ABS,希望最好别用上吧。 总之还是比较满意这款车的,再骑行一段时间再来谈感受吧。个人感觉可以放心入手。
#我为高考护航今年的高考跟我扯上了关系,工作的原因,需要去考点服务考生的同时宣传我们企业。我住的地方离考场路途不近,我的代步工具还是我的小踏板,炸街不存在,离考场远远的就找了个空地停放了车辆。 考场门口停放着叔叔的摩托,虽然品牌配置不好,但是关键时候起作用。 话不及一考生因为没赶上班车向铁骑求助,得知情况后,迅速驾驶警用摩托车载着该考生赶往考场。最终,在开考前将考生顺利送达考场!
提问这车会降价吗?
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共2人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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